Campionato Mundial de prototipos deportivos de 1981

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Campionato mundial de marchas de 1981
Edición n. 10 do Campionato Mundial de prototipos deportivos
Datos xerais
Comezar 1 de febreiro
Prazo 27 de setembro
Ensaios 15
Títulos en disputa
Construtores Italia Lanzamento
en Beta Montecarlo Turbo
Outras edicións
Anterior - Seguinte

O Campionato Mundial de Makes de 1981 , cuxo nome oficial é Campionato Mundial de Makes , foi a 10a edición do Campionato Mundial de Prototipos Deportivos .

Organizado e regulado pola Federación Internacional de Automóbiles , a través da Federación Internacional de Deportes de Automóbiles , para coches do grupo 5 sen límites de capacidade de motor, divididos en dúas divisións. Lancia gaña o título coa Beta Montecarlo Turbo .

Regulamento

O regulamento lanzado en 1973 pola Federación Internacional de Automóbiles e a Comisión Deportiva Internacional establece que a partir de 1976 o Campionato Mundial de Marcas estará reservado para siluetas e xa non para prototipos que competirán nun Campionato separado [1] . Desde 1979 prototipos que non poden gañar puntos para o Campionato pero que teñen a oportunidade de gañar probas individuais foron admitidos de novo [2] .

En 1981 as siluetas do Grupo 5 participaron no Campionato, que nalgunhas carreiras inscribíronse como GTX, GTU ou GTO, e os prototipos , que non levaron puntos no campionato do mundo [3] . Os coches homologados como grupo 5 , os únicos interesados ​​en gañar o título, deben estar construídos sobre unha carrocería estándar e manter as formas da máquina de estrada da que derivan, o chasis, os motores e a aerodinámica non están suxeitos á normativa e ao peso mínimo varía dependendo do desprazamento [2] . O grupo 5 divídese segundo o desprazamento na División 1, máis de dous litros e a División 2, dentro de dous litros, e aínda que compitan ao mesmo tempo, realmente compiten en dous Campionatos paralelos obtendo os mesmos puntos para ambas as Divisións [2] ] . Só o primeiro coche clasificado de cada equipo suma puntos [2] . O campionato inclúe quince carreiras do campionato do mundo, pero só se conceden puntos en seis destas [4] . O Campionato Mundial de Marcas outórgase ao equipo que obteña a maior puntuación independentemente da división á que pertenza [2] .

Categorías e coches

Resultados

Non Data Competición Gañador xeral Ganador da división 2 Gañador da División 1 Informe
1 1 de febreiro Estados Unidos 24 horas de Daytona Alemaña Porsche Alemaña Porsche Italia Lanzamento Informe
2 26 de abril Italia 1000 km de Monza Alemaña Porsche Alemaña Porsche Italia Lanzamento Informe
3 10 de maio Reino Unido 6 Horas de Silverstone Alemaña Porsche Alemaña Porsche Italia Lanzamento Informe
4 24 de maio Alemaña 1000 km do Nürburgring Alemaña BMW Alemaña BMW Italia Lanzamento Informe
5 13-14 de xuño Francia 24 horas de Le Mans Alemaña Porsche Alemaña Porsche Italia Lanzamento Informe
6 12 de xullo Estados Unidos 6 horas de Watkins Glen Italia Lanzamento Alemaña Porsche Italia Lanzamento Informe

Gráficos

Porsche gaña o Campionato da División 1 e o Lancia na División 2. Ambos os equipos obteñen 100 puntos válidos e ao contar os puntos realmente gañados, Lancia gaña o seu segundo Campionato Mundial de Marques cunha diferenza de 2,5 puntos sobre o seu rival [2] .

Grupo 5 División 1

Pos Construtor Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 Rd 11 Rd 12 Rd 13 Rd 14 Rd 15 Total
1 Alemaña Porsche 20 20 20 (7,5) 20 20 100
2 Alemaña BMW 8 15 15 10 8 52
3 Italia Ferrari3 15 18
4 Italia Lanzamento 7.5 7.5
6 Reino Unido Morgan 2 2

Grupo 5 División 2

Pos Construtor Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 Rd 11 Rd 12 Rd 13 Rd 14 Rd 15 Total
1 Italia Lanzamento 20 20 20 (10) 20 20 100
2 Alemaña BMW 15 7.5 22.5
3 Alemaña Opel 5 5
4 Estados Unidos Ford 4 4
5 Xapón Toyota 2 2
6 Italia Alfa Romeo 0,5 0,5

Nota

  1. Aldo Zana, 1976-1977: O ouro manchado , en A epopea dos deportes e prototipos , Giorgio Nada Editore, 2011, pp. 124-129, ISBN 978-88-7911-535-3 .
  2. ^ a b c d e f Aldo Zana, 1978-1981: Separated in home , en The epic of Sports and Prototypes , Giorgio Nada Editore, 2011, pp. 132-135, ISBN 978-88-7911-535-3 .
  3. ^ (EN) World Championship for Makes en 1981 , en wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. Consultado o 9 de novembro de 2013 (arquivado dende o orixinal o 27 de outubro de 2007) .
  4. ^ (EN) World Championship - posicións finais e táboas en wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. Consultado o 10 de novembro de 2013 (arquivado dende o orixinal o 11 de novembro de 2013) .

Bibliografía

Outros proxectos

Ligazóns externas