Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1964
Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1964 | |
---|---|
Edición n. 15 do Campionato do Mundo de Fórmula 1 | |
Datos xerais | |
Comezar | 10 de maio |
Prazo | 25 de outubro |
Ensaios | 10 |
Títulos en disputa | |
Pilotos | ![]() no Ferrari 158 |
Construtores | ![]() |
Outras edicións | |
Anterior - Seguinte | |
Edición en curso |
A tempada de 1964 do Campionato do Mundo de Fórmula 1 da FIA foi, na historia da categoría, a 15a que outorgou o Campionato de Pilotos e a 7a que outorgou o Campionato de Construtores . Comezou o 10 de maio e rematou o 25 de outubro, despois de 10 carreiras. O título de pilotos foi para John Surtees por primeira vez e o de construtores foi para Ferrari por segunda vez.
Resumo da tempada
O Campionato de 1964, disputado entre Jim Clark , John Surtees e Graham Hill , decidiuse no Gran Premio de México . Hill atopouse a dúas voltas detrás despois dunha colisión co Ferrari de Lorenzo Bandini . Clark viuse obrigado a parar por unha fuga de petróleo na última volta e Ferrari fíxolle un sinal ao propio Bandini para deixar pasar ao seu compañeiro de equipo Surtees, que co segundo posto gañou o título mundial cun punto por diante de Hill. Outros eventos da tempada inclúen o debut de Honda na Fórmula 1 (no Gran Premio de Alemaña ), o fatal accidente de Carel Godin de Beaufort no mesmo Gran Premio de Alemaña, así como a retirada de Maurice Trintignant das carreiras aos 46 anos , despois dunha das carreiras máis longas en automoción.
Pilotos e equipos
Competicións mundiais
Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo - 10 de maio de 1964 - XXII Gran Premio Automóbil de Mónaco
Orde de chegada
- Graham Hill ( BRM )
- Richie Ginther ( BRM )
- Peter Arundell ( Lotus - Climax )
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Jo Bonnier ( Cooper - Climax )
- Mike Hailwood ( Lotus - BRM )
Gran Premio de Holanda
Zandvoort - 24 de maio de 1964 - XIII Grote Prijs van Nederland
Orde de chegada
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- John Surtees ( Ferrari )
- Peter Arundell ( Lotus - Climax )
- Graham Hill ( BRM )
- Chris Amon ( Lotus - BRM )
- Bob Anderson ( Brabham - Climax )
Gran Premio de Bélxica
Circuíto de Spa-Francorchamps - 14 de xuño de 1964 - XXIV Grote Prijs van Belgie
Orde de chegada
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
- Jack Brabham ( Brabham - Climax )
- Richie Ginther ( BRM )
- Graham Hill ( BRM )
- Dan Gurney ( Brabham - Climax )
Gran Premio de Francia
Circuíto Rouen les Essarts - 28 de xuño de 1964 - O Gran Premio da ACF
Orde de chegada
- Dan Gurney ( Brabham - Climax )
- Graham Hill ( BRM )
- Jack Brabham ( Brabham - Climax )
- Peter Arundell ( Lotus - Climax )
- Richie Ginther ( BRM )
- Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
Gran Premio de Gran Bretaña
Brands Hatch - 11 de xullo de 1964 - XVII Gran Premio de Gran Bretaña, Gran Premio d'Europa
Orde de chegada
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Graham Hill ( BRM )
- John Surtees ( Ferrari )
- Jack Brabham ( Brabham - Climax )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Phil Hill ( Cooper - Climax )
Gran Premio de Alemaña
Nürburgring - 2 de agosto de 1964 - XXVI Großer Preis von Deutschland
Orde de chegada
- John Surtees ( Ferrari )
