Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1991

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Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1991
Edición n. 42 do Campionato do Mundo de Fórmula 1
Datos xerais
Comezar 10 de marzo
Prazo 3 de novembro
Ensaios 16
Títulos en disputa
Pilotos Brasil Ayrton Senna
en McLaren MP4 / 6
Construtores Reino Unido McLaren
Outras edicións
Anterior - Seguinte
Edición en curso

A tempada de 1991 do Campionato Mundial de Fórmula 1 foi a 42a na historia da categoría para asignar o título de piloto e a 34 para asignar o título de construtores . O primeiro gañouno o brasileiro Ayrton Senna , que foi campión do mundo por terceira vez na súa carreira, mentres que o segundo gañouno McLaren - Honda , que o gañou por cuarto ano consecutivo.

Ayrton Senna gaña o seu terceiro título mundial, o segundo consecutivo.

A pretemporada

Calendario

Competición Nome oficial do Gran Premio Circuíto Sitio web Data Agora En directo
Local UTC ITA
1 Estados Unidos Iceberg Gran Premio dos Estados Unidos Circuíto de Fénix Phoenix 10 de marzo 14:00 21:00 22:00 Italia 1 +
2 Brasil Gran Prêmio do Brasil Hipódromo de José Carlos Pace San Pablo 24 de marzo 13:00 horas 15:00 16:00 horas Rai Due
3 San Mariño Gran Premio de San Mariño Hipódromo de Dino Ferrari Imola 28 de abril 14:30 doce e media 14:30
4 Monxe Gran Premio de Mónaco Circuíto de Montecarlo Monxe 12 de maio 15:30 13:30 15:30 Italia 1 +
5 Canadá Gran Premio Molson du Canada Circuíto Gilles Villeneuve Montreal 2 de xuño 13:00 horas 17:00 19:00 h
6 México Gran Premio de México Autódromo Hermanos Rodríguez Cidade de México 16 de xuño 14:00 20:00 h 21:00 Rai Due
7 Francia Gran Premio de Francia Rhone-Poulenc Circuíto de Nevers Magny-Cours Magny-Cours 7 de xullo 14:00 12:00 h 14:00 Italia 1 +
8 Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña Circuíto Silverstone Silverstone 14 de xullo 14:00 13:00 horas 15:00 Rai Due [1]
9 Alemaña Großer Mobil 1 Preis von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 28 de xullo 14:00 12:00 h 14:00
10 Hungría Gran Premio de Hungría Hungaroring Mogyoród 11 de agosto 14:00 12:00 h 14:00
11 Bélxica Gran Premio de Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps Francorchamps 25 de agosto 14:00 12:00 h 14:00
12 Italia Gran Premio de Coca-Cola de Italia Circuíto Nacional de Monza Monza 8 de setembro 15:00 13:00 horas 15:00 Italia 1 +
13 Portugal Grande Prémio de Portugal Circuíto de Estoril Cascais 22 de setembro 14:00 12:00 h 14:00
14 España Gran Premio Tio Pepe de España Circuíto de Catalunya Montmeló 29 de setembro 14:00 13:00 horas 14:00
15 Xapón Gran Premio de Xapón de Fuji Television Circuíto de Suzuka Suzuka 20 de outubro 13:00 horas 04:00 05:00
16 Australia Gran Premio de Australia de Foster Circuíto de Adelaida Adelaida 3 de novembro 14:00 04:30 05:30 Rai Due

+ Todos os grandes premios emitidos en directo en Italia 1 volveron propoñerse en Telepiù .

Cambios desde 1990

Normativa deportiva

Cambiouse o sistema de puntuación :

  • O gañador obtivo 10 puntos (en lugar de 9 como en 1990);
  • Todos os resultados do ano contáronse na puntuación dos pilotos (no canto dos mellores 11 de 16 coma en 1990).

Regulamento técnico

  • Novas dimensións (reducidas) para os aleróns dianteiro e traseiro.
  • Peso mínimo 505 kg.
  • Toda a gasolina debe estar necesariamente detrás do condutor.
  • Uso de gasolina sen chumbo.

