24 Horas de Le Mans 2007

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca

1leftarrow blue.svg Entrada principal: 24 horas de Le Mans .

24 Horas de Le Mans 2007
Edición n. 75 das 24 horas de Le Mans
Datos xerais
Comezar 16 de xuño
Prazo 17 de xuño
Títulos en disputa
Victoria absoluta Alemaña Marco Werner
Italia Emanuele Pirro
Alemaña Frank Biela
no Audi R10 TDI
Clase LMP2 Estados Unidos William Binnie
Reino Unido Allen Timpany
Reino Unido Chris Buncombe
en Lola B05 / 42
Clase GT1 Australia David Brabham
Reino Unido Darren Turner
Suecia Rickard Rydell
en Aston Martin DBR9
Clase GT2 Francia Raymond Narac
Austria Richard Lietz
Estados Unidos Patrick Long
no Porsche 997 GT3 RS R
Outras edicións
Anterior - Seguinte
Edición en curso
O Peugeot 908

A 24 Hours of Le Mans de 2007 foi a 75a maratón automobilística celebrada no Circuíto da Sarthe de Le Mans , Francia , os días 16 e 17 de xuño de 2007 . Competiron xuntos 4 clases de coches de carreiras, cada un deles co seu gañador. Os coches máis rápidos, pertencentes ás clases LMP1 e LMP2, foron Prototipos deportivos Le Mans Prototype especialmente deseñados e construídos para as carreiras, mentres que as clases GT1 e GT2 máis lentas incluían coches derivados de coches GT de estrada.

Contexto

Esta edición chama a atención de moitos entusiastas xa que, despois de varios anos de dominio de Audi , hai un novo xigante da industria do automóbil que lanza o seu reto para a vitoria: é o Peugeot cos seus dous 908 HDI LMP1 . Como o rival alemán , a casa francesa tamén clasifica prototipos cun motor Diesel , pero cun corpo coupé.

Calificacións

Desde as probas, hai un cara a cara para conseguir a pole position, tanto que os tempos se reducen considerablemente. Ao final, o Peugeot número 8 pilotado por Stéphane Sarrazin sae cun excelente 3'26 "344, seguido de preto polo Audi R10 ; os outros prototipos, que non pertencen a estes dous equipos oficiais, están separados por máis de 7 segundos.

Competición

A edición de 2007 comeza ás 15.00 horas en lugar das 16.00 horas, como estaba previsto debido ás eleccións locais, preto de 250.000 espectadores están abarrotados ao longo do circuíto da Sarthe . Inmediatamente despois da saída na Dunlop chicane, Sébastien Bourdais nun Peugeot 908 falla a freada e Rinaldo Capello nun Audi R10 adiántao por diante. Nas primeiras etapas da carreira Audi e Peugeot impoñen un ritmo frenético e desaparecen no horizonte, pero a situación climática moi variable contribúe repetidamente a barallar os valores no campo, comeza a chover e o coche de seguridade entra na pista e reagrupa o grupo. A pista que se fixo esvaradía está chea de trampas: o Audi R10 número 3 conducido polo mozo Rockenfeller sae da pista en Tertre Rouge, chocando violentamente contra o raíl de seguridade, forzando ao condutor a abandonar.

O gañador da carreira Audi R10

Ao anoitecer a chuvia intermitente deixa de caer, o coche de seguridade volve e os coches poden soltarse, as lagoas fanse máis longas, os dous Audis están á cabeza, seguidos a pouca distancia polos Peugeots, mentres que os Pescarolos funcionan sen problemas, manténdose sempre preto preparados. para aproveitar todos os erros na cabeza da carreira. É de madrugada en Le Mans cando se produce o segundo xiro, Rinaldo Capello mentres lidera a carreira cunha boa marxe grazas a un ritmo inaccesible para os seus adversarios, está de fronte á esquina de Indianápolis , un S onde se percorre 320 km / ten 150 km / h, de súpeto despréndese a roda traseira do Audi R10, o coche fai un xiro tremendo e choca contra as barreiras, resultando nun coche destruído; as imaxes da televisión amosarán entón que un mecánico na fase excitada do pit stop anterior enroscou mal a roda.

