Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1961

Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1961
Edición n. 12 do Campionato do Mundo de Fórmula 1
Datos xerais
Comezar	14 de maio
Prazo	8 de outubro
Ensaios	8
Títulos en disputa
Pilotos	Phil Hill no Ferrari 156 F1
Construtores	Ferrari
Outras edicións
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Edición en curso

A tempada de 1961 do Campionato do Mundo de Fórmula 1 da FIA é, na historia da categoría, a 12a que concede o Campionato de Pilotos e a 4a que concede o Campionato de Construtores . Comezou o 14 de maio e rematou o 8 de outubro, despois de 8 carreiras. A tempada caracterizouse polo duelo interno de Ferrari entre Phil Hill e Wolfgang von Trips , que rematou tráxicamente no Gran Premio de Italia coa morte do piloto alemán tras un dramático accidente no que tamén perderon a vida 13 espectadores. ^[1] Como consecuencia directa deste tráxico suceso, o piloto americano gañou o campionato de pilotos, mentres que Ferrari gañou no campionato de construtores.

Despois de varios anos, a Indianápolis 500 xa non forma parte da serie de carreiras válidas para o campionato mundial.

Phil Hill convértese no primeiro campión do mundo de estrelas e raias. Ademais, con 3 grandes premios gañados, é o campión do mundo con menos vitorias na carreira, empatado con Mike Hawthorn .

Regulamento

O motor V8 de Coventry Climax FWMV 1500cc

A principal novidade da tempada 1961 está representada pola introdución dun novo regulamento técnico deseñado para conter as prestacións de velocidade. A cilindrada máxima dos motores de aspiración natural redúcese de 2.500 a 1.500 cm³ e está totalmente prohibido sobrecargar os motores mediante compresores volumétricos ou turbocompresores . Ademais, introdúcense o límite de peso mínimo, igual a 450 kg , e a obriga de empregar combustible cun número máximo de 100 octanos e dotar o vehículo de arranque e marcha atrás . ^[2]

Por segundo ano consecutivo, cambia o sistema de concesión de puntos. Para dar maior peso á vitoria, o gañador obtén 9 puntos, fronte aos 8 das tempadas anteriores.

Pilotos e construtores

A Scuderia Ferrari , tras os cambios na normativa técnica, parece ser o equipo mellor preparado para afrontar a tempada; o seu trío de pilotos composto por Phil Hill , Wolfgang von Trips e Richie Ginther comeza polo tanto co favor das previsións. O Cooper , dominador da tempada anterior, confirma o seu dúo de pilotos formado polo campión do mundo Jack Brabham e Bruce McLaren , mentres que o Team Lotus confía o novo Lotus 21 a Innes Ireland e ao prometedor Jim Clark . Stirling Moss, pola súa banda, ten que conformarse co vello Lotus 18 do equipo de Rob Walker.
O BRM , incapaz de producir un novo bloque de motores compatible coa normativa, utiliza motores Climax para a tempada e aliña a Graham Hill e Tony Brooks que substitúen a Joakim Bonnier , que se mudou a Porsche .

