Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1951

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Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1951
Edición n. 2 do Campionato do Mundo de Fórmula 1
Datos xerais
Comezar 27 de maio
Prazo 28 de outubro
Ensaios 8
Títulos en disputa
Pilotos Arxentina Juan Manuel Fangio
en Alfa Romeo 159
Outras edicións
Anterior - Seguinte
Edición en curso

A tempada 1951 do Campionato do Mundo de Fórmula 1 da FIA foi, na historia da categoría, a segunda en premiar o campionato de pilotos . Comezou o 27 de maio e rematou o 28 de outubro, despois de 8 carreiras. O título mundial de pilotos gañouno Juan Manuel Fangio .

Juan Manuel Fangio gaña o primeiro dos seus cinco campionatos do mundo de pilotos.

Resumo da tempada

1951 é un ano importante na historia da Fórmula 1 , tanto desde o punto de vista deportivo como técnico. De feito, ve a Juan Manuel Fangio gañar o seu primeiro título mundial, marca a retirada das carreiras de Alfa Romeo , dominador do Gran Premio da posguerra, e presencia da primeira vitoria de Ferrari nun Gran Premio de Fórmula 1, no Gran Premio do Gran Gran Bretaña , no circuíto de Silverstone , o 14 de xullo de 1951. Este é precisamente o aspecto técnico, ademais de deportivo, máis interesante, porque Enzo Ferrari , que xa adiviñara o ano anterior que os motores comprimidos xa deran todo o que podían , neste ano, un coche aspirado de 4.500 cm³, que gañou 3 carreiras e que só no último Gran Premio, o de España, o 28 de outubro de 1951, debe dar luz verde ao Alfa Romeo 159 , tras un erro no elección de pneumáticos. Pero o final deportivo dos motores comprimidos está marcado e a Comisión Internacional do Deporte tamén é consciente diso , que, para devolver o interese a unha competición que, tras a retirada de Alfa Romeo, arriscou a converterse nun aburrido monólogo de Ferrari, cun decisión difícil e ben escollida, decide que nos dous anos seguintes ( 1952 e 1953 ) os coches de Fórmula 2 competirán na Fórmula 1 , que poderá montar un motor de 2.000 cm³ sen compresor ou un motor de 500 cm³ con compresor.

Perdendo o título de 1950 na última carreira, Juan Manuel Fangio "vingase" e gaña o seu primeiro título mundial. Nas tres primeiras carreiras, sen contar a Indianápolis 500, sempre gañan os Alfa Romeos, Fangio gaña en Suíza (primeira carreira da tempada), Farina no Gran Premio de Bélxica mentres que en Francia gaña a parella Fangio-Fagioli. Despois destas tres carreiras asistimos a unha mellora incrible dos Ferrari. Comeza con José Froilán González, deixando a Fangio por só 51 ". É a primeira vitoria de Ferrari na Fórmula 1. Ferrari tamén gaña na seguinte carreira, pero esta vez co italiano Alberto Ascari , que tamén repetirá na próxima carreira en Monza, penúltima carreira deste segundo campionato do mundo de Fórmula 1. Chegamos entón a Pedralbes, España, con Ascari con boas posibilidades de gañar o título mundial, especialmente despois de conquistar a pole position. desgaste excesivo dos pneumáticos e Fangio aproveitou a oportunidade gañando a carreira e o título Cabe destacar que esta tempada foi o debut de Stirling Moss , un piloto que demostrará ser moi forte no futuro.

Innovación tecnolóxica

O 14 de xuño de 1951, BRM debutou na Fórmula 1. British Racing Motors, fundada por Raymond Mays , decidiu entrar na Fórmula 1, creando un coche orixinal de dezaseis cilindros. Antes de participar na carreira inglesa, participou en carreiras que non valían para o título, demostrando unha escasa fiabilidade. En Silverstone os BRM acadaron o quinto e sétimo posto sen brillar. En Monza nin sequera clasificaron. A partir de mediados dos anos 50 confiou a Alfred Owen quen construirá a lenda dunha das casas máis importantes da historia.