Establos

  • EuroBrun , Onyx e Life retiráronse da Fórmula 1 xa durante a tempada anterior.
  • O Osella fora asumido polo fabricante de rodas de aliaxe Gabriele Rumi, que o cambiou co nome da súa empresa, Fondmetal .
  • As frechas pasaran a chamarse Footwork , o nome do propietario e patrocinador principal.
  • O equipo do Gran Premio de Xordania , fundado por Eddie Jordan , ata entón un equipo exitoso na Fórmula 3000, debutou na Fórmula 1.
  • Debutou o Equipo Módena , tamén coñecido como Lambo , un equipo con sede en Módena , patrocinado e impulsado por Lamborghini . Inicialmente o establo, que se chamaría GLAS, era propiedade dalgúns empresarios mexicanos, que con todo renunciaron a el; Lamborghini interveu así en primeira persoa que salvou o proxecto, aínda sen darlle nome formal ao equipo.

Motores

O motor Ilmor V10 que foi equipar a Leyton House
  • McLaren funcionaba co novo motor Honda de 12 cilindros .
  • Xa antes da tempada 1990, Tyrrell conseguira un subministro de motores Honda de 10 cilindros ex McLaren.
  • Brabham correu con Yamaha V12s en lugar de Judd V8s .
  • Footwork acordara con Porsche , que volveu á Fórmula 1 en primeira persoa cun novo motor V12. Os resultados, con todo, foron desastrosos, de xeito que o equipo inglés tivo que volver caer no Cosworth V8 xa a mediados de tempada.
  • Lotus montou o Judd V8s no canto do Lamborghini V12s que tiña en 1990.
  • Leyton House substituíu o Judd V8 polo novo Ilmor V10.
  • O Dallara da Scuderia Italia montou o novo Judd V10 para substituír o Cosworth.
  • Por primeira vez, Ferrari entregou os seus 12 cilindros a outro equipo: Minardi (que deixou así aos Cosworth).
  • O Ligier afrontou a tempada co Lamborghini V12s, á espera do Renault V10s para 1992 .
  • Larrousse , perdendo o Lamborghini V12, mercou un subministro de Cosworth V8.
  • O recén chegado Jordan estaba equipado con motores Ford HB de 8 cilindros.

Pilotos

Jean Alesi mudouse a Ferrari onde foi compoñer unha parella francés coa confirmada Prost .

