Campionato Mundial de Rallyes

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Nota de desambiguación.svg Desambiguación : ligazóns "Campionato Mundial de Rallyes". Se buscas a serie de videoxogos, consulta World Rally Championship (serie) .
Campionato Mundial de Rallyes
WRC.svg
Categoría Automobilismo
Primeira edición 1973
Pneumáticos M Michelin e P Pirelli
Piloto campión
( 2020 )
Francia Sébastien Ogier
Equipo campión
( 2020 )
Corea do sur Hyundai Motorsport
Páxina oficial www.wrc.com
Tempada do ano en curso
Motorsport current event.svg 2021 Campionato Mundial de Rallyes

O Campionato Mundial de Rallyes (World Rally Championship e WRC) é a principal competición mundial de coches de rally .

Inicialmente, creouse o Campionato Internacional de Fabricantes de Automóbiles de Rally que naceu en 1970 . En 1973 o nome cambiouse por "Campionato Mundial de Rallyes". En 1977 e 1978 adxudicouse a FIA International Drivers Cup, mentres que a partir de 1979 tamén se estableceu un auténtico Campionato Mundial de pilotos.

Marcus Grönholm no Rally de Australia do 2006.

Estrutura

O campionato inclúe unha serie de carreiras por etapas (actualmente 13) que se celebran en varios países do mundo desde finais de xaneiro ata principios de novembro: cada carreira consta dun certo número de probas cronometradas, chamadas etapas especiais , xeralmente divididas en competición de tres días (normalmente venres, sábado e domingo).

Ao final de cada carreira, súmanse os tempos de cada etapa especial e a vitoria recae en quen teña o menor tempo.

As carreiras celébranse en todo tipo de pistas: asfalto, grava, terra, neve e xeo segundo a situación e as condicións meteorolóxicas.

Regulamento

O gañador do campionato é o que suma máis puntos nunha tempada, isto aplícase tanto aos fabricantes como aos pilotos e copilotos, para os fabricantes os puntos outorgados son do mesmo xeito que os pilotos pero só se asignan a os 2 primeiros coches de cada equipo, sempre que estea oficialmente rexistrado no propio campionato.

Puntuación

Ao principio só había o título de construtores, polo que a clasificación inicialmente incluía só aos fabricantes de automóbiles que participaron no campionato mundial. En 1977 e 1978 tamén se concedeu a "FIA Drivers Cup", mentres que a partir de 1979 a clasificación dividiuse en "Campionato Mundial de Marcas" e "Campionato Mundial de Pilotos". Desde 1979 ata hoxe as puntuacións sufriron varias revisións segundo se informa nas táboas seguintes, pero pódese ver que dende 1997 son as mesmas que as da Fórmula 1. Desde 2011 existe a etapa de potencia : [1] no último especial os tres primeiros pilotos clasificados gañan 3, 2 e 1 puntos adicionais respectivamente para engadir directamente á clasificación; a partir da tempada 2017, a fase de potencia asigna puntos aos cinco primeiros, concretamente a 5, 4, 3, 2 e 1 puntos.

Puntuación dos pilotos
Estacións 4o 5o 10º Nota
1979 - 1985 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 [2] [3]
1986 (20)
[13]
(15)
[10]
(12)
[7]
(10)
[5]
(8)
[4]
(6)
[3]
(4)
[2]
(3)
[1]
(2)
.
(1)
.
[2] [3] (Grupo B)
[Grupo A]
1987 - 1996 (20)
[13]
(15)
[10]
(12)
[7]
(10)
[5]
(8)
[4]
(6)
[3]
(4)
[2]
(3)
[1]
(2)
.
(1)
.
[2] [3] (Grupo A)
[Grupo N]
1997 - 2002 10 6 4 3 2 1 [2] [3]
2003 - 2009 10 8 6 5 4 3 2 1 [2] [3]
2010 - 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 [2] [3] [4]
Marcas de puntuación
Estacións 4o 5o 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º Nota
1973 - 1976 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 [2] [3] Só se conta a puntuación do primeiro posto de cada marca
1977 - 1985 18 16 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
De 1986 - 1994 12 + 8
[8]
10 + 7
[7]
8 + 6
[6]
7 + 5
[5]
6 + 4
[4]
5 + 3
[3]
4 + 2
[2]
3 + 1
[1]
2 1 [2] [3] Posición absoluta + posición de grupo (puntos adicionais que só se gañan se rematas entre os 10 primeiros clasificados). Só se conta a puntuación do primeiro posto de cada marca. [X]: puntos para o campionato do grupo A en 1986.
De 1995 - 1996 25 + 10 20 + 9 17 + 8 14 + 7 12 + 6 10 + 5 9 + 4 8 + 3 7 + 2 6 + 1 5 4 3 2 1 [2] [3] Posición absoluta + posición de grupo.
Só se conta a puntuación
os dous primeiros de cada marca.
1997 - 2002 10 6 4 3 2 1 [2] [3] Só se conta a puntuación dos xogadores
os dous primeiros de cada marca
2003 - 2009 10 8 6 5 4 3 2 1
2010 - 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Equipos participantes