Pilotos e equipos

Nome do equipo Construtor Motor Pilotos
Estados Unidos Peso pluma Agajanian Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Troy Ruttman
Estados Unidos Anillo de pistón Grant Agajanian Kuzma Offenhauser Estados Unidos Walt Faulkner
Suízo Antonio Branca Maserati Maserati Suízo Toni Branca
Estados Unidos Accesorio automático Maserati Maserati Estados Unidos Bud Sennet
Estados Unidos Transportistas / Rassey Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Carl Forberg
Estados Unidos Bardahl / Carl Marchese Marqués Offenhauser Estados Unidos Chuck Stevenson
Estados Unidos Bardahl / Dick Page Kurtis Kraft Duray Estados Unidos Frank Armi
Estados Unidos Bardahl / Fred Tomshe Silnes Offenhauser Estados Unidos Ray Knepper
Estados Unidos Aceite Blakely Schroeder Offenhauser Estados Unidos Bobby Ball
Estados Unidos Bujía Blue Crown / Hopkins Moore Offenhauser Estados Unidos Henry Banks
Estados Unidos Bujía Blue Crown / Marant Lesovsky Offenhauser Estados Unidos George Connor
Estados Unidos Bob Estes Lincoln-Mercury Watson Offenhauser Estados Unidos Joe James
Reino Unido BRM Ltd. BRM BRM Reino Unido Reg Parnell
Reino Unido Peter Walker
Reino Unido Ken Richardson
Alemaña Hans Stuck
Reino Unido Bob Gerard FOI FOI Reino Unido Bob Gerard
Irlanda Brian Shawe Taylor FOI FOI Irlanda Brian Shawe Taylor
Estados Unidos Brown Motors Schroeder
Kurtis Kraft
Offenhauser Estados Unidos Duque Dinsmore
Estados Unidos Forza xénica
Estados Unidos Central Excavating / Pete Salemi Trevis Offenhauser Estados Unidos Bill Vukovich
Brasil Chico Landi Ferrari Ferrari Brasil Chico Landi
Estados Unidos Gran de costa Lesovsky Offenhauser Estados Unidos Manny Ayulo
Estados Unidos Fabricación de cubertas Bromme Offenhauser Estados Unidos Rodger Ward
Reino Unido Duncan Hamilton Talbot-Lago Talbot Reino Unido Duncan Hamilton
Bélxica Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot Bélxica Johnny Claes
Bélxica Ecurie Belgique Talbot-Lago Talbot Bélxica André Pilette
Bélxica Jacques Swaters
Francia Guy Mairesse
Francia Ecurie Espadon Ferrari
Veritas
Ferrari
Veritas
Suízo Rudi Fischer
Suízo Peter Hirt
Francia Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot Francia Louis Rosier
Francia Henri Louveau
Monxe Luís Quirón
Tailandia Ecurie Siam Maserati OSCA Tailandia Príncipe Bira
Estados Unidos Ed Gdula Gdula Offenhauser Estados Unidos Bill Boyd
Estados Unidos Pin de pistón Elgin Stevens Offenhauser Estados Unidos Doc Shanebrook
Suízo Enrico Platé Maserati Maserati Monxe Luís Quirón
Estados Unidos Harry Schell
Suízo Emmanuel de Graffenried
Alemaña Paul Pietsch
Arxentina José Froilán González
Francia Equipo Gordini Gordini Gordini Francia Robert Manzon
Francia Maurice Trintignant
Francia André Simon
Francia Aldo Gordini
Francia Eugène Chaboud Talbot-Lago Talbot Francia Eugene Chaboud
Estados Unidos Enxeñaría Federal Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Walt Brown
Estados Unidos George Heller Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Leroy Warriner
Estados Unidos George Leitemberger Sherman Offenhauser Estados Unidos Andy Linden
Francia Georges Grignard Talbot-Lago Talbot Francia Georges Grignard
Estados Unidos Granatelli-Bardahl / Grancor Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Fred Agabashian
Estados Unidos HA Chapman Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Bill Schindler
Estados Unidos Cúpula Hancock Bardazon Offenhauser Estados Unidos Frank Armi
Reino Unido HW Motors HWM Alta Reino Unido George Abecassis
Reino Unido Musgo de Stirling
Estados Unidos Iddings Meyer Novi Estados Unidos Jimmy Daywalt
Estados Unidos Jack Hinkle Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Jack McGrath
Estados Unidos Manny Ayulo
Francia Jean Achard Talbot-Lago Talbot Francia Jean Achard [1]
Estados Unidos Jim Robbins Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Mike Nazaruk