Pilotos e equipos

Equipo Construtor Chasis Motor Pneumáticos Non Piloto GP Condutor de proba
Reino Unido Honda Marlboro McLaren McLaren MP4 / 6 Honda RA121E 3.5 V12 G. 1 Brasil Ayrton Senna Todo Reino Unido Allan McNish
Reino Unido Jonathan Palmer
Suecia Stefan Johansson
Reino Unido Mark Blundell
2 Austria Gerhard Berger Todo
Reino Unido Braun Tyrrell Honda Tyrrell 020 Honda RA101E 3.5 V10 P. 3 Xapón Satoru Nakajima Todo Reino Unido Johnny Herbert
Alemaña Volker Weidler
4 Italia Stefano Módena Todo
Reino Unido Canon Williams Team Williams FW14 Renault RS3 3.5 V10 G. 5 Reino Unido Nigel Mansell Todo Reino Unido Damon Hill
6 Italia Riccardo Patrese Todo
Reino Unido Motor Racing Developments Ltd. Brabham BT60Y Yamaha OX99 3.5 V12 P. 7 Reino Unido Martin Brundle Todo N / A
8 Reino Unido Mark Blundell Todo
Reino Unido Gran Premio Internacional Footwork Traballo cos pés A11C
FA12
FA12C
Porsche 3512 3,5 V12
Ford Cosworth DFR 3.5 V8
G. 9 Italia Michele Alboreto Todo N / A
10 Italia Alessandro Caffi 1-4, 9-16
Suecia Stefan Johansson 5-8
Reino Unido Equipo Lotus Loto 102B Judd EV 3.5 V8 G. 11 Finlandia Mika Häkkinen Todo Reino Unido Johnny Herbert
12 Reino Unido Julian Bailey 1-4
Reino Unido Johnny Herbert 5-8, 11, 13, 15-16
Alemaña Michael Bartels 9-10, 12, 14
Italia Fondmetal F1 SpA Fondmetal FA1 / ME
Fomet 1
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 14 Francia Olivier Grouillard 1-13 Brasil Marco Greco
Italia Gabriele Tarquini 14-16
Reino Unido Leyton House Racing Leyton House CG911 Ilmor 2175A V10 G. 15 Brasil Maurício Gugelmin Todo N / A
16 Italia Iván Capelli 1-14
Austria Karl Wendlinger 15-16
Francia Automóbiles Gonfaronaise Sportive AGS JH25
JH25B
JH27
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 17 Italia Gabriele Tarquini 1-13 N / A
Francia Olivier Grouillard 14
18 Suecia Stefan Johansson 1-2
Italia Fabrizio Barbazza 3-14
Reino Unido Camel Benetton Ford Benetton B190B
B191
Ford HB5 3.5 V8 P. 19 Brasil Roberto Moreno 1-11 N / A
Alemaña Michael Schumacher 12-16
20 Brasil Nelson Piquet Todo
Italia Scuderia Italia SpA Dallara 191 Judd GV 3.5 V10 P. 21 Italia Emanuele Pirro Todo N / A
22 Finlandia JJ Lehto Todo
Italia Equipo Minardi Minardi M191 Ferrari 037 3,5 V12 G. 23 Italia Pierluigi Martini Todo N / A
24 Italia Gianni Morbidelli 1-15
Brasil Roberto Moreno 16
Francia Ligier Gitanes Ligier JS35
JS35B
Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 25 Bélxica Thierry Boutsen Todo Francia Emmanuel Collard
26 Francia Érik Comas Todo
Italia Scuderia Ferrari SpA Ferrari 642
642/2
643
Ferrari 037 3,5 V12 G. 27 Francia Alain Prost 1-15 Italia Gianni Morbidelli
Italia Andrea Montermini
Italia Dario Benuzzi
Italia Gianni Morbidelli 16
28 Francia Jean Alesi Todo
Francia Larrousse F1 Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 29 Francia Éric Bernard 1-15 N / A
Bélxica Bertrand Gachot 16
30 Xapón Aguri Suzuki Todo
Italia Coloni Racing Srl Os colonos C4 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G. 31 Portugal Pedro Chaves 1-13 N / A
Xapón Naoki Hattori 15-16
Irlanda Equipo 7UP Jordan Xordania 191 Ford HB4 3.5 V8 G. 32 Bélxica Bertrand Gachot 1-10 N / A
Alemaña Michael Schumacher 11
Brasil Roberto Moreno 12-13
Italia Alessandro Zanardi 14-16
33 Italia Andrea De Cesaris Todo
Italia Modena Team SpA Lambo 291 Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 34 Italia Nicola Larini Todo Italia Mauro Baldi
Italia Marco Apicella
35 Bélxica Eric van de Poele Todo

Resultados

Gran Premio dos Estados Unidos

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio dos Estados Unidos de 1991 .

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Alain Prost ( Ferrari )
  3. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  4. Stefano Módena ( Tyrrell - Honda )
  5. Satoru Nakajima ( Tyrrell - Honda )
  6. Aguri Suzuki ( Lola Larrousse - Cosworth )

Gran Premio do Brasil

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio do Brasil de 1991 .

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  4. Alain Prost ( Ferrari )
  5. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  6. Jean Alesi ( Ferrari )

Gran Premio de San Mariño

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de San Mariño de 1991 .

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. JJ Lehto ( Dallara Scuderia Italia - Judd )
  4. Pierluigi Martini ( Minardi - Ferrari )
  5. Mika Häkkinen ( Lotus - Judd )
  6. Julian Bailey ( Lotus - Judd )

Gran Premio de Mónaco

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Mónaco de 1991 .

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
  5. Alain Prost ( Ferrari )
  6. Emanuele Pirro ( Dallara Scuderia Italia - Judd )

Gran Premio de Canadá

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Canadá de 1991 .