No garaxe de Audi pódese respirar a tensión, nunca antes os coches do equipo saíran da escena debido a accidentes, probablemente o alento no pescozo de Peugeot séntese máis. O último Audi que queda na carreira agora debe ter coidado cos dous Peugeot 908 e outros tantos Pescarolos, polo que se establece unha estratexia conservadora.

O Peugeot 908, moi rápido nas probas, sofre problemas de xuventude na carreira, relacionados principalmente co arrefriamento do motor, a refinada aerodinámica do prototipo garante unha elevada carga aerodinámica, de feito, as velocidades máis altas nas curvas están marcadas pola 908, pero a desvantaxe é que os cascallos de pneumáticos ou follas son aspirados e oclúen os radiadores, polo tanto vense obrigados a parar e a limpar a miúdo os condutos internos.

A retirada máis amarga prodúcese a menos dunha hora do final, o Peugeot 908 da tripulación Nicolas Minassian , Jacques Villeneuve e Marc Gené , conducidos por este último, volve aos boxes con graves problemas de motor e non continúa. Pero o outro 908 tamén se queixa de problemas, detense nos boxes durante varios minutos pero ao final comeza de novo, evitando así que o Pescarolo o adiante na final. Estamos nos últimos 10 minutos da carreira e Sebastien Bourdais, que conduce, colle unha volta á pista a un ritmo lento e despois estaciona o coche na última chicane de Ford, agarda que pase o líder da carreira Audi R10 e arrinca de novo ao longo dos últimos 100 metros evitando así ter que facer unha nova volta á pista que é perigosa para a fiabilidade. Nunha final baixo choiva, Marco Werner , Emanuele Pirro e Frank Biela gañan a carreira no Audi R10 ; o segundo posto para Stéphane Sarrazin , Pedro Lamy , Sébastien Bourdais nun Peugeot 908 ; o podio complétano no terceiro posto Emmanuel Collard , Jean-Christophe Boullion e Romain Dumas á fronte do Pescarolo - Judd .

Gráficos

Rankings intermedios

Pos. Despois da 1a hora Despois de 6 horas Despois de 12 horas Despois de 18 horas
n ° Coche / Condutores n ° Coche / Condutores n ° Coche / Condutores n ° Coche / Condutores
1 2 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Kristensen / McNish / Capello
2 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Kristensen / McNish / Capello
2 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Kristensen / McNish / Capello
1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
2 8 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Lamy / Sarrazin / Bourdais
1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
7 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
3 7 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
7 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
7 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Gené / Minassian / Villeneuve
8 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Lamy / Sarrazin / Bourdais
4 1 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Biela / Pirro / Werner
16 Francia Pescarolo Judd (LMP1)
Collard / Bouillon / Dumas
16 Francia Pescarolo Judd (LMP1)
Collard / Bouillon / Dumas
16 Francia Pescarolo Judd (LMP1)
Collard / Bouillon / Dumas
5 3 Allemagne Audi R10 (LMP1)
Luhr / Rockenfeller / Prémat
17 Francia Pescarolo Judd (LMP1)
Primat / Tinseau / Tréluyer
8 Francia Peugeot 908 (LMP1)
Lamy / Sarrazin / Bourdais
18 Reino Unido Pescarolo 01 (LMP1)
Barbosa / Hall / Short

Clasificación final

Os gañadores da clase están marcados en negra . [1]

