Desafío de resistencia mundial

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Desafío de resistencia mundial
Deporte Casco Kubica BMW.svg Automobilismo
Categoría Prototipos
Participantes Variable
Historia
Fundación 1962
Supresión 1974
Número de edicións 13

O Endurance World Challenge , comúnmente coñecido como World Challenge , foi unha serie de competicións de prototipos organizadas desde 1962 ata 1974.

Historia

O World Challenge creouse en 1962 co nome World Challenge de vitesse .

En 1962 a Commission Sportive Internationale , en nome da Federación Internacional de Automóbiles , dedicou o Campionato do Mundo aos coches Gran Turismo e non aos coches deportivos como en tempadas anteriores [1]. O Automobile Club de l'Ouest que organiza as 24 horas de Le Mans , xunto cos organizadores das 12 horas de Sebring , a Targa Florio e os 1000 km do Nürburgring , desenvolven un campionato alternativo que inclúe as súas catro carreiras, chamándoo World Challenge de vitesse , que favorece os coches deseñados e construídos especificamente para competicións [1] .

Os organizadores do Challenge crean unha nova categoría de coches de carreiras que non teñen por que producirse nunha cantidade mínima e unha capacidade de motor dentro de 4,0 litros chamada Prototype experimental pero moitas veces chamada simplemente Prototype [1] . Son os primeiros exemplos dos prototipos que, aínda que teñan nomes e cambios normativos diferentes, dominarán as carreiras de resistencia das décadas seguintes [1] .

As catro carreiras máis importantes do mundo, ás que se engadirán máis tarde os 1000 Km de Spa , son válidas para o World Challenge reservado para prototipos e para o Campionato Internacional de Fabricantes GT , o campionato máis alto da Federación Internacional de Automóbiles [1] . Nestas catro probas, os prototipos compiten ao mesmo tempo, co obxectivo de conseguir a vitoria absoluta e o título no Challenge, e os coches GT, que a miúdo aspiran só a vitorias de clase pero compiten polo campionato máis famoso [1] . Dende 1966 , cando o Campionato Internacional de Fabricantes GT da Federación Internacional de Automóbiles convértese no Campionato Internacional de Fabricantes e está dedicado aos prototipos, estes últimos convertéronse na clase principal do Challenge, o Campionato e as principais carreiras de resistencia [1] .

O Desafío Mundial celebrouse ata 1973.

Lista de honra

Ano Piloto
1962 Italia Ferrari
1963 Italia Ferrari
1964 Italia Ferrari
1965 Italia Ferrari
1966 Estados Unidos Ford
1967 Alemaña Porsche
1968 Alemaña Porsche
1969 Alemaña Porsche
1970 Alemaña Porsche
1971 Alemaña Porsche
1972 Italia Ferrari
1973 Alemaña Porsche
1974 Francia Matra

Nota

  1. ^ a b c d e f g Maurizio Ravaglia e Gianni Cancellieri, Campionatos Internacionais de Velocidade , en Enciclopedia de Motores Deportivos , Enciclopedia Italiana Treccani, 2003, pp. 145-160.

Bibliografía

  • Aldo Zana, A épica dos deportes e os prototipos , Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3 .
  • Maurizio Ravaglia e Gianni Cancellieri, Enciclopedia de motores deportivos , enciclopedia italiana Treccani, 2003.

Elementos relacionados

Ligazóns externas