Estados Unidos Joe Barzda Maserati Offenhauser Estados Unidos Joe Barzda
Irlanda Joe Kelly Alta Alta Irlanda Joe Kelly
Estados Unidos Joe Scopa Vasoira Offenhauser Estados Unidos Frank Armi
Reino Unido John James Maserati Maserati Reino Unido John James
Estados Unidos John Zink / MA Walker Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Cecil Green
Estados Unidos Johnson / Herbert Silnes Chevrolet Estados Unidos Gordon Reid
Arxentina José Froilán González Talbot-Lago Talbot Arxentina José Froilán González
Estados Unidos Karl Hall Salón Offenhauser Estados Unidos Bill Hackey
Estados Unidos Tanque Kennedy Nichels Offenhauser Estados Unidos Paul Russo
Estados Unidos Louis Rassey Rassey Offenhauser Estados Unidos George Lynch
Estados Unidos Ludson Morris Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Cliff Griffith
Estados Unidos Pezas de camións de laúd Schroeder Offenhauser Estados Unidos George Fonder
Estados Unidos Enxeñaría Marion Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Bob Sweikert
Estados Unidos McNamara / Lee Elkins Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Carl Scarborough
Estados Unidos Michael Szalai Szalai Offenhauser Estados Unidos Mike Salay
Estados Unidos Mobiloil / Rotary Engineering Deidt Offenhauser Estados Unidos Tony Bettenhausen
Estados Unidos Duane Carter
Estados Unidos Murrell Balenger Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Le Wallard
Canadá Novi Purelube / Jean Marcenac Kurtis Kraft Novi Estados Unidos Duque Nalon
Estados Unidos Chet Miller
Italia Coches OSCA OSCA OSCA Italia Franco Rol
Estados Unidos Parks Offenhauser / LE Parks Pawl Offenhauser Estados Unidos Jimmy Davies
Estados Unidos Pat Clancy Ewing Offenhauser Estados Unidos Jerry Hoyt
Estados Unidos Pennzoil / Howard Keck Deidt Offenhauser Estados Unidos Mauri Rose
Suízo Peter Hirt Veritas Veritas Suízo Peter Hirt
Estados Unidos Peter Schmidt Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Sam Hanks
Estados Unidos Transporte por Peter Wales Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Johnnie Tolan
Reino Unido Peter Whitehead Ferrari Ferrari Reino Unido Peter Whitehead
Reino Unido Philip Fotheringham-Parker Maserati Maserati Reino Unido Philip Fotheringham-Parker
Francia Philippe Etançelin Talbot-Lago Talbot Francia Philippe Étancelin
Francia Pierre Levegh Talbot-Lago Talbot Francia Pierre Levegh
Estados Unidos Ray Brady Deidt
Schroeder
Faíscas
Offenhauser
Estados Unidos Mauri Rose
Estados Unidos Richard Palmer Adams Offenhauser Estados Unidos Jackie Holmes
Italia SA Alfa Romeo Alfa Romeo Alfa Romeo Italia Nino Farina
Arxentina Juan Manuel Fangio
Suízo Emmanuel de Graffenried
Italia Consalvo Sanesi
Italia Luigi Fagioli
Italia Felice Bonetto
Alemaña Paul Pietsch
Estados Unidos Selo de seguridade Silnes Offenhauser Estados Unidos Bayliss Levrett
Italia Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati Reino Unido David Murray
Brasil Bandeirantes estables Maserati Maserati Brasil Chico Landi
Italia Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Reino Unido Peter Whitehead
Italia Luigi Villoresi
Italia Alberto Ascari
Italia Piero Taruffi
Arxentina José Froilán González
Italia Milan estable Maserati Milan Maserati Arxentina Onofre Marimon
España Chico Godia
España Juan Jover
Estados Unidos Tuffanelli-Derrico Deidt Offenhauser Estados Unidos Mack Hellings
Reino Unido GA Vandervell Ferrari Ferrari Reino Unido Reg Parnell
Reino Unido Peter Whitehead
Irlanda Brian Shawe Taylor
Estados Unidos Tráiler vikingo Lesovsky Offenhauser Estados Unidos Jimmy Bryan
Italia Coches de carreiras WJ / Maserati Maserati Offenhauser Estados Unidos Johnny McDowell
Estados Unidos Wynn's Friction Proofing / Walsh Kurtis Kraft Offenhauser Estados Unidos Johnnie Parsons
Francia Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago Talbot Francia Yves Giraud-Cabantous