Nome do equipo	Motor constructor	Números [3]	Piloto
Organización Owen Racing	BRM - Climax	4, 17, 18, 20, 22, 24, 36	Graham Hill
		5, 16, 22, 24, 26, 38	Tony Brooks
UDT Laystall Racing Team	Lotus - Climax	16, 32	Cliff Allison
		20, 30, 34	Henry Taylor
		21	Olivier Gendebien
		21, 22	Masten Gregory
		28	Juan Manuel Bordeu
		28, 32	Lucien Bianchi
Privado	Cooper - Climax	38, 52	Bernard Collomb
Camoradi Internacional	Lotus - Climax & Cooper - Climax	14, 17, 36, 42, 44	Masten Gregory
		18, 30, 38, 44, 50	Ian Burgess
Cooper Car Compagny	Cooper - Climax	1, 2, 10, 12, 24, 28	Jack Brabham
		2, 4, 11, 12, 14, 26, 30	Bruce McLaren
Isobele de Tomaso	De Tomaso - Alfa Romeo	54	Roberto Bussinello
Selección belga	Emeryson - Maserati & Emeryson - Climax	10, 12	Lucien Bianchi
		12	Olivier Gendebien
		68	André Pilette
Selección belga	Lotus - Climax	10	Willy Mairesse
Ecurie Maarsbergen	Porsche	8, 14, 22, 31, 56, 74	Carel Godin de Beaufort
		9	Hans Herrmann
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	1, 2, 4, 16, 38	Phil Hill
		2, 3, 4, 20, 40	Wolfgang von Trips
		2, 5, 6, 18, 36	Richie Ginther
		6	Willy Mairesse
		8	Olivier Gendebien
			Ricardo Rodríguez
Establo de Sant Ambroeus	Ferrari	32, 50, 58	Giancarlo Baghetti
Coches Fred Tuck	Cooper - Climax	30	Jack Fairman
Privado	Lotus - Climax	18, 27, 40	Gerry Ashmore
Enxeñaría Gilby	Gilby - Climax	54	Keith Greene
H&L Motors	Cooper - Climax	28, 40, 44, 46, 60	Jackie Lewis
Privado	Cooper - Climax	3	Hap Sharp
J Frank Harrison	Lotus - Climax	26	Lloyd Ruby
J Wheeler Autosport	Lotus - Climax	16	Peter Ryan
Coches JBW	JBW - Climax	14	Brian Naylor
Privado	Lotus - Climax	17	Jim Hall , Estados Unidos
John M Wyatt III	Cooper - Climax	6	Roger Penske
Equipo Lotus	Lotus - Climax	6, 15, 16, 30, 32, 38	Innes Irlanda
		8, 14, 15, 18, 28, 34, 36	Jim Clark
		16	Trevor Taylor
		48	Willy Mairesse
Louise Bryden-Brown	Lotus - Climax	33, 50	Tony Maggs
Momo Corporation	Cooper - Climax	60	Walt Hansgen
Pescara Racing Team	Cooper - Maserati	58	Renato Pirocchi
Enxeñaría de sistemas Porsche	Porsche	2, 6, 8, 10, 11, 18, 44	Joakim Bonnier
		4, 7, 9, 10, 12, 20, 46	Dan Gurney
		6, 11	Hans Herrmann
Privado	Lotus - Maserati	72	Gaetano Starrabba
RRC Walker Racing Team	Lotus - Climax & Ferguson - Climax	7, 14, 20, 26, 28	Musgo de Stirling
		26	Jack Fairman
Equipo de carreiras de crédito Yeoman	Cooper - Climax	12, 18, 22, 24, 34, 40, 42	John Surtees
		19, 36, 40, 42	Roy Salvadori
Establo Central Sur	Cooper - Maserati	32, 46, 60, 62	Lorenzo Bandini
		62	Massimo Natili
Colonia estable	Lotus - Climax	8, 25, 46	Michel May
		26, 48, 52, 56	Wolfgang Seidel
Serenissima estable	Cooper - Maserati	20, 26, 32, 42, 48	Maurice Trintignant
Serenissima estable	De Tomaso - Osca & De Tomaso - Alfa Romeo	34	Giorgio Scarlatti
		50	Nino Vaccarella
Settecolli estable	De Tomaso - Osca	52	Roberto Lippi
Privado	Lotus - Climax	16, 38	Tim Parnell
Privado	Lotus - Climax	37, 42, 48	Tony Marsh

Resumo da tempada

Gran Premio de Mónaco

O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Mónaco 1961 .

O circuíto da rúa Montecarlo

O Lotus 18 co que Stirling Moss gañou o Gran Premio de Mónaco de 1961

Orde de chegada ^[4]

1. Stirling Moss ( Lotus - Climax )
2. Richie Ginther ( Ferrari )
3. Phil Hill ( Ferrari )
4. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
5. Dan Gurney ( Porsche )
6. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Holanda

Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Holanda de 1961 .

O circuíto de Zandvoort

Orde de chegada ^[5]

1. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
2. Phil Hill ( Ferrari )
3. Jim Clark ( Lotus - Climax )
4. Stirling Moss ( Cooper - Climax )
5. Richie Ginther ( Ferrari )
6. Jack Brabham ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Bélxica

O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Bélxica de 1961 .

A vella pista do Spa

Orde de chegada

1. Phil Hill ( Ferrari )
2. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
3. Richie Ginther ( Ferrari )
4. Olivier Gendebien ( Ferrari )
5. John Surtees ( Cooper - Climax )
6. Dan Gurney ( Porsche )

Gran Premio de Francia

O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Francia de 1961 .