Pos Clase Non Pelotón Pilotos Chasis Pneumático. Voltas
Motor
1 LMP1 1 Alemaña Audi Sport América do Norte Alemaña Marco Werner
Italia Emanuele Pirro
Alemaña Frank Biela
Audi R10 TDI M. 369
Audi TDI 5.5L Turbo V12
( Diésel )
2 LMP1 8 Francia Equipo Peugeot Total Francia Stéphane Sarrazin
Portugal Pedro Lamy
Francia Sébastien Bourdais
Peugeot 908 M. 359
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
( Diésel )
3 LMP1 16 Francia Pescarolo Sport Francia Emmanuel Collard
Francia Jean-Christophe Boullion
Francia Romain Dumas
Pescarolo 01 M. 358
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
4 LMP1 18 Reino Unido Rollcentre Racing Reino Unido Stuart Hall
Portugal João Barbosa
Reino Unido Martin Short
Pescarolo 01 D. 347
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
5 GT1 009 Reino Unido Aston Martin Racing Australia David Brabham
Reino Unido Darren Turner
Suecia Rickard Rydell
Aston Martin DBR9 M. 343
Aston Martin 6.0L V12
6 GT1 63 Estados Unidos Corvette Racing Estados Unidos Johnny O'Connell
Dinamarca Jan Magnussen
Canadá Ron Fellows
Chevrolet Corvette C6.R M. 342
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
7 GT1 008 Francia Aston Martin Racing Larbre Francia Christophe Bouchut
Italia Fabrizio Gollin
Dinamarca Casper Elgaard
Aston Martin DBR9 M. 341
Aston Martin 6.0L V12
8 LMP1 15 República Checa Sistema de carreiras de Charouz República Checa Jan Charouz
Alemaña Stefan Mücke
Malaisia Alex Yoong
Lola B07 / 17 M. 338
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
9 GT1 007 Reino Unido Aston Martin Racing Reino Unido Johnny Herbert
Países Baixos Peter Kox
República Checa Tomáš Enge
Aston Martin DBR9 M. 337
Aston Martin 6.0L V12
10 GT1 54 Francia Equipo Oreca Francia Laurent Groppi
Francia Nicolas Prost
Francia Jean-Philippe Belloc
Saleen S7 -R M. 337
Ford 7.0L V8
11 GT1 100 Italia Aston Martin Racing BMS Italia Fabio Babini
Reino Unido Jamie Davies
Italia Matteo Malucelli
Aston Martin DBR9 P. 336
Aston Martin 6.0L V12
12 GT1 72 Francia Luc Alphand Aventures Francia Luc Alphand
Francia Jérôme Policand
Francia Patrice Goueslard
Chevrolet Corvette C6.R M. 327
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
13 LMP1 17 Francia Pescarolo Sport Suízo Harold Primat
Francia Christophe Tinseau
Francia Benoît Treluyer
Pescarolo 01 M. 325
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
14 GT1 67 República Checa Convers MenX Racing Rusia Alexei Vasiliev
República Checa Tomáš Kostka
República Checa Robert Pergl
Ferrari 550 -GTS Maranello P. 322
Ferrari F133 5.9L V12
15 GT2 76 Francia IMSA Performance Matmut Francia Raymond Narac
Austria Richard Lietz
Estados Unidos Patrick Long
Porsche 997 GT3 -RSR M. 320
Porsche 3.8L Flat-6
16 GT1 55 Francia Equipo Oreca Monxe Stéphane Ortelli
Francia Soheil Ayari
Francia Nicolas Lapierre
Saleen S7 -R M. 318
Ford 7.0L V8
17 GT1 59 Reino Unido Equipo Módena España Antonio García
Países Baixos Jos Menten
Brasil Christian Fittipaldi
Aston Martin DBR9 M. 318
Aston Martin 6.0L V12
18 LMP2 31 Estados Unidos Binnie Motorsports Estados Unidos William Binnie
Reino Unido Allen Timpany
Reino Unido Chris Buncombe
Lola B05 / 42 Kumho 318
Zytek ZG348 3.4L V8
19 GT2 99 Estados Unidos Risi Competizione
Estados Unidos Krohn Racing
Estados Unidos Tracy Krohn
Suecia Niclas Jönsson
Estados Unidos Colin Braun