Resultados e rankings

Carreiras do Campionato do Mundo

Non Gran Premio Circuíto Pole position Paseo rápido Polita gañadora Equipo gañador Informe
1 Suízo Gran Premio de Suíza Berna Arxentina Juan Manuel Fangio Arxentina Juan Manuel Fangio Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo Informe
2 Estados Unidos Indianápolis 500 Indianápolis Estados Unidos Duque Nalon Estados Unidos Le Wallard Estados Unidos Le Wallard Estados Unidos Kurtis Kraft - Offenhauser Informe
3 Bélxica Gran Premio de Bélxica Spa-Francorchamps Arxentina Juan Manuel Fangio Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo Informe
4 Francia Gran Premio de Francia Reims Arxentina Juan Manuel Fangio Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Luigi Fagioli
Arxentina Juan Manuel Fangio [2]
Italia Alfa Romeo Informe
5 Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña Silverstone Arxentina José Froilán González Italia Nino Farina Arxentina José Froilán González Italia Ferrari Informe
6 Alemaña Gran Premio de Alemaña Nürburgring Italia Alberto Ascari Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Alberto Ascari Italia Ferrari Informe
7 Italia Gran Premio de Italia Monza Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Nino Farina Italia Alberto Ascari Italia Ferrari Informe
8 España Gran Premio de España Pedralbes Italia Alberto Ascari Arxentina Juan Manuel Fangio Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo Informe

Carreiras non válidas para o Campionato do Mundo

En 1951 tamén houbo 14 carreiras de Fórmula 1 non válidas para o Campionato Mundial.

Nome Circuíto Data Gañador Construtor Informe
Italia O Gran Premio de Siracusa Siracusa 11 de marzo Italia Luigi Villoresi Italia Ferrari Informe
Francia XII Gran Premio de Pau Pau 26 de marzo Italia Luigi Villoresi Italia Ferrari Informe
Reino Unido III Trofeo Richmond Goodwood 26 de marzo Tailandia B. Bira Italia Maserati Informe
Italia VI Gran Premio de San Remo Ospedaletti 22 de abril Italia Alberto Ascari Italia Ferrari Informe
Francia O Gran Premio de Burdeos Burdeos 29 de abril Francia Louis Rosier Francia Talbot-Lago Informe
Reino Unido III Trofeo Internacional BRDC Silverstone 5 de maio Reino Unido Reg Parnell Italia Ferrari Informe
Francia V Gran Premio de París Bois de Boulogne 20 de maio Italia Nino Farina Italia Maserati Informe
Reino Unido V Trofeo Ulster Dundrod 2 de xuño Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo Informe
Reino Unido O Gran Premio de Escocia Winfield 21 de xuño Reino Unido Philip Fotheringham-Parker Italia Maserati Informe
Países Baixos II Grote Prijs van Nederland Zandvoort 22 de xullo Francia Louis Rosier Francia Talbot-Lago Informe
Francia XIII Gran Premio de l'Albigeois Albi 5 de agosto Francia Maurice Trintignant Francia Simca - Gordini Informe
Italia XX Circuíto de Pescara Pescara 15 de agosto Arxentina José Froilán González Italia Ferrari Informe
Italia V Gran Premio de Bari Bari 2 de setembro Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo Informe
Reino Unido IV Trofeo Goodwood Goodwood 29 de setembro Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo Informe

