Chevrolet Delray

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Chevrolet Delray
1958 Chevy.jpg
Chevrolet Delray berlina de dúas portas de 1958
Descrición xeral
Construtor Estados Unidos Chevrolet
Tipo principal Sedán
Outras versións Coupé
Coñecido
Recoller
Produción de 1954 a 1958
Substitúe o Chevrolet 150
Substituído por Chevrolet Biscayne
Outras características
Dimensións e masa
Lonxitude 5311 [1] m m
Lonxitude 1974 mm
Altura 1458 mm
Paso 2985 [1] mm
Misa de 1518 a 1696 k g
Outra
Nota As dimensións refírense a 1958, cando o coche era un modelo por si mesmo
1958 Chevy Del Ray.jpg

O Delray é un coche de tamaño completo producido por Chevrolet desde 1954 ata 1958 . Só durante o último ano de produción foi un modelo por dereito propio. Anteriormente era un equipamento opcional do Chevrolet 210 .

Historia

Unha versión opcional: 1954–1957

De 1954 a 1957, o Delray foi un acabado opcional no Chevrolet 210. Só estaba dispoñible nas versións berlina de dúas portas e presentaba unha tapicería de vinilo de alto nivel cun patrón moleteado para que coincida coa cor exterior, ademais de elaborada de forma superior. alfombras e outros adornos menores. Como a exposición tivo éxito, en 1958 o Delray converteuse nun modelo por dereito propio.

Un modelo por si mesmo: 1958

En 1958 o nome Delray asociouse a un modelo de coche por dereito propio. Ocupou o lugar do 150 . O Delray era o modelo base na gama completa de coches de Chevrolet. A oferta de accesorios reduciuse ao mínimo e, na gama de coches de tamaño completo Chevrolet, foi seguida polos máis luxosos Biscayne , Bel Air e Impala . O modelo tiña un cadro X de General Motors [2] . O modelo estaba dispoñible nas versións picape , coupé de dúas -door , sedan dúas e catro portas, e familia de tres e cinco portas [2] .

Fiel ao seu papel de modelo básico, estaba equipado cunha cantidade mínima de accesorios internos e externos e un número limitado de opcións . Por esta razón, o Delray era popular como coche da compañía, coche da policía e modelo para os empresarios. Non obstante, os clientes particulares podían mercar un modelo a un prezo relativamente baixo e cun custo de mantemento baixo, sen sacrificar as vantaxes dun coche de tamaño completo, aínda que cunha configuración bastante deficiente. Os compradores poderían escoller entre diferentes tipos de transmisións e motores . En concreto, os motores dispoñibles eran un de seis cilindros en liña desde 3.859 cm³ e 145 CV de potencia , e un V8 de 4.638 cm³ e 185 CV ou 230 CV (se está sobrealimentado ). A petición era posible ter un motor V8 de 5.703 cm³ con 250 CV (tanto de aspiración normal como de inxección ) ou 315 CV (se está sobrealimentado) [3] .

O modelo tiña o motor montado dianteiro e a tracción traseira .

Nota

  1. ^ A b (EN) Directorio Índice: Chevrolet / 1958_Chevrolet / 1958_Chevrolet_Owners_Manual , en oldcarbrochures.com. Consultado o 27 de agosto de 2012 .
  2. ^ A b (EN) Directorio Índice: Chevrolet / 1958_Chevrolet / 1958_Chevrolet_Foldout , en oldcarbrochures.com. Consultado o 28 de agosto de 2012 .
  3. Índice de directorio ^ (EN) : Chevrolet / 1958_Chevrolet / 1958_Chevrolet_Owners_Manual , en oldcarbrochures.com. Consultado o 28 de agosto de 2012 .

Bibliografía

  • ( EN ) John Gunnell, The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 , Kraus Publications, 1987, ISBN 0-87341-096-3 .
  • ( EN ) John Biel, A Glass Half Full: The Story of the 1958 Chevrolet , in Collectible Automobile , vol. 21, n. 6, 2005, pp. pp. 8-23.

Outros proxectos

Automóbiles Portal de automóbiles : accede ás entradas da Wikipedia que tratan de coches