Ferrari F430 GT2 M. 314
Ferrari F136 4.0L V8
20 LMP1 19 Reino Unido Chamberlain-Synergy Motorsport Reino Unido Gareth Evans
Reino Unido Bob Berridge
Reino Unido Peter Owen
Lola B06 / 10 M. 310
AER P32T 4.0L Turbo V8
21 GT2 93 Italia Autorlando Sport
Alemaña Farnbacher Racing
Alemaña Pierre Ehret
Dinamarca Lars-Erik Nielsen
DinamarcaAllan Simonsen
Porsche 997 GT3 -RSR P. 309
Porsche 3.8L Flat-6
22 GT2 78 Italia AF Corse
Reino Unido Aucott Racing
Reino Unido Joe Macari
Reino Unido Ben Aucott
Reino Unido Adrian Newey
Ferrari F430 GT2 M. 308
Ferrari F136 4.0L V8
23 GT2 82 Reino Unido Equipo LNT Reino Unido Lawrence Tomlinson
Reino Unido Richard Dean
Reino Unido Rob Bell
Panoz Esperante GT-LM P. 308
Ford ( Élan ) 5.0L V8
24 GT1 73 Francia Luc Alphand Aventures Francia Jean-Luc Blanchemain
Francia Didier André
Bélxica Vincent Vosse
Chevrolet Corvette C5-R M. 306
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
25 LMP1 14 Países Baixos Carreira por Holland bv Países Baixos Jan Lammers
Países Baixos Jeroen Bleekemolen
Países Baixos David Hart
Cúpula S101.5 M. 305
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
26 LMP1 12 Francia Competencia de valor Suízo Alexander Frei
Francia Jonathan Cochet
Francia Bruno Besson
Coraxe LC70 M. 304
AER P32T 3.6L Turbo V8
27 LMP2 33 Francia Barazi-Epsilon
Reino Unido Enxeñaría Zytek
México Adrián Fernández
Xapón Haruki Kurosawa
Reino Unido Robbie Kerr
Zytek 07S / 2 M. 301
Zytek ZG348 3.4L V8
28 GT1 70 Bélxica Experiencia PSI Francia Claude-Yves Gosselin
Francia David Hallyday
Austria Philipp Peter
Chevrolet Corvette C6.R P. 289
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
29 GT1 006 Francia Aston Martin Racing Larbre Francia Patrick Bornhauser
Francia Roland Bervillé
Reino Unido Gregor Fisken
Aston Martin DBR9 M. 272
Aston Martin 6.0L V12
30
DNF
LMP1 7 Francia Equipo Peugeot Total Francia Nicolas Minassian
Canadá Jacques Villeneuve
España Marc Gené
Peugeot 908 M. 338
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
( Diésel )
31
DNF
LMP1 2 Alemaña Audi Sport América do Norte Dinamarca Tom Kristensen
Reino Unido Allan McNish
Italia Rinaldo Capello
Audi R10 TDI M. 262
Audi TDI 5.5L Turbo V12
( Diésel )
32
DNF
LMP2 32 Francia Barazi-Epsilon Dinamarca Juan Barazi
Países Baixos Michael Vergers
Arabia Saudita Karim Ojjeh
Zytek 07S / 2 M. 252
Zytek ZG348 3.4L V8
33
DNF
GT2 83 Italia GPC Sport Hong Kong Matthew Marsh
Suecia Carl Rosenblad
España Jesús Diez Villarroel
Ferrari F430 GT2 P. 252
Ferrari F136 4.0L V8
34
DNF
LMP2 25 Reino Unido Ray Mallock Ltd. (RML) Reino Unido Mike Newton
Reino Unido Andy Wallace
Brasil Thomas Erdos
MG-Lola EX264 M. 251
AER P07 2.0L Turbo I4
35
DNF
GT2 87 Reino Unido Ecosse estable Canadá Chris Niarchos
Reino Unido Tim Mullen
Reino Unido Andrew Kirkaldy
Ferrari F430 GT2 P. 241
Ferrari F136 4.0L V8
36
DNF
LMP2 35 España Saulnier Racing Francia Jacques Nicolet
Francia Alain Filhol
Francia Bruce Jouanny
Coraxe LC75 M. 224
AER P07 2.0L Turbo I4
37
DNF
GT2 97 Estados Unidos Risi Competizione Finlandia Mika Salo
Reino Unido Johnny Mowlem
Brasil Jaime Melo
Ferrari F430 GT2 M. 223
Ferrari F136 4.0L V8
38
DNF
LMP2 24 Francia Noël de Bello Racing Rusia Vitaliy Petrov
Francia Romain Ianetta
Estados Unidos Liz Halliday
Coraxe LC75 M. 198
AER P07 2.0L Turbo I4
39
DNF
LMP1 13 Francia Competencia de valor Francia Jean-Marc Gounon
