Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1961

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Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1961
Edición n. 12 do Campionato do Mundo de Fórmula 1
Datos xerais
Comezar 14 de maio
Prazo 8 de outubro
Ensaios 8
Títulos en disputa
Pilotos Estados Unidos Phil Hill
no Ferrari 156 F1
Construtores Italia Ferrari
Outras edicións
Anterior - Seguinte
Edición en curso

A tempada de 1961 do Campionato do Mundo de Fórmula 1 da FIA é, na historia da categoría, a 12a que concede o Campionato de Pilotos e a 4a que concede o Campionato de Construtores . Comezou o 14 de maio e rematou o 8 de outubro, despois de 8 carreiras. A tempada caracterizouse polo duelo interno de Ferrari entre Phil Hill e Wolfgang von Trips , que rematou tráxicamente no Gran Premio de Italia coa morte do piloto alemán tras un dramático accidente no que tamén perderon a vida 13 espectadores. [1] Como consecuencia directa deste tráxico suceso, o piloto americano gañou o campionato de pilotos, mentres que Ferrari gañou no campionato de construtores.

Despois de varios anos, a Indianápolis 500 xa non forma parte da serie de carreiras válidas para o campionato mundial.

Phil Hill convértese no primeiro campión do mundo de estrelas e raias. Ademais, con 3 grandes premios gañados, é o campión do mundo con menos vitorias na carreira, empatado con Mike Hawthorn .

Regulamento

O motor V8 de Coventry Climax FWMV 1500cc

A principal novidade da tempada 1961 está representada pola introdución dun novo regulamento técnico deseñado para conter as prestacións de velocidade. A cilindrada máxima dos motores de aspiración natural redúcese de 2.500 a 1.500 cm³ e está totalmente prohibido sobrecargar os motores mediante compresores volumétricos ou turbocompresores . Ademais, introdúcense o límite de peso mínimo, igual a 450 kg , e a obriga de empregar combustible cun número máximo de 100 octanos e dotar o vehículo de arranque e marcha atrás . [2]

Por segundo ano consecutivo, cambia o sistema de concesión de puntos. Para dar maior peso á vitoria, o gañador obtén 9 puntos, fronte aos 8 das tempadas anteriores.

Pilotos e construtores

A Scuderia Ferrari , tras os cambios na normativa técnica, parece ser o equipo mellor preparado para afrontar a tempada; o seu trío de pilotos composto por Phil Hill , Wolfgang von Trips e Richie Ginther comeza polo tanto co favor das previsións. O Cooper , dominador da tempada anterior, confirma o seu dúo de pilotos formado polo campión do mundo Jack Brabham e Bruce McLaren , mentres que o Team Lotus confía o novo Lotus 21 a Innes Ireland e ao prometedor Jim Clark . Stirling Moss, pola súa banda, ten que conformarse co vello Lotus 18 do equipo de Rob Walker.
O BRM , incapaz de producir un novo bloque de motores compatible coa normativa, utiliza motores Climax para a tempada e aliña a Graham Hill e Tony Brooks que substitúen a Joakim Bonnier , que se mudou a Porsche .

