Campionato do Mundo de Fórmula 1 2016

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Campionato do Mundo de Fórmula 1 2016
Edición n. 67 do campionato mundial de Fórmula 1
Datos xerais
Comezar 20 de marzo
Prazo 27 de novembro
Ensaios 21
Títulos en disputa
Pilotos Alemaña Nico Rosberg
en Mercedes F1 W07 Hybrid
Construtores Alemaña Mercedes
Polo Reino Unido Lewis Hamilton
en Mercedes F1 W07 Hybrid
Outras edicións
Anterior - Seguinte
Edición en curso

O campionato do mundo de Fórmula 1 de 2016 organizado pola FIA foi, na historia da categoría , a 67a tempada para conceder o campionato de pilotos e a 59a para o de construtores . Comezou o 20 de marzo e rematou o 27 de novembro, despois de 21 carreiras, dúas máis que a tempada anterior.

O título de campión do mundo de piloto gañouno, por primeira vez, o piloto alemán Nico Rosberg , mentres que o de campión do mundo de construtores gañouno por terceira vez consecutiva Mercedes , xa campioa en 2014 e 2015, o equipo co que el mesmo Rosberg correu. O trofeo ás máis posicións de pole gañouno por segunda vez Lewis Hamilton .

Nico Rosberg é o segundo fillo dun campión do mundo de F1 (o seu pai Keke gañou en 1982 ) en converterse, á súa vez, en campión do mundo; a primeira parella de pais e fillos ambos campións foi Graham - Damon Hill . Poucos días despois de gañar o título, Rosberg anunciou a súa decisión de deixar as carreiras. [1]

Nico Rosberg gaña o seu primeiro título de piloto. O seu pai Keke fora campión do mundo en 1982 .

A pretemporada

O calendario

En maio de 2015 publicouse un primeiro borrador do calendario para 2016. A principal novidade sería o debut en abril do campionato mundial e xa non en marzo, co fin de compactar as carreiras nun período de tempo máis curto. Habería o debut no Gran Premio de Azerbaiyán, o regreso do Gran Premio de Alemaña e o avance do Gran Premio de Rusia na primavera e o adiamento do de Malasia en outubro. [2]

O 11 de xullo de 2015, o Consello Mundial da FIA confirma o borrador do calendario para a tempada 2016. Hai 21 grandes premios, co seu debut o 20 de marzo co Gran Premio de Australia e que finaliza o 27 de novembro co de Abu Dhabi . A noticia é o regreso do Gran Premio de Alemania e Europa , que se celebrará na nova pista de Bakú , a capital de Acerbaixán . O Gran Premio de Rusia adiántase a maio mentres que o Gran Premio de Malaisia adíase a setembro. [3] En setembro o Consello Mundial da FIA ratificou a nova versión do calendario para 2016: o inicio adiántase ao 20 de marzo, de novo co Gran Premio de Australia . Outros 7 Grandes Premios cambiaron de data, incluído o Gran Premio de Bakú de Europa , que agora está fixado na mesma data que as 24 Horas de Le Mans . [4]

O calendario oficializouse o 2 de decembro: aínda están confirmados 21 grandes premios, co avance do GP de México o 30 de outubro. [5]

Competición Nome oficial do Gran Premio Circuíto Sitio web Data Agora En directo
Local UTC ITA
1 Australia Gran Premio de Australia de Rolex Circuíto Albert Park Melbourne 20 de marzo 16.00 05.00 06.00 Sky Sport F1 *
2 Bahrein Gran Premio de Gulf Air Bahrain Circuíto Internacional de Bahrein Manama 3 de abril 18.00 15.00 17.00
3 China Gran Premio de China de Pirelli Circuíto Internacional de Shanghai Shanghai 17 de abril 14.00 05.00 08.00 Sky Sport F1 e Rai 1
4 Rusia Gran Premio de Rusia Circuíto internacional de rúa de Sochi Sochi 1 de maio 15.00 12.00 14.00 Sky Sport F1 *
5 España Gran Premio de España Pirelli Circuíto de Catalunya Montmeló 15 de maio 14.00 13.00 horas 14.00
6 Monxe Gran Premio de Mónaco Circuíto de Mónaco Monxe 29 de maio 14.00 13.00 horas 14.00 Sky Sport F1 e Rai 1
7 Canadá Gran Premio do Canadá Circuíto Gilles Villeneuve Montreal 12 de xuño 14.00 18.00 20.00 Sky Sport F1 *
8 Europa Gran Premio de Europa Circuíto de Bakú Bakú 19 de xuño 17.00 13.00 horas 15.00 Sky Sport F1 e Rai 1
9 Austria Großer Preis von Österreich Red Bull Ring Spielberg 3 de xullo 14.00 13.00 horas 14.00 Sky Sport F1 *
10 Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña Circuíto Silverstone Silverstone 10 de xullo 13.00 horas 13.00 horas 14.00
11 Hungría Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród 24 de xullo 14.00 13.00 horas 14.00 Sky Sport F1 e Rai 1
12 Alemaña Großer Preis von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 31 de xullo 14.00 13.00 horas 14.00
13 Bélxica Gran Premio de Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps Stavelot 28 de agosto 14.00 13.00 horas 14.00 Sky Sport F1 *
14 Italia Gran Premio Heineken de Italia Circuíto Nacional de Monza Monza 4 de setembro 14.00 13.00 horas 14.00 Sky Sport F1 e Rai 1
15 Singapur Singapore Airlines Gran Premio de Singapur Circuíto de rúa de Singapur Singapur 18 de setembro 20.00 12.00 14.00
16 Malaisia Gran Premio Petronas de Malaisia Circuíto internacional de Sepang Sepang 2 de outubro 15.00 07.00 09.00 Sky Sport F1 *
17 Xapón Gran Premio do Xapón de Emirates Circuíto de Suzuka Suzuka 9 de outubro 14.00 05.00 07.00 Sky Sport F1 e Rai 1
18 Estados Unidos Gran Premio dos Estados Unidos Circuíto das Américas Austin 23 de outubro 14.00 18.00 20.00 Sky Sport F1 *
19 México Gran Premio de México Autódromo Hermanos Rodríguez Cidade de México 30 de outubro 13.00 horas 19.00 20.00 Sky Sport F1 e Rai 1
20 Brasil Gran Prêmio do Brasil Autódromo José Carlos Pace San Pablo 13 de novembro 14.00 16.00 17.00 Sky Sport F1 *
21 Emiratos Árabes Unidos Gran Premio Etihad Airways Abu Dhabi Circuíto de Yas Marina Abu Dhabi 27 de novembro 17.00 13.00 horas 14.00 Sky Sport F1 e Rai 1

Os grandes premios marcados con * emitíronse en calquera caso de xeito diferido nas redes Rai .

Os países que organizaron un Gran Premio de Fórmula 1 en 2016 están marcados en verde , con localizacións de circuítos marcadas cun punto negro. En gris escuro son os que os albergaron no pasado, os antigos circuítos de host están marcados cun punto branco.

A presentación dos coches

Construtor Chasis Data de lanzamento Lugar de lanzamento
Francia Renault F1 RS16 3 de febreiro (librea provisional) [6] Atelier Renault, París , Francia [7]
22 de febreiro (coche) Circuíto de Cataluña , España
16 de marzo (librea final) [8] Circuíto Albert Park , Australia
Austria Red Bull Racing RB12 17 de febreiro (librea) Puma Store , Londres [9] [10]
22 de febreiro (coche) Circuíto de Cataluña , España [11]
Reino Unido Williams F1 FW38 19 de febreiro Páxina web [12]
Italia Scuderia Ferrari SF16-H 19 de febreiro Páxina web [13]
Estados Unidos Haas F1 Team VF-16 21 de febreiro Circuíto de Cataluña , España [14]
Reino Unido McLaren MP4-31 21 de febreiro Páxina web [15]
Italia Scuderia Toro Rosso STR11 22 de febreiro (coche con librea azul) Circuíto de Cataluña , España [16]
1 de marzo (librea) Circuíto de Cataluña , España [17]
India Force India VJM09 22 de febreiro Circuíto de Cataluña , España [18]
Alemaña Mercedes AMG F1 W07 Híbrido 22 de febreiro Circuíto de Cataluña , España [11]
Reino Unido Carreira Manor MRT05 22 de febreiro Circuíto de Cataluña , España [19]
Suízo Equipo Sauber F1 C35 1 de marzo [20] Circuíto de Cataluña , España [21]

Proba

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Test F1 2016 .
Os pilotos de proba Pascal Wehrlein e Stoffel Vandoorne nas probas de Silverstone.

As probas de pretemporada celébranse en só dúas sesións, a primeira do 22 ao 25 ​​de febreiro, a segunda do 1 ao 4 de marzo, durante un total de oito días, ambos no Circuíto de Cataluña . [22] O gran número de carreiras do calendario puxeron en dúbida a posibilidade de que, tamén nesta tempada, se puidesen realizar probas durante o campionato. [23] Posteriormente, a FIA estableceu 4 días de probas, que se levarán a cabo durante o campionato. As dúas primeiras citas son os días 17 e 18 de maio, ao día seguinte do Gran Premio de España , aínda na pista de Montmeló , as outras dúas o 12 e 13 de xullo, no circuíto de Silverstone , para seguir o Gran Premio de Gran Bretaña . [24]

Os días 25 e 26 de xaneiro, en realidade, realizáronse outras probas no circuíto Paul Ricard , para só probar os pneumáticos Pirelli en mollado. Nestas sesións só participaron coches de tres equipos: Ferrari , McLaren e Red Bull . Nestas probas houbo a supervisión da Federación, para evitar que os equipos participantes obtivesen unha vantaxe da súa presenza. [25]

Durante a tempada, Pirelli recibe 25 días de probas para a nova xeración de pneumáticos, que se empregarán a partir de 2017. [26] A primeira cita está prevista para o 1 e o 2 de agosto, no circuíto Fiorano , e implica a Ferrari . O circuíto mollase para probar os pneumáticos de choiva. As probas tamén son realizadas nas seguintes datas por Red Bull e Mercedes . [27]

Convenios e provedores

O motor Renault , de Red Bull Racing , pasa a chamarse TAG Heuer .

O 1 de outubro de 2015, Manor formaliza o acordo con Mercedes : a compañía alemá convértese, en 2016, no provedor das unidades de potencia (en substitución de Ferrari), así como colabora máis estreitamente con Manor para a preparación do monopraza. O Manor ten á súa disposición a transmisión, e parte da suspensión, do Williams , tamén xa soportado polos motores do Mercedes, así como utiliza como combustible o das Petronas , xa en uso por Mercedes e Williams. [28]

Despois de longas discusións, Red Bull Racing renovou o acordo para a subministración da unidade de potencia por parte de Renault : o motor pasará a denominarse, por motivos comerciais, TAG Heuer . [29] Inicialmente, o equipo anglo-austríaco confirmara o abandono dos motores subministrados por Renault , tanto como para prever o uso de motores Ferrari . [30] O fabricante italiano estaba disposto a subministrar o motor de 2015 na última evolución, mentres que Red Bull solicitou os motores na evolución de 2016. Red Bull . [31]

No seu lugar, o Toro Rosso abandona os motores Renault e volve a usar as unidades de potencia Ferrari , xa usadas polo equipo Faenza desde 2007 ata 2013 . O Consello Mundial da FIA concedeu ao equipo a posibilidade de usar os motores na súa configuración de 2015. O STR tamén usa outras pezas técnicas subministradas por Ferrari. [32]

Desde xuño, a compañía holandesa Heineken asinou un acordo de patrocinio co campionato de F1; a partir desta tempada converterase no patrocinador principal do Gran Premio de Italia , mentres que, a partir de 2017 , haberá tres carreiras apoiadas pola compañía. [33] Emirates , compañía aérea de Dubai , convértese en patrocinadora principal do Gran Premio de Xapón .

Establos e condutores

Establos

Renault compra o equipo Lotus , volvendo así ao campionato.

En decembro de 2013 a FIA lanzara unha convocatoria para un duodécimo equipo, que debería ter debutado na tempada 2015 ou 2016, garantindo a súa permanencia no campionato polo menos ata a tempada 2020. [34] En abril de 2014 realizouse a admisión. oficial pola FIA do equipo estadounidense Haas a partir do campionato de 2015. [35] Posteriormente, o equipo anunciou a súa intención de aprazar a entrada no campionato do mundo ata 2016. [36] As outras propostas recibidas pola FIA foron a da Forza Rossa romanesa, que inicialmente parecía ser aceptada e logo negada a ter obtido a licenza, [37] e o Gran Premio Stefan , [38] un equipo serbio xa preto no pasado.ao entrar no campionato.

En 2015, a Federación lanzou unha nova convocatoria de propostas para buscar un equipo adicional. Inicialmente, as solicitudes deberían recibirse antes do 23 de xuño, pero a FIA posteriormente decidiu ampliar o prazo para presentar as solicitudes ata o 23 de xullo. Este novo equipo debería debutar na tempada 2016 ou 2017. A Federación fixou o prazo para a posible aceptación dun novo equipo no campionato o 30 de setembro. [39] [40] O 14 de agosto, a FIA anunciou que ningunha das dúas ofertas chegou aos criterios establecidos para acceder ao campionato, confirmando así que só 11 equipos están admitidos na tempada 2016. [41]

En setembro de 2015, Renault anunciou que asinara unha carta de intencións para a adquisición de Lotus , un equipo que loitaba con problemas financeiros. [42] O 3 de decembro de 2015, Carlos Ghosn , CEO de Renault, anunciou que a compañía francesa participará no campionato, cun equipo propio. [43] O 16 de decembro de 2009, Renault vendeu o 75% do control do seu equipo ao fondo Genii Capital, con sede en Luxemburgo, propiedade de Gerard López . O equipo mantivo o nome do equipo Renault F1 no campionato de 2010 . [44] O equipo adopta o nome do equipo Renault Sport F1 . [7]

O 14 de decembro de 2015, o presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, anunciou que a histórica marca italiana Alfa Romeo podería participar na competición como equipo en 2017 ou 2018. [45]

A partir desta tempada permítese ao Manor competir co seu nome. [46]

Pilotos

Pascal Wehrlein debuta nas carreiras mundiais de F1 polo Manor .

Antes do Gran Premio de Rusia de 2015, o piloto francés de Lotus Romain Grosjean anuncia o seu traslado ao novo equipo Haas para 2016, [47] mentres, con motivo do Gran Premio de México de 2015 , confirmouse que o mexicano Esteban Gutiérrez se unirá a Grosjean ; o mexicano, que xa disputou 38 grandes premios de F1, é piloto de probas da Scuderia Ferrari . [48] O estadounidense Santino Ferrucci , piloto de GP3 , é nomeado piloto de desenvolvemento. [49]

Tras estes anuncios, Lotus (antes do cambio de nome a Renault) anunciou que Jolyon Palmer , o seu terceiro piloto en 2015, converteríase no piloto inicial, a partir da tempada 2016, en lugar de Romain Grosjean , despois da súa transición a Haas. [50] Palmer escolle 30 como o seu número, xa usado nas prácticas libres polo piloto británico en 2015. [51] Este número foi usado, por última vez, por Heinz-Harald Frentzen no Gran Premio de Australia de 1995 . Jolyon é fillo do ex piloto de F1 Jonathan Palmer . Máis tarde, con todo, Pastor Maldonado tamén foi substituído polo piloto danés Kevin Magnussen , empregado nos últimos dous anos por McLaren (en 2014 como propietario, en 2015 como reserva, tanto que participou na clasificación do Gran Premio de Australia ) . [52] O francés Esteban Ocon , gañador da GP3 Series 2015 , convértese en piloto de reserva, [7] mentres que o canadense Nicholas Latifi é nomeado piloto de proba. [53] Co danés, 4 fillos de ex pilotos de F1 están presentes no campionato: ademais de Magnussen, tamén Jolyon Palmer , Nico Rosberg e Max Verstappen .