Stéphane Sarrazin conduce un Subaru Impreza WRC no rally de Monte Carlo

No World Rally participan numerosos coches, tanto oficiais (é dicir, directamente vinculados á empresa matriz) como privados; na tempada 2005 os equipos oficiais (cada un con dous coches) foron 6: Citroën , Ford , Subaru , Peugeot , Mitsubishi e Škoda Auto ; na tempada 2006 Citroën, Peugeot, Mitsubishi e Škoda non competiron en forma oficial, aínda que apoiaron a equipos privados, cos que correron pilotos que foron oficiais ata o ano anterior (por exemplo, o campión do mundo Sébastien Loeb gañou o campionato do mundo con un Citroën Xsara dun equipo privado). Nos anos seguintes, principalmente por razóns económicas, moitos fabricantes retiráronse e a partir do 2009, despois da retirada de Subaru e Suzuki, só quedaron Citroen e Ford. Non obstante, dende o 2011 participaron no WRC coches equipados con motores 1,6 turbo de 300 cabalos de potencia: estes novos World Rally Cars máis pequenos e económicos reavivaron o interese dos fabricantes de xeito que nos anos seguintes varios fabricantes como o Mini entraron no campionato. Volkswagen e, despois do intento a principios dos anos 2000, Hyundai ; ademais, Toyota prepárase para volver en 2017 ao campionato do mundo do que está ausente desde 1999. Ford e Mini xa non participan oficialmente, pero no caso do primeiro, a partir de 2013, o equipo M-Sport que coidou dos coches da casa do óvalo azul oficial, decidiu continuar semioficialmente para dirixir o Ford Fiesta RS WRC .

Campionatos de apoio

Un Mitsubishi Lancer Evolution no WRC-2 de Arxentina en 2014

Ademais do campionato principal, ao longo dos anos desenvolvéronse numerosas series de apoio dedicadas a unha categoría específica de coches:

  • Campionato do mundo do grupo A , celebrado en 1986, os coches desta categoría convertéronse entón na clase principal logo da abolición do grupo B en 1987 [2] e ata a chegada dos coches de rally mundiais en 1997.
  • Campionato do mundo do grupo N , nacido en 1987 para coches do grupo N e substituído polo PWRC no 2002.
  • Copa FIA de 2 litros : destinada aos coches do grupo A con tracción dianteira, celebrouse entre 1993 e 1999 e concedeu o título só aos fabricantes.
  • World Rally Championsip de produción (PWRC): nacido en 2002 como serie de coches de produción do Grupo N, substituído en 2013 pola creación do WRC-2 e do WRC-3.
  • Campionato Mundial de Rallys Super 2000 (SWRC): nacido en 2010, foi unha serie de apoio reservada para coches da clase S2000 , substituída en 2013 polo WRC-2.
  • World Rally Championship-2 (WRC-2): campionato nacido en 2013 que substituíu ao SWRC, reservado para todos os coches de catro rodas motrices das clases R5 , S2000, R4 e N4 (estas dúas últimas categorías tamén estaban permitidas no PWRC) . [5] . En 2019 converteuse en WRC-2 Pro , unha serie reservada a tripulacións rexistradas a través dun fabricante e en WRC-2 , reservada só a tripulacións. A partir de 2020 a serie WRC-2 Pro chamarase WRC-2 e adoptará a mesma normativa.
  • World Rally Championship-3 (WRC-3): campionato nacido en 2013, reservouse aos coches con tracción dianteira das categorías R1 , R2 e R3 . Abolida a finais de 2018 [5] , esta denominación recuperouse en 2020 para substituír á serie WRC-2 , herdando a normativa e incluíndo así os coches da clase R5 (RC2) dirixidos exclusivamente por tripulacións privadas.
  • Campionato Mundial Júnior de Rallyes (JWRC): nacido en 2001 para condutores menores de 28 anos que conducían pequenos coches con tracción dianteira, primeiro na clase Super 1600 e despois R2 e R3; foi substituído en 2011 pola WRC Academy e despois restaurado a partir de 2013.
  • WRC Academy : serie nacida en 2011, foi o substituto do JWRC e sempre competían pilotos menores de 28 anos pilotando un Ford Fiesta R2 con pneumáticos Pirelli. Desde 2013 volve a chamarse JWRC.