Clasificación dos pilotos

O sistema de puntuación prevía a atribución aos cinco primeiros clasificados respectivamente de 8, 6, 4, 3 e 2 puntos; outorgouse un punto adicional ao posuidor da volta máis rápida. Os puntos compartíronse por igual entre os condutores que conducían un coche compartido; nestes casos a colocación por puntos indícase co símbolo ‡ na táboa. Os catro mellores resultados foron válidos para a clasificación final; na columna Puntos indícanse os puntos realmente válidos para o campionato, entre parénteses o total de puntos gañados.

Pos. Piloto Bandeira de Suíza (Pantone) .svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de España (1945 - 1977) .svg Puntos
1 Arxentina Juan Manuel Fangio 1 9 1 2 2 Atraso 1 31 (37)
2 Italia Alberto Ascari 6 2 2 ‡ Atraso 1 1 4 25 (28)
3 Arxentina José Froilán González Atraso 2 ‡ 1 3 2 2 24 (27)
4 Italia Nino Farina 3 1 5 Atraso Atraso 3 3 19 (22)
5 Italia Luigi Villoresi Atraso 3 3 3 4 4 Atraso 15 (18)
6 Italia Piero Taruffi 2 Atraso 5 5 Atraso 10
7 Estados Unidos Le Wallard 1 9
8 Italia Felice Bonetto 4 Atraso 3 ‡ 5 7
9 Estados Unidos Mike Nazaruk 2 6
10 Reino Unido Reg Parnell 4 5 NP 5
11 Italia Luigi Fagioli 1 ‡ 4
12 Italia Consalvo Sanesi 4 Atraso 10 6 3
= Estados Unidos Andy Linden 4 3
= Francia Louis Rosier 9 4 Atraso 10 8 7 7 3
15 Estados Unidos Manny Ayulo 3 ‡ 2
= Estados Unidos Jack McGrath 3 ‡ 2
= Suízo Toulo de Graffenried 5 Atraso Atraso Atraso 6 2
= Estados Unidos Bobby Ball 5 2
= Francia Yves Giraud-Cabantous Atraso 5 7 Atraso 8 Atraso 2
- Monxe Luís Quirón 7 Atraso 6 Atraso Atraso Atraso Atraso 0
- Suízo Rudi Fischer 11 6 NP 0
- Francia André Simon Atraso Atraso 6 Atraso 0
- Estados Unidos Henry Banks 6 0
- Bélxica André Pilette 6 0
- Francia Robert Manzon Atraso 7 Atraso 9 0
- Bélxica Johnny Claes 13 7 Atraso 13 11 Atraso Atraso 0
- Estados Unidos Carl Forberg 7 0
- Reino Unido Peter Walker 7 0
- Francia Pierre Levegh 8 9 Atraso 0
- Francia Philippe Étancelin 10 Atraso Atraso Atraso 8 0
- Reino Unido Musgo de Stirling 8 0
- Estados Unidos Duane Carter 8 0
- Francia Eugène Chaboud 8 0
- Irlanda Brian Shawe Taylor NP 8 0
- Francia Guy Mairesse 14 9 0
- Reino Unido Peter Whitehead Atraso Atraso 9 Atraso 0
- Italia Franco Rol 9 0
- Bélxica Jacques Swaters 10 Atraso 0
- España Paco Godia 10 0
- Reino Unido Bob Gerard 11 0
- Estados Unidos Harry Schell 12 Atraso 0
- Reino Unido Duncan Hamilton 12 Atraso 0
- Irlanda Joe Kelly NC 0
- Francia Maurice Trintignant Atraso Atraso Atraso Atraso 0
- Francia Henri Louveau Atraso 0
- Reino Unido George Abecassis Atraso 0
- Suízo Peter Hirt Atraso 0
