Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1992

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 1992
Edición n. 43 do Campionato do Mundo de Fórmula 1
Datos xerais
Comezar 1 de marzo
Prazo 8 de novembro
Ensaios 16
Títulos en disputa
Pilotos Reino Unido Nigel Mansell
en Williams FW14B
Construtores Reino Unido Williams
Outras edicións
Anterior - Seguinte
Edición en curso

O campionato do mundo de Fórmula 1 de 1992 organizado pola FIA foi, na historia da categoría, a 43a tempada para conceder o campionato de pilotos e a 34a para o de constructores . O británico Nigel Mansell tornouse campión mundial por primeira vez na súa carreira a bordo da Renault- motorizado Williams , gañador da clasificación de construtores. A tempada viu a entrada oficial do Safety Car na Fórmula 1 de forma permanente para o seu uso durante as carreiras.

Nigel Mansell fíxose co título mundial, o primeiro inglés en triunfar dezaseis anos despois de James Hunt .

A pretemporada

Calendario

Competición Nome oficial do Gran Premio Circuíto Sitio web Data Agora En directo
Local UTC ITA
1 África do Sur Páxinas amarelas Gran Premio de Sudáfrica Circuíto de carreiras de Kyalami Midrand 1 de marzo 14:00 12:00 h 13:00 horas Italia 1
2 México Gran Premio de México Autódromo Hermanos Rodríguez Cidade de México 22 de marzo 13:00 horas 19:00 h 20:00 h
3 Brasil Gran Prêmio do Brasil Autódromo José Carlos Pace San Pablo 5 de abril 15:00 18:00 19:00 h Rai Due
4 España Gran Premio Tio Pepe de España Circuíto de Catalunya Montmeló 3 de maio 14:00 12:00 h 14:00 Italia 1
5 San Mariño Gran Premio Iceberg de San Mariño Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola 17 de maio 14:00 12:00 h 14:00 Rai Due
6 Monxe Gran Premio de Mónaco Circuíto de Mónaco Monxe 31 de maio 15:30 13:30 15:30
7 Canadá Gran Premio Molson du Canada Circuíto Gilles Villeneuve Montreal 14 de xuño 15:00 19:00 h 21:00 Italia 1
8 Francia Gran Premio de Francia Rhone-Poulenc Circuíto de Nevers Magny-Cours Magny-Cours 5 de xullo 14:00 12:00 h 14:00
9 Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña Circuíto Silverstone Silverstone 12 de xullo 14:00 14:00 15:00 Rai Due
10 Alemaña Großer Mobil 1 Preis Von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 26 de xullo 14:00 12:00 h 14:00
11 Hungría Gran Premio de Hungría de Marlboro Hungaroring Mogyoród 16 de agosto 14:00 12:00 h 14:00
12 Bélxica Gran Premio de Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps Stavelot 30 de agosto 14:00 12:00 h 14:00
13 Italia Gran Premio Pioneiro de Italia Circuíto Nacional de Monza Monza 13 de setembro 15:00 13:00 horas 15:00 Italia 1
14 Portugal Grande Prémio SG Xigante de Portugal Autódromo do Estoril Cascais 27 de setembro 15:00 14:00 15:00
15 Xapón Gran Premio do Xapón de Fuji Television Curso Internacional de Carreiras de Suzuka Suzuka 25 de outubro 12:00 h 3:00 4:00
16 Australia Gran Premio de Australia de Foster Circuíto da rúa Adelaida Adelaida 8 de novembro 14:30 5:00 6:00 Rai Due

A presentación dos coches

As probas

Durante a pretemporada, Williams quixo ter a Éric Bernard como piloto de proba, pero non se recuperou da lesión e non foi sorprendido.

Convenios e provedores

En 1992, FIAT, en persoa do conselleiro delegado Paolo Cantarella, dada a crecente produción e dificultades no mercado da empresa con sede en Turín, os altos custos da xestión deportiva para a Fórmula 1 e a falta de homoxeneidade da xestión deportiva de Ferrari, o que resultou nun falta de eficiencia e competitividade, decidiu acabar coa actividade de colaboración coa Scuderia Ferrari na Fórmula 1 e subministrar a McLaren un V12.