Calendario

Cada ano, o calendario de probas está suxeito a variacións.

Carlos Sainz conduce un Toyota Corolla WRC no rally de Monte Carlo

En 2004 e 2005 o campionato fixo paradas no Principado de Mónaco , Suecia , México , Nova Celandia , Chipre , Grecia , Turquía , Arxentina , Finlandia , Alemaña , Xapón , Gran Bretaña , Italia , Francia , España e Australia . Xapón e México debutaron no 2004 .

En 2006 celebráronse concentracións mundiais en orde no Principado de Mónaco , Suecia , México , España , Francia , Arxentina , Italia , Grecia , Alemaña , Finlandia , Xapón , Chipre , Turquía , Australia , Nova Celandia e Gran Bretaña .

A tempada 2007 viu algunhas innovacións: os rallyes de Noruega , Irlanda e Portugal substitúen aos de Chipre , Turquía e Australia .

En 2008, os tres mitins introducidos en 2007 foron substituídos polos de Xordania (por primeira vez o Campionato Mundial aterra en Oriente Medio) e Turquía . Así que pasou de 16 a 15 etapas mundiais.

O ano 2010 rexistrou dúas ausencias importantes: ademais do rally de Monte Carlo (segundo consecutivo) tamén a carreira italiana, xa que o Rally di Sardegna nesa tempada só é válido para o IRC. No ano seguinte, con todo, a competición da illa volve estar no calendario, a do Principado en 2012.

No Consello da FIA de xullo de 2006 decidiuse manter o formato actual de campionato (carreiras de xaneiro a decembro) en lugar de cambialo como se propuxo anteriormente (cunha tempada 2007 de xaneiro a xuño e co campionato 2007/2008 e posterior con carreiras de Agosto a xuño).

Evolución

De 1994 a 1996, durante tres tempadas, algúns rallyes foron excluídos do ranking mundial, pero seguiron sendo válidos para a Copa de 2 litros .

Rali 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 noventa e dous 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Tot.
Monxe Rali de Monte Carlo [6] 43
Suecia Rally de Suecia [6] 44
Portugal Rally de Portugal [6] 40
Quenia Rali Safari [6] 29
Grecia Rali da Acrópole [6] 38
Finlandia Rally de Finlandia [6] 46
Italia Rally de Sanremo [6] 29
Italia Rali de Cerdeña 16
Reino Unido Rally de Gran Bretaña [6] 46
Francia Tour de Córcega [6] 40
Francia Rali de Alsacia 5
Marrocos Rali Internacional de Marrocos 3
Polonia Rally de Polonia 6
Austria Rally de Austria 1
Estados Unidos Rally Press-on-Independentless 2
Estados Unidos Rally Olympus 3
Canadá Rali de Rideau Lakes 1
Canadá Critérium du Québec 3
Nova Zelandia Rally de Nova Zelandia 31
Costa de Marfil Rali de Costa de Marfil [7] 15
Arxentina Rali de Arxentina [6] 37
Brasil Rally de Brasil 2
Australia Rally de Australia [6] 26
España Rali de Cataluña [6] 28
Indonesia Rali de Indonesia 2
China Rali de China [8] 1
Chipre Rali de Chipre 8
Alemaña Rali de Alemaña 17
Turquía Rali de Turquía 9
Xapón Rali de Xapón 6
México Rally de México 16
Noruega Rally de Noruega 2
Irlanda Rally de Irlanda 2
Xordania Rally Jordan 3
Bulgaria Rali de Bulgaria 1
Chile Rally de Chile 1
Estonia Rali de Estonia 1
Italia Rali Monza 1
Total de probas 13 8 10 10 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 12 14 14 13 10 8 9 14 13 14 14 14 14 14 16 16 16 16 15 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 14 7 604

Historia

Desde o ano da súa primeira edición oficial, 1973 , alternáronse diferentes tipos de coches no rally mundial clasificado primeiro por FISA e despois pola FIA nos distintos grupos . Na historia do campionato mundial, o grupo principal tomou aos poucos os seguintes nomes.