Francia Guillaume Moreau
Suecia Stefan Johansson
Coraxe LC70 M. 175
AER P32T 3.6L Turbo V8
40
DNF
GT2 85 Países Baixos Spyker Squadron bv Italia Andrea Belicchi
Suízo Andrea Chiesa
Italia Alex Caffi
Spyker C8 Spyder GT2-R M. 145
Audi 3.8L V8
41
DNF
LMP2 40 Portugal Quifel ASM Racing por Portugal Portugal Miguel Amaral
Reino Unido Warren Hughes
España Miguel Anxo de Castro
Lola B05 / 40 D. 137
AER P07 2.0L Turbo I4
42
DNF
LMP2 20 Francia Pierre Bruneau Francia Marc Rostan
Estados Unidos Chris MacAllister
Reino Unido Gavin Pickering
Pilbeam MP93 M. 126
Judd XV675 3.4L V8
43
DNF
GT2 80 Estados Unidos Flying Lizard Motorsports Estados Unidos Johannes Van Overbeek
Estados Unidos Seth Neiman
Alemaña Jörg Bergmeister
Porsche 997 GT3 -RSR M. 124
Porsche 3.8L Flat-6
44
DNF
LMP2 44 Alemaña Kruse Motorsport Canadá Tony Burgess
Francia Jean De Pourtales
Austria Norbert Siedler
Pescarolo 01 Kumho 98
Judd XV675 3.4L V8
45
DNF
GT2 86 Países Baixos Spyker Squadron bv República Checa Jaroslav Janiš
Países Baixos Mike Hezemans
Reino Unido Jonny Kane
Spyker C8 Spyder GT2-R M. 70
Audi 3.8L V8
46
DNF
GT2 71 Alemaña Seikel Motorsport
Alemaña Equipo Felbermayr-Proton
Austria Horst Felbermayr
Austria Horst Felbermayr Jr.
Estados Unidos Philip Collin
Porsche 997 GT3 -RSR Si 68
Porsche 3.8L Flat-6
47
DNF
LMP1 5 Suízo Espírito suizo Suízo Marcel Fässler
Suízo Jean-Denis Délétraz
Suízo Iradj Alexander
Lola B07 / 18 M. 62
Audi 3.6L Turbo V8
48
DNF
GT2 81 Reino Unido Equipo LNT Reino Unido Tom Kimber-Smith
Reino Unido Danny Watts
Estados Unidos Tom Milner Jr.
Panoz Esperante GT-LM P. 60
Ford ( Élan ) 5.0L V8
49
DNF
LMP2 29 Xapón T2M Motorsport Francia Robin Longechal
Xapón Yutaka Yamagishi
Xapón Yojiro Terada
Cúpula S101.5 M. 56
Mader 3.4L V8
50
DNF
LMP1 9 Reino Unido Creación Autosportif Ltd. Reino Unido Jamie Campbell-Walter
Xapón Shinji Nakano
Suízo Felipe Ortiz
Creación CA07 D. 55
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
51
DNF
LMP1 3 Alemaña Audi Sport Team Joest Alemaña Lucas Luhr
Alemaña Mike Rockenfeller
Francia Alexandre Prémat
Audi R10 TDI M. 23
Audi TDI 5.5L Turbo V12
( Diésel )
52
DNF
GT1 64 Estados Unidos Corvette Racing Reino Unido Oliver Gavin
Monxe Olivier Beretta
Italia Max Papis
Chevrolet Corvette C6.R M. 22
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
53
DNF
LMP2 21 Reino Unido Equipo radical de Bruichladdich Reino Unido Tim Greaves
Reino Unido Stuart Moseley
Reino Unido Robin Liddell
SR9 radical D. 16
AER P07 2.0L Turbo I4
54
DNF
GT1 53 Xapón JLOC Isao Noritake Xapón Koji Yamanishi
Xapón Atsushi Yogo
Italia Marco Apicella
Lamborghini Murciélago R-GT Si 1
Lamborghini L535 6.0L V12
DNQ LMP1 10 Reino Unido Arena Motorsports International Suecia Stefan Johansson
Xapón Hayanari Shimoda
Zytek 07S M. -
Zytek 2ZG408 4.0L V8

Estatísticas

  • Volta máis rápida - Audi Sport North America # 2- 3: 27.176
  • Distancia - 5.029.101 km
  • Velocidade media da carreira: 209.152 km / h
  • Velocidade máxima - Audi R10 TDI - 339 km / h, Peugeot 908 HDi - 339 km / h

Nota

  1. ^ Race - After 24 hours - Classement définitif ( PDF ), lemans.org , Automobile Club de l'Ouest, 17 de xuño de 2007, pp. 74. Consultado o 18 de agosto de 2007 .

Outros proxectos

Ligazóns externas

Automobilismo Motoring Portal Vostede pode axudar a Wikipédia expandindo-o automobilismo