Esta hipótese confirmouse por primeira vez coa declaración de Agnelli no Salón do Automóbil de Turín en maio de 1992, durante a cal, cando se lle preguntou se se lle permitía a Ferrari seguir correndo, respondeu que entre gañar e saír había un punto medio. Con motivo do Gran Premio de España , o presidente de Ferrari, Montezemolo, foi aos boxes de McLaren para entablar unha discusión con Ron Dennis sobre un acordo, que se concretará máis tarde, para a subministración de motores en 1993, dada a retirada a finais de 1992 Honda, [1] pero o acordo non chegou.

A propia McLaren, na figura de Ron Dennis e nun intento de manter a Senna no equipo, probou o terreo para unha posible compra de Ligier para facerse cargo da subministración de motores Renault: o fabricante francés deu o consentimento previo a que McLaren autorizase a súa uso de gasolina Shell durante polo menos un ano, pero ELF, socio técnico de Renault, non deu unha opinión favorable; isto, combinado coa resistencia de Guy Ligier, fixo que a operación non pasase. Posteriormente, McLaren, xunto con Shell, consideraron a posibilidade de adoptar e financiar un motor que Audi preparaba para os prototipos de coches: o fabricante alemán manifestou a súa intención de non entrar no mundo da Fórmula 1.

Establos e condutores

Establos

Mclaren perfeccionou a baixada automática ao programalo cunha serie de botóns no cadro de mandos mentres Williams introducía a suspensión activa; grazas a esta tecnoloxía, os monoplazas de Grove imporán un dominio técnico destinado a durar ata 1997 , a pesar da prohibición de suspensión activa decretada pola FIA a finais de 1993.

Durante a tempada, tres equipos víronse obrigados a abandonar a categoría: entre o Gran Premio de Hungría e o de Italia, de feito, Brabham, Andrea Moda e Fondmetal desapareceron por orde. Brabham, capaz de gañar carreiras e campionatos mundiais na década anterior, a pesar de cambiar varias veces de titular, non foi capaz de facer fronte ás cada vez máis graves condicións económicas: en 1989 a estrutura foi adquirida polo multimillonario xaponés Koji Nakauchi, dirixido polo grupo Middlebridge. , pero os novos fondos non melloraron a precaria condición financeira de Brabham, que combinada cos impagos dos patrocinadores de Giovanna Amati, levou ao peche do equipo e á detención dun financeiro acusado de corrupción.

Andrea Moda, propiedade da empresaria de calzado Andrea Sassetti, asumira a estrutura de Coloni e algúns teares e despois pediulle outros novos a Simtek, que fornecía os destinados orixinalmente a unha volta ao circo de BMW. Unha serie incrible de fallos aterradores (McCarthy foi encarrilado con pneumáticos mollados nun día soleado, o subministro dos motores Judd non se pagou e só grazas aos préstamos dos motores xa empregados por Brabham [ sen fonte ] foi posible presentar ao comezo, a detención de Sassetti por fraude) que culminou coa exclusión do campionato por a FIA por danar a reputación da Fórmula 1.

Fondmetal comprou as instalacións de Osella en 1990 sen mellorar os resultados. Durante as dúas tempadas disputadas, 1991 e 1992, Fondmetal só conseguiu conquistar dous décimos postos, con moitas non cualificacións e retiradas. Debido á mala situación económica, Gabriele Rumi, dono do equipo, decidiu retirarse do campionato.