O circuíto de Reims

Ferrari 156 F1 de Giancarlo Baghetti

Orde de chegada

1. Giancarlo Baghetti ( Ferrari )
2. Dan Gurney ( Porsche )
3. Jim Clark ( Lotus - Climax )
4. Innes Ireland ( Lotus - Climax )
5. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
6. Graham Hill ( BRM - Climax )

Gran Premio de Gran Bretaña

O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 .

O circuíto de Aintree

Orde de chegada

1. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
2. Phil Hill ( Ferrari )
3. Richie Ginther ( Ferrari )
4. Jack Brabham ( Cooper - Climax )
5. Jo Bonnier ( Porsche )
6. Roy Salvadori ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Alemaña

O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Alemaña de 1961 .

Nürburgring - Nordschleife

O Lotus 18/21

Orde de chegada

1. Stirling Moss ( Lotus - Climax )
2. Wolfgang von Trips ( Ferrari )
3. Phil Hill ( Ferrari )
4. Jim Clark ( Lotus - Climax )
5. John Surtees ( Cooper - Climax )
6. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )

Gran Premio de Italia

Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Italia de 1961 .

Circuíto Nacional de Monza

Orde de chegada

1. Phil Hill ( Ferrari )
2. Dan Gurney ( Porsche )
3. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
4. Jackie Lewis ( Cooper - Maserati )
5. Tony Brooks ( BRM - Climax )
6. Roy Salvadori ( Cooper - Climax )

Gran Premio dos Estados Unidos

Mesmo tema en detalle: Gran Premio dos Estados Unidos de 1961 .

Watkins Glen International na súa configuración orixinal, aínda usado en 1961

Orde de chegada

1. Innes Ireland ( Lotus - Climax )
2. Dan Gurney ( Porsche )
3. Tony Brooks ( BRM - Climax )
4. Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
5. Graham Hill ( BRM - Climax )
6. Jo Bonnier ( Porsche )

Resultados e rankings

Gran Premio

Rd.	Gran Premio	Data	Circuíto	Pole position	Paseo rápido	Piloto gañador	Equipo gañador	Informe
1	Gran Premio de Mónaco	14 de maio	Montecarlo	Musgo de Stirling	Musgo de Stirling	Musgo de Stirling	Lotus - Climax	Informe
2	Gran Premio de Holanda	22 de maio	Zandvoort	Phil Hill	Jim Clark	Wolfgang von Trips	Ferrari	Informe
3	Gran Premio de Bélxica	18 de xuño	Spa-Francorchamps	Phil Hill	Richie Ginther	Phil Hill	Ferrari	Informe
4	Gran Premio de Francia	2 de xullo	Reims	Phil Hill	Phil Hill	Giancarlo Baghetti	Ferrari	Informe
5	Gran Premio de Gran Bretaña	15 de xullo	Aintree	Phil Hill	Tony Brooks	Wolfgang von Trips	Ferrari	Informe
6	Gran Premio de Alemaña	6 de agosto	Nürburgring	Phil Hill	Phil Hill	Musgo de Stirling	Lotus - Climax	Informe
7	Gran Premio de Italia	10 de setembro	Monza	Wolfgang von Trips	Giancarlo Baghetti	Phil Hill	Ferrari	Informe
8	Gran Premio dos Estados Unidos	8 de outubro	Watkins Glen	Jack Brabham	Jack Brabham	Innes Irlanda	Lotus - Climax	Informe

Pilotos

O sistema de puntuación prevía a atribución aos seis primeiros clasificados de 9, 6, 4, 3, 2 e un punto respectivamente. Os mellores cinco resultados foron válidos para a clasificación final; na columna Puntos indícanse os puntos realmente válidos para o campionato, entre parénteses o total de puntos gañados.