Orde de chegada

  1. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  2. Stefano Módena ( Tyrrell - Honda )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Andrea De Cesaris ( Xordania - Ford )
  5. Bertrand Gachot ( Xordania - Ford )
  6. Nigel Mansell ( Williams - Renault )

Gran Premio de México

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de México de 1991 .

Orde de chegada

  1. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Andrea De Cesaris ( Xordania - Ford )
  5. Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
  6. Éric Bernard ( Lola Larrousse - Cosworth )

Gran Premio de Francia

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Francia de 1991 .

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Alain Prost ( Ferrari )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Andrea De Cesaris ( Xordania - Ford )

Gran Premio de Gran Bretaña

Volta de honra de Mansell no GP de Gran Bretaña
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Gran Bretaña de 1991 .

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Alain Prost ( Ferrari )
  4. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  5. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  6. Bertrand Gachot ( Xordania - Ford )

Gran Premio de Alemaña

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Alemaña de 1991 .

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Andrea De Cesaris ( Xordania - Ford )
  6. Bertrand Gachot ( Xordania - Ford )

Gran Premio de Hungría

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Hungría de 1991 .

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Jean Alesi ( Ferrari )
  6. Ivan Capelli ( Leyton House - Ilmor Engineering )

Gran Premio de Bélxica

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Bélxica de 1991 .

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  4. Roberto Moreno ( Benetton - Ford )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Mark Blundell ( Brabham - Yamaha )

Gran Premio de Italia

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Italia de 1991 .

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Alain Prost ( Ferrari )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  6. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )

Gran Premio de Portugal

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Portugal de 1991 .

Orde de chegada

  1. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Pierluigi Martini ( Minardi - Ferrari )
  5. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  6. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )

Gran Premio de España

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de España de 1991 .

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Alain Prost ( Ferrari )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  6. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )

Gran Premio de Xapón

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio do Xapón de 1991 .

Orde de chegada

  1. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Alain Prost ( Ferrari )
  5. Martin Brundle ( Brabham - Yamaha )
  6. Stefano Módena ( Tyrrell - Honda )

Gran Premio de Australia

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Australia de 1991 .

Orde de chegada [4]

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  4. Nelson Piquet ( Benetton - Ford )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Gianni Morbidelli ( Ferrari )