Pilotos

Táboa resumo

Pelotón Construtor Chasis Motor Pneumáticos Non Piloto GP Condutor de proba
Reino Unido Honda Marlboro McLaren McLaren MP4-6B
MP4-7A
Honda RA121E 3.5 V12
Honda RA122E / B 3.5 V12
G. 1 Brasil Ayrton Senna Todo Reino Unido Mark Blundell
2 Austria Gerhard Berger Todo
Reino Unido Organización Tyrrell Racing Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3,5 V10 G. 3 Francia Olivier Grouillard Todo N / A
4 Italia Andrea De Cesaris Todo
Reino Unido Canon Williams Team Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10
Renault RS4 3.5 V10
G. 5 Reino Unido Nigel Mansell Todo Reino Unido Damon Hill
Francia Éric Bernard
6 Italia Riccardo Patrese Todo
Reino Unido Motor Racing Developments Ltd. Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G. 7 Bélxica Eric van de Poele 1-10 N / A
8 Italia Giovanna Amati 1-3
Reino Unido Damon Hill 4-10
Reino Unido Footwork Mugen Honda Traballo cos pés FA13 Mugen Honda MF-351H 3.5 V10 G. 9 Italia Michele Alboreto Todo N / A
10 Xapón Aguri Suzuki Todo
Reino Unido Equipo Lotus Loto 102D
107
Ford HBA5 3.5 V8 G. 11 Finlandia Mika Häkkinen Todo Monxe Olivier Beretta
12 Reino Unido Johnny Herbert Todo
Italia Fondmetal Fondmetal GR01
GR02
Ford HBA5 3.5 V8 G. 14 Suízo Andrea Chiesa 1-10 N / A
Bélxica Eric van de Poele 11-13
15 Italia Gabriele Tarquini 1-13
Reino Unido Equipo F1 de marzo Marzo CG911B Ilmor 2175A 3,5 V10 G. 16 Austria Karl Wendlinger 1-14 Italia Giovanni Lavaggi
Países Baixos Jan Lammers 15-16
17 Francia Paul Belmondo 1-11
Italia Emanuele Naspetti 12-16
Reino Unido Camel Benetton Benetton B192 Ford HBA5 3.5 V8

Ford HBA7 3.5 V8

G. 19 Alemaña Michael Schumacher Todo Italia Alessandro Zanardi
Reino Unido Perry McCarthy
20 Reino Unido Martin Brundle Todo
Italia Scuderia Italia SpA Dallara 192 Ferrari 037 3,5 V12 G. 21 Finlandia JJ Lehto Todo N / A
22 Italia Pierluigi Martini Todo
Italia Equipo Minardi Minardi M192 Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 23 Brasil Christian Fittipaldi 1-8, 12-16 N / A
Italia Alessandro Zanardi 9-11
24 Italia Gianni Morbidelli Todo
Francia Ligier Gitanes Rubias Ligier JS37 Renault RS3B 3.5 V10
Renault RS3C 3.5 V10
G. 25 Bélxica Thierry Boutsen Todo Francia Alain Prost
26 Francia Érik Comas Todo
Italia Scuderia Ferrari SpA Ferrari F92 A Ferrari 038 3,5 V12 G. 27 Francia Jean Alesi Todo Italia Nicola Larini
Italia Gianni Morbidelli
28 Italia Iván Capelli 1-14
Italia Nicola Larini 15-16
Francia Central Park Venturi Larrousse Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 29 Bélxica Bertrand Gachot Todo N / A
30 Xapón Ukyo Katayama Todo
Irlanda Sasol Jordan Yamaha Xordania 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G. 32 Italia Stefano Módena Todo N / A
33 Brasil Maurício Gugelmin Todo
Italia Fórmula Andrea Moda Moda S921 Judd GV 3.5 V10 G. 34 Italia Alessandro Caffi 1-2 N / A
Brasil Roberto Moreno 3-13
35 Italia Enrico Bertaggia 1-2
Reino Unido Perry McCarthy 3-13

Circuítos e carreiras

Tiros de TV

Por segunda vez consecutiva, en Italia, os adestramentos libres, tres cinco clasificatorios, quecemento, carreira e post-carreira emitíronse desde Italia 1 dentro do Gran Premio e da Fórmula 1 '92 co comentario de Andrea De Adamich e Guido Schittone , con a participación de Claudia Peroni e Giorgio Piola e en Rai 3 e Rai 2 co comentario de Mario Poltronieri e Clay Regazzoni coa participación de Gianfranco Palazzoli e Ezio Zermiani como enviados desde os boxes. As transmisións en directo de adestramentos libres e quecemento e as carreiras diferidas do gran premio tamén se transmiten en TELE + 2 , co mesmo equipo de comentarios que Italia 1.

Cambios na normativa

Resumos da tempada

Gran Premio de Sudáfrica

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Sudáfrica de 1992 .

Kyalami - 1 de marzo de 1992 -Gran Premio de Sudáfrica das Páxinas Amarelas

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  5. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  6. Johnny Herbert ( Lotus - Ford )

Gran Premio de México

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de México de 1992 .