O piloto belga Stoffel Vandoorne , campión de GP2 , anuncia a súa contratación como piloto de reserva en McLaren , en substitución de Kevin Magnussen . [54] McLaren nomea ao xaponés Nobuharu Matsushita como piloto de proba. [55] Force India contrata ao piloto mexicano GP3 e á Renault World Series Alfonso Celis Jr. como piloto de desenvolvemento [56] e á rusa Nikita Mazepin de 16 anos como piloto de proba. [57] Gary Paffett , un piloto histórico de reserva en McLaren (entre 2005 e 2014), convértese nun piloto de desenvolvemento do simulador de Williams . [58] Tamén en Williams, o ex piloto da Force India Paul di Resta regresa ao campionato como piloto de reserva. [59]

O 10 de febreiro de 2016 Pascal Wehrlein afirmou no seu perfil de Twitter que foi contratado por Manor como piloto inicial. A formalización ten lugar uns minutos despois do tuit de Wehrlein. O número escollido polo alemán é o 94, tamén usado no DTM . Este número foi usado, no mundo da F1, só por Johnny Claes , no Gran Premio de Alemaña de 1951 . [60] O alemán tamén xogou o papel de piloto de reserva en Mercedes en 2015. [61] Función que mantén tamén para 2016. [62] O 18 de febreiro o Manor formaliza a Rio Haryanto como outro piloto inicial . O indonesio, comprometido coa GP2 en 2015, despois de meses de negociacións, conseguiu atopar o financiamento necesario. Haryanto é o primeiro piloto indonesio en competir no campionato mundial de F1. [63] Haryanto escolle o 88 como número, non usado polo Indianapolis 500 de 1959 , por Gene Hartley . Alexander Rossi , empregado como titular no equipo británico nalgunhas carreiras de 2015, segue sendo piloto de reserva. [64]

Lewis Hamilton renuncia ao número 1, reservado ao vixente campión do mundo, mantendo o seu número 44, tamén para esta tempada. [65]

No Gran Premio de Bahrain , Fernando Alonso , debido ao accidente no Gran Premio de Australia , non pasa recoñecementos médicos: o español sofre unha contusión no pulmón e unha costela fracturada. É substituído polo novato belga e reserva de McLaren , Stoffel Vandoorne , que compite na Super Formula . Vandoorne é o primeiro piloto belga en participar nunha fin de semana de Fórmula 1 despois de Jerome d'Ambrosio no Gran Premio de Italia de 2012 . [66] O belga elixe o número 47, usado por última vez por Chuck Weyant no Indianapolis 500 de 1959 . [67] Fernando Alonso volve conducir o seu coche desde o seguinte Gran Premio de China , tras a visita dos médicos da FIA. [68]

Dende o Gran Premio de España houbo un intercambio de pilotos entre Red Bull e Toro Rosso : o ruso Daniil Kvjat volve á selección italiana, onde correu en 2014 , mentres Max Verstappen pasa ao equipo anglo-austríaco. [69]

Do Gran Premio de Bélxica , o francés Esteban Ocon , que participou nalgunhas sesións de adestramentos libres a bordo do Renault esta tempada, así como as probas con Mercedes , toma o relevo de Rio Haryanto ao volante do Manor . Ocon escolle o número 31, que xa non se usa no Gran Premio de Australia de 1994 ( David Brabham correu con ese número pilotando o Simtek , retirándose). Non obstante, Haryanto segue no campionato de F1, como piloto de reserva, en Manor . [70]

Táboa resumo

O 19 de febreiro de 2016 a lista oficial do Campionato do Mundo de 2016 foi publicada pola FIA [71] . Os pilotos e equipos que afrontan a tempada 2016 de Fórmula 1 son:

Estable Construtor Chasis Unidade de potencia Pneumáticos Non Pilotos Abreviaturas GP Terceiro condutor /
piloto de reserva
Alemaña Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W07 Híbrido Mercedes PU106C híbrido P. 44 Reino Unido Lewis Hamilton XAMÓN Todo Alemaña Pascal Wehrlein
Francia Esteban Ocon
6 Alemaña Nico Rosberg ROS
Italia Scuderia Ferrari Ferrari SF16-H Ferrari 061 P. 5 Alemaña Sebastian Vettel VET Todo México Esteban Gutiérrez
Francia Jean-Éric Vergne
España Marc Gené
Monxe Charles Leclerc
Italia Antonio Fuoco
7 Finlandia Kimi Räikkönen RAI
Reino Unido Williams Martini Racing [72] Williams - Mercedes FW38 Mercedes PU106C híbrido P. 19 Brasil Felipe Massa MAS Todo Reino Unido Paul di Resta
Reino Unido Gary Paffett
Reino Unido Alex Lynn
Canadá Paseo de lanza
77 Finlandia Valtteri Bottas BOT
Austria Red Bull Racing Red Bull Racing - TAG Heuer RB12 Renault RE16 P. 3 Australia Daniel Ricciardo RIC Todo Francia Pierre Gasly [73]
Suízo Sébastien Buemi
26 Rusia Daniil Kvjat KVY 1-4
33 Países Baixos Max Verstappen VES 5-21
India Sahara Force India F1 Team Force India - Mercedes VJM09 Mercedes PU106C híbrido P. 27 Alemaña Nico Hülkenberg HUL Todo México Alfonso Celis Jr.
Rusia Nikita Mazepin
11 México Sergio Pérez PARA
Francia Equipo Renault Sport F1 Renault RS16 Renault RE16 P. 20 Dinamarca Kevin Magnussen MAG Todo Francia Esteban Ocon [7]

España Carmen Jordá [74]
Rusia Sergei Sirotkin
Canadá Nicholas Latifi

30 Reino Unido Jolyon Palmer PAL
Italia Scuderia Toro Rosso Toro Rosso - Ferrari STR11 Ferrari 060 P. 33 Países Baixos Max Verstappen VES 1-4 Francia Pierre Gasly [75]

Brasil Sérgio Sette Câmara

55 España Carlos Sainz Jr. XA SABES Todo
26 Rusia Daniil Kvjat KVY 5-21
Suízo Equipo Sauber F1 Sauber - Ferrari C35 Ferrari 061 P. 9 Suecia Marcus Ericsson FOI Todo TBA
12 Brasil Felipe Nasr NAS
Reino Unido McLaren Honda McLaren - Honda MP4-31 Honda RA616H P. 14 España Fernando Alonso ALO 1, 3-21 Bélxica Stoffel Vandoorne [54]
Xapón Nobuharu Matsushita
Reino Unido Oliver Turvey
22 Reino Unido Jenson Button PERO Todo
47 Bélxica Stoffel Vandoorne FURGÓN 2
Reino Unido Manor Racing MRT MRT - Mercedes MRT05 Mercedes PU106C híbrido P. 94 Alemaña Pascal Wehrlein WEH Todo Indonesia Río Haryanto
Reino Unido Jordan King
Estados Unidos Alexander Rossi
88 Indonesia Río Haryanto HAR 1-12
31 Francia Esteban Ocon OCO 13-21
Estados Unidos Haas F1 Team Haas - Ferrari VF-16 Ferrari 061 P. 8 Francia Romain Grosjean GRO Todo Estados Unidos Santino Ferrucci
Monxe Charles Leclerc
21 México Esteban Gutiérrez GUT

Circuítos e carreiras

O circuíto de rúa de Bakú , o circuíto novato da tempada 2016, que acolleu o último Gran Premio de Europa ata o momento, acollerá o Gran Premio de Acerbaixán a partir do ano seguinte.

A novidade da tempada é a volta ao calendario do Gran Premio de Europa, que se celebrará nun circuíto urbano , deseñado para as rúas de Bakú , a capital de Acerbaixán . Xa en 2014, o ministro de Deportes de Azerbaiyán anunciou que, a partir de 2015, o seu país acollería un partido de campionato mundial. [76] Máis tarde anunciouse que o Gran Premio sería incluído no calendario da tempada 2016. [77] [78]

O calendario volve, tras a ausencia dun ano, do Gran Premio de Alemaña . No calendario, con todo, aínda non está previsto o Gran Premio de América , que se celebrará nunha pista da cidade de Nova Jersey : en varias ocasións incluído nos calendarios provisionais, foi adiado por Bernie Ecclestone , que afirmou, en 2014, que non se reintroduciría, polo menos ata 2016. [79] Debido a problemas económicos, incluso a única carreira que se disputa actualmente nos Estados Unidos de América , a programada no circuíto de Austin , corría o perigo de ser excluída da calendario, [5] [80] que se confirmará máis tarde. [81]

Non è stato invece ricompreso nel calendario iridato il Gran Premio di Corea . [82]

A seguito delle polemiche sorte in occasione del Gran Premio motociclistico della Malesia 2015 , in merito alla qualità della pavimentazione, gli organizzatori del gran premio di Sepang decidono di riasfaltare l'intera pista. Nuovi problemi però si sono verificati nel corso di altri test, effettuati con le moto, all'inizio di luglio. [83] Gli organizzatori hanno garantito che, grazie a nuovi interventi sul drenaggio della pista, il tracciato non presenta problemi. [84] La riasfaltatura della pista, oltre a rimuovere le aree nel quale il manto stradale era non in perfette condizioni, ha portato anche alla nuova profilatura di ben nove curve. [85] I piloti hanno espresso parere positivo per la nuova asfaltatura della pista, tranne per quanto riguarda la nuova riprofilatura dell'ultima curva: la sede stradale, rialzata di un metro in corrispondenza del cordolo interno, porta una forte pendenza, che spinge i piloti a utilizzare la parte esterna della curva. [86]

Gli organizzatori del Gran Premio del Messico sono stati premiati dalla FOM col Race Promoters' Trophy per il 2016, quale gara meglio organizzata nella stagione. È la terza volta, nella storia, e seconda consecutiva, che la gara messicana viene premiata.

Modifiche al regolamento

Regole in generale

La Federazione Internazionale dell'Automobile e la Formula One Management , da questa stagione, hanno un maggior potere nel cambiare i regolamenti tecnici e sportivi del campionato e, in generale, sulle norme che regolano la categoria. [87]

Regolamento tecnico

La Pirelli introduce una quinta mescola, la Ultrasoft.

Il numero di power unit utilizzabili in stagione, da ciascun pilota, torna a 5. Al fine di incrementare il rumore prodotto dalle monoposto, da questa stagione è previsto l'utilizzo di un screamer pipe (ovvero un particolare tubo) attraverso il quale debbano passare i gas di scarico. [88]

La Pirelli introduce un quinto tipo di mescola da asciutto, la Ultrasoft , di colore viola. [89] Dal Gran Premio d'Austria la FIA controlla la pressione degli pneumatici ancora prima di venir montati sulle vetture. Inoltre alle scuderie è permesso solo di gonfiarle, qualora vengano trovate a una pressione inferiore a quella consentita. Il controllo viene ripetuto quando un treno di gomme è riutilizzato. [90]

Il numero di modifiche ammesse sulle power unit in corso di stagione rimane stabilito in 32, e non scende a 25, come stabilito con la modifica al regolamento introdotta nel 2014. Inoltre le modifiche potranno riguardare anche aree precedentemente escluse, quali il basamento del motore, le guide valvola, l'albero a camme, l'albero motore e il diametro dei cuscinetti di banco. Viene concessa alle scuderie la possibilità di utilizzare i propulsori nella configurazione 2015. [91]

Regolamento sportivo

Cambiano le regole in merito all'utilizzo degli pneumatici: la casa italiana deciderà in anticipo tre mescole, e non più solo due, da portare per ciascuna gara. Il numero di set utilizzabili resta fissato a 13 per weekend , e la Pirelli assegnerà due set obbligatori. Un set della mescola più morbida verrà imposto, e dovrà essere conservato per la fase decisiva delle qualificazioni, la Q3. I restanti dieci set saranno decisi dai singoli team, all'interno delle tre mescole offerte dal fornitore. I due set assegnati, e resi obbligatori, non potranno essere restituiti, durante le prove, e dovranno essere entrambi disponibili in gara e almeno uno di questi due set dovrà essere utilizzato obbligatoriamente in gara. La scelta delle mescole verrà fatta per ogni singola vettura. Qualora il team non effettui la scelta, nei termini di tempo previsti, sarà la Federazione a stabilirli d'imperio. Le scelte dei team verranno rese note non prima delle due settimane antecedenti la gara. [89]

Agli steward è attribuito una maggior potere nel penalizzare le vetture che escono dal tracciato, eccetto nei casi in cui tali traiettorie siano dovute a errori dei piloti. Tale norma è stata introdotta a seguito dell'incidente di Sebastian Vettel , al Gran Premio del Belgio 2015 , dopo che l'esplosione di uno pneumatico, sulla sua vettura, fu attribuito a una precedente escursione del pilota al di fuori del tracciato. La Federazione Internazionale dell'Automobile sta anche esplorando la possibilità di utilizzare un sensore GPS al fine di monitorare le escursioni dai limiti della pista, effettuate dai piloti, come di promuovere la riprofilazione dei cordoli.

Ogni pilota che, durante la fase di partenza, incorrerà in problemi tecnici o errori che costringeranno all'interruzione della stessa, sarà costretto a partire dalla corsia dei box. L'applicazione delle penalizzazioni per la sostituzione del cambio viene uniformata a quella delle altre tipologie di penalizzazione applicate sulla definizione della griglia di partenza, venendo applicate sulla base della determinazione cronologica degli avvenimenti. [92]

La Virtual Safety Car verrà utilizzata, in caso di necessità, anche nel corso delle sessioni di prove. Il Drag Reduction System potrà essere riutilizzato dai piloti, subito al termine del periodo di VSC , senza dover attendere due giri.