Gráficos

Clasificación dos pilotos

Pos. Piloto Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de San Mariño.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Canadá.svg Bandeira de México.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Hungría.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira de España.svg Bandeira de Xapón.svg Bandeira de Australia.svg Puntos
1 Brasil Ayrton Senna 1 1 1 1 Atraso 3 3 4 * 7 * 1 1 2 2 5 2 1 96
2 Reino Unido Nigel Mansell Atraso Atraso Atraso 2 6 * 2 1 1 1 2 Atraso 1 SQ 1 Atraso 2 72
3 Italia Riccardo Patrese Atraso 2 Atraso Atraso 3 1 5 Atraso 2 3 5 Atraso 1 3 3 5 53
4 Austria Gerhard Berger Atraso 3 2 Atraso Atraso Atraso Atraso 2 4 4 2 4 Atraso Atraso 1 3 43
5 Francia Alain Prost 2 4 NP 5 Atraso Atraso 2 3 Atraso Atraso Atraso 3 Atraso 2 4 34
6 Brasil Nelson Piquet 3 5 Atraso Atraso 1 Atraso 8 5 Atraso Atraso 3 6 5 11 7 4 26,5
7 Francia Jean Alesi Atraso 6 Atraso 3 Atraso Atraso 4 Atraso 3 5 Atraso Atraso 3 4 Atraso Atraso 21
8 Italia Stefano Módena 4 Atraso Atraso Atraso 2 11 Atraso 7 13 12 Atraso Atraso Atraso 16 6 10 10
9 Italia Andrea De Cesaris NPQ Atraso Atraso Atraso 4 4 6 Atraso 5 7 13 * 7 8 Atraso Atraso 8 9
10 Brasil Roberto Moreno Atraso 7 13 * 4 Atraso 5 Atraso Atraso 8 8 4 Atraso 10 16 8
11 Italia Pierluigi Martini 9 * Atraso 4 12 7 Atraso 9 9 Atraso Atraso 12 * Atraso 4 13 Atraso Atraso 6
12 Finlandia JJ Lehto Atraso Atraso 3 11 Atraso Atraso Atraso 13 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 8 Atraso 12 4
13 Bélxica Bertrand Gachot 10 * 13 * Atraso 8 5 Atraso Atraso 6 6 9 NQ 4
14 Alemaña Michael Schumacher Atraso 5 6 6 Atraso Atraso 4
15 Xapón Satoru Nakajima 5 Atraso Atraso Atraso 10 12 Atraso 8 Atraso 15 Atraso Atraso 13 17 Atraso Atraso 2
16 Finlandia Mika Häkkinen Atraso 9 5 Atraso Atraso 9 NQ 12 Atraso 14 Atraso 14 14 Atraso Atraso 19 2
17 Reino Unido Martin Brundle 11 12 11 SQ Atraso Atraso Atraso Atraso 11 Atraso 9 13 12 10 5 NQ 2
18 Italia Emanuele Pirro Atraso 11 NPQ 6 9 NPQ NPQ 10 10 Atraso 8 10 Atraso 15 Atraso 7 1
19 Reino Unido Mark Blundell Atraso Atraso 8 Atraso NQ Atraso Atraso Atraso 12 Atraso 6 12 Atraso Atraso NPQ 17 1
20 Italia Iván Capelli Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 6 Atraso 8 17 * Atraso 1
21 Francia Éric Bernard Atraso Atraso Atraso 9 Atraso 6 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso NQ Atraso NPQ 1
22 Xapón Aguri Suzuki 6 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso NQ NQ Atraso NQ Atraso NQ 1
23 Reino Unido Julian Bailey NQ NQ 6 NQ 1
24 Italia Gianni Morbidelli Atraso 8 Atraso Atraso Atraso 7 Atraso 11 Atraso 13 Atraso 9 9 14 * Atraso 6 0,5
25 Brasil Maurício Gugelmin Atraso Atraso 12 * Atraso Atraso Atraso 7 Atraso Atraso 11 Atraso 15 7 7 8 14 0
26 Bélxica Thierry Boutsen Atraso 10 7 7 Atraso 8 12 Atraso 9 17 * 11 Atraso 16 Atraso 9 Atraso 0
27 Reino Unido Johnny Herbert NQ 10 10 14 * 7 Atraso Atraso 11 0
28 Italia Nicola Larini 7 NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Atraso 16 NQ 16 NQ NQ NQ Atraso 0
29 Francia Érik Comas NQ Atraso 10 10 8 NQ NQ 11 Atraso 10 Atraso 11 11 Atraso Atraso 18 0
30 Italia Gabriele Tarquini 8 Atraso NQ Atraso NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NQ 12 11 NPQ 0
31 Italia Alessandro Zanardi 9 Atraso 9 0
32 Bélxica Eric van de Poele NPQ NPQ 9 * NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ 0
33 Italia Alessandro Caffi NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NQ NPQ NPQ NPQ 10 15 0
34 Francia Olivier Grouillard NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Atraso Atraso NPQ NPQ NQ 10 Atraso NPQ NPQ 0
35 Italia Michele Alboreto Atraso NQ NQ Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso NQ NQ NPQ NQ 15 Atraso NQ 13 0
36 Austria Karl Wendlinger Atraso 20 0
- Suecia Stefan Johansson NQ NQ Atraso NQ NQ NQ 0
- Portugal Pedro Chaves NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ WD 0
- Italia Fabrizio Barbazza NQ NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
- Alemaña Michael Bartels NQ NQ NQ NQ 0
- Xapón Naoki Hattori NPQ NPQ 0
Pos. Piloto Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de San Mariño.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Canadá.svg Bandeira de México.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Hungría.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira de España.svg Bandeira de Xapón.svg Bandeira de Australia.svg Puntos
Lenda 1o posto 2o posto 3o posto Puntos Sen puntos / Non clase. Negriña : posición polo polo
Cursiva : volta máis rápida
Descualificado Retirado Non marchei Sen cualificación Só proba / terceiro condutor

* Indica aqueles pilotos que non remataron a carreira pero están igualmente clasificados tendo percorrido, como esixe a normativa, polo menos o 90% da distancia total.