Nome do equipo Motor constructor Números [3] Piloto
Organización Owen Racing BRM - Climax 4, 17, 18, 20, 22, 24, 36 Reino Unido Graham Hill
5, 16, 22, 24, 26, 38 Reino Unido Tony Brooks
UDT Laystall Racing Team Lotus - Climax 16, 32 Reino Unido Cliff Allison
20, 30, 34 Reino Unido Henry Taylor
21 Bélxica Olivier Gendebien
21, 22 Estados Unidos Masten Gregory
28 Arxentina Juan Manuel Bordeu
28, 32 Bélxica Lucien Bianchi
Privado Cooper - Climax 38, 52 Francia Bernard Collomb
Camoradi Internacional Lotus - Climax & Cooper - Climax 14, 17, 36, 42, 44 Estados Unidos Masten Gregory
18, 30, 38, 44, 50 Reino Unido Ian Burgess
Cooper Car Compagny Cooper - Climax 1, 2, 10, 12, 24, 28 Australia Jack Brabham
2, 4, 11, 12, 14, 26, 30 Nova Zelandia Bruce McLaren
Isobele de Tomaso De Tomaso - Alfa Romeo 54 Italia Roberto Bussinello
Selección belga Emeryson - Maserati & Emeryson - Climax 10, 12 Bélxica Lucien Bianchi
12 Bélxica Olivier Gendebien
68 Bélxica André Pilette
Selección belga Lotus - Climax 10 Bélxica Willy Mairesse
Ecurie Maarsbergen Porsche 8, 14, 22, 31, 56, 74 Países Baixos Carel Godin de Beaufort
9 Alemaña Hans Herrmann
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 1, 2, 4, 16, 38 Estados Unidos Phil Hill
2, 3, 4, 20, 40 Alemaña Wolfgang von Trips
2, 5, 6, 18, 36 Estados Unidos Richie Ginther
6 Bélxica Willy Mairesse
8 Bélxica Olivier Gendebien
México Ricardo Rodríguez
Establo de Sant Ambroeus Ferrari 32, 50, 58 Italia Giancarlo Baghetti
Coches Fred Tuck Cooper - Climax 30 Reino Unido Jack Fairman
Privado Lotus - Climax 18, 27, 40 Reino Unido Gerry Ashmore
Enxeñaría Gilby Gilby - Climax 54 Reino Unido Keith Greene
H&L Motors Cooper - Climax 28, 40, 44, 46, 60 Reino Unido Jackie Lewis
Privado Cooper - Climax 3 Estados Unidos Hap Sharp
J Frank Harrison Lotus - Climax 26 Estados Unidos Lloyd Ruby
J Wheeler Autosport Lotus - Climax 16 Canadá Peter Ryan
Coches JBW JBW - Climax 14 Reino Unido Brian Naylor
Privado Lotus - Climax 17 Estados Unidos Jim Hall , Estados Unidos
John M Wyatt III Cooper - Climax 6 Estados Unidos Roger Penske
Equipo Lotus Lotus - Climax 6, 15, 16, 30, 32, 38 Reino Unido Innes Irlanda
8, 14, 15, 18, 28, 34, 36 Reino Unido Jim Clark
16 Reino Unido Trevor Taylor
48 Bélxica Willy Mairesse
Louise Bryden-Brown Lotus - Climax 33, 50 África do Sur Tony Maggs
Momo Corporation Cooper - Climax 60 Estados Unidos Walt Hansgen
Pescara Racing Team Cooper - Maserati 58 Italia Renato Pirocchi
Enxeñaría de sistemas Porsche Porsche 2, 6, 8, 10, 11, 18, 44 Suecia Joakim Bonnier
4, 7, 9, 10, 12, 20, 46 Estados Unidos Dan Gurney
6, 11 Alemaña Hans Herrmann
Privado Lotus - Maserati 72 Italia Gaetano Starrabba
RRC Walker Racing Team Lotus - Climax & Ferguson - Climax 7, 14, 20, 26, 28 Reino Unido Musgo de Stirling
26 Reino Unido Jack Fairman
Equipo de carreiras de crédito Yeoman Cooper - Climax 12, 18, 22, 24, 34, 40, 42 Reino Unido John Surtees
19, 36, 40, 42 Reino Unido Roy Salvadori
Establo Central Sur Cooper - Maserati 32, 46, 60, 62 Italia Lorenzo Bandini
62 Italia Massimo Natili
Colonia estable Lotus - Climax 8, 25, 46 Suízo Michel May
26, 48, 52, 56 Alemaña Wolfgang Seidel
Serenissima estable Cooper - Maserati 20, 26, 32, 42, 48 Francia Maurice Trintignant
Serenissima estable De Tomaso - Osca & De Tomaso - Alfa Romeo 34 Italia Giorgio Scarlatti
50 Italia Nino Vaccarella
Settecolli estable De Tomaso - Osca 52 Italia Roberto Lippi
Privado Lotus - Climax 16, 38 Reino Unido Tim Parnell
Privado Lotus - Climax 37, 42, 48 Reino Unido Tony Marsh

Resumo da tempada

Gran Premio de Mónaco

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Mónaco 1961 .
O circuíto da rúa Montecarlo
O Lotus 18 co que Stirling Moss gañou o Gran Premio de Mónaco de 1961

Orde de chegada [4]

  1. Stirling Moss ( Lotus - Climax )
  2. Richie Ginther ( Ferrari )
  3. Phil Hill ( Ferrari )
  4. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  5. Dan Gurney ( Porsche )
  6. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Holanda

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Holanda de 1961 .
O circuíto de Zandvoort

Orde de chegada [5]

  1. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  2. Phil Hill ( Ferrari )
  3. Jim Clark ( Lotus - Climax )
  4. Stirling Moss ( Cooper - Climax )
  5. Richie Ginther ( Ferrari )
  6. Jack Brabham ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Bélxica

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Bélxica de 1961 .
A vella pista do Spa

Orde de chegada

  1. Phil Hill ( Ferrari )
  2. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  3. Richie Ginther ( Ferrari )
  4. Olivier Gendebien ( Ferrari )
  5. John Surtees ( Cooper - Climax )
  6. Dan Gurney ( Porsche )

Gran Premio de Francia

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Francia de 1961 .
O circuíto de Reims

Orde de chegada

  1. Giancarlo Baghetti ( Ferrari )
  2. Dan Gurney ( Porsche )
  3. Jim Clark ( Lotus - Climax )
  4. Innes Ireland ( Lotus - Climax )
  5. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
  6. Graham Hill ( BRM - Climax )

Gran Premio de Gran Bretaña

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 .
O circuíto de Aintree

Orde de chegada

  1. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  2. Phil Hill ( Ferrari )
  3. Richie Ginther ( Ferrari )
  4. Jack Brabham ( Cooper - Climax )
  5. Jo Bonnier ( Porsche )
  6. Roy Salvadori ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Alemaña

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Alemaña de 1961 .
Nürburgring - Nordschleife
O Lotus 18/21

Orde de chegada

  1. Stirling Moss ( Lotus - Climax )
  2. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
  3. Phil Hill ( Ferrari )
  4. Jim Clark ( Lotus - Climax )
  5. John Surtees ( Cooper - Climax )
  6. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Italia

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Italia de 1961 .
Circuíto Nacional de Monza

Orde de chegada

  1. Phil Hill ( Ferrari )
  2. Dan Gurney ( Porsche )
  3. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
  4. Jackie Lewis ( Cooper - Maserati )
  5. Tony Brooks ( BRM - Climax )
  6. Roy Salvadori ( Cooper - Climax )

Gran Premio dos Estados Unidos

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio dos Estados Unidos de 1961 .
Watkins Glen International na súa configuración orixinal, aínda usado en 1961

Orde de chegada

  1. Innes Ireland ( Lotus - Climax )
  2. Dan Gurney ( Porsche )
  3. Tony Brooks ( BRM - Climax )
  4. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
  5. Graham Hill ( BRM - Climax )
  6. Jo Bonnier ( Porsche )

Resultados e rankings

Gran Premio

Rd. Gran Premio Data Circuíto Pole position Paseo rápido Piloto gañador Equipo gañador Informe
1 Monxe Gran Premio de Mónaco 14 de maio Montecarlo Reino Unido Musgo de Stirling Reino Unido Musgo de Stirling Reino Unido Musgo de Stirling Reino Unido Lotus - Climax Informe
2 Países Baixos Gran Premio de Holanda 22 de maio Zandvoort Estados Unidos Phil Hill Reino Unido Jim Clark Alemaña Wolfgang von Trips Italia Ferrari Informe
3 Bélxica Gran Premio de Bélxica 18 de xuño Spa-Francorchamps Estados Unidos Phil Hill Estados Unidos Richie Ginther Estados Unidos Phil Hill Italia Ferrari Informe
4 Francia Gran Premio de Francia 2 de xullo Reims Estados Unidos Phil Hill Estados Unidos Phil Hill Italia Giancarlo Baghetti Italia Ferrari Informe
5 Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña 15 de xullo Aintree Estados Unidos Phil Hill Reino Unido Tony Brooks Alemaña Wolfgang von Trips Italia Ferrari Informe
6 Alemaña Gran Premio de Alemaña 6 de agosto Nürburgring Estados Unidos Phil Hill Estados Unidos Phil Hill Reino Unido Musgo de Stirling Reino Unido Lotus - Climax Informe
7 Italia Gran Premio de Italia 10 de setembro Monza Alemaña Wolfgang von Trips Italia Giancarlo Baghetti Estados Unidos Phil Hill Italia Ferrari Informe
8 Estados Unidos Gran Premio dos Estados Unidos 8 de outubro Watkins Glen Australia Jack Brabham Australia Jack Brabham Reino Unido Innes Irlanda Reino Unido Lotus - Climax Informe

Pilotos

O sistema de puntuación prevía a atribución aos seis primeiros clasificados de 9, 6, 4, 3, 2 e un punto respectivamente. Os mellores cinco resultados foron válidos para a clasificación final; na columna Puntos indícanse os puntos realmente válidos para o campionato, entre parénteses o total de puntos gañados.

Pos. Piloto Bandeira de Monaco.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Puntos
1 Estados Unidos Phil Hill 3 2 1 9 2 3 1 34 (38)
2 Alemaña Occidental Wolfgang von Trips 4 1 2 Atraso 1 2 Atraso 33
3 Reino Unido Musgo de Stirling 1 4 8 Atraso Atraso 1 Atraso Atraso 21
= Estados Unidos Dan Gurney 5 10 6 2 7 7 2 2 21
5 Estados Unidos Richie Ginther 2 5 3 15 3 8 Atraso 16
6 Reino Unido Innes Irlanda NP Atraso 4 10 Atraso Atraso 1 12
7 Reino Unido Jim Clark 10 3 12 3 Atraso 4 Atraso 7 11
= Nova Zelandia Bruce McLaren 6 12 Atraso 5 8 6 3 4 11
9 Italia Giancarlo Baghetti 1 Atraso Atraso 9
10 Reino Unido Tony Brooks 13 9 13 Atraso 9 Atraso 5 3 6
11 Australia Jack Brabham Atraso 6 Atraso Atraso 4 Atraso Atraso Atraso 4
= Reino Unido John Surtees 11 7 5 Atraso Atraso 5 Atraso Atraso 4
13 Bélxica Olivier Gendebien NQ 4 11 3
= Reino Unido Jackie Lewis 9 Atraso Atraso 9 4 3
= Suecia Joakim Bonnier 12 11 7 7 5 Atraso Atraso 6 3
= Reino Unido Graham Hill Atraso 8 Atraso 6 Atraso Atraso Atraso 5 3
17 Reino Unido Roy Salvadori 8 6 10 6 Atraso 2
- Francia Maurice Trintignant 7 Atraso 13 Atraso 9 0
- Países Baixos Carel Godin de Beaufort 14 11 Atraso 16 14 7 0
- Italia Lorenzo Bandini Atraso 12 Atraso 8 0
- Reino Unido Cliff Allison 8 0
- Estados Unidos Roger Penske 8 0
- Alemaña Occidental Hans Herrmann 9 15 13 0
- Canadá Peter Ryan 9 0
- Estados Unidos Masten Gregory NQ NP 10 12 11 Atraso Atraso 0
- Reino Unido Henry Taylor NQ 10 Atraso 11 0
- Reino Unido Tim Parnell Atraso 10 0
- Estados Unidos Hap Sharp 10 0
- África do Sur Tony Maggs 13 11 0
- Suízo Michael May Atraso 11 NP 0
- Reino Unido Ian Burgess NP NP 14 14 12 0
- Italia Renato Pirocchi 12 0
- Reino Unido Trevor Taylor 13 0
- Reino Unido Tony Marsh NP Atraso 15 0
- Reino Unido Keith Greene 15 0
- Reino Unido Gerry Ashmore Atraso 16 Atraso 0
- Alemaña Occidental Wolfgang Seidel NP 17 Atraso Atraso 0
- Bélxica Lucien Bianchi NQ Atraso Atraso Atraso 0
- Bélxica Willy Mairesse Atraso Atraso Atraso 0
- Reino Unido Jack Fairman SQ Atraso 0
- Francia Bernard Collomb Atraso Atraso 0
- Italia Giorgio Scarlatti Atraso 0
- Italia Massimo Natili Atraso 0
- México Ricardo Rodríguez Atraso 0
- Italia Gaetano Starrabba Atraso 0
- Italia Nino Vaccarella Atraso 0
- Italia Roberto Bussinello Atraso 0
- Reino Unido Brian Naylor Atraso 0
- Italia Roberto Lippi Atraso 0
- Estados Unidos Jim Hall Atraso 0
- Estados Unidos Lloyd Ruby Atraso 0
- Estados Unidos Walt Hansgen Atraso 0
- Bélxica André Pilette NQ 0
Pos. Piloto Bandeira de Monaco.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Puntos
Lenda 1o posto 2o posto 3o posto En puntos Sen puntos / Non clase. Negriña : posición polo polo
Cursiva : volta máis rápida
Descualificado Retirado Non marchei Sen cualificación Só proba / terceiro condutor

Construtores

Pos Construtor Puntos
1 Italia Ferrari 40 (52)
2 Reino Unido Lotus - Climax 32
3 Alemaña Porsche 22 (23)
4 Reino Unido Cooper - Climax 14 (18)
5 Reino Unido BRM - Climax 7
6 Reino Unido Ferguson - Climax 0
7 Reino Unido Lotus - Maserati 0
8 Reino Unido Emeryson - Maserati 0
9 Italia De Tomaso - Osca 0
10 Italia De Tomaso - Alfa Romeo 0
11 Reino Unido Cooper - Maserati 0
12 Reino Unido Gilby - Climax 0
13 Reino Unido JBW - Climax 0
  • Puntos outorgados: 1o 8 puntos - 2o 6 puntos - 3o 4 puntos - 4o 3 puntos - 5o 2 puntos - 6o 1 puntos.
  • Ao contar os puntos do campionato, só son válidos os mellores 5 resultados. Só o primeiro coche clasificado anota puntos. A columna Puntos mostra os realmente válidos para o campionato, o total de puntos gañados entre parénteses.

Nota

  1. Traxedia de Monza , en archiviostorico.corriere.it .
  2. Richard von Frankenberg, Grandes pilotos de hoxe , Roma, LEA-ACI , 1967 , páx. 265
  3. ^ Os coches entraron en cada Gran Premio e recibiron un número de carreira dos organizadores, que varía de cando en vez
  4. ^ Resultados do Gran Premio de Mónaco , en formula1.com .
  5. ^ Resultados do Gran Premio de Holanda

Outros proxectos

Ligazóns externas

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