Autodromo Hermanos Rodríguez - 22 de marzo de 1992 - Gran Premio de México

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )
  6. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )

Gran Premio do Brasil

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio do Brasil de 1992 .

Circuíto José Carlos Pace - 5 de abril de 1992 - 21o Grande Prémio do Brasil

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Ivan Capelli ( Ferrari )
  6. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )

Gran Premio de España

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de España de 1992 .

Catalunya - 3 de maio de 1992 - 36o Gran Premio de Tio Pepe de España

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )
  6. Pierluigi Martini ( Dallara - Ferrari )

Gran Premio de San Mariño

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de San Mariño de 1992 .

Autodromo Enzo e Dino Ferrari - 17 de maio de 1992 - 12o Gran Premio Iceberg de San Mariño

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )
  6. Pierluigi Martini ( Dallara - Ferrari )

Gran Premio de Mónaco

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Mónaco de 1992 .

Monte Carlo - 31 de maio de 1992 - 50e Gran Premio de Mónaco

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  5. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  6. Bertrand Gachot ( Venturi - Lamborghini )

Gran Premio de Canadá

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Canadá de 1992 .

Circuíto Gilles Villeneuve - 14 de xuño de 1992 - Gran Premio do Molson du Canada

Orde de chegada

  1. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  2. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  3. Jean Alesi ( Ferrari )
  4. Karl Wendlinger ( marzo - Ilmor Engineering )
  5. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )
  6. Érik Comas ( Ligier - Renault )

Gran Premio de Francia

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Francia de 1992 .

Circuíto de Nevers - Magny-Cours - 5 de xullo de 1992 - Gran Premio de Francia Ródano-Poulenc

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )
  5. Érik Comas ( Ligier - Renault )
  6. Johnny Herbert ( Lotus - Ford )

Gran Premio de Gran Bretaña

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Gran Premio de Gran Bretaña de 1992 .

Silverstone - 12 de xullo de 1992 - Gran Premio de Gran Bretaña

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  5. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  6. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )

Gran Premio de Alemaña

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Alemaña de 1992 .

Hockenheimring - 26 de xullo de 1992 - Großer Mobil 1 Preis von Deutschland

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Jean Alesi ( Ferrari )
  6. Érik Comas ( Ligier - Renault )

Gran Premio de Hungría

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Hungría de 1992 .

Hungaroring - 16 de agosto de 1992 - Marlboro Magyar Nagydíj

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  4. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )
  5. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  6. Ivan Capelli ( Ferrari )

Gran Premio de Bélxica

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Bélxica de 1992 .

Circuíto Nacional de Francorchamps - 30 de agosto de 1992 - Gran Premio de Bélxica

Orde de chegada

  1. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  2. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  3. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  6. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )

Gran Premio de Italia

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Italia de 1992 .
Ayrton Senna presiona os freos do seu McLaren-Honda MP4 / 7A na vitoria de Monza

Circuíto nacional de Monza - 13 de setembro de 1992 - 63o Gran Premio de Italia Pioneer

Orde de chegada

  1. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  2. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  3. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  4. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  5. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  6. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )

Gran Premio de Portugal

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Portugal de 1992 .

Autódromo do Estoril - 27 de setembro de 1992 - SG Xigante Grande Prémio de Portugal

Orde de chegada

  1. Nigel Mansell ( Williams - Renault )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Ayrton Senna ( McLaren - Honda )
  4. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  5. Mika Häkkinen ( Lotus - Ford )
  6. Michele Alboreto ( Footwork - Mugen - Honda )

Gran Premio de Xapón

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio do Xapón de 1992 .

Curso internacional de carreiras de Suzuka - 25 de outubro de 1992 - Gran Premio do Xapón de Fuji Television

Orde de chegada

  1. Riccardo Patrese ( Williams - Renault )
  2. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Andrea De Cesaris ( Tyrrell - Ilmor Engineering )
  5. Jean Alesi ( Ferrari )
  6. Christian Fittipaldi ( Minardi - Lamborghini )

Gran Premio de Australia

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Gran Premio de Australia de 1992 .