- Estados Unidos Tony Bettenhausen Atraso 0
- Estados Unidos Duque Nalon Atraso 0
- Estados Unidos Forza xénica Atraso 0
- Estados Unidos Sam Hanks Atraso 0
- Estados Unidos Bill Schindler Atraso 0
- Estados Unidos Mauri Rose Atraso 0
- Estados Unidos Walt Faulkner Atraso 0
- Estados Unidos Jimmy Davies Atraso 0
- Estados Unidos Fred Agabashian Atraso 0
- Estados Unidos Carl Scarborough Atraso 0
- Estados Unidos Bill Mackey Atraso 0
- Estados Unidos Chuck Stevenson Atraso 0
- Estados Unidos Johnnie Parsons Atraso 0
- Estados Unidos Cecil Green Atraso 0
- Estados Unidos Troy Ruttman Atraso 0
- Estados Unidos Duque Dinsmore Atraso 0
- Estados Unidos Chet Miller Atraso 0
- Estados Unidos Walt Brown Atraso 0
- Estados Unidos Rodger Ward Atraso 0
- Estados Unidos Cliff Griffith Atraso 0
- Estados Unidos Bill Vukovich Atraso 0
- Estados Unidos George Connor Atraso 0
- Estados Unidos Mack Hellings Atraso 0
- Estados Unidos Johnny McDowell Atraso 0
- Estados Unidos Joe James Atraso 0
- Francia Aldo Gordini Atraso 0
- Arxentina Onofre Marimón Atraso 0
- Reino Unido Philip Fotheringham-Parker Atraso 0
- Reino Unido David Murray Atraso 0
- Reino Unido John James Atraso 0
- Alemaña Paul Pietsch Atraso 0
- Suízo Toni Branca Atraso 0
- Brasil Chico Landi Atraso 0
- Francia Georges Grignard Atraso 0
- Tailandia Príncipe Bira Atraso 0
- Reino Unido Ken Richardson NP 0
- España Juan Jover NP 0
- Estados Unidos Paul Russo NQ 0
- Estados Unidos Jerry Hoyt NQ 0
- Estados Unidos Jackie Holmes NQ 0
- Estados Unidos George Fonder NQ 0
- Stati Uniti Jimmy Daywalt NQ 0
Stati Uniti Johnnie Tolan NQ 0
Stati Uniti Frank Armi NQ 0
Stati Uniti George Lynch NQ 0
Stati Uniti Bob Sweikert NQ 0
Stati Uniti Mike Salay NQ 0
Stati Uniti Bill Boyd NQ 0
Stati Uniti Bayliss Levrett NQ 0
Stati Uniti Joe Barzda NQ 0
Stati Uniti Bud Sennet NQ 0
Stati Uniti Kenny Eaton NQ 0
Stati Uniti Gordon Reid NQ 0
Stati Uniti Jimmy Bryan NQ 0
Stati Uniti Leroy Warriner NQ 0
Stati Uniti Doc Shanebrook NQ 0
Stati Uniti Ray Knepper NQ 0
Pos. Pilota Flag of Switzerland (Pantone).svg Flag of Indianapolis.svg Flag of Belgium.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of Spain (1945 - 1977).svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ Iscritto alla sola 500 Miglia di Indianapolis, non si qualificò per la gara.
  2. ^ Nel Gran Premio di Francia Juan Manuel Fangio ha chiuso la gara con la vettura di Luigi Fagioli, vincendo. Risultano entrambi vincitori, vengono assegnati 4 punti ciascuno. Inoltre Fangio ottiene un punto per il giro più veloce.

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