Andy Wallace (piloto de carreira)

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Andy Wallace
Andy Wallace.jpg
Nacionalidade Inglaterra Inglaterra
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoría 24 Horas de Le Mans , Campionato Mundial de Prototipos Deportivos
Carreira
Carreira nas 24 horas de Le Mans
Debut 24 horas de Le Mans 1988
Estacións 1988-2009
Establos Jaguar, Toyota
Vitorias 1 (1988)

Andy Wallace ( Oxford , 19 de febreiro de 1961 ) é un ex piloto de carreiras británico . Especializado en carreiras con coches Sport Prototype , gañou as carreiras de resistencia máis importantes de todo o mundo.

Carreira competitiva

Os comezos

Wallace comezou a súa carreira en 1976 participando na Jim Russel Sports Driving School, debutando en carreira en 1979 , converténdose en campión británico de Fórmula 3 en 1986 e o mesmo ano gañou a famosa carreira no circuíto de Macao .

De 1987 a 1988 , participou nas carreiras internacionais de Fórmula 3000 para equipos de nivel medio.

Prototipos deportivos

En 1988 foi contratado polo equipo TWR Jaguar Racing para pilotar un dos seus coches XJR-9 para as 24 horas de Le Mans , carreira que gañou no seu debut, xunto con Jan Lammers e Johnny Dumfries . Co mesmo equipo participou máis tarde no Campionato Mundial de Prototipos Deportivos no que en 1990 rematou no 4o posto na clasificación de pilotos. En 1990 gañou tamén as 24 horas de Daytona ao volante do Jaguar XJR-12 .
En 1992 mudouse a Toyota , pilotando os coches xaponeses no Campionato IMSA GTP, co Eagle-Toyota gañou as 12 horas de Sebring en 1992 e 1993 , correndo nestes dous anos tamén no Campionato Mundial de Deportes e en Le Mans de novo para Toyota.
En 1995 e 1996 competiu no Campionato BPR Global GT Series ao volante dun McLaren F1 GTR, competindo tamén no Campionato IMSA WSC para Riley & Scott. No período de dous anos 1997-1998, correu na FIA GT polo Panoz pilotando o Esperante GTR .
El vence as 24 Horas de Daytona en 1997 e 1999, sempre dirixindo un Ford- alimentado Riley & Scott. En 1999 competiu nas 24 horas de Le Mans pilotando un Audi R8C , o ano seguinte cun Cadillac LMP, en 2001 e 2002 no Bentley Exp Speed ​​8 . Nos últimos anos corría na American Le Mans Series e en Le Mans con diferentes coches: Audi, Lola, Dome e Zytek; participando tamén no Campionato Grand-Am.

Proba de velocidade

Wallace é o piloto que en marzo de 1998, na pista alemá de Ehra-Lessien, liderou o prototipo XP 5 do McLaren F1 na proba de velocidade máxima, alcanzando un pico de 386.403 km / h (240,14 mph), permaneceu invicto durante 7 anos como récord de velocidade máxima para coches de produción en serie homologados para uso na estrada.

Palmarès

Outros proxectos

Ligazóns externas