- Graham Hill ( BRM )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Jo Siffert ( Brabham - BRM )
- Maurice Trintignant ( BRM )
- Tony Maggs ( BRM )
Gran Premio de Austria
Aerodrome Hinterstoisser-Zeltweg - 23 de agosto de 1964 - II Großer Preis von Österreich
Orde de chegada
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Richie Ginther ( BRM )
- Bob Anderson ( Brabham - Climax )
- Tony Maggs ( BRM )
- Innes Irlanda ( BRP - BRM )
- Jo Bonnier ( Brabham - Climax )
Gran Premio de Italia
Autódromo Nacional de Monza - 6 de setembro de 1964 - XXXV Gran Premio de Italia
Orde de chegada
- John Surtees ( Ferrari )
- Bruce McLaren ( Cooper - Climax )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Richie Ginther ( BRM )
- Innes Irlanda ( BRP - BRM )
- Mike Spence ( Lotus - Climax )
Gran Premio dos Estados Unidos
Watkins Glen - 4 de outubro de 1964 -VII Gran Premio dos Estados Unidos
Orde de chegada
- Graham Hill ( BRM )
- John Surtees ( Ferrari )
- Jo Siffert ( Brabham - BRM )
- Richie Ginther ( BRM )
- Walt Hansgen ( Lotus - Climax )
- Trevor Taylor ( BRP - BRM )
Gran Premio de México
Autodromo da Cidade de México Magdalena Mixhuca - 25 de outubro de 1964 - III Gran Premio de México
Orde de chegada
- Dan Gurney ( Brabham - Climax )
- John Surtees ( Ferrari )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Mike Spence ( Lotus - Climax )
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Pedro Rodríguez ( Ferrari )
Resultados e rankings
Gran Premio
Non | Gran Premio | Data | Circuíto | Piloto gañador | Equipo gañador | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 de maio | Montecarlo | ![]() | ![]() | Informe |
2 | ![]() | 24 de maio | Zandvoort | ![]() | ![]() | Informe |
3 | ![]() | 14 de xuño | Spa-Francorchamps | ![]() | ![]() | Informe |
4 | ![]() | 28 de xuño | Rouen-Les-Essarts | ![]() | ![]() | Informe |
5 | ![]() | 11 de xullo | Marcas Hatch | ![]() | ![]() | Informe |
6 | ![]() | 2 de agosto | Nürburgring | ![]() | ![]() | Informe |
7 | ![]() | 23 de agosto | Zeltweg | ![]() | ![]() | Informe |
8 | ![]() | 6 de setembro | Monza | ![]() | ![]() | Informe |
9 | ![]() | 4 de outubro | Watkins Glen | ![]() | ![]() | Informe |
10 | ![]() | 25 de outubro | Autódromo Hermanos Rodríguez | ![]() | ![]() | Informe |
Carreiras non válidas para o campionato do mundo
Nome | Circuíto | Data | Piloto gañador | Equipo gañador |
---|---|---|---|---|
![]() | Snetterton | 14 de marzo | ![]() | ![]() |
![]() | Goodwood | 30 de marzo | ![]() | ![]() |
![]() | Siracusa | 12 de abril | ![]() | ![]() |
![]() | Aintree | 18 de abril | ![]() | ![]() |
![]() | Silverstone | 2 de maio | ![]() | ![]() |
![]() | Solitario | 19 de xullo | ![]() | ![]() |
![]() | Pergusa | 16 de agosto | ![]() | ![]() |
![]() | Kyalami | 12 de decembro | ![]() | ![]() |
A primeira edición da Fórmula Tasman tamén se disputou durante a tempada ; a serie empregaba coches antigos de Fórmula 1.
Clasificación dos pilotos
O sistema de puntuación prevía a atribución aos seis primeiros clasificados de 9, 6, 4, 3, 2 e un punto respectivamente. Para a clasificación final os mellores seis resultados foron válidos e por este motivo Surtees converteuse en campión do mundo: Hill sumou 41 puntos dos cales 39 válidos, mentres que Surtees rexistrou 40 puntos, todos válidos. A columna Puntos mostra os puntos realmente válidos para o campionato, o total de puntos obtidos entre parénteses.