Ránking de construtores

Posición Construtor Piloto EUA Estados Unidos SOPORTE Brasil SMR San Mariño LUN Monxe PODE Canadá MEX México ENTRE Francia GBR Reino Unido GER Alemaña A G. Hungría BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo SPA Spagna GIA Giappone AUS Australia Punti
1 Regno Unito McLaren - Honda Senna 1 1 1 1 Rit 3 3 4* 7* 1 1 2 2 5 2 1 139
Berger Rit 3 2 Rit Rit Rit Rit 2 4 4 2 4 Rit Rit 1 3
2 Regno Unito Williams - Renault Mansell Rit Rit Rit 2 6* 2 1 1 1 2 Rit 1 SQ 1 Rit 2 125
Patrese Rit 2 Rit Rit 3 1 5 Rit 2 3 5 Rit 1 3 3 5
3 Italia Ferrari Prost 2 4 NP 5 Rit Rit 2 3 Rit Rit Rit 3 Rit 2 4 55,5
Morbidelli 6
Alesi Rit 6 Rit 3 Rit Rit 4 Rit 3 5 Rit Rit 3 4 Rit Rit
4 Regno Unito Benetton - Ford Moreno Rit 7 13* 4 Rit 5 Rit Rit 8 8 4 38,5
Schumacher 5 6 6 Rit Rit
Piquet 3 5 Rit Rit 1 Rit 8 5 Rit Rit 3 6 5 11 7 4
5 Irlanda Jordan - Ford Gachot 10* 13* Rit 8 5 Rit Rit 6 6 9 13
Schumacher Rit
Moreno Rit 10
Zanardi 9 Rit 9
De Cesaris NPQ Rit Rit Rit 4 4 6 Rit 5 7 13* 7 8 Rit Rit 8
6 Regno Unito Tyrrell - Honda Nakajima 5 Rit Rit Rit 10 12 Rit 8 Rit 15 Rit Rit 13 17 Rit Rit 12
Modena 4 Rit Rit Rit 2 11 Rit 7 13 12 Rit Rit Rit 16 6 10
7 Italia Minardi - Ferrari Morbidelli Rit 8 Rit Rit Rit 7 Rit 11 Rit 13 Rit 9 9 14* Rit 6
Moreno 16
Martini 9* Rit 4 12 7 Rit 9 9 Rit Rit 12* Rit 4 13 Rit Rit
8 Italia Dallara Scuderia Italia - Judd Pirro Rit 11 NPQ 6 9 NPQ NPQ 10 10 Rit 8 10 Rit 15 Rit 7 5
Lehto Rit Rit 3 11 Rit Rit Rit 13 Rit Rit Rit Rit Rit 8 Rit 12
9 Regno Unito Brabham - Yamaha Brundle 11 12 11 SQ Rit Rit Rit Rit 11 Rit 9 13 12 10 5 NQ 3
Blundell Rit Rit 8 Rit NQ Rit Rit Rit 12 Rit 6 12 Rit Rit NPQ 17
10 Regno Unito Lotus - Judd Häkkinen Rit 9 5 Rit Rit 9 NQ 12 Rit 14 Rit 14 14 Rit Rit 19 3
Bailey NQ NQ 6 NQ
Herbert NQ 10 10 14* 7 Rit Rit 11
Bartels NQ NQ NQ NQ
11 Francia Lola Larrousse - Ford Bernard Rit Rit Rit 9 Rit 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit NQ 2
Gachot NQ
Suzuki 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit NQ NQ Rit NQ Rit NQ
12 Regno Unito Leyton House - Ilmor Gugelmin Rit Rit 12* Rit Rit Rit 7 Rit Rit 11 Rit 15 7 7 8 14 1
Capelli Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit 8 17* Rit
Wendlinger Rit 20
13 Francia Ligier - Lamborghini Boutsen Rit 10 7 7 Rit 8 12 Rit 9 17* 11 Rit 16 Rit 9 Rit 0
Comas NQ Rit 10 10 8 NQ 11 NQ Rit 10 Rit 11 11 Rit Rit 18
14 Italia Lambo - Lamborghini Larini 7 NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Rit 16 NQ 16 NQ NQ NQ Rit 0
van de Poele NPQ NPQ 9* NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ
15 Francia AGS - Ford Tarquini 8 Rit NQ Rit NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NQ 0
Grouillard NPQ
Johansson NQ NQ
Barbazza NQ NQ NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ
16 Italia Fondmetal - Ford Grouillard NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ Rit Rit NPQ NPQ NQ 10 Rit NPQ 0
Tarquini 12 11 NPQ
17 Regno Unito Footwork - Porsche / Ford Alboreto Rit NQ NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ NQ NPQ NQ 15 Rit NQ 13 0
Caffi NQ NQ NQ NQ NPQ NPQ NQ NPQ NPQ NPQ 10 15
Johansson Rit NQ NQ NQ
- Italia Coloni - Ford Chaves NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
Hattori NPQ NPQ
Posizione Costruttore Pilota USA Stati Uniti BRA Brasile SMR San Marino MON Monaco CAN Canada MEX Messico FRA Francia GBR Regno Unito GER Germania UNG Ungheria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo SPA Spagna GIA Giappone AUS Australia Punti