Adelaida - 8 de novembro de 1992 - Gran Premio de Australia de Foster

Orde de chegada

  1. Gerhard Berger ( McLaren - Honda )
  2. Michael Schumacher ( Benetton - Ford )
  3. Martin Brundle ( Benetton - Ford )
  4. Jean Alesi ( Ferrari )
  5. Thierry Boutsen ( Ligier - Renault )
  6. Stefano Modena ( Jordan - Yamaha )

Risultati e classifiche

Gran Premi

Gara Luogo Pole position Giro più veloce Vincitore Costruttore Resoconto
1 Sudafrica Gran Premio del Sudafrica Kyalami Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
2 Messico Gran Premio del Messico Città del Messico Regno Unito Nigel Mansell Austria Gerhard Berger Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
3 Brasile Gran Premio del Brasile San Paolo Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
4 Spagna Gran Premio di Spagna Montmelò Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
5 San Marino Gran Premio di San Marino Imola Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
6 Monaco Gran Premio di Monaco Monaco Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
7 Canada Gran Premio del Canada Montreal Brasile Ayrton Senna Austria Gerhard Berger Austria Gerhard Berger McLaren - Honda Resoconto
8 Francia Gran Premio di Francia Magny-Cours Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
9 Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna Silverstone Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
10 Germania Gran Premio di Germania Hockenheim Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
11 Ungheria Gran Premio d'Ungheria Budapest Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
12 Belgio Gran Premio del Belgio Spa-Francorchamps Regno Unito Nigel Mansell Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher Benetton - Ford Resoconto
13 Italia Gran Premio d'Italia Monza Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
14 Portogallo Gran Premio del Portogallo Estoril Regno Unito Nigel Mansell Brasile Ayrton Senna Regno Unito Nigel Mansell Williams - Renault Resoconto
15 Giappone Gran Premio del Giappone Suzuka Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Williams - Renault Resoconto
16 Australia Gran Premio d'Australia Adelaide Regno Unito Nigel Mansell Germania Michael Schumacher Austria Gerhard Berger McLaren - Honda Resoconto

Piloti

Pos. Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
1 Regno Unito Nigel Mansell 1 1 1 1 1 2 Rit 1 1 1 2 2 Rit 1 Rit Rit 108
2 Italia Riccardo Patrese 2 2 2 Rit 2 3 Rit 2 2 8 * Rit 3 5 Rit 1 Rit 56
3 Germania Michael Schumacher 4 3 3 2 Rit 4 2 Rit 4 3 Rit 1 3 7 Rit 2 53
4 Brasile Ayrton Senna 3 Rit Rit 9* 3 1 Rit Rit Rit 2 1 5 1 3 Rit Rit 50
5 Austria Gerhard Berger 5 4 Rit 4 Rit Rit 1 Rit 5 Rit 3 Rit 4 2 2 1 49
6 Regno Unito Martin Brundle Rit Rit Rit Rit 4 5 Rit 3 3 4 5 4 2 4 3 3 38
7 Francia Jean Alesi Rit Rit 4 3 Rit Rit 3 Rit Rit 5 Rit Rit Rit Rit 5 4 18
8 Finlandia Mika Häkkinen 9 6 10 Rit NQ Rit Rit 4 6 Rit 4 6 Rit 5 Rit 7 11
9 Italia Andrea De Cesaris Rit 5 Rit Rit 14* Rit 5 Rit Rit Rit 8 8 6 9 4 Rit 8
10 Italia Michele Alboreto 10 13 6 5 5 7 7 7 7 9 7 Rit 7 6 15 Rit 6
11 Francia Érik Comas 7 9 Rit Rit 9 10 6 5 8 6 Rit NQ Rit Rit Rit Rit 4
12 Austria Karl Wendlinger Rit Rit Rit 8 12 Rit 4 Rit Rit 16 Rit 11 10 Rit 3
13 Italia Ivan Capelli Rit Rit 5 10* Rit Rit Rit Rit 9 Rit 6 Rit Rit Rit 3
14 Belgio Thierry Boutsen Rit 10 Rit Rit Rit 12 10 Rit 10 7 Rit Rit Rit 8 Rit 5 2
15 Regno Unito Johnny Herbert 6 7 Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit Rit Rit 13* Rit Rit Rit 13 2
16 Italia Pierluigi Martini Rit Rit Rit 6 6 Rit 8 10 15 11 Rit Rit 8 Rit 10 Rit 2
17 Italia Stefano Modena NQ Rit Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit 15 NQ 13 7 6 1
18 Brasile Christian Fittipaldi Rit Rit Rit 11 Rit 8 13 NQ NQ NQ 12 6 9 1
19 Belgio Bertrand Gachot Rit 11 Rit Rit Rit 6 SQ Rit Rit 14 Rit 18* Rit Rit Rit Rit 1
- Giappone Aguri Suzuki 8 NQ Rit 7 10 11 NQ Rit 12 Rit Rit 9 Rit 10 8 8 0
- Finlandia JJ Lehto Rit 8 8 Rit 11* 9 9 9 13 10 NQ 7 11* Rit 9 Rit 0
- Italia Gianni Morbidelli Rit Rit 7 Rit Rit Rit 11 8 17* 12 NQ 16 Rit 14 14 10 0
- Brasile Maurício Gugelmin 11 Rit Rit Rit 7 Rit Rit Rit Rit 15 10 14 Rit Rit Rit Rit 0
- Francia Olivier Grouillard Rit Rit Rit Rit 8 Rit 12 11 11 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 0
- Giappone Ukyo Katayama 12 12 9 NQ Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit 17 9* Rit 11 Rit 0
- Francia Paul Belmondo NQ NQ NQ 12 13 NQ 14 NQ NQ 13 9 0
- Belgio Eric van de Poele 13 NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ WD NQ Rit 10 Rit 0
- Italia Emanuele Naspetti 12 Rit 11 13 Rit 0
- Italia Nicola Larini 12 11 0
- Regno Unito Damon Hill NQ NQ NQ NQ NQ NQ 16 NQ 11 0
- Paesi Bassi Jan Lammers Rit 12 0
- Italia Gabriele Tarquini Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 14 Rit Rit Rit Rit 0
- Svizzera Andrea Chiesa NQ Rit NQ Rit NQ NQ NQ Rit NQ NQ 0
- Brasile Roberto Moreno NPQ NQ NQ Rit NPQ NPQ NPQ NPQ NQ 0
- Italia Alessandro Zanardi NQ Rit NQ 0
- Regno Unito Perry McCarthy ES NPQ NPQ NPQ WD NPQ ES NPQ NQ 0
- Italia Giovanna Amati NQ NQ NQ 0
- Italia Alex Caffi ES NPR 0
- Italia Enrico Bertaggia ES NPR 0
Pos. Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

Costruttori

Posizione Costruttore Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
1 Regno Unito Williams - Renault Mansell 1 1 1 1 1 2 Rit 1 1 1 2 2 Rit 1 Rit Rit 164
Patrese 2 2 2 Rit 2 3 Rit 2 2 8 Rit 3 5 Rit 1 Rit
2 Regno Unito McLaren - Honda Senna 3 Rit Rit 9 3 1 Rit Rit Rit 2 1 5 1 3 Rit Rit 99
Berger 5 4 Rit 4 Rit Rit 1 Rit 5 Rit 3 Rit 4 2 2 1
3 Regno Unito Benetton - Ford Schumacher 4 3 3 2 Rit 4 2 Rit 4 3 Rit 1 3 7 Rit 2 91
Brundle Rit Rit Rit Rit 4 5 Rit 3 3 4 5 4 2 4 3 3
4 Italia Ferrari Alesi Rit Rit 4 3 Rit Rit 3 Rit Rit 5 Rit Rit Rit Rit 5 4 21
Capelli Rit Rit 5 10* Rit Rit Rit Rit 9 Rit 6 Rit Rit Rit
Larini 12 11
5 Regno Unito Lotus - Ford Häkkinen 9 6 10 Rit NQ Rit Rit 4 6 Rit 4 6 Rit 5 Rit 7 13
Herbert 6 7 Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit Rit Rit 13 Rit Rit Rit 13
6 Regno Unito Tyrrell - Ilmor De Cesaris Rit 5 Rit Rit 14 Rit 5 Rit Rit Rit 8 8 6 9 4 Rit 8
Grouillard Rit Rit Rit Rit 8 Rit 12 11 11 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit
7 Regno Unito Footwork - Mugen Honda Alboreto 10 13 6 5 5 7 7 7 7 9 7 Rit 7 6 15 Rit 6
Suzuki 8 NQ Rit 7 10 11 NQ Rit 12 Rit Rit 9 Rit 10 8 8
8 Francia Ligier - Renault Comas 7 9 Rit Rit 9 10 6 5 8 6 Rit NQ Rit Rit Rit Rit 6
Boutsen Rit 10 Rit Rit Rit 12 10 Rit 10 7 Rit Rit Rit 8 Rit 5
9 Regno Unito March - Ilmor Wendlinger Rit Rit Rit 8 12 Rit 4 Rit Rit 16 Rit 11 10 Rit 3
Lammers Rit 12
Belmondo NPQ NPQ NPQ 12 13 NPQ 14 NPQ NPQ 13 9
Naspetti 12 Rit 11 13 Rit
10 Italia Dallara - Ferrari Martini Rit Rit Rit 6 6 Rit 8 10 15 11 Rit Rit 8 Rit 10 Rit 2
Lehto Rit 8 8 Rit 11 9 9 9 13 10 NQ 7 11 Rit 9 Rit
11 Irlanda Jordan - Yamaha Modena NQ Rit Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit 15 NQ 13 7 6 1
Gugelmin 11 Rit Rit Rit 7 Rit Rit Rit Rit 15 10 14 Rit Rit Rit Rit
12 Francia Larrousse - Lamborghini Gachot Ret 11 Rit Rit Rit 6 SQ Rit Rit 14 Rit 18 Rit Rit Rit Rit 1
Katayama 12 12 9 NQ Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit 17 9 Rit 11 Rit
13 Italia Minardi - Lamborghini Fittipaldi Rit Rit Rit 11 Rit 8 13 NQ NQ NQ 12 6 9 1
Zanardi NQ Rit NQ
Morbidelli Rit Rit 7 Rit Rit Rit 11 8 17 12 NQ 16 Rit 14 14 10
- Italia Fondmetal - Ford van de Poele Rit 10 Rit 0
Tarquini Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 14 Rit Rit Rit Rit
Chiesa NQ Rit NQ Rit NQ NQ NQ Rit NQ NQ
- Regno Unito Brabham - Judd Hill NQ NQ NQ NQ 16 NQ 11 0
van de Poele 13 NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ WD NQ
Amati NPQ NPQ NPQ
- Italia Andrea Moda - Judd Caffi ES NPR 0
Moreno NPQ NQ NQ Rit NPQ NPQ NPQ NPQ NQ
Bertaggia ES NPR
McCarthy ES NPQ NPQ NPQ WD NPQ ES NPQ NQ
Posizione Costruttore Pilota Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto =Pole position
Corsivo =Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

Statistiche costruttori

Pos Costruttore Telaio Motore Gomme Punti Vittorie Podi Poles
1 Regno Unito Williams - Renault FW14B Renault RS3 G 164 10 21 15
2 Regno Unito McLaren - Honda MP4/6B
MP4/7A
Honda RA122E G 99 5 12 1
3 Regno Unito Benetton - Ford B191B
B192
Ford HBA7 G 91 1 13
4 Italia Ferrari F92A
F92AT
Ferrari 038 G 21 2
5 Regno Unito Lotus - Ford 102D
107
Ford HBD5 G 13
6 Regno Unito Tyrrell - Ilmor 020B Ilmor 2175A G 8
7 Francia Ligier - Renault JS37 Renault RS3 G 6
8 Regno Unito Footwork - Mugen-Honda FA13 Mugen-Honda MF-351H G 6
9 Regno Unito March - Ilmor CG911 Ilmor 2175A G 3
10 Italia Dallara - Ferrari F192 Ferrari 037 G 2
11 Irlanda Jordan - Yamaha 192 Yamaha OX99 G 1
12 Francia Venturi - Lamborghini LC92 Lamborghini 3512 G 1
13 Italia Minardi - Lamborghini M191B
M192
Lamborghini 3512 G 1
14 Italia Fondmetal - Ford GR01
GR02
Ford HBB5 G 0
15 Regno Unito Brabham - Judd BT60B Judd GV G 0
- Italia Andrea Moda - Judd C4B
S921
Judd GV G 0

Note

  1. ^ Quattroruote , n. 6, 1992, p. 235.

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 134383086 · GND ( DE ) 2127148-3
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1