Pos. | Piloto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Atraso | 2 | Atraso | Atraso | 3 | 1 | Atraso | 1 | 2 | 2 | 40 |
2 | ![]() | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | Atraso | Atraso | 1 | 11 | 39 (41) |
3 | ![]() | 4 | 1 | 1 | Atraso | 1 | Atraso | Atraso | Atraso | 7 | 5 | 32 |
4 | ![]() | 10 | Atraso | Atraso | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | Atraso | 3 | 23 |
5 | ![]() | 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | 23 |
6 | ![]() | Atraso | Atraso | 6 | 1 | 13 | 10 | Atraso | 10 | Atraso | 1 | 19 |
7 | ![]() | Atraso | 7 | 2 | 6 | Atraso | Atraso | Atraso | 2 | Atraso | 7 | 13 |
8 | ![]() | 3 | 3 | 9 | 4 | 11 | ||||||
= | ![]() | Atraso | Atraso | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Atraso | Atraso | 11 |
10 | ![]() | 8 | 13 | Atraso | Atraso | 11 | 4 | Atraso | 7 | 3 | Atraso | 7 |
11 | ![]() | 7 | 6 | NP | 12 | 7 | Atraso | 3 | 11 | 5 | ||
12 | ![]() | NP | NP | Atraso | 6 | 4 | 4 | |||||
= | ![]() | 9 | 8 | Atraso | 6 | Atraso | 4 | 4 | ||||
14 | ![]() | NP | 10 | Atraso | 10 | 5 | 5 | Atraso | 12 | 4 | ||
15 | ![]() | 5 | 9 | Atraso | Atraso | Atraso | 6 | 12 | Atraso | Atraso | 3 | |
16 | ![]() | NQ | 5 | Atraso | 10 | Atraso | 11 | Atraso | Atraso | Atraso | 2 | |
= | ![]() | Atraso | 11 | NQ | 5 | Atraso | 2 | |||||
= | ![]() | 5 | 2 | |||||||||
19 | ![]() | 6 | 12 | 8 | Atraso | Atraso | 8 | Atraso | 8 | Atraso | 1 | |
= | ![]() | 9 | 8 | Atraso | 7 | 6 | Atraso | Atraso | Atraso | 9 | 1 | |
= | ![]() | Atraso | 7 | Atraso | Atraso | Atraso | NQ | 6 | Atraso | 1 | ||
= | ![]() | 6 | 1 | |||||||||
- | ![]() | 10 | 8 | 12 | Atraso | 7 | 8 | 0 | ||||
- | ![]() | 9 | 0 | |||||||||
- | ![]() | 9 | 0 | |||||||||
- | ![]() | 10 | 0 | |||||||||
- | ![]() | NQ | SQ | NP | Atraso | 14 | 13 | 0 | ||||
- | ![]() | NC | 13 | 0 | ||||||||
- | ![]() | 13 | Atraso | Atraso | 0 | |||||||
- | ![]() | 14 | 0 | |||||||||
- | ![]() | Atraso | NQ | 0 | ||||||||
- | ![]() | Atraso | NQ | 0 | ||||||||
- | ![]() | Atraso | NQ | 0 | ||||||||
- | ![]() | Atraso | 0 | |||||||||
- | ![]() | Atraso | 0 | |||||||||
- | ![]() | Atraso | 0 | |||||||||
- | ![]() | Atraso | 0 | |||||||||
- | ![]() | NP | 0 | |||||||||
- | ![]() | NP | 0 | |||||||||
- | ![]() | NQ | 0 | |||||||||
- | ![]() | NQ | 0 | |||||||||
- | ![]() | NQ | 0 | |||||||||
Pos. | Piloto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Puntos |
Lenda | 1o posto | 2o posto | 3o posto | Puntos | Sen puntos / Non clase. | Negriña : posición polo polo Cursiva : volta máis rápida |
Descualificado | Retirado | Non marchei | Sen cualificación | Só proba / terceiro condutor |
Clasificación de construtores
Pos. | Construtor | Puntos |
---|---|---|
1 | ![]() | 45 (49) |
2 | ![]() | 42 (51) |
3 | ![]() | 37 (40) |
4 | ![]() | 30 |
5 | ![]() | 16 |
6 | ![]() | 7 |
7 | ![]() | 5 |
8 | ![]() | 3 |
- | ![]() | 0 |
- | ![]() | 0 |
- | ![]() | 0 |
- | ![]() | 0 |
- | ![]() | 0 |
- | ![]() | 0 |
- Só os mellores 6 resultados contados para o Campionato de Construtores. Os números fóra de parénteses son os puntos válidos no Campionato; os números entre parénteses son o total de puntos gañados.
Outros proxectos
-
Wikimedia Commons contén imaxes ou outros ficheiros sobre o Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1964
Ligazóns externas
- ( EN , FR , ES ) Sitio oficial da FIA , en fia.com .
- ( EN ) Sitio web oficial de Fórmula 1 , en formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) A tempada de 1964 en Statsf1.com , en statsf1.com .