Statistiche costruttori

Pos Costruttore Telaio Motore Pneumatici Punti Vittorie Podi Pole
1 Regno Unito McLaren - Honda MP4/6 Honda RA121E G 139 8 18 10
2 Regno Unito Williams - Renault FW14 Renault RS3 G 125 7 17 6
3 Italia Ferrari F1-91
F1-91B
Ferrari 037 G 55.5 8
4 Regno Unito Benetton - Ford B190B
B191
Ford HBA5
Ford HBA6
P 38.5 1 3
5 Irlanda Jordan - Ford 191 Ford HBB4 G 13
6 Regno Unito Tyrrell - Honda 020 Honda RA109E P 12 1
7 Italia Minardi - Ferrari M191 Ferrari 037 G 6
8 Italia Dallara Scuderia Italia - Judd F191 Judd GV P 5 1
9 Regno Unito Brabham - Yamaha BT59Y
BT60Y
Yamaha OX99 P 3
10 Regno Unito Lotus - Judd 102B Judd EV G 3
11 Regno Unito Lola Larrousse - Ford LC91 Ford DFR G 2
12 Regno Unito Leyton House - Ilmor CG911 Ilmor 2175A G 1
13 Francia Ligier - Lamborghini JS35
JS35B
Lamborghini 3512 G
14 Italia Lambo - Lamborghini 291 Lamborghini 3512 G
15 Francia AGS - Ford JH25B
JH27
Ford DFR G
16 Italia Fondmetal - Ford FA1/ME
Fomet-1
Ford DFR G
17 Regno Unito Footwork - Porsche / Ford A11C
FA12
Porsche V12
Ford DFR
G
- Italia Coloni - Ford C4 Ford DFR G

Sistema di punteggio

Rispetto alla stagione precedente il sistema di punteggio fu lievemente modificato, con il vincitore che otteneva 10 punti invece di 9; per il resto il criterio di assegnazione dei punti rimase invariato, con il secondo classificato che ne conquistava 6, il terzo 4, il quarto 3, il quinto 2 ed il sesto 1.

Note

  1. ^ La Stampa - Consultazione Archivio , su www.archiviolastampa.it . URL consultato il 14 aprile 2021 .
  2. ^ Vittorio Zambardino, Nel paese dove i vecchi parlano di motori , in la Repubblica , 16 novembre 1990, p. 35.
  3. ^ Carlo Marincovich, Finalmente è Alesi , in la Repubblica , 19 settembre 1990, p. 39.
  4. ^ A causa del maltempo furono completati solo 14 degli 81 giri totali e fu quindi assegnato metà punteggio

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