WRC 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 noventa e dous 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Grupo Grupo 4 Grupo B. Grupo A. World Rally Car

Nota : Na tempada de 1982 coexistiron o grupo 4 e o grupo B.

Lista de honra

Campionato do Mundo de Pilotos Campionato mundial de construtores
Tempada Piloto Coche Marca Coche
1973 Non asignado - Francia Alpine-Renault Alpine-Renault A110 1800
1974 Non asignado - Italia Lanzamento Lancia Fulvia e Lancia Stratos
1975 Non asignado - Italia Lanzamento Lancia Stratos
1976 Non asignado - Italia Lanzamento Lancia Stratos
1977 Non asignado [9] - Italia FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1978 Non asignado [10] - Italia FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1979 Suecia Björn Waldegård Ford Escort RS1800 e Mercedes 450 SLC Estados Unidos Ford Ford Escort RS1800
1980 Alemaña Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Rally Italia FIAT Fiat 131 Abarth Rally
1981 Finlandia Ari Vatanen Ford Escort RS1800 Reino Unido Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1982 Alemaña Walter Röhrl Opel Ascona 400 Alemaña Audi Audi quattro
1983 Finlandia Hannu Mikkola Audi quattro A1 e A2 Italia Lanzamento Lancia Rally 037
1984 Suecia Stig Blomqvist Audi quattro A2 Alemaña Audi Audi quattro A2
1985 Finlandia Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16 Francia Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1986 Finlandia Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 Francia Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1987 Finlandia Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD Italia Lanzamento Lancia Delta HF 4WD
1988 Italia Miki Biasion Lancia Delta Integrale Italia Lanzamento Lancia Delta Integrale
1989 Italia Miki Biasion Lancia Delta Integrale Italia Lanzamento Lancia Delta Integrale
1990 España Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four Italia Lanzamento Lancia Delta Integrale
1991 Finlandia Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale Italia Lanzamento Lancia Delta Integrale
1992 España Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD Italia Lanzamento Lancia Delta Integrale
1993 Finlandia Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD Xapón Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Francia Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD Xapón Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1995 Reino Unido Colin McRae Subaru Impreza 555 Xapón Subaru Subaru Impreza 555
1996 Finlandia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Xapón Subaru Subaru Impreza 555
1997 Finlandia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Xapón Subaru Subaru Impreza WRC
1998 Finlandia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Xapón Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution
1999 Finlandia Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Xapón Toyota Toyota Corolla WRC
2000 Finlandia Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC Francia Peugeot Peugeot 206 WRC
2001 Reino Unido Richard Burns Subaru Impreza WRC Francia Peugeot Peugeot 206 WRC
2002 Finlandia Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC Francia Peugeot Peugeot 206 WRC
2003 Noruega Petter Solberg Subaru Impreza WRC Francia Citroën Citroën Xsara WRC
2004 Francia Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Francia Citroën Citroën Xsara WRC
2005 Francia Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Francia Citroën Citroën Xsara WRC
2006 Francia Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Reino Unido [11] Ford Ford Focus WRC
2007 Francia Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Reino Unido [11] Ford Ford Focus WRC
2008 Francia Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Francia Citroën Citroën C4 WRC
2009 Francia Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Francia Citroën Citroën C4 WRC
2010 Francia Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Francia Citroën Citroën C4 WRC
2011 Francia Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC Francia Citroën Citroën DS3 WRC
2012 Francia Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC Francia Citroën Citroën DS3 WRC
2013 Francia Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemaña Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2014 Francia Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemaña Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2015 Francia Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemaña Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2016 Francia Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Alemaña Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2017 Francia Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC Reino Unido M-Sport Ford Fiesta WRC
2018 Francia Sébastien Ogier Ford Fiesta WRC Xapón Toyota Toyota Yaris WRC
2019 Estonia Ott Tänak Toyota Yaris WRC Corea do sur Hyundai Hyundai i20 Coupé WRC
2020 Francia Sébastien Ogier Toyota Yaris WRC Corea do sur Hyundai Hyundai i20 Coupé WRC
  • Os títulos do Campionato Internacional de Construtores entregáronse entre 1970 e 1972 .
  • Entre 1973 e 1976 non houbo campionatos do mundo para pilotos.