A seguito delle polemiche sorte in merito all'ingaggio del diciassettenne Max Verstappen da parte della Scuderia Toro Rosso per la stagione di F1 2015, [93] [94] la Federazione ha modificato il metodo per la concessione della Superlicenza , ponendo un limite minimo d'età (18 anni) e stabilendo che il richiedente debba ottenere determinati risultati nella categorie inferiori alla F1 nei tre anni precedenti alla richiesta, che comportino l'ottenimento di 40 punti, secondo quando stabilito da una particolare tabella. Dopo iniziali critiche sul metodo di attribuzione dei punti fra i vari campionati, la FIA è intervenuta nel luglio 2015 per riformare quanto deciso, equiparando i punti attribuiti dal vincitore della nuova F2, a quelli concessi ai vincitori di altri campionati importanti, quali GP2, Formula 3 FIA o WEC. [95]

Viene applicato in maniera più rigida l'articolo 20.1 del regolamento sportivo, che prevede che il pilota debba guidare la vettura da solo e senza alcun aiuto esterno. Da questa stagione saranno permessi solo i messaggi radio che concernono la sicurezza, mentre saranno vietati quei messaggi che riguardano la situazione della vettura. [96] Prima del Gran Premio d'Australia la FIA ha voluto chiarire meglio le nuove limitazioni sulle comunicazioni tra muretto e piloti, stabilendo che il team potrà comunicare ai piloti un problema alla vettura solo se la rottura di un componente è imminente e potenzialmente terminale . Vengono vietati i messaggi che riguardano: i distacchi tra le vetture in qualifica; la scelta di gomme al pit stop successivo; il numero di giri che un avversario ha completato con un set di pneumatici; gli pneumatici dei concorrenti; le strategie di gara degli avversari; la finestra della Safety Car ; il cambio di posizione dell'ala anteriore al pit stop seguente; avvertimento in merito al rispetto dei limiti della pista; il numero di giri alla fine della gara. La FIA controllerà anche che i team non scambino messaggi in codice coi piloti. [97]

Il 24 febbraio 2016 lo Strategy Group e la F1 Commission approvano una modifica del sistema di definizione della griglia di partenza, che prevede un'eliminazione dei piloti, via via più lenti, nel corso delle tre fasi in cui la qualifica resta suddivisa. [98] Bernie Ecclestone annunciava però, pochi giorni dopo, che il nuovo formato delle qualifiche non sarebbe partito dalla prima gara stagionale, il Gran Premio d'Australia , ma dal Gran Premio di Spagna , previsto per il 15 maggio, per l'impossibilità di approntare i software necessari per il controllo dei tempi dei piloti. [99]

Successivamente è stato deciso di rinviare a una nuova riunione del Consiglio Mondiale della FIA, prevista per il 4 marzo, la possibilità di modificare nuovamente il format delle qualifiche, con la Q3, manterrebbe il formato utilizzato fino al 2015, limitata però a soli 8 piloti. [100] La riunione definisce il tale meccanismo: la Q1 dura 16 minuti; dopo i primi 7 minuti viene eliminato il pilota col tempo più alto, fino a quel momento. Successivamente, ogni minuto e mezzo viene eliminato il pilota più lento, per un totale di 7 eliminazioni. La struttura della Q2 è simile: di durata però di 15 minuti, con l'eliminazione dei piloti, a partire dal sesto minuto, per un totale di 7 esclusioni dalla fase finale. Nella Q3, a cui partecipano 8 piloti, di 14 minuti, la prima eliminazione giunge dopo 5 minuti. Ogni minuto e mezzo viene escluso un pilota, al fine di consentire ai soli due più veloci di lottare per la pole position . È previsto che tale format entri in vigore dal primo gran premio stagione, in Australia . [101] Per l'introduzione di questo nuovo meccanismo non è però sufficiente il voto favorevole del Consiglio Mondiale della FIA, ma è necessario un via libera formale da parte di Strategic Group e F1 Commission , [102] che giunge il 10 marzo. [103]

Il direttore di gara della FIA, Charlie Whiting , ha specificato che, qualora più piloti non abbiano fatto segnare un tempo valido nel corso Q1, al momento del taglio dopo i primi 7 minuti, sarà la classifica delle terza sessione delle prove libere a stabilire la gerarchia dei piloti in griglia. L'esposizione, invece, della bandiera rossa nel corso della sessione non impedirà di tenere conto dei tempi fino a quel momento realizzati. [104]

A seguito delle polemiche sorte per lo scarso spettacolo garantito da tale format delle qualifiche, la FIA decide di reintrodurre, dal terzo gran premio stagionale, in Cina , il formato utilizzato fino alla stagione 2015, con l'eliminazione dei piloti, solo al termine di ciascuna sessione. [105]

Lo Strategy Group della F1 si riunisce a Ginevra a luglio, per modificare alcune norme del regolamento del campionato. Si decide di liberalizzare nuovamente le comunicazioni radio tra pilota e muretto, limitandole solo nel giro di ricognizione; vengono eliminate le penalizzazioni automatiche in caso di superamento, da parte del pilota, dei limiti della pista; si stabilisce che, in caso di partenza dietro alla safety car , al momento del rientro ai box di tale vettura, le monoposto si schiereranno sulla griglia ed effettuerranno una partenza tradizionale, da fermo; in qualifica, in caso di doppia bandiera gialla verrà esposta immediatamente la bandiera rossa, che interrompe la sessione. [106] [107]

Riassunto della stagione

Gran Premio d'Australia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Australia 2016 .
Nico Rosberg si aggiudica il primo gran premio della stagione, in Australia.

La procedura di partenza è sospesa per un problema tecnico sulla Red Bull di Daniil Kvjat , che viene accompagnata ai box dai commissari, e non può prendere parte alla gara. Viene effettuato un nuovo giro di formazione e la durata della gara è ridotta di un giro.

Alla partenza le due Ferrari di Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen scattano meglio delle Mercedes e si portano in prima e seconda posizione: Nico Rosberg è terzo, davanti a Max Verstappen , Felipe Massa e Lewis Hamilton . Nei primi giri Massa cede due posizioni, prima a Hamilton poi a Ricciardo . Il brasiliano si ferma all'undicesimo giro, per montare le gomme soft .

Al giro 12 è il turno della sosta per Nico Rosberg , mentre un giro dopo anche Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo montano un treno di gomme nuove. Il ferrarista rientra in pista ancora davanti al pilota della Mercedes , che non riesce a passare. Al sedicesimo passaggio anche gli altri due piloti di Ferrari e Mercedes effettuano la sosta. La classifica vede al comando sempre Vettel, ora però secondo è Nico Rosberg , che precede Kimi Räikkönen , poi Daniel Ricciardo , Lewis Hamilton e le due Toro Rosso .

Al diciassettesimo passaggio Fernando Alonso impatta contro la gomma posteriore sinistra della Haas di Esteban Gutiérrez . La vettura dello spagnolo sbatte contro il muretto poi s'impenna quando esce nella via di fuga, ribaltandosi varie volte e terminando la corsa contro un altro muretto di protezione; Alonso esce illeso dalla vettura, stesso dicasi per il messicano. La direzione di gara prima invia in pista la safety car , poi decide di interrompere la gara con la bandiera rossa, per consentire di ripulire la pista dai detriti.

Le vetture ripartono poco dopo, con Hamilton sceso in settima posizione, dietro alle due STR. Al ventiduesimo giro Kimi Räikkönen si ritira per un guasto al turbo, con le fiamme che escono dall' airscope . Al giro 31 nuovo cambio gomme per Carlos Sainz Jr. , poco dopo essere stato attaccato, senza successo, da Hamilton, che così guadagna un'altra posizione. Nel giro seguente, nella sosta di Verstappen, si verifica un problema coi meccanici nel fissaggio di una ruota.

Sebastian Vettel monta gomme nuove (mescola morbida) al giro 34, e scende in quarta posizione, dietro a Rosberg, Ricciardo e Hamilton. Il britannico supera il pilota di casa, per il secondo posto, al giro 41. L'australiano effettua una nuova sosta un giro dopo, scalando quinto, dietro Massa. Il brasiliano viene superato da Ricciardo dopo 4 giri.

Negli ultimi giri Vettel s'avvicina a Lewis Hamilton , tenta di passarlo, ma al penultimo giro va lungo alla penultima curva, dando così via libera al pilota della Mercedes.

Nico Rosberg ottiene la quarta vittoria consecutiva (settima per la Mercedes), precedendo Lewis Hamilton e Sebastian Vettel . Romain Grosjean giunge sesto, ottenendo così i primi punti iridati per la Haas , all'esordio nel mondiale di F1. È il primo team esordiente che giunge a punti nella prima sua gara, dal Gran Premio d'Australia 2009 , quando la Brawn GP ottenne una doppietta.

Gran Premio del Bahrein

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Bahrein 2016 .
Stoffel Vandoorne fa il suo esordio nel mondiale, nella gara del Bahrein, conquistando il decimo posto.

Durante il giro di formazione due piloti sono costretti a non prendere parte alla gara, Sebastian Vettel , per un problema al propulsore, e Jolyon Palmer , che al termine dello stesso rientra direttamente ai box per un problema idraulico.

Alla partenza Nico Rosberg mantiene il comando della gara, mentre Lewis Hamilton ha un contatto con Valtteri Bottas , ed è costretto a cedere qualche posizione, così come Kimi Räikkönen . Al termine del primo giro il tedesco della Mercedes comanda il plotone, davanti ai due piloti della Williams Felipe Massa e Valtteri Bottas , seguiti da Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Romain Grosjean , Lewis Hamilton ed Esteban Gutiérrez .

Al quarto giro Hamilton passa Grosjean, mentre un giro dopo è il turno di Räikkönen, che recupera una posizione ai danni di Ricciardo. Al settimo giro l'australiano effettua la prima sosta, mentre Räikkönen scavalca anche Bottas. Il duo della Williams effettua la sua prima sosta tra l'ottavo e il nono giro. Al giro 10 Bottas sconta, con un drive-through , una penalizzazione per il contatto con Hamilton al via.

Tra il dodicesimo e quattordicesimo passaggio si fermano anche Grosjean, Räikkönen ei due piloti della Mercedes. La classifica è sempre guidata da Nico Rosberg , su Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo , Lewis Hamilton , Felipe Massa e Romain Grosjean . Al giro 17 Hamilton passa Ricciardo, mentre Grosjean ha la meglio su Massa che, al giro 20, viene sorpassato anche da Max Verstappen .

Al ventiquattresimo giro Grosjean prosegue la sua rimonta, strappando il quarto posto a Daniel Ricciardo . Al giro 27 va alla sosta Verstappen, un giro dopo è il turno di Grosjean, che torna in pista ottavo. Il francese e l'olandese, al giro 29, ripassano Bottas, ponendosi così al settimo e ottavo posto.

Attorno al trentesimo passaggio vi è la nuova sosta per i primi tre della graduatoria: la classifica resta però invariata, con Kimi Räikkönen , secondo, in mezzo alle due Mercedes . Quarto è Ricciardo, davanti al compagno di scuderia Daniil Kvjat , poi Romain Grosjean , Max Verstappen e Valtteri Bottas . Nei giri seguenti il russo della Red Bull Racing cede la sua posizione prima a Grosjean, poi a Verstappen.

Al trentottesimo giro terza sosta per Kimi Räikkönen , seguito, dopo due giri, da Nico Rosberg . Il divario tra i due piloti si stabilisce sui 5 secondi. Al quarantaduesimo giro anche Lewis Hamilton effettua il suo ultimo cambiogomme. Un giro dopo Max Verstappen passa Ricciardo, ed è terzo. Romain Grosjean , dopo la sosta al giro 41, è sceso in ottava posizione, ma velocemente torna quinto, passando Kvjat, Massa, e sfruttando il pit stop di Verstappen.

Negli ultimi giri Daniil Kvjat supera Bottas, per l'ottavo posto, mentre Verstappen strappa il sesto posto a Massa. Al penultimo passaggio Massa cede anche a Kvjat.

Nico Rosberg vince per la quinta volta consecutiva (le tre ultime gare della stagione 2015, più le prime della stagione 2016). Kimi Räikkönen chiude secondo, davanti a Lewis Hamilton . Stoffel Vandoorne , all'esordio, coglie un punto, col decimo posto.

Gran Premio di Cina

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Cina 2016 .

Al semaforo Daniel Ricciardo prende il comando della gara, passando Nico Rosberg , mentre subito dietro c'è un contatto tra le due Ferrari , con Sebastian Vettel che tocca la vettura di Kimi Räikkönen , allargando la traiettoria a seguito di un attacco di Daniil Kvjat . Nelle retrovie Lewis Hamilton finisce fuori pista, ma può continuare la gara. Sia Räikkönen che Hamilton sono costretti ai box, per sostituire il musetto.

Nel corso del terzo giro Rosberg passa Ricciardo, che però sul lungo rettilineo vede esplodere, per una foratura dovuta a un detrito, uno pneumatico: la direzione di gara decide di inviare in pista la safety car per ripulire il tratto di pista. Vari piloti effettuano la sosta per sostituire le gomme: Sebastian Vettel sostituisce il musetto danneggiato al via, superando due vetture nella corsia di entrata ai box. Alla ripartenza, dietro a Rosberg, c'è Felipe Massa , seguito da Fernando Alonso , Pascal Wehrlein , Esteban Gutiérrez e Daniil Kvjat . Il russo della Red Bull Racing recupera in quattro giri tre posizioni, ponendosi al secondo posto. Anche Vettel è rapido nella rimonta, tanto da scalare dal dodicesimo posto al quarto, in cinque giri. Il recupero s'interrompe al giro 18, quando il tedesco effettua ancora una sosta per il cambio delle gomme, scendendo all'undicesimo posto. Rosberg comanda sempre davanti a Kvjat, le due Williams , Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez , Daniel Ricciardo e Lewis Hamilton .

Al ventesimo giro Daniil Kvjat effettua la sua sosta, e rientra in pista davanti a Vettel. Un giro dopo tocca anche a Nico Rosberg , e poi, a Valtteri Bottas . La classifica rimane comandata da Rosberg, che ora precede Kvjat, Vettel, Jenson Button , Pérez, e le due Williams. Massa recupera una posizione prima a Pérez, poi a Button, installandosi al quarto posto. Anche Valtteri Bottas passa Button, che va al cambio gomme al giro 27. Risale anche Daniel Ricciardo , che prevale su Bottas al trentesimo giro, e scala quarto, in seguito alla sosta di Felipe Massa poco dopo. Stessa rimonta per Kimi Räikkönen , che sfruttando le soste delle Williams, e sorpassando le Toro Rosso , è ora quinto.

Al trentaseiesimo passaggio sia Kvjat che Vettel effettuano in contemporanea la sosta; il tedesco rimane alle spalle del russo. Rosberg compie la sosta dopo un giro, mentre Vettel sorpassa Kvjat, per il secondo posto. Ricciardo e Räikkönen, entra al pit stop al giro 38, recuperano due posizioni, passando Massa e Hamilton, installandosi rispettivamente al quarto e quinto posto. Anche Hamilton cerca, senza successo, di passare il brasiliano. Negli ultimi giri Max Verstappen supera Bottas, per l'ottava piazza.

Nico Rosberg vince per la sesta volta consecutiva, conquistando la diciassettesima vittoria nel mondiale, diventando così il pilota col maggior numero di successi senza essere diventato campione del mondo.

Gran Premio di Russia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Russia 2016 .
In Russia Nico Rosberg conquista il suo primo Grand Chelem nel mondiale.

Nico Rosberg mantiene il comando della gara alla partenza, seguito da Kimi Räikkönen , le due Williams , Lewis Hamilton e Max Verstappen . Nelle retrovie Sebastian Vettel viene tamponato, due volte, da Daniil Kvjat , ed è costretto al ritiro. A seguito di altri incidenti sono costretti all'abbandono anche Nico Hülkenberg e Rio Haryanto . La direzione di gara, al fine di consentire la pulizia della pista, fa entrare la Safety Car .

Alla ripartenza della gara Bottas passa Räikkönen e Hamilton Massa. Al settimo giro, dopo aver fallito il controsorpasso su Bottas, Räikkönen cede la terza posizione a Hamilton. La direzione di gara, intanto, penalizza i piloti ritenuti responsabili degli incidenti al via: Kvjat subisce uno stop and go di dieci secondi, mentre Esteban Gutiérrez un drive through .

Valtteri Bottas effettua la sua sosta al giro 17, seguito dopo un giro da Lewis Hamilton : il pilota della Williams mantiene la posizione sull'inglese, per un giro, prima di cedere al campione del mondo. Nello stesso giro c'è la sosta anche di Felipe Massa . Kimi Räikkönen si ferma, per il cambio gomme, solo al giro 21, rientrando in pista dietro a Hamilton, ora secondo, ma davanti a Bottas e Max Verstappen . L'olandese si ferma poco dopo, scende in settima posizione, ma passa Sergio Pérez al giro 27.

Nei giri seguenti, approfittando dei doppiaggi, Hamilton lima a otto secondi il distacco da Rosberg. La classifica rimane immutata fino al giro 34, quando Verstappen si ritira per un guasto al propulsore. Scala così sesto Fernando Alonso , seguito da Kevin Magnussen e Romain Grosjean .

Hamilton riceve l'annuncio di un problema tecnico con la temperatura dell'acqua, ed è costretto a interrompere il recupero sul battistrada. Negli ultimi giri Jenson Button passa Carlos Sainz Jr. , ed entra in zona punti.

Nico Rosberg vince la settima gara consecutiva, la quarta dall'inizio della stagione, cogliendo anche il primo Grand Chelem della sua carriera nella massima serie.

Gran Premio di Spagna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Spagna 2016 .
Max Verstappen si aggiudica la gara di Montmeló. È il più giovane vincitore di sempre nel mondiale di F1.

Lewis Hamilton viene superato al via da Nico Rosberg , mentre più dietro Sebastian Vettel passa Max Verstappen . Poco dopo però il ferrarista è ripassato sia dall'olandese che da Carlos Sainz Jr. . Giunti alla Repsol Hamilton cerca di ripassare Rosberg, che chiude però la traiettoria al britannico. La vettura esce dal tracciato, e ormai senza controllo, colpisce la parte posteriore della macchina di Rosberg: entrambi finiscono nella via di fuga e si ritirano. La direzione di gara invia in pista la safety car , con la classifica che vede al comando le due Red Bull di Daniel Ricciardo e Max Verstappen , seguite da Sainz e dalle due Ferrari .

Dopo tre giri con la vettura di sicurezza in pista la gara riprende regolarmente: Sainz resiste per diversi giri all'assalto di Vettel, ma deve cedere all'ottavo giro. Ancora due passaggi e lo spagnolo è passato anche dall'altro ferrarista Kimi Räikkönen . Ricciardo si ferma la prima volta al dodicesimo giro, e passa a condurre Verstappen, che diventa il più giovane in assoluto nella storia del mondiale ad aver condotto una gara. Il giro seguente vanno al cambio gomme sia l'olandese che Räikkönen, mentre Vettel attende fino al sedicesimo passaggio.

La graduatoria rimane invariata: dopo le due coppie di piloti di Red Bull e Ferrari si posiziona Valtteri Bottas , che ha passato Sainz al pit stop . Lo spagnolo è sesto, davanti a Sergio Pèrez e il duo della McLaren . In questa fase le due Ferrari si avvicinano al duo al comando, ma Vettel non trova lo spunto per passare Verstappen. Al giro 29 Nico Hülkenberg si ritira col motore in fiamme, ma riesce a posteggiare la vettura in un'ampia via di fuga, senza costringere la direzione di gara a mandare in pista di nuovo la safety car .

Nello stesso passaggio vi è la seconda sosta per Daniel Ricciardo , che monta gomme morbide, seguito, il giro dopo, da Sebastian Vettel , che segue la stessa strategia. Gli altri due battistrada, Verstappen e Räikkönen si fermano tra il trentacinquesimo e trentaseiesimo giro, optando per gomme dure. Al giro 38 altra sosta per Vettel, che passa anch'egli alle gomme dure. Il tedesco rientra quarto in pista.

Ricciardo effettua la sua ultima fermata al giro 44, scendendo in quarta posizione. Al comando ritorna così Verstappen, inseguito da vicino da Kimi Räikkönen . Il finlandese cerca di passare il pilota della Red Bull, così come dietro anche Ricciardo tenta di strappare a Vettel la terza posizione. L'australiano attacca il tedesco alla prima staccata in diverse occasioni, ma senza trovare lo spazio necessario. La gomma posteriore sinistra della Red Bull cede e Ricciardo è costretto a un'ulteriore sosta all'ultimo giro, senza che però ciò gli costi la quarta posizione.

Max Verstappen vince per la prima volta in F1, alla sua prima gara con la Red Bull ; è il primo pilota dei Paesi Bassi a riuscire nell'impresa, ea 18 anni, 7 mesi e 15 giorni, anche il più giovane in assoluto nella storia del mondiale, strappando così a Sebastian Vettel il record fatto segnare nel Gran Premio d'Italia 2008 . Questa rappresenta anche la prima vittoria per una monoposto motorizzata TAG Heuer , pur essendo questo di fatto un motore Renault ribattezzato col nome dell'azienda elvetica.

Gran Premio di Monaco

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Monaco 2016 .

A causa della pista bagnata la direzione di gara decide di far partire la gara dietro la vettura di sicurezza.

Dopo 8 anni Lewis Hamilton torna a vincere il GP di Monaco.

Durante il periodo di neutralizzazione Daniil Kvjat entra ai box per sostituire il volante, mentre Kevin Magnussen decide di montare gomme da bagnato intermedio. All'ottavo giro Jolyon Palmer perde il controllo della Renault sul rettilineo dei box e va a sbattere contro le barriere alla Sainte Devote . Dopo ben 7 giri dietro alla vettura di sicurezza, col calare dell'intensità delle precipitazioni, la direzione di gara decide di dare valenza al gran premio. Daniel Ricciardo guida davanti al duo della Mercedes Nico Rosberg - Lewis Hamilton , poi Sebastian Vettel , Nico Hülkenberg , Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez e Fernando Alonso .

Al giro 11 Kimi Räikkönen colpisce le barriere al tornantino, e si ferma, con l'alettone anteriore finito sotto la scocca della vettura, nella via di fuga della chicane dopo il tunnel. Al giro 14 Vettel entra ai box, per montare le gomme intermedie, seguito dopo un giro da Fernando Alonso . Al giro 16 Lewis Hamilton passa Nico Rosberg , molto lento nella prima parte della gara; nello stesso giro Vettel, con gomme nuove, tenta il sorpasso su Felipe Massa , per il sesto posto, però non trova lo spazio, dopo il Tunnel, e ricede la posizione.

Al ventesimo giro sia Rosberg che Massa passano alle intermedie, mentre Kevin Magnussen e Daniil Kvjat si toccano alla Rascasse . Un giro dopo anche Pérez e Sainz passano ai box. La classifica vede sempre in testa Daniel Ricciardo , davanti a Hamilton, Rosberg, Pérez e Vettel. Ricciardo effettua il cambio gomme al giro 23, e cede la vetta della gara a Hamilton.

Il britannico si ferma al giro 31, ove monta la gomme slick , di tipo ultra soft . Optano per queste gomme anche Rosberg, Vettel, Hülkenberg e Sainz. Sergio Pérez ora è terzo, davanti a Sebastian Vettel , Fernando Alonso , Nico Rosberg e Nico Hülkenberg . Quando Ricciardo si porta ai box, per montare le gomme da asciutto super soft , gli pneumatici non sono ancora pronti: perde così quasi dieci secondi, e rientra in pista dietro a Lewis Hamilton .

Tra il trentatreesimo passaggio e il trentacinquesimo si ritirano, per incidente, Kevin Magnussen (alla Rascasse ) e Max Verstappen (a Massenet ). In questo caso viene nuovamente stabilita, nel punto, la safety car virtuale. Al trentasettesimo giro, dopo essersi avvicinato a Hamilton, Ricciardo sferra l'attacco alla chicane , dopo il tunnel. Il britannico però difende la posizione. Viene, poco dopo, messo sotto indagine, ma viene scagionato dai commissari.

Al giro 49 vi è un contatto tra le due vetture della Sauber alla Rascasse : la scuderia aveva invitato, invano, Nasr a cedere la posizione a Ericsson. Il brasiliano si ritira, poco dopo, per del fumo che proviene dal suo abitacolo. Anche Ericsson sarà costretto all'abbandono.

Al cinquantottesimo giro Nico Rosberg cerca di passare Alonso, ma va lungo alla chicane e ricede la posizione. Nello stesso giro Ricciardo è autore di un bloccaggio delle ruote, ma rimane nel tracciato. Dieci giri dopo la direzione di gara ristabilisce la safety car virtuale, sul rettifilo dei box, per un telone di plastica sceso sulla pista, e presto rimosso.

Negli ultimi minuti di gara torna la pioggia, debole, sulla pista, senza però che questo comporti difficoltà per i piloti. All'ultimo giro Nico Hülkenberg passa Nico Rosberg , proprio sulla linea di arrivo.

Lewis Hamilton conquista il quarantaquattresimo successo nel mondiale di F1, la prima vittoria dal Gran Premio degli Stati Uniti 2015 .

Gran Premio del Canada

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Canada 2016 .

Alla partenza Sebastian Vettel brucia le due Mercedes , ponendosi al comando; Nico Rosberg attacca Lewis Hamilton , ma termina nella via di fuga alla prima chicane e viene sfilato da molte vetture, ritrovandosi fuori dalla zona dei punti. Dietro al pilota della Ferrari resiste così il campione del mondo, seguito da Max Verstappen , Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Valtteri Bottas , Felipe Massa e Fernando Alonso .

Vettel, che nel primo giro accumula un buon vantaggio su Hamilton, va lungo all'ultima staccata e viene riavvicinato dal britannico. Inizia, nelle retrovie, la rimonta di Nico Rosberg , che passa Alonso ed è nono, dietro a Nico Hülkenberg . Al decimo giro si ritira Jenson Button , con un principio d'incendio sulla sua McLaren ; sul luogo viene stabilita, per breve tempo, la Virtual Safety car .

All'undicesimo giro sia Vettel che Räikkönen effettuano la loro prima sosta, montando gomme supersoft . Il tedesco rientra quarto, dietro alle due Red Bull . Dopo alcuni tentativi infruttuosi, Sebastian Vettel supera Daniel Ricciardo al giro 17. Un giro dopo il tedesco passa anche l'altra Red Bull, quella di Verstappen, e si pone secondo. L'olandese va ai box al ventesimo giro, seguito, dopo un giro, anche dal compagno di scuderia. Nei giri successivi effettuano il cambio gomme anche Bottas e Lewis Hamilton , che opta per le morbide . Sebastian Vettel si ritrova così a condurre, davanti a Hamilton, poi Verstappen, Räikkönen, Ricciardo e Bottas. Intanto Rosberg, dopo aver passato Sergio Pérez , è settimo.

Al giro 34 seconda sosta per Kimi Räikkönen , in crisi con le gomme. Due giri dopo un errore di Ricciardo, consente a Bottas di scalare in quarta posizione. Al trentasettesimo giro si ritira Felipe Massa , mentre anche Vettel si ferma per la seconda volta, optando per gomme soft . Torna al comando Lewis Hamilton , che precede lo stesso Vettel e Verstappen. Al giro 38 Rosberg passa Ricciardo, che torna ai box, dove una piccola indecisione dei meccanici costa all'australiano circa un secondo. Il tedesco della Mercedes è quinto, dietro a Bottas.

Al quarantaseiesimo giro, mentre Vettel si avvicina al leader di gara, Max Verstappen effettua la seconda sosta, rientrando in pista quinto. Rosberg è costretto, da una foratura, a un secondo cambio gomme, al cinquantunesimo passaggio. Al momento del ritorno sul tracciato è solo settimo.

Tra il cinquantaquattresimo e il cinquantasettesimo giro Nico Rosberg passa prima Ricciardo, poi Räikkönen. Sebastian Vettel , nel tentativo di avvicinarsi a Hamilton, commette alcuni errori di guida, e non può ridurre il margine. Negli ultimi giri Rosberg attacca Verstappen, ma il pilota della Red Bull resisto fino al penultimo giro, quando viene sopravanzato dal tedesco all'ultima chicane : Rosberg perde però il controllo della monoposto, rimanendo così dietro a Verstappen.

Lewis Hamilton si aggiudica il gran premio, sfruttando una strategia a una sola sosta, contro le due del secondo, Sebastian Vettel . Primo podio in stagione per Valtteri Bottas .

Gran Premio d'Europa

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Europa 2016 .
La pista, pochi istanti prima del via del primo Gran Premio disputato sul Circuito di Baku .

Alla partenza Nico Rosberg tiene il comando della gara, davanti a Daniel Ricciardo , seguito dal duo della Ferrari , poi Sergio Pérez , che passa presto Felipe Massa . Seguono Max Verstappen , Daniil Kvjat , Valtteri Bottas e Lewis Hamilton . Il russo della Toro Rosso è passato prima da Bottas poi da Hamilton, tra il secondo e terzo giro.

La rimonta dei due piloti prosegue dopo un giro, quando entrambi passano anche Verstappen, che vai ai box, già al sesto giro. Sempre in questo passaggio Sebastian Vettel prende la seconda piazza a Ricciardo. L'australiano si ferma ai box il giro successivo. Al nono giro anche Kimi Räikkönen effettua la sua sosta: il finlandese viene, poco dopo, messo sotto indagine dai commissari, per aver tagliato la corsia dei entrata ai box, in un passaggio sulla pista. Al pilota della Ferrari viene comminata una penalizzazione di cinque secondi.

Tra il sedicesimo e il diciassettesimo passaggio vanno al cambio gomme sia Lewis Hamilton , che si lamenta per delle vibrazioni della sua vettura, che Sergio Pérez . Vettel attende il giro 21 per cambiare le gomme, dopo aver rifiutato una richiesta di pit stop , fatta dal suo muretto, nei giri precedenti. Un giro dopo anche il leader della corsa, Rosberg, cambia gli pneumatici. La classifica, dopo il tedesco della Mercedes, vede Kimi Räikkönen davanti al compagno di team Vettel, poi Pérez, Ricciardo, Hamilton, e il duo della Williams . Poco dopo Ricciardo viene attaccato sia da Hamilton che da Felipe Massa , perdendo così due posizioni. Sale in classifica invece Nico Hülkenberg , che passa Sainz, ed è ottavo.

Al giro 28 c'è lo scambio di posizioni tra i due piloti della Ferrari e, subito dopo, Vettel riesce a ridurre il gap di distanza dal battistrada Rosberg, che effettua alcuni giri a ritmo lento, prima di trovare il passo, della prima parte di gara. Massa effettua ancora un cambio gomme al giro 29, scendendo in nona posizione.

Al trentatreesimo giro si ritira Carlos Sainz Jr. per un problema a una sospensione, mentre Hamilton si lamenta coi box per la perdita di potenza del motore della sua vettura.

Nella parte finale di gara Sergio Pérez si avvicina a Kimi Räikkönen , ottenendo il terzo posto virtuale, stante la penalizzazione che incombe sul tempo del ferrarista. Al giro 45 Verstappen conquista la nona posizione di Massa. Le due Red Bull superano, negli ultimi giri, Nico Hülkenberg , piazzandosi settima e ottava. Proprio all'ultimo giro Pérez supera, anche fisicamente, Räikkönen, per il terzo posto.

Nico Rosberg si aggiudica la gara, ottenendo il secondo Grand Chelem nel mondiale di F1, ovvero vittoria, pole position , giro veloce e conduzione della gara per tutta la sua interezza.

Gran Premio d'Austria

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Austria 2016 .
Pascal Wehrlein conquista il suo primo punto iridato nel GP d'Austria .

Il poleman Lewis Hamilton mantiene il comando della gara, seguito da Jenson Button e Kimi Räikkönen , che hanno subito passato Nico Hülkenberg . Seguono, al termine del primo giro, Nico Rosberg , Daniel Ricciardo , Max Verstappen e Sebastian Vettel . Già nel secondo passaggio c'è un cambio di classifica, con lo scambio di posizione tra le due Red Bull .

Hülkenberg cede, nei giri seguenti, diverse posizioni, fino a terminare a centro gruppo, mentre Vettel, al giro 7, sopravanza Ricciardo, ed è sesto. Nello stesso giro l'altro ferrarista, Kimi Räikkönen , prende la seconda piazza a Button. Anche il pilota della McLaren , nei successivi giri, viene risucchiato lontano dalla zona podio. Al decimo giro il britannico va al suo primo pit stop , dopo che, nel giro precedente, avevano fatto una sosta sia Nico Hülkenberg che il compagno di scuderia Fernando Alonso .

All'undicesimo giro Nico Rosberg anticipa la sua prima sosta. Il tedesco della Mercedes rientra in pista quarto, dietro a Hamilton e al duo della Ferrari , ma con un ottimo ritmo di gara, che lo riporta presto vicino a Vettel. La sosta del capoclassifica avviene solo al giro 22: i meccanici però commettono una piccola imperfezione al cambio gomme. Un giro ed è anche il turno per Kimi Räikkönen . Si trova ora primo Sebastian Vettel , seguito dal duo della Mercedes, con Rosberg che precede Hamilton. A seguire poi le due vetture della Red Bull Racing e Räikkönen.

Al ventisettesimo giro esplode lo pneumatico posteriore destro sulla vettura di Vettel, lungo il rettilineo dei box: il pilota rimane incolume ma la vettura si è danneggiata contro le barriere. La direzione di gara invia in pista la safety car . Il gruppo delle monoposto, per evitare eventuali detriti rimasti sul tracciato, percorre la corsia dei box.

Alla ripartenza Nico Rosberg comanda il gruppo su Lewis Hamilton , Max Verstappen , Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Valtteri Bottas , Felipe Nasr e Jenson Button . Il brasiliano della Sauber cede però presto la posizione a Button ea Romain Grosjean .

Al giro 52 pit stop per Bottas, e tre giri dopo anche per Lewis Hamilton , che monta gomme di mescola morbida . Il giro dopo anche Rosberg effettua la sua seconda fermata ai box: il tedesco opta per gomme super soft , e rientra in pista ancora davanti al compagno di team. A comandare la gara è ora Max Verstappen , seguito da Rosberg e Hamilton.

Al giro 58 Kimi Räikkönen sorpassa Ricciardo, ed è quarto. L'australiano è passato, poco dopo, anche da Button. Tra il giro 61 e il giro 63, le due Mercedes, che erano seconda e terza alle spalle di Verstappen dopo la seconda sosta, passano il pilota della Red Bull. Al sessantacinquesimo passaggio Ricciardo si riprende la quinta posizione, passando Jenson Button .

Negli ultimi giri Lewis Hamilton si avvicina a Nico Rosberg , attaccandolo proprio nell'ultima tornata: i due collidono alla Remus , con la vettura di Rosberg danneggiata all'alettone anteriore. Le due vetture si ritrovano vicine alla curva Schlossgold , con Hamilton che passa Rosberg, dopo un nuovo contatto fra le due monoposto. Rosberg è passato, nelle ultime curve, anche da Verstappen e Räikkönen, e chiude così quarto.

Lewis Hamilton conquista la sua quarantaseiesima vittoria, e il suo decimo Hat Trick , ovvero vittoria, pole e giro veloce.

Gran Premio di Gran Bretagna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Gran Bretagna 2016 .
La pioggia caduta poco prima del via del Gp di Silverstone induce la direzione di gara a far svolgere i primi giri dietro la safety car .
Sebastian Vettel testa l' Halo nelle prove libere del Gran Premio a Silverstone.

Circa venti minuti prima del via si scatena sul tracciato un forte temporale. La partenza non viene posticipata, ma le vetture partono dietro la safety car . Esse sfilano dietro alla vettura di sicurezza per 5 giri, prima che la stessa rientri ai box. Molti piloti, nelle retrovie, decidono subito di rientrare ai box, e passare dalle gomme da bagnato a quelle intermedie. Tra questi anche i due della Ferrari e Daniel Ricciardo . Alla ripartenza la classifica vede sempre al comando il poleman Lewis Hamilton , davanti a Nico Rosberg ea Max Verstappen .

Al settimo giro Pascal Wehrlein termina nella ghiaia; la direzione di gara stabilisce la Virtual Safety Car sul tratto di pista interessato: Hamilton entra ai box per il cambio gomme, lo segue il compagno di team Rosberg, così come Max Verstappen . Ora è quarto Sergio Pérez , davanti a Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Carlos Sainz Jr. e il duo della Williams . Al decimo giro Valtteri Bottas compie un testacoda e cede fino al tredicesimo posto.

In testa Hamilton conduce con un buon margine su Rosberg, che viene insidiato da Verstappen, per il secondo posto. Al giro 15 Vettel rientra ai box, per montare gomme da asciutto: la traiettoria si sta rapidamente asciugando, ma restano ancora zone molto umide, in special modo a cavallo dell'arrivo. Al giro 16 Verstappen passa Rosberg alla Chapel . Ancora due giri e anche le Mercedes passano alle gomme slick . Solo un giro dopo anche Verstappen effettua la stessa scelta, rientrando in pista davanti a Rosberg. Al ventunesimo giro Ricciardo passa Pérez per il quarto posto.

La pista ancora umida porta i piloti a diversi errori: Fernando Alonso termina nella sabbia, ma riesce a ripartire; Verstappen va lungo e perde terreno nei confronti di Hamilton, mentre Sainz, a causa di un testacoda, scende dal sesto all'ottavo posto, superato da Räikkönen e Nico Hülkenberg . Anche Vettel è autore di qualche sbavatura, ma, al giro 28, passa Daniil Kvjat ed è decimo.

Anche Sergio Pérez perde il controllo della vettura, alla prima curva, mantenendo però la quinta piazza. Al giro 37 Vettel passa Felipe Massa , per l'ottavo posto, ma viene messo sotto indagine dai commissari, in quanto la manovra non avrebbe consentito al brasiliano di difendersi correttamente. Il giro seguente, dopo un lungo duello, Nico Rosberg passa Max Verstappen , in crisi con gli pneumatici.

Nei giri finali Kimi Räikkönen passa Pérez, mentre Rosberg soffre per dei problemi al cambio, tanto da vedere ancora vicino Verstappen. L'olandese però non è in grado di attaccare il pilota della Mercedes, che chiude così, secondo al traguardo. Successivamente il tedesco sarà penalizzato di dieci secondi sul tempo di gara, scendendo così al terzo gradino del podio.

Lewis Hamilton , intanto, si aggiudica il suo quarantasettesimo gran premio nel mondiale di F1.

Gran Premio d'Ungheria

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Ungheria 2016 .

Nico Rosberg viene passato al via sia da Lewis Hamilton che da Daniel Ricciardo : il tedesco è comunque capace, già alla seconda curva, di prendersi la seconda posizione. Seguono poi Max Verstappen , Sebastian Vettel , Fernando Alonso , Carlos Sainz Jr. e Jenson Button .

L'inglese della McLaren sconta, al quinto giro, un problema con il cambio, e viene sfilato da tutto il gruppo, senza però essere costretto al ritiro. Poco dopo, però, viene penalizzato con un drive through , per delle comunicazioni considerate illegittime col box, che lo ha aiutato a risolvere il problema tecnico.

Al quindicesimo giro Vettel effettua la sua prima sosta; un giro dopo tocca anche a Ricciardo, che rientra in pista davanti al tedesco della Ferrari, ma dietro alla vettura di Valtteri Bottas , che lo rallenta. Al giro 17 tocca anche a Hamilton e Verstappen: l'olandese della Red Bull Racing si trova alle spalle di Kimi Räikkönen , tenta di passarlo alla seconda curva, ma senza successo. Verstappen ripete la manovra anche nel giro seguente, ma ancora il finnico resiste all'assalto.

Dopo il cambio gomme di Nico Rosberg , al giro 18, la classifica vede al comando Lewis Hamilton , proprio davanti a Rosberg, seguito da Daniel Ricciardo , Sebastian Vettel , Kimi Räikkönen (che non ha effettuato ancora nessuno stop), Max Verstappen e Sergio Pérez . Il messicano compie la sosta al ventisettesimo giro, scendendo in decima posizione. La distanza fra Hamilton e Rosberg si riduce, a causa del deterioramento degli pneumatici del britannico.

Al ventinovesimo passaggio anche Kimi Räikkönen cambia gli pneumatici: rientra in pista settimo, dietro a Fernando Alonso , ma già al giro 31 il ferrarista passa l'iberico, installandosi al sesto posto. Al trentaquattresimo giro Ricciardo anticipa la seconda sosta, mentre l'altro pilota della Red Bull Verstappen attende il giro 39. Al giro 41 sosta anche per Pérez, penalizzato però dal ritardo dei suoi meccanici, non pronti al momento dello stop con le gomme. Nello stesso passaggio cambiano pure Hamilton e Vettel.

Nico Rosberg attende il giro 43 per la sua seconda fermata ai box: rientra in pista dietro a Hamilton, anche se staccato di un paio di secondi. Più dietro la classifica rimane congelata: Ricciardo sopravanza Sebastian Vettel , mentre Max Verstappen è davanti a Räikkönen. Il finnico effettua la sua seconda sosta al giro 52.

Gli ultimi giri vedono Rosberg avvicinarsi a Hamilton, Vettel a Ricciardo, e Räikkönen a Verstappen. Al cinquantasettesimo giro Kimi Räikkönen forza il sorpasso su Verstappen, che però resiste, ma alla seconda curva le due vetture si toccano, con l'alettone anteriore della Ferrari che viene danneggiato nell'impatto. Räikkönen chiede via radio una penalizzazione per l'olandese, la cui manovra però viene ritenuta regolare.

Al sessantaduesimo giro Lewis Hamilton commette un errore alla curva 12, consentendo a Rosberg ad avvicinarsi a soli sei decimi. Ciò però non permette al tedesco di rendersi realmente pericoloso per il primo posto.

Lewis Hamilton riporta così la sua quinta vittoria sul tracciato dell' Hungaroring , e si porta per la prima volta in stagione al comando del mondiale piloti.

Gran Premio di Germania

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Germania 2016 .

La partenza di Nico Rosberg è lenta, tanto che il pilota tedesco, partito dalla pole position , si fa infilare sia dal compagno di team Lewis Hamilton , sia dalle due Red Bull Racing di Max Verstappen e Daniel Ricciardo , con l'olandese che passa l'australiano alla prima curva. Seguono poi le due Ferrari e Valtteri Bottas .

La classifica resta immutata nelle prime posizioni, nonostante l'attacco di Rosberg a Ricciardo. Al giro 11 primo cambio gomme per Max Verstappen e Nico Rosberg (entrambi proseguono con le supersoft ), seguiti dopo un giro da Ricciardo, poi ancora da Vettel e da Lewis Hamilton al giro 14 (tutti e tre optano per le soft ). La classifica rimane invariata.

Al ventisettesimo giro seconda sosta per Rosberg, che passa anch'egli alle mescole soft ; stessa scelta, il giro seguente, per Verstappen. Nico Rosberg si avvicina al pilota della Red Bull Racing e lo passa al giro 30, con una manovra decisa al termine della Parabolika . Il tedesco della Mercedes è penalizzato di 5 secondi, per non aver consentito a Verstappen di effettuare correttamente la curva al momento del sorpasso. Nei giri seguenti montano gomme supersoft Hamilton, Ricciardo e Vettel. A questo punto la classifica è sempre comandata da Lewis Hamilton , davanti a Nico Rosberg , poi il duo della Red Bull Vestappen e Ricciardo; dietro c'è la coppia della Ferrari, seguita da Nico Hülkenberg . L'australiano passa, dopo pochi giri, il suo compagno di squadra.

Il ritmo di Rosberg non è competitivo, tanto che Daniel Ricciardo si avvicina minaccioso; al giro 44 Rosberg va ai box, dove sconta la penalità inflittagli prima. Seguono nei giri successivi i cambi gomme anche per gli altri battistrada. Lewis Hamilton rimane al comando, ora però secondo è Daniel Ricciardo , seguito da Max Verstappen . Rosberg è sceso al quarto posto, mentre al quinto e sesto sono sempre le due Ferrari. Dopo la terza sosta Valtteri Bottas è nuovamente davanti a Hülkenberg. Ciò fino al sessantunesimo giro, quando il pilota della Force India si riprende la settima posizione. Bottas è in crisi con gli pneumatici, tanto che cede una posizione anche a Jenson Button .

Lewis Hamilton vince per la quarantanovesima volta nel mondiale, davanti a Daniel Ricciardo e Max Verstappen .

Gran Premio del Belgio

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Belgio 2016 .
Nico Rosberg vince il Gran Premio del Belgio , rompendo quindi una striscia di 4 gare consecutive vinte da Lewis Hamilton

Nico Rosberg prende il comando al via della gara, mentre subito alla prima curva vi è un contatto tra le due Ferrari e Max Verstappen . L'olandese e Kimi Räikkönen hanno la vettura danneggiata ma proseguono il gran premio, anche se nelle posizioni di rincalzo, dovendo transitare ai box per delle riparazioni. Vettel invece è rallentato da un testacoda.

Dietro a Rosberg si pone Nico Hülkenberg , mentre l'altro pilota della Red Bull Racing , Daniel Ricciardo , si porta al terzo posto, seguito da Felipe Massa , Romain Grosjean e Valtteri Bottas . Carlos Sainz Jr. passa su dei detriti ed è costretto al ritiro: la gomma posteriore destra esplode, danneggiando irreparabilmente la sua vettura. Viene stabilita la Virtual Safety Car , per consentire agli addetti del tracciato di pulire la pista.

Massa va ai box, Bottas passa Grosjean, così come Sergio Pérez , che è quinto. Al sesto giro Kevin Magnussen sbatte violentemente al Radillon : la Renault è distrutta. La direzione di gara invia in pista prima la safety car , poi interrompe il gran premio con la bandiera rossa. Il pilota intanto esce dalla vettura in buone condizioni fisiche, anche se viene portato all'Ospedale di Verviers, dove viene dimesso con solo un taglio a una caviglia. Si ritirano, per incidente, anche Jenson Button e Pascal Wehrlein .

Alla ripartenza comanda sempre Nico Rosberg , davanti a Ricciardo, Nico Hülkenberg , poi Fernando Alonso , Lewis Hamilton , (i primi quttro non hanno cambiato gli pneumatici in regime di safety car ) Felipe Massa e Daniil Kvjat . Un giro dopo Hamilton passa Alonso. Nelle retrovie Vettel è autore di una bella rimonta: prima passa Grosjean al giro 16, poi un giro dopo anche Kvjat, ponendosi ottavo dietro a Pérez.

Al diciassettesimo giro Hamilton passa anche Nico Hülkenberg , entrando sul podio virtuale della gara. Dopo quattro giri il britannico va al suo primo cambio gomme, penalizzato però da una piccola imperfezione dei meccanici; rientra in pista nono. Due giri dopo effettuano la sosta anche Nico Hülkenberg e Fernando Alonso : i due si trovano appaiati nella corsia dei box, ove prevale il tedesco. Al giro 25 tentativo di sorpasso di Vettel su Verstappen alla Source : il tedesco ha la meglio ma viene ripassato sul successivo rettifilo del Kemmel .

Al ventiseiesimo passaggio si ferma anche Rosberg, che mantiene il comando della gara. Un giro dopo Vettel passa definitivamente Verstappen che, subito dopo, va ai box per il cambio gomme. La classifica, dietro a Rosberg, vede sempre Ricciardo, seguito da Hamilton, Hülkenberg, Alonso, Massa, Pérez, Vettel, Bottas e Räikkönen.

Al giro 32 Hamilton effettua ancora una sosta, mentre Sergio Pérez passa Massa. Hamilton, che ha ceduto la terza piazza a Hülkenberg, la recupera nel giro seguente. Nello stesso giro Vettel strappa ancora una posizione a Massa. Il tedesco ha la meglio anche su Alonso, scalando sesto, dietro alle Force India . Anche l'altro ferrarista, Kimi Räikkönen , riesce a passare Felipe Massa , portandosi al nono posto.

Nico Rosberg giunge primo, conquistando la ventesima vittoria nel mondiale di Formula 1, e comandando la gara per la sua intera lunghezza.

Gran Premio d'Italia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Italia 2016 .

Al via il poleman Lewis Hamilton è autore di una cattiva partenza, tanto da essere sfilato da Nico Rosberg , le due Ferrari , Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo . Vettel cerca di attaccare Rosberg alla prima chicane , ma il pilota della Mercedes resiste, e s'invola al primo posto.

Hamilton è capace di recuperare, in pochi giri, diverse posizioni. Al secondo giro passa Ricciardo alla Variante della Roggia , mentre dopo una lunga lotta, al decimo passaggio, ha la meglio su Bottas. Al quindicesimo e sedicesimo giro vanno al cambio gomme i due piloti della Ferrari (con una piccola imperfezione nel pit stop di Sebastian Vettel ): Hamilton scala così al secondo posto. Dietro alle vetture italiane, che sono terze e quarte ora, c'è Romain Grosjean , che però viene passato da Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo .

Al ventiquattresimo giro Nico Rosberg si ferma per montare gomme medie, e così non effettuare nessuna altra sosta, fino a fine gara. La stessa strategia è seguita anche da Hamilton, che si ferma un giro dopo. La classifica resta immutata, con le due Mercedes che precedono le due Ferrari.

Le due vetture italiane e Bottas effettuano la seconda sosta, tra il trentesimo e il trentaquattresimo giro. Il pilota della Williams opta per gomme soft , come Sebastian Vettel , mentre Kimi Räikkönen sceglie le coperture di tipo medio. Ricciardo, che ha passato Bottas dopo la sosta di quest'ultimo, si ferma al giro 37, e monta gomme supersoft . L'australiano rientra in pista nuovamente dietro al finnico.

Al quarantasettesimo giro Ricciardo sorprende Bottas alla prima variante e conquista il quinto posto. Un giro dopo anche l'altro pilota della Red Bull, Max Verstappen , conquista una posizione (il settimo posto), passando Sergio Pérez alla Roggia .

Nico Rosberg vince, aggiudicandosi per la prima volta in carriera il Gran Premio d'Italia.

Gran Premio di Singapore

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Singapore 2016 .

Al via c'è un contatto tra Carlos Sainz Jr. e Nico Hülkenberg , col tedesco che termina contro il muretto. La direzione di gara invia in pista la Safety Car , per consentire la pulizia della pista. La classifica vede al comando il poleman Nico Rosberg , seguito da Daniel Ricciardo , Lewis Hamilton , Kimi Räikkönen , Fernando Alonso , poi le due Toro Rosso .

Al settimo giro, a seguito di una segnalazione dei commissari, Sainz è costretto al box per levare un pezzo della carrozzeria che pende pericolosamente dalla vettura. Al giro tredici va alla sosta Max Verstappen , che era scalato settimo, e monta gomma supersoft . Nei giri seguenti è il turno per Fernando Alonso , poi nel giro 15 Daniel Ricciardo , Lewis Hamilton e Daniil Kvjat . L'australiano opta per le supersoft , mentre il britannico monta gomme soft . Al giro sedici tocca a Nico Rosberg ( soft ), mentre al giro 17 Kimi Räikkönen passa alle supersoft . La graduatoria per le prime quattro posizioni non muta, con Rosberg che precede Ricciardo, Hamilton e Räikkönen. Quinto è Sergio Pérez , mentre sesto è Sebastian Vettel ; entrambi non hanno ancora effettuato il loro primo cambio gomme.

Il tedesco si ferma al giro 24 passando alle ultrasoft , mentre Pérez attende il giro seguente. Vettel passa in un solo colpo sia Esteban Gutiérrez e Carlos Sainz Jr. , e rientra in zona punti al decimo posto. Al ventottesimo giro Verstappen, non riuscendo a sorpassare Kvjat, effettua la seconda sosta. Poco dopo sosta anche per Massa; ciò permette a Vettel di scalare in ottava posizione.

Verstappen passa Pérez al giro 31 e conquista la decima piazza. Ancora un giro e Vettel ha la meglio anche su Kevin Magnussen , mentre i battistrada iniziano con le seconde soste. Intanto, al giro 32, Kimi Räikkönen aveva passato Lewis Hamilton , sfruttando un errore del britannico.

La classifica, dopo i pit stop , vede al comando Nico Rosberg , che precede Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton , poi Sebastian Vettel che ha sorpassato anche Daniil Kvjat . Al giro 38 Verstappen passa Magnussen, poi grazie alla sosta di Kvjat scala sesto.

Al quarantaduesimo passaggio Vettel monta le ultrasoft , e scende in sesta posizione, ma riguadagna la quinta piazza dopo la sosta di Verstappen al giro 44. Sosta anche per Hamilton al giro 45. Kimi Räikkönen segue la strategia del britannico, rientra ai box il giro seguente ma, al momento del rientro in pista, si trova dietro al pilota della Mercedes . Verstappen passa al giro 48 sia Pérez che Kvjat, ed è settimo.

Anche Ricciardo monta gomme nuove, nel tentativo di riprendere Rosberg , che invece decide di proseguire fino a fine gara con le gomme attuali. L'australiano riduce di tre secondi al giro la distanza dal tedesco, mentre Räikkönen si avvicina a Hamilton.

Max Verstappen guadagna il sesto posto passando Alonso, mentre né Ricciardo né Räikkönen riescono a impensierire i due piloti della Mercedes, anche se Ricciardo chiude la gara a soli quattro decimi da Rosberg.

Il tedesco conquista il ventiduesimo successo in carriera, e si riporta in testa al mondiale.

Gran Premio della Malesia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio della Malesia 2016 .
La gara di Lewis Hamilton termina al giro 41, per la rottura del motore, quando l'inglese si trovava in testa.

Prima della partenza un problema all'acceleratore costringe Felipe Massa a partire dai box, mentre anche Carlos Sainz Jr. rischia di non partire dalla griglia. Lo spagnolo riesce a far muovere la vettura, senza perciò che la procedura di partenza debba essere ripetuta.

Al via Lewis Hamilton s'invola in testa, mentre Nico Rosberg è colpito da Sebastian Vettel , che sbaglia i tempi della frenata alla prima curva. Il ferrarista è costretto al ritiro, mentre il pilota della Mercedes si ritrova nelle retrovie. La direzione di gara impone in pista la Virtual Safety Car , per consentire ai commissari di ripulire il tracciato. La classifica vede, dietro a Hamilton, Daniel Ricciardo , Sergio Pérez , Kimi Räikkönen , Max Verstappen , Jenson Button , Nico Hülkenberg e Valtteri Bottas . Alla ripartenza, dopo due giri, Verstappen passa Räikkönen. Nei giri seguenti Pérez cede la posizione sia a Verstappen che a Räikkönen. Nelle retrovie Fernando Alonso entra già al giro 4 in zona punti, mentre anche Nico Rosberg è autore di una pronta rimonta, che lo porta presto ai margini della stessa.

Al nono passaggio un problema ai freni costringe al ritiro Romain Grosjean : il francese esce all'ultima curva. La direzione di gara impone nuovamente il regime della vettura di sicurezza virtuale. Max Verstappen approfitta della situazione e monta gomme soft . Altri piloti effettuano la stessa scelta, come Pérez, Alonso e Rosberg. Al termine della Virtual Satefy Car , la gara vede ancora in testa Lewis Hamilton , che conduce su Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen , Max Verstappen e Valtteri Bottas . Rosberg è ora quattordicesimo, davanti ad Alonso. Al giro 13, una gomma si stacca dalla vettura di Esteban Gutiérrez ; il pilota è costretto al ritiro, anche se riesce a parcheggiare la monoposto senza altri danni.

Nel frattempo Rosberg rimonta diverse posizioni, tanto che, al diciottesimo giro, è già sesto alle spalle di Bottas.

Verstappen s'avvicina a Räikkönen, ma il finlandese vai ai box al giro 20. Nei giri successivi è il turno anche per Hamilton e Ricciardo, con Verstappen che si trova al comando della gara. Al ventunesimo giro, intanto, Nico Rosberg sorpassa Bottas, e si porta al quinto posto. L'olandese comanda la gara fino al giro 28, quando rientra ai box, per la seconda volta, montando gomme hard . Ora è terzo, davanti a Kimi Räikkönen . Anche Rosberg cambia ancora gli pneumatici, ma resta quinto.

Al trentottesimo passaggio Nico Rosberg scala quarto, passando Kimi Räikkönen , con una manovra alla prima curva. Il tedesco è poi penalizzato di dieci secondi sul tempo di gara: Rosberg cerca così di ampliare il margine sul ferrarista. Vi è battaglia fra le due Red Bull, con Ricciardo che resiste all'attacco del suo compagno di scuderia Verstappen. Tre giri dopo esplode il motore sulla vettura del battistrada Lewis Hamilton , che così è costretto al ritiro. La direzione di gara impone, per la terza volta, la Virtual Safety Car . Al termine del breve periodo, la classifica vede al comando Daniel Ricciardo , davanti a Max Verstappen , Nico Rosberg , Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas .

Nei giri finali Verstappen cerca ancora d'impensierire Ricciardo, ma senza avvicinarsi ancora all'australiano.

Daniel Ricciardo vince per la quarta volta nel mondiale, la prima dal Gran Premio del Belgio 2014 . Rosberg, terzo, amplia il margine in classifica su Hamilton, mentre Jolyon Palmer conquista, per la prima volta, un punto iridato.

Gran Premio del Giappone

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Giappone 2016 .
Nico Rosberg precede Max Verstappen e Lewis Hamilton nel GP del Giappone.

La partenza di Lewis Hamilton è molto negativa, tanto che il britannico, al termine del primo giro, è appena ottavo. Il poleman Nico Rosberg comanda la gara, davanti a Max Verstappen e Sergio Pérez . Dietro al messicano Daniel Ricciardo precede Sebastian Vettel , ma il ferrarista già nel corso del primo giro agguanta la quarta posizione. Il tedesco recupera ancora una posizione, al giro 2, quando passa Pérez.

Nelle retrovie al quinto giro Kimi Räikkönen strappa il sesto posto a Nico Hülkenberg , che cede due giri dopo anche a Lewis Hamilton . Al decimo passaggio effettuano la prima sosta le due Red Bull Racing , al giro 11 è il turno per Hülkenberg, seguito dopo due giri da Rosberg, le due Ferrari e Pérez. Hamilton attende il giro tredici; nello stesso giro Räikkönen passa sia Pérez che Palmer, riportandosi in ottava posizione.

Nelle posizioni di testa sono ora inserite le due Williams , che non hanno effettuato il cambio gomme. Le due vetture inglesi sono però lente, e cedono in classifica nei giri seguenti. Ha recuperato posizioni anche Hamilton, ora quarto dietro a Vettel. La gara è comandata da Nico Rosberg su Max Verstappen . Dietro a Hamilton c'è Daniel Ricciardo , che precede Kimi Räikkönen , a sua volta davanti alle due Force India .

Le due Williams effettuano la loro sosta tra il venticinquesimo e il ventisettesimo giro, mentre Kimi Räikkönen , già al giro 26, si è fermato per la seconda volta. Tra gli altri piloti di testa il primo a fermarsi per la seconda volta è Nico Hülkenberg , che opta per le medie al giro 29. Nei giri seguenti tutti compiono il secondo cambio gomme: l'ultimo è Vettel, che attende il trentaquattresimo passaggio per montare gomme morbide. La classifica rimane invariata.

Nella parte finale del gran premio Hamilton si avvicina a Verstappen, e tenta di attaccarlo all'ultima chicane al giro 52; l'olandese resiste, mantenendo la seconda posizione.

Nico Rosberg ottiene la sua ventitreesima vittoria. Per Hamilton è invece il centesimo podio, terzo pilota nella storia dopo Alain Prost e Michael Schumacher a ottenere tale risultato.

Gran Premio degli Stati Uniti

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2016 .

Lewis Hamilton mantiene il comando del gran premio alla partenza, mentre Nico Rosberg è sorpassato da Daniel Ricciardo ; quarto è Kimi Räikkönen . Al quinto posto si pone Max Verstappen , che tiene dietro Sebastian Vettel ; il tedesco della Ferrari cerca senza successo nel corso del primo giro di passare l'olandese. Seguono poi Felipe Massa , Carlos Sainz Jr. e Fernando Alonso . Nelle retrovie finisce in testacoda Sergio Pérez , mentre Valtteri Bottas subisce una foratura.

La classifica, almeno nelle prime posizioni, resta immutata fino al giro 8, quando effettuano il primo pit stop sia Daniel Ricciardo che Kimi Räikkönen , che passano alla gomme morbide . All'uscita dai box il ferrarista si trova dietro a Button, e così vede allontanarsi Ricciardo, anche se Kimi Räikkönen è capace presto di passare il britannico della McLaren . Al nono giro c'è la sosta di Verstappen, mentre tra il decimo e undicesimo passaggio vanno ai box le due Mercedes: Rosberg opta per gomme medie , mentre Hamilton sceglie le morbide .

Anche dopo il primo giro di soste, la graduatoria rimane invariata, se non che al dodicesimo giro Verstappen passa Räikkönen. Dopo il pit stop di Vettel, Lewis Hamilton torna al comando, davanti a Ricciardo, Rosberg, Verstappen, le due Ferrari, poi Massa, Sainz e le due McLaren . In questa fase di gara, a causa delle diverse mescole scelte, Verstappen riesce ad avvicinarsi a Rosberg, senza però superarlo.

Kimi Räikkönen effettua la seconda sosta al giro 24, proprio mentre il compagno di team Vettel era vicino al sorpasso. Il finlandese monta gomme supersoft ; un giro dopo è il turno della seconda sosta di Ricciardo (che sceglie le medie ), mentre quando poco dopo Verstappen si presenta ai box, il team non è pronto con il nuovo set di gomme, tanto che l'olandese è costretto a rallentare e attendere l'arrivo degli pneumatici. Il pilota sarà poi costretto al ritiro due giri dopo per la perdita di potenza del motore della sua Red Bull Racing . La direzione di gara introduce la Virtual Safety Car . Nello stesso giro Vettel si ferma per la seconda volta e monta gomme medie .

Le due Mercedes effettuano la seconda sosta al giro 32, optando entrambe per le gomme medie . Hamilton guida ora davanti al compagno di squadra Rosberg, che ha superato ai box Ricciardo, ora terzo. Seguono poi le due Ferrari. Al pit stop anche Sainz ha guadagnato una piazza a Massa.

Kimi Räikkönen tenta di avvicinarsi a Ricciardo, ma al giro 39 è richiamato ai box per la terza sosta. Al momento del rientro in pista però una ruota non è fissata correttamente alla vettura, e il finlandese decide di parcheggiare la sua Ferrari sulla corsia di uscita dei box , prima di rientrare in retro nel paddock .

Sainz si trova pressato sia da Massa che da Alonso. Lo spagnolo della McLaren , al cinquantaduesimo giro, ha la meglio sul pilota della Williams . Al giro 54 Vettel effettua la terza sosta, mentre al giro 55 Alonso passa anche Sainz.

Lewis Hamilton vince per la cinquantesima volta nel mondiale, davanti a Nico Rosberg e Daniel Ricciardo .

Gran Premio del Messico

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Messico 2016 .

Al via Lewis Hamilton tiene il comando della gara, ma va lungo alla prima staccata, conservando così il primato. Nico Rosberg resiste all'assalto di Max Verstappen , anche se le due monoposto si toccano, ma possono proseguire; Nico Hülkenberg è quarto, davanti a Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo , Felipe Massa e Sebastian Vettel . Nelle retrovie vi è una collisione tra Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson : il primo è costretto al ritiro; Carlos Sainz Jr. , invece, costringe fuori pista Fernando Alonso ; il pilota della Toro Rosso è penalizzato di cinque secondi. La direzione di gara introduce la Virtual Safety Car , poi la stessa vettura di sicurezza, per consentire la pulizia del tracciato dai detriti. Ricciardo approfitta della situazione, per effettuare la sosta e montare gomme medie.

Dopo tre giri la gara ricomincia nella sua valenza sportiva, con la classifica che resta immutata. Al giro 13 Verstappen effettua la sua sosta, montando anch'egli gomme medie. Due giri dopo è il turno di Massa, che si stava proteggendo con difficoltà dagli attacchi di Vettel. Ancora due giri e anche Hamilton si ferma ai box: rientra in pista quarto, dietro a Rosberg e le due Ferrari . Nello stesso giro sosta anche per Nico Hülkenberg . Al ventesimo passaggio si fermano sia Rosberg che Räikkönen: Sebastian Vettel si pone al comando della gara, davanti alle due Mercedes e le due Red Bull, a cui si accoda Kimi Räikkönen.

Il tedesco della Ferrari, su gomme morbide , resiste fino al giro 33, quando torna ai box per montare gomme medie. Lewis Hamilton si riprende la testa della gara, precedendo Rosberg, le due Red Bull e le due Ferrari. Verstappen si avvicina a Rosberg, e tenta senza successo il sorpasso al giro 50. Quattro giri prima, intanto, la Ferrari aveva cambiato la sua strategia con Kimi Räikkönen , richiamandolo per una seconda sosta, dopo che lo stesso aveva dato via libera a Vettel. Ora il finnico è settimo, scavalcato da Nico Hülkenberg .

Al giro 51 anche Daniel Ricciardo si ferma per la seconda volta, optando per gomme morbide ; l'australiano rientra in gara sesto, dietro a Nico Hülkenberg , ma lo passa nel giro seguente. Ora Verstappen è terzo, davanti a Vettel e al compagno di scuderia Ricciardo.

Al sessantottesimo giro Kimi Räikkönen passa Nico Hülkenberg , che va in testacoda, ma è capace di riprendere la pista. Nello stesso giro Vettel attacca Verstappen: l'olandese taglia la prima curva, resta davanti al tedesco, e non cede la posizione. Poco dopo Ricciardo si avvicina a Vettel, tenta il sorpasso, ma il ferrarista chiude lo spazio, tanto che le due vetture si toccano.

Lewis Hamilton vince per la cinquantunesima volta nel mondiale (come Alain Prost ), davanti al compagno di scuderia Nico Rosberg , poi Max Verstappen e Sebastian Vettel . L'olandese è però penalizzato subito dopo l'arrivo, tanto che sul podio sale Vettel. Solo ore dopo il termine del gran premio anche il tedesco della Ferrari sarà penalizzato, tanto che il terzo posto viene assegnato a Daniel Ricciardo .

Gran Premio del Brasile

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Brasile 2016 .

Durante il giro di schieramento, la Haas di Romain Grosjean finisce contro le barriere. La partenza viene perciò ritardata di 10 minuti e la corsa parte in regime di Safety Car , a causa della pioggia e della scarsa visibilità.

Solo dopo sette giri dietro alla vettura di sicurezza parte la gara vera e propria, con Lewis Hamilton e Nico Rosberg che mantengono le posizioni di testa, mentre Max Verstappen supera Kimi Räikkönen per il terzo posto. Sebastian Vettel finisce in testacoda e rientra ai box per il cambio gomme, montando le intermedie e sprofondando così in classifica. Alcuni piloti, come Kevin Magnussen e Jenson Button , entrano ai box per montare gomme da bagnato intermedio.

Tre giri dopo, la Sauber di Marcus Ericsson va a schiantarsi contro le barriere dell' Arquibancadas , costringendo la chiusura della pit lane (dove Daniel Ricciardo subirà una penalità per esservi entrato nonostante il divieto) e un nuovo ingresso della Safety Car . Alla ripartenza, Felipe Massa supera Esteban Gutiérrez prima della linea di Safety Car : il pilota brasiliano verrà sanzionato con 5 secondi di penalità. La graduatoria vede sempre al comando Lewis Hamilton , davanti a Nico Rosberg , poi Räikkönen, nuovamente davanti a Verstappen, che ha montato anche lui gomme nuove e da bagnato intermedio. Seguono le due Force India , poi Sainz, Nasr e Ricciardo.

Al giro 20, quando la direzione di gara dà nuovamente il via alla competizione, Kimi Räikkönen perde il controllo della vettura sul rettilineo principale, finendo in testa coda e rischiando di essere colpito dalle molte vetture sopraggiungenti, causando così la prima bandiera rossa del Gran Premio. La gara riparte dal giro 21 (e la direzione di gara impone a tutti i piloti l'uso di gomme da bagnato estremo) con Hamilton sempre in testa: dietro la classifica resta invariata, ad eccezione del finlandese della Ferrari, uscito di gara, e Nico Hülkenberg , che cambia ancora gli pneumatici per una foratura. La gara verrà nuovamente neutralizzata dalla bandiera rossa, al giro 28, a causa della pioggia forte. Anche Jolyon Palmer si ritira, per essere stato tamponato da Daniil Kvjat in regime di Safety Car .

Dopo circa 35 minuti di interruzione, la gara riprende; al giro 32 Max Verstappen supera Rosberg, all'esterno della esse Senna , conquistando così la seconda posizione. Alcuni giri dopo, l'olandese perde il controllo della sua Red Bull Racing mentre percorre l' Arquibancadas , riuscendo comunque, con un grande controllo, a non finire in testacoda e, allo stesso tempo, a difendersi dall'attacco di Rosberg. Al giro 40 Ricciardo effettua un nuovo cambio gomme, e sconta la penalizzazione di 5 secondi inflittagli per essere entrato nella pit lane quando questa era chiusa per l'incidente di Ericsson.

Intanto Vettel prosegue la sua rimonta dal fondo dello schieramento, passando prima Fernando Alonso e poi Felipe Nasr , ottenendo così il sesto posto; nel frattempo Verstappen entra ai box per montare le gomme intermedie, perdendo così la seconda posizione a vantaggio di Rosberg. L'olandese rientra in pista quinto, davanti a Vettel.

Al giro 50 vi è un nuovo ingresso della Safety Car , questa volta a causa dell'incidente di Felipe Massa , che conclude così il suo ultimo Gran Premio in terra brasiliana. Al giro 54 Verstappen rientra ai box, questa volta per rimontare le gomme da bagnato; rientra così in pista all'undicesimo posto, dietro a Hamilton, Rosberg, Pérez, Sainz, Vettel, Nasr, Hülkenberg, Ocon, Kvjat e Ricciardo. Nei 16 giri rimasti, però, il pilota olandese riesce a compiere una grande rimonta che lo porta al 3º posto, dopo una lunga serie di sorpassi, gli ultimi su Vettel e su Pérez, che deve cedere l'ultimo gradino del podio al penultimo giro, nonostante una strenua resistenza all'esterno. Nel frattempo Vettel riesce a superare Sainz, collocandosi così al quinto posto. Non ci sono ulteriori sorprese fino al traguardo.

Lewis Hamilton vince così il suo cinquantaduesimo Gran Premio. Max Verstappen ottiene il suo primo giro veloce, diventando così il più giovane pilota, nella storia del mondiale di F1, a ottenere questo risultato, a 19 anni, un mese e 14 giorni.

Gran Premio di Abu Dhabi

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Abu Dhabi 2016 .

Al via Lewis Hamilton mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia Nico Rosberg . Più dietro Max Verstappen va in testacoda, scalando all'ultimo posto della graduatoria. Dietro alle due Mercedes si pone Kimi Räikkönen , seguito da Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel .

La classifica resta immutata fino al giro 8, almeno per le prime posizioni, quando si portano alla prima sosta Hamilton, Räikkönen e Alonso. Un giro dopo è il turno per Rosberg e Vettel, mentre al decimo giro si ferma anche Ricciardo. Lewis Hamilton torna al comando della gara, davanti a Verstappen, che ha effettuato una poderosa rimonta, ma che non ha ancora effettuato il pit stop . Dietro al pilota della Red Bull Racing c'è Nico Rosberg , poi Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel . Ancora dietro vi sono le due Force India e Felipe Massa .

Al giro 13, dopo essere montato su un cordolo, Jenson Button si ritira dalla sua ultima gara, per il cedimento della sospensione anteriore destra. Al diciannovesimo giro Ricciardo tenta, senza successo, di passare Räikkönen, e viene così avvicinato anche da Vettel. Un giro dopo Rosberg ha la meglio su Verstappen, e conquista di nuovo il secondo posto. Ancora due giri e Verstappen effettua il cambio gomme: rientra in pista ottavo, alle spalle delle due Force India. Tre giri dopo si ferma, ma per la seconda volta, anche l'altro pilota della Red Bull, Ricciardo. Kimi Räikkönen attende ancora un giro, e rientra in pista dopo Ricciardo.

Verstappen, nel frattempo, ha passato Sergio Pérez . Il messicano è poi passato anche da Ricciardo. Tra il giro 28 e 29 vanno, per la seconda volta al pit stop , le due Mercedes: rientrano in pista dietro a Vettel. Il tedesco della Scuderia Ferrari prosegue sino al giro 38: monta poi gomme supersoft . La classifica, dietro a Hamilton e Rosberg, vede le due Red Bull e le due Ferrari.

Al quarantunesimo giro Vettel passa Räikkönen, e scala quinto. Il tedesco, sfruttando le gomme nuove, passa al giro 46 anche Ricciardo, e cinque giri dopo anche Verstappen. Negli ultimi giri il capoclassifica Hamilton riduce il ritmo, facendo avvicinare sia Rosberg che Vettel e Verstappen.

Lewis Hamilton si aggiudica la gara ma, col secondo posto, Nico Rosberg ottiene il suo primo titolo mondiale.

Risultati

Risultato dei Gran Premi

Gran Premio Circuito Pole position Giro veloce Pilota vincitore Scuderia vincitrice Resoconto
1 Australia Gran Premio d'Australia Melbourne Regno Unito Lewis Hamilton Australia Daniel Ricciardo Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
2 Bahrein Gran Premio del Bahrein Manama Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
3 Cina Gran Premio di Cina Shanghai Germania Nico Rosberg Germania Nico Hülkenberg Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
4 Russia Gran Premio di Russia Soči Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
5 Spagna Gran Premio di Spagna Montmeló Regno Unito Lewis Hamilton Russia Daniil Kvjat Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing - TAG Heuer Resoconto
6 Monaco Gran Premio di Monaco Monaco Australia Daniel Ricciardo Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
7 Canada Gran Premio del Canada Montréal Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
8 Europa Gran Premio d'Europa Baku Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
9 Austria Gran Premio d'Austria Red Bull Ring Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
10 Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna Silverstone Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
11 Ungheria Gran Premio d'Ungheria Hungaroring Germania Nico Rosberg Finlandia Kimi Räikkönen Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
12 Germania Gran Premio di Germania Hockenheim Germania Nico Rosberg Australia Daniel Ricciardo Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
13 Belgio Gran Premio del Belgio Spa-Francorchamps Germania Nico Rosberg Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
14 Italia Gran Premio d'Italia Monza Regno Unito Lewis Hamilton Spagna Fernando Alonso Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
15 Singapore Gran Premio di Singapore Marina Bay Germania Nico Rosberg Australia Daniel Ricciardo Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
16 Malaysia Gran Premio della Malesia Sepang Regno Unito Lewis Hamilton Germania Nico Rosberg Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing - TAG Heuer Resoconto
17 Giappone Gran Premio del Giappone Suzuka Germania Nico Rosberg Germania Sebastian Vettel Germania Nico Rosberg Germania Mercedes Resoconto
18 Stati Uniti Gran Premio degli Stati Uniti Austin Regno Unito Lewis Hamilton Germania Sebastian Vettel Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
19 Messico Gran Premio del Messico Città del Messico Regno Unito Lewis Hamilton Australia Daniel Ricciardo Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
20 Brasile Gran Premio del Brasile Interlagos Regno Unito Lewis Hamilton Paesi Bassi Max Verstappen Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto
21 Emirati Arabi Uniti Gran Premio di Abu Dhabi Yas Marina Regno Unito Lewis Hamilton Germania Sebastian Vettel Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes Resoconto

Risultato delle qualifiche

Pilota Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
3 Australia Daniel Ricciardo 8 5 2 5 3 1 4 2 5 4 3 3 5 6 2 4 4 3 4 6 3
5 Germania Sebastian Vettel 3 3 [108] 4 7 +5 6 4 3 3 9 +5 11 +5 5 6 4 3 22 +25 [109] 5 6 +3 6 7 5 5
6 Germania Nico Rosberg 2 2 1 1 2 2 2 1 6 +5 2 1 1 1 2 1 2 1 2 2 2 2
7 Finlandia Kimi Räikkönen 4 4 3 3 5 11 +5 6 4 4 5 14 5 3 4 5 6 8 +5 5 6 3 4
8 Francia Romain Grosjean 19 9 14 15 14 15 14 11 12 13 11 20 +5 11 17 +5 20 +5 [110] 11 7 17 P [111] 7 [112] 14
9 Svezia Marcus Ericsson 15 17 15 22 19 17 21 +3 20 17 P [113] P [114] 22 P [115] 19 14 16 18 16 15 20 22
11 Messico Sergio Pérez 9 18 7 6 9 7 11 7 +5 15 10 13 9 6 8 17 +8 [116] 7 5 11 12 9 8
12 Brasile Felipe Nasr 17 21 16 19 20 P [117] 18 15 20 +3 21 16 21 16 18 16 17 19 21 19 21 19
14 Spagna Fernando Alonso 11 INF 11 14 10 9 10 13 13 9 7 13 21 +60 [118] 12 9 21 +45 15 12 11 10 9
19 Brasile Felipe Massa 6 7 10 4 18 14 8 5 P [119] 12 18 [114] 10 10 11 11 P [120] 12 9 9 13 10
20 Danimarca Kevin Magnussen 14 P [121] 17 17 15 16 P [122] P [123] 16 16 19 [114] 16 12 21 15 13 17 18 14 18 18
21 Messico Esteban Gutiérrez 20 13 18 16 16 12 13 14 10 14 15 11 18 +5 10 13 12 10 14 17 12 13
22 Regno Unito Jenson Button 12 14 12 12 12 13 12 19 3 17 8 12 9 14 12 9 22 +35 19 13 17 12
26 Russia Daniil Kvjat 18 [124] 15 6 8 13 8 15 +3 6 P [119] 15 12 18 19 16 7 14 13 13 18 14 17
27 Germania Nico Hülkenberg 10 8 13 +3 13 11 5 9 12 2 8 9 8 +1 7 9 8 8 9 7 5 8 7
30 Regno Unito Jolyon Palmer 13 19 [108] 19 18 17 18 16 21 18 +3 18 17 [114] 14 13 20 18 18 16 15 21 [125] 16 15
31 Francia Esteban Ocon 17 22 [126] 21 19 20 22 20 22 +3 20
33 Paesi Bassi Max Verstappen 5 10 9 9 4 P [117] 5 9 8 3 4 4 2 7 4 3 3 4 3 4 6
44 Regno Unito Lewis Hamilton 1 1 22 +5 [127] 10 1 3 1 10 1 1 2 2 20 +60 1 3 1 2 1 1 1 1
47 Belgio Stoffel Vandoorne 12
55 Spagna Carlos Sainz Jr. 7 11 8 11 8 6 20 +5 18 +5 14 7 6 15 +3 14 15 6 15 14 10 10 15 21
77 Finlandia Valtteri Bottas 16 +5 6 5 2 7 10 7 8 7 6 10 7 8 5 10 10 11 8 8 11 11
88 Indonesia Rio Haryanto 22 +3 20 20 21 22 19 19 16 19 +3 19 21 [114] 19
94 Germania Pascal Wehrlein 21 16 21 [127] 20 21 20 17 17 11 20 20 [114] 17 15 13 19 20 21 +5 20 16 19 16
Pilota Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Legenda + – Precede il numero di posizioni di penalità sulla griglia di partenza.
§ – Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi in fondo alla griglia di partenza.
P – Indica quei piloti che hanno preso il via dalla pit lane.

Classifiche

Sistema di punteggio

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Sistema di punteggio della Formula 1 .
Posizione 10ª
Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Classifica piloti

Pos. Pilota Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
1 Germania Nico Rosberg 1 1 1 1 Rit 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2 385
2 Regno Unito Lewis Hamilton 2 3 7 2 Rit 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Rit 3 1 1 1 1 380
3 Australia Daniel Ricciardo 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 256
4 Germania Sebastian Vettel 3 NP 2 Rit 3 4 2 2 Rit 9 4 5 6 3 5 Rit 4 4 5 5 3 212
5 Paesi Bassi Max Verstappen 10 6 8 Rit 1 Rit 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Rit 4 3 4 204
6 Finlandia Kimi Räikkönen Rit 2 5 3 2 Rit 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Rit 6 Rit 6 186
7 Messico Sergio Pérez 13 16 11 9 7 3 10 3 17* 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8 101
8 Finlandia Valtteri Bottas 8 9 10 4 5 12 3 6 9 14 9 9 8 6 Rit 5 10 16 8 11 Rit 85
9 Germania Nico Hülkenberg 7 15 15 Rit Rit 6 8 9 19* 7 10 7 4 10 Rit 8 8 Rit 7 7 7 72
10 Spagna Fernando Alonso Rit INF 12 6 Rit 5 11 Rit 18* 13 7 11 7 14 7 7 16 5 13 10 10 54
11 Brasile Felipe Massa 5 8 6 5 8 10 Rit 10 20* 11 18 Rit 10 9 12 13 9 7 9 Rit 9 53
12 Spagna Carlos Sainz Jr. 9 Rit 9 12 6 8 9 Rit 8 8 8 14 Rit 15 14 11 17 6 16 6 Rit 46
13 Francia Romain Grosjean 6 5 19 8 Rit 13 14 13 7 Rit 14 13 13 11 NP Rit 11 10 20 NP 11 29
14 Russia Daniil Kvjat NP 7 3 15 10 Rit 12 Rit Rit 10 16 15 14 Rit 9 14 13 11 18 13 Rit 25
15 Regno Unito Jenson Button 14 Rit 13 10 9 9 Rit 11 6 12 Rit 8 Rit 12 Rit 9 18 9 12 16 Rit 21
16 Danimarca Kevin Magnussen 12 11 17 7 14 Rit 16 14 14 17* 15 16 Rit 17 10 Rit 14 12 17 14 Rit 7
17 Brasile Felipe Nasr 15 14 20 16 15 Rit 18 12 13 15 17 Rit 17 Rit 13 Rit 19 15 15 9 16 2
18 Regno Unito Jolyon Palmer 11 NP 22 13 13 Rit Rit 15 12 Rit 12 19 15 Rit 15 10 12 13 14 Rit 17 1
19 Germania Pascal Wehrlein 16 13 18 18 16 14 17 Rit 10 Rit 19 17 Rit Rit 16 15 22 17 Rit 15 14 1
20 Belgio Stoffel Vandoorne 10 1
21 Messico Esteban Gutiérrez Rit Rit 14 17 11 11 13 16 11 16 13 12 12 13 11 Rit 20 Rit 19 Rit 12 0
22 Svezia Marcus Ericsson Rit 12 16 14 12 Rit 15 17 15 Rit 20 18 Rit 16 17 12 15 14 11 Rit 15 0
23 Francia Esteban Ocon 16 18 18 16 21 18 21 12 13 0
24 Indonesia Rio Haryanto Rit 17 21 Rit 17 15 19 18 16 Rit 21 20 0
Pos. Pilota Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

Classifica costruttori

Pos. Costruttore Pilota Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
1 Germania Mercedes Hamilton 2 3 7 2 Rit 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Rit 3 1 1 1 1 765
Rosberg 1 1 1 1 Rit 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2
2 Austria Red Bull Racing - TAG Heuer Ricciardo 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 468
Kvjat NP 7 3 15
Verstappen 1 Rit 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Rit 4 3 4
3 Italia Ferrari Vettel 3 NP 2 Rit 3 4 2 2 Rit 9 4 5 6 3 5 Rit 4 4 5 5 3 398
Räikkönen Rit 2 5 3 2 Rit 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Rit 6 Rit 6
4 India Force India - Mercedes Hülkenberg 7 15 15 Rit Rit 6 8 9 19* 7 10 7 4 10 Rit 8 8 Rit 7 7 7 173
Pérez 13 16 11 9 7 3 10 3 17* 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8
5 Regno Unito Williams - Mercedes Massa 5 8 6 5 8 10 Rit 10 20* 11 18 Rit 10 9 12 13 9 7 9 Rit 9 138
Bottas 8 9 10 4 5 11 3 6 9 14 9 9 8 6 Rit 5 10 16 8 11 Rit
6 Regno Unito McLaren - Honda Alonso Rit INF 12 6 Rit 5 11 Rit 18* 13 7 12 7 14 7 7 16 5 13 10 10 76
Vandoorne 10
Button 14 Rit 13 10 9 9 Rit 11 6 12 Rit 8 Rit 12 Rit 9 18 9 12 16 Rit
7 Italia Toro Rosso - Ferrari Verstappen 10 6 8 Rit 63
Kvjat 10 Rit 12 Rit Rit 10 16 15 14 Rit 9 14 13 11 18 13 Rit
Sainz Jr. 9 Rit 9 12 6 8 9 Rit 8 8 8 14 Rit 15 14 11 17 6 16 6 Rit
8 Stati Uniti Haas - Ferrari Grosjean 6 5 19 8 Rit 13 14 13 7 Rit 14 13 13 11 NP Rit 11 10 20 NP 11 29
Gutiérrez Rit Rit 14 17 11 12 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Rit 20 Rit 19 Rit 12
9 Francia Renault Magnussen 12 11 17 7 14 Rit 16 14 14 17* 15 16 Rit 17 10 Rit 14 12 17 14 Rit 8
Palmer 11 NP 22 13 13 Rit Rit 15 12 Rit 12 19 15 Rit 15 10 12 13 14 Rit 17
10 Svizzera Sauber - Ferrari Ericsson Rit 12 16 14 12 Rit 15 17 15 Rit 20 18 Rit 16 17 12 15 14 11 Rit 15 2
Nasr 15 14 20 16 15 Rit 18 12 13 15 17 Rit 17 Rit 13 Rit 19 15 15 9 16
11 Regno Unito Manor - Mercedes Wehrlein 16 13 18 18 16 14 17 Rit 10 Rit 19 17 Rit Rit 16 15 22 17 Rit 15 14 1
Haryanto Rit 17 21 Rit 17 15 19 18 16 Rit 21 20
Ocon 16 18 18 16 21 18 21 12 13
Pos. Costruttore Pilota Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti
Legenda Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato

* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

Trofeo Pole FIA

Il Trofeo Pole FIA è assegnato al pilota che nella stagione ottiene il più alto numero di pole position . Nel caso in cui due, o più, piloti ottengano lo stesso numero di partenze al palo, la discriminante della classifica sarà il numero di secondi posti in qualifica. Se anche tale numero dovesse essere uguale si procederà controllando il numero di terzi posti, fino al raggiungimento di una differenza. Non viene comunque assegnato nessun punto supplementare, per la classifica piloti, a chi ottiene la pole position .

Pos. Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 12
2 Germania Nico Rosberg 8
3 Australia Daniel Ricciardo 1

Note

  1. ^ Matteo Nugnes, Clamoroso: Nico Rosberg annuncia il suo ritiro dalla Formula 1! , su it.motorsport.com , 2 dicembre 2016. URL consultato il 3 dicembre 2016 .
  2. ^ Matteo Nugnes, Calendario 2016 "sfuggito" alla FOM, ma da approvare , su omnicorse.it , 30 aprile 2015. URL consultato il 1º maggio 2015 .
  3. ^ Matteo Sala, F1 Calendario 2016 con 21 GP. Nuove regole per le power unit , su formulapassion.it , 11 luglio 2015. URL consultato il 19 luglio 2015 .
  4. ^ Franco Nugnes, Ecco il calendario 2016: cambiano ben otto date! , su omnicorse.it , 30 settembre 2015. URL consultato il 1º ottobre 2015 .
  5. ^ a b Franco Nugnes, Confermati 21 Gp per il 2016, ma Austin è a rischio , su omnicorse.it , 2 dicembre 2015. URL consultato il 4 dicembre 2015 .
  6. ^ La Renault ha comunicato che la livrea presentata non è quella definitiva per la stagione (il colore giallo sarà presente in quantità maggiore). Quella mostrata è una Lotus E23 Hybrid con piccole modifiche all'avantreno e l'introduzione del doppio scarico obbligatorio dal 2016; il telaio subirà aggiornamenti nel corso della stagione. L'evento si limita quindi a introdurre la nuova squadra ei nuovi sponsor. F1 ANALISITECNICA, RENAULT 2016: presentata la livrea (provvisoria) -FUNOANALISITECNICA , su FUNOANALISITECNICA . URL consultato il 14 febbraio 2016 .
  7. ^ a b c d Giacomo Rauli, La nuova era Renault parte da Vasseur e Magnussen , su omnicorse.it , 3 febbraio 2016. URL consultato il 3 febbraio 2016 .
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  108. ^ a b Sebastian Vettel e Jolyon Palmer non hanno preso parte al Gran Premio del Bahrein , essendosi ritirati nel corso del giro di formazione. I loro ritiri non hanno modificato la griglia di partenza.
  109. ^ Nel Gran Premio di Singapore Sebastian Vettel è penalizzato di 25 posizioni, sulla griglia di partenza, per aver sostituito diverse componenti della power unit , oltre al cambio. Ciò non incide, di fatto, sulla sua posizione di partenza, essendosi qualificato ultimo. Vettel sostituisce componenti , su italiaracing.net , 18 settembre 2016. URL consultato il 20 settembre 2016 .
  110. ^ Nel Gran premio di Singapore Romain Grosjean è penalizzato di cinque posizioni, sulla griglia di partenza, per aver sostituito il cambio. Il francese non prende, però, parte alla gara per un problema all'impianto frenante; ciò non modifica la griglia stessa. ( FR )Singapour 2016-Grille de départ , su statsf1.com , 18 settembre 2016. URL consultato il 20 settembre 2016 .
  111. ^ Romain Grosjean , classificatosi ventunesimo nelle qualifiche del Gran Premio del Messico , parte dalla corsia dei box, per aver sostituito il fondo vettura.
  112. ^ Romain Grosjean non ha preso parte al Gran Premio del Brasile , per un incidente verificatosi nel corso del giro di schieramento. La sua assenza non ha modificato la griglia di partenza.
  113. ^ Marcus Ericsson non ha preso parte alle qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna , per un incidente nelle prove libere 3, ed è costretto a partire dalla corsia dei box.
  114. ^ a b c d e f Jolyon Palmer , Felipe Massa , Kevin Magnussen , Marcus Ericsson , Pascal Wehrlein e Rio Haryanto non ottengono tempi validi per la qualificazione nel Gran Premio d'Ungheria . Vengono autorizzati alla partenza dai commissari, ma Marcus Ericsson parte dalla corsia dei box, per aver sostituito il telaio.
  115. ^ Marcus Ericsson , classificatosi ventesimo nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio , parte dalla corsia dei box, per aver sostituito diverse componenti della power unit .
  116. ^ Nel Gran Premio di Singapore Sergio Pérez è penalizzato di otto posizioni, sulla griglia di partenza, per non aver rispettato il regime di bandiere gialle. Cinque posizioni sono attribuite per non aver rallentato, tre per aver effettuato un sorpasso. Di fatto parte diciassettesimo, per la penalizzazione di Romain Grosjean . Gp Singapore, Perez penalizzato di 8 posizioni in griglia , su agi.it , 17 settembre 2016. URL consultato il 18 settembre 2016 .
  117. ^ a b Max Verstappen e Felipe Nasr non ottengono tempi validi per la qualificazione nel Gran Premio di Monaco . Vengono autorizzati alla partenza dai commissari, ma sono costretti a partire dalla corsia dei box, il primo per aver sostituito il telaio, il secondo per aver sostituito il propulsore.
  118. ^ Fernando Alonso non ottiene tempi validi per la qualificazione nel Gran Premio del Belgio . Viene autorizzato alla partenza dai commissari.
  119. ^ a b Felipe Massa e Daniil Kvjat , classificatisi rispettivamente decimo e diciottesimo nelle qualifiche del Gran Premio d'Austria , partono dalla corsia dei box, il primo per aver sostituito l'ala anteriore, il secondo per aver sostituito il telaio e il cambio.
  120. ^ Felipe Massa , classificatosi decimo nelle qualifiche del Gran Premio della Malesia , parte dalla corsia dei box, per un problema all'acceleratore verificatosi al momento del giro di formazione.
  121. ^ Kevin Magnussen , classificatosi diciannovesimo nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrein , parte dalla corsia dei box, per il mancato rispetto di una verifica tecnica. Giacomo Rauli, Renault: Magnussen penalizzato. In gara partirà dalla pit lane , su it.motorsport.com , 1º aprile 2016. URL consultato il 2 aprile 2016 .
  122. ^ Kevin Magnussen non ha preso parte alle qualifiche del Gran Premio del Canada , per un incidente nelle prove libere 3, ed è costretto a partire dalla corsia dei box.
  123. ^ Kevin Magnussen , classificatosi ventunesimo nelle qualifiche del Gran Premio d'Europa , parte dalla corsia dei box, per aver sostituito il cambio.
  124. ^ Daniil Kvjat non ha preso parte al Gran Premio d'Australia , per un problema tecnico della sua vettura, verificatosi al momento del giro di formazione. La sua assenza non ha modificato la griglia di partenza.
  125. ^ Jolyon Palmer non ottiene tempi validi per la qualificazione nel Gran Premio del Messico . Viene autorizzato alla partenza dai commissari.
  126. ^ Esteban Ocon non ottiene tempi validi per la qualificazione nel Gran Premio d'Italia . Viene autorizzato alla partenza dai commissari.
  127. ^ a b Pascal Wehrlein e Lewis Hamilton non ottengono tempi validi per la qualificazione nel Gran Premio di Cina . Vengono autorizzati alla partenza dai commissari.

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