Pos.	Piloto									Puntos
1	Phil Hill	3	2	1	9	2	3	1		34 (38)
2	Wolfgang von Trips	4	1	2	Atraso	1	2	Atraso		33
3	Musgo de Stirling	1	4	8	Atraso	Atraso	1	Atraso	Atraso	21
=	Dan Gurney	5	10	6	2	7	7	2	2	21
5	Richie Ginther	2	5	3	15	3	8	Atraso		16
6	Innes Irlanda	NP		Atraso	4	10	Atraso	Atraso	1	12
7	Jim Clark	10	3	12	3	Atraso	4	Atraso	7	11
=	Bruce McLaren	6	12	Atraso	5	8	6	3	4	11
9	Giancarlo Baghetti				1	Atraso		Atraso		9
10	Tony Brooks	13	9	13	Atraso	9	Atraso	5	3	6
11	Jack Brabham	Atraso	6	Atraso	Atraso	4	Atraso	Atraso	Atraso	4
=	John Surtees	11	7	5	Atraso	Atraso	5	Atraso	Atraso	4
13	Olivier Gendebien	NQ		4					11	3
=	Jackie Lewis			9	Atraso	Atraso	9	4		3
=	Joakim Bonnier	12	11	7	7	5	Atraso	Atraso	6	3
=	Graham Hill	Atraso	8	Atraso	6	Atraso	Atraso	Atraso	5	3
17	Roy Salvadori				8	6	10	6	Atraso	2
-	Maurice Trintignant	7		Atraso	13		Atraso	9		0
-	Carel Godin de Beaufort		14	11	Atraso	16	14	7		0
-	Lorenzo Bandini			Atraso		12	Atraso	8		0
-	Cliff Allison	8								0
-	Roger Penske								8	0
-	Hans Herrmann	9	15				13			0
-	Peter Ryan								9	0
-	Masten Gregory	NQ	NP	10	12	11		Atraso	Atraso	0
-	Henry Taylor	NQ			10	Atraso		11		0
-	Tim Parnell					Atraso		10		0
-	Hap Sharp								10	0
-	Tony Maggs					13	11			0
-	Michael May	Atraso			11		NP			0
-	Ian Burgess		NP	NP	14	14	12			0
-	Renato Pirocchi							12		0
-	Trevor Taylor		13							0
-	Tony Marsh			NP		Atraso	15			0
-	Keith Greene					15				0
-	Gerry Ashmore					Atraso	16	Atraso		0
-	Wolfgang Seidel			NP		17	Atraso	Atraso		0
-	Lucien Bianchi	NQ		Atraso	Atraso	Atraso				0
-	Willy Mairesse			Atraso	Atraso		Atraso			0
-	Jack Fairman					SQ		Atraso		0
-	Bernard Collomb				Atraso		Atraso			0
-	Giorgio Scarlatti				Atraso					0
-	Massimo Natili					Atraso				0
-	Ricardo Rodríguez							Atraso		0
-	Gaetano Starrabba							Atraso		0
-	Nino Vaccarella							Atraso		0
-	Roberto Bussinello							Atraso		0
-	Brian Naylor							Atraso		0
-	Roberto Lippi							Atraso		0
-	Jim Hall								Atraso	0
-	Lloyd Ruby								Atraso	0
-	Walt Hansgen								Atraso	0
-	André Pilette							NQ		0
Pos.	Piloto									Puntos

Construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Ferrari	40 (52)
2	Lotus - Climax	32
3	Porsche	22 (23)
4	Cooper - Climax	14 (18)
5	BRM - Climax	7
6	Ferguson - Climax	0
7	Lotus - Maserati	0
8	Emeryson - Maserati	0
9	De Tomaso - Osca	0
10	De Tomaso - Alfa Romeo	0
11	Cooper - Maserati	0
12	Gilby - Climax	0
13	JBW - Climax	0

• Puntos outorgados: 1o 8 puntos - 2o 6 puntos - 3o 4 puntos - 4o 3 puntos - 5o 2 puntos - 6o 1 puntos.
• Ao contar os puntos do campionato, só son válidos os mellores 5 resultados. Só o primeiro coche clasificado anota puntos. A columna Puntos mostra os realmente válidos para o campionato, o total de puntos gañados entre parénteses.

Nota

Outros proxectos

• Wikimedia Commons contén imaxes ou outros ficheiros sobre o Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1961

Ligazóns externas

• ( EN , FR , ES ) Sitio oficial da FIA , en fia.com .
• ( EN ) Sitio web oficial de Fórmula 1 , en formula1.com .
• ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) A tempada de 1961 en Statsf1.com , en statsf1.com .

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