Pilotos gaña

O nove veces campión Sébastien Loeb e o seu copiloto Daniel Elena
Piloto Total Estacións
Francia Loeb, Sébastien Sébastien Loeb 9 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012
Francia Ogier, Sébastien Sébastien Ogier 7 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2020
Finlandia Kankkunen, Juha Juha Kankkunen 4 1986 , 1987 , 1991 , 1993
Finlandia Mäkinen, Tommi Tommi Mäkinen 4 1996 , 1997 , 1998 , 1999
Alemaña Röhrl, Walter Walter Röhrl 2 1980 , 1982
Italia Biasion, Miki Miki Biasion 2 1988 , 1989
España Sainz, Carlos Carlos Sainz 2 1990 , 1992
Finlandia Grönholm, Marcus Marcus Grönholm 2 2000 , 2002
Suecia Waldegård, Björn Björn Waldegård 1 1979
Finlandia Vatanen, Ari Ari Vatanen 1 1981
Finlandia Mikkola, Hannu Hannu Mikkola 1 1983
Suecia Blomqvist, Stig Stig Blomqvist 1 1984
Finlandia Salonen, Timo Timo Salonen 1 1985
Francia Auriol, Didier Didier Auriol 1 1994
Reino Unido McRae, Colin Colin McRae 1 1995
Reino Unido Burns, Richard Richard Burns 1 2001
Noruega Solberg, Petter Petter Solberg 1 2003
Estonia Tänak, Ott Ott Tänak 1 2019

Gaña os construtores

O Lancia Delta Integrale ; Lancia é o fabricante con máis vitorias no WRC con 11 campionatos de construtores, 6 deles consecutivos
O Ford Fiesta WRC do equipo británico M-Sport , o único equipo privado que gañou un campionato de construtores (en 2017)
Construtor Total Estacións
Italia Lanzamento 11 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Francia Citroën 8 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Francia Peugeot 5 1985, 1986, 2000, 2001, 2002
Xapón Toyota 4 1993, 1994, 1999, 2018
Alemaña Volkswagen 2013, 2014, 2015, 2016
Estados Unidos / Reino Unido [11] Ford 3 1979, 2006, 2007
Xapón Subaru 1995, 1996, 1997
Italia FIAT 1977, 1978, 1980
Alemaña Audi 2 1982, 1984
Francia Alpine-Renault 1971, 1973
Corea do sur Hyundai 2019, 2020
Alemaña Porsche 1 1970
Reino Unido Talbot 1981
Xapón Mitsubishi 1998
Reino Unido M-Sport 2017

Nota

  1. ^ (EN) Axustes intelixentes para a normativa en competition.total.com. Consultado o 14 de xaneiro de 2015 (arquivado dende o orixinal o 16 de marzo de 2016) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Resumo dos cambios da regra , en juwra.com . Consultado o 30 de agosto de 2017 ( arquivado o 30 de agosto de 2017) .
  3. ^ a b c d e f g h i j PUNTOS DO CAMPIONATO WRC , en wrc.rallye-info.com . Consultado o 23 de febreiro de 2010 ( arquivado o 4 de xuño de 2015) .
  4. ^ A FIA introduce unha nova asignación de puntos WRC [ ligazón rota ]
  5. ^ A b (EN) Acerca de WRC2 en wrc.com , 4 de xaneiro de 2014. Consultado o 14 de xaneiro de 2015 (arquivado por "url orixinal o 18 de decembro de 2014).
  6. ^ a b c d e f g h i j k l Non válido para o Campionato Mundial WRC, válido só para a Copa de 2 litros
  7. ^ De 1982 a 1992 válido só para o campionato de pilotos
  8. ^ Carreira cancelada
  9. ^ Algunhas carreiras foron válidas para a FIA Drivers Cup de 1977 .
  10. ^ Algunhas carreiras foron válidas para a FIA Drivers Cup de 1978 .
  11. ^ a b c Ford correu baixo unha licenza de coche dos Estados Unidos ata 1985, e cunha licenza do Reino Unido desde 1986.

Elementos relacionados

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 247853077 · GND ( DE ) 4779599-2
Automobilismo Portale Automobilismo : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo