Chevrolet Brookwood

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Chevrolet Brookwood
Descrición xeral
Construtor Estados Unidos Chevrolet
Tipo principal Coñecido
Produción de 1958 a 1972
Serie Antes (1958-1961)
Segundo (1969-1972)

O Brookwood é un ' coche de tamaño completo producido por Chevrolet de 1958 a 1961 e 1969 a 1972 só na familia de versións.

A primeira serie: 1958-1961

Chevrolet Brookwood I
1958 Chevrolet Brookwood blue.jpg
Descrición xeral
Versións Familia dúas e catro portas
Anos de produción De 1958 a 1961
Dimensións e pesos
Paso 2985 mm
1958 Chevrolet Brookwood - 14527555621.jpg

Presentado en 1958 como un modelo familiar a prezo medio, o Brookwood tiña un equipamento similar ao do Biscayne . O Brookwood, no ano do seu lanzamento, só se ofreceu nunha versión familiar de catro portas. Dúas configuracións estaban dispoñibles, que podían acomodar seis ou nove pasaxeiros respectivamente.

En 1959 o Biscayne converteuse no modelo máis barato da gama de coches de tamaño completo de Chevrolet, xa que Chevrolet retirou ao mercado o Delray , que anteriormente ocupaba esta posición, o ano mencionado. Vinculado ao Biscayne, o Brookwood converteuse no ataque de alcance familiar (é dicir, o máis barato) entre os propostos por Chevrolet. Brookwood xa estaba dispoñible en versións de dúas ou catro portas, pero só na variante de seis pasaxeiros. A versión de dúas portas converteuse na base para El Camino . A diferenza do Brookwood, o Camiño podería ordenarse con niveis de acabado atopados en toda a gama de coches de tamaño completo de Chevrolet, incluído o Impala .

En 1961 retirouse do mercado a versión de dúas portas, pero volveuse a introducir a variante de nove pasaxeiros.

Esta serie Brookwood montouse en Oshawa ( Canadá ) e Arlington , ( Texas ). Había tres cambios dispoñibles. Dous eran manuais (de tres ou catro velocidades), mentres que un era automático (o Powerglide de dúas velocidades). Tamén había tres motores dispoñibles. Ofrecéronlle un Blue Flame de seis cilindros a partir de 3,9 L de cilindrada e dous V8 ; o primeiro foi de 4,6 L, mentres que o segundo de 5,7 L.

En 1962, General Motors sacou temporalmente a Brookwood do mercado. Os modelos de versións familiares incluíronse nas gamas Biscayne, Bel Air e Impala.

A segunda serie: 1969-1972

Chevrolet Brookwood II
1972 Chevrolet Brookwood (3834554549) .jpg
Descrición xeral
Versións Familia catro portas
Anos de produción De 1969 a 1972
1972 Chevrolet Brookwood.jpg

En 1969, os modelos de versións familiares recuperaron un nome propio. O nome Brookwood, aínda ligado ao Biscayne, asociouse ao modelo menos caro da gama, seguido do Townsman , Kingswood e Kingswood Estate . O Brookwood podería encargarse cun motor de seis cilindros en liña ou cun motor V8. Había catro motores dispoñibles. Ofrecéronse seis cilindros en liña de 4,1 L e tres V8; o primeiro foi de 5,7 L, o segundo de 6,6 L e o terceiro de 7,4 L.

A familia de tamaño completo Chevrolets de 1970 era case idéntica ás do ano anterior. As innovacións máis importantes foron a eliminación do motor de seis cilindros en liña e a revisión do escudo de parachoques , que se afastou do grupo de reixas do ano anterior (en forma de cadro que rodeaba toda a parte dianteira). ), a favor dun deseño máis tradicional.

En 1971 General Motors revisou os modelos de tamaño completo de Chevrolet. Todas as versións familiares, incluído o Brookwood, recibiron un novo portón traseiro, que máis tarde se converteu en típico dos modelos de General Motors. A diferenza do portón traseiro proposto nos modelos anteriores, o novo portón traseiro tamén incluía parte do tellado na súa abertura, mentres que o peitoril de carga baixábase por debaixo da superficie de carga. General Motors tamén ofreceu un sistema eléctrico de apertura do portón traseiro para os modelos base. Este sistema estaba dispoñible logo das queixas dos clientes, que se queixaban do peso do portón traseiro e da dificultade que moitos deles tiñan para pechalo manualmente. A mediados de 1971, todos os coches familiares de tamaño completo, incluído Brookwoods, recibiron a transmisión automática TurboHydraMatic como equipamento de serie . Anteriormente ofrecíase de feito como opción .

Brookwood foi revisado en 1972. O escudo de parachoques actualizouse e ofrecéronse moitas novas opcións . Entre eles, os clientes podían escoller tapas de rodas que cubrían todo o bordo e o teito en vinilo.

Esta serie de Brookwood, que se baseaba no chan de General Motors B, foi ensamblada en Oshawa (Canadá). As caixas de cambios dispoñibles eran dúas, unha manual de tres velocidades e a automática de tres velocidades TurboHydraMatic .

En 1973 Chevrolet retirou Biscayne e Brookwood das listas. O primeiro modelo mencionado seguiu vendéndose en Canadá ata 1975 .

Bibliografía

  • ( EN ) John Gunnell, The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 , Kraus Publications, 1987, ISBN 0-87341-096-3 .

Outros proxectos

Automóbiles Portal de automóbiles : accede ás entradas da Wikipedia que tratan de coches