Circuíto de Bos Aires

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Ruta do Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Localización
Estado Arxentina Arxentina
Localización Buenos Aires
características
Lonxitude 4.259 m
Curvas 16
Categorías
Fórmula 1
MotoGP
Fórmula 1
Tempo de rexistro 1: 27.981
Establecido por Gerhard Berger
en Benetton - Renault
o 13 de abril de 1997
Mapa de localización

Coordenadas : 34 ° 41'39.38 "S 58 ° 27'33.65" W / 34.694272 ° S ° W 58.459347 -34.694272; -58.459347

O hipódromo Juan e Oscar Galvez é un circuíto situado na Arxentina , nos arredores do sur da capital Bos Aires . Acolleu as vinte edicións do Gran Premio Arxentino de Fórmula 1 (de 1953 a 1958 , en 1960 , de 1972 a 1975 , de 1977 a 1981 e de 1995 a 1998 ) e dez do Gran Premio de Arxentina do Campionato do Mundo (de 1961 a 1963 , de 1981 a 1982 , en 1987 , de 1994 a 1995 e de 1998 a 1999 ).

Historia

Fórmula 1

A configuración de 3.912 metros utilizada para a F1 en sentido antihorario en 1953 e no sentido horario de 1954 a 1958 e 1960

Inaugurado co nome de Autodromo do 17 de outubro e máis tarde dedicado ao piloto Oscar Alfredo Gálvez , naceu polo gran interese de Juan Perón polo desenvolvemento das carreiras de motor en Arxentina . Naquel momento a pista medía 3.912 metros e caracterizábase por unha primeira parte rápida composta por dúas rectas unidas pola curva Numero Uno seguidas dunha parte mixta que remataba na horquilla Tobogan ; esta configuración acolleu as seis primeiras edicións do gran premio (das cales a primeira foi en sentido antihorario) e a de 1960 .

A configuración de 3.345 metros usada de 1972 a 1973

En 1972 a pista reduciuse a 3.345 metros tras unha modificación da curva de Tobogan ; esta configuración tamén se executou o ano seguinte.

A configuración de 5.968 metros usada na F1 de 1974 a 1975 e de 1977 a 1981

En 1974 produciuse unha modificación máis radical na que se crearon dúas rectas paralelas e unidas por unha gran curva chamada Salotto , que percorría as beiras dun pequeno lago que se eleva preto do autódromo; a lonxitude da vía chegou a 5.968 metros e foi executada con esta configuración ata 1981 agás en 1976 debido á delicada situación política que levará ao golpe de estado do 24 de marzo . Nas catro edicións entre 1995 e 1998 devolveuse unha configuración máis semellante á do pasado; a lonxitude era de 4.259 metros, a extensión ao longo do lago foi abandonada e, en comparación coa primeira versión, en vez de Curva Numero Uno houbo unha serie de curvas lentas que romperon a unión entre as dúas rectas principais. Esta configuración non foi moi amada polos pilotos tanto que, xunto coa ausencia de obras para a adaptación das estruturas de apoio ao gran premio, foi unha das causas que levou ao abandono do circuíto pola Fórmula 1 .

A pista empregada para o Gran Premio de Arxentina de F1 de 1995 a 1998

MotoGP

O Campionato do Mundo presentou a súa primeira carreira fóra de Europa ao acudir a este circuíto, con motivo do Gran Premio de Arxentina de 1961 ; tamén acolleu as dúas edicións posteriores e logo reapareceu en 1981 , despois dunha pausa de 18 anos. En total houbo 10 edicións do gran premio válidas para o ranking mundial, a última das cales celebrouse en 1999 .

Outros proxectos

Ligazóns externas

Control da autoridade VIAF ( EN ) 976154592503743370004