Circuíto de Jacarepaguá
| Circuíto de Jacarepaguá | |
|---|---|
 | |
| Localización | |
| Estado |  Brasil |
| Localización | Jacarepaguá |
| características | |
| Lonxitude | 4.933 m |
| Curvas | 11 |
| Circuíto pechado en 2012 e posteriormente demolido Tamén estaba o óvalo, de 3 km de longo e con 4 curvas | |
| Inauguración | 1977 |
| Categorías | |
| Fórmula 1 | |
| Champ Car | |
| MotoGP | |
| Fórmula 1 | |
| Tempo de rexistro | 1: 32.507 [1] |
| Establecido por | Riccardo Patrese |
| en | Williams |
| o | 26 de marzo de 1989 |
| Rexistro na carreira | |
| Champ Car | |
| Tempo de rexistro | 0: 38.565 |
| Establecido por | Christian Fittipaldi |
| en | Newman-Haas |
| Mapa de localización | |
 | |
Coordenadas : 22 ° 58'32 "S 43 ° 23'42" W / 22.975556 ° S 43 395 ° W
O Autódromo Internacional Nelson Piquet , máis coñecido como o circuíto de Jacarepaguá , foi un circuíto automóbil permanente situado preto dunha lagoa a uns 30 km ao suroeste da cidade de Río de Xaneiro no Brasil , no distrito de Jacarepaguá . Acolleu dez edicións do Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 (en 1978 e de 1981 a 1989 ) e nove do Gran Premio de Brasil do Campionato do Mundo (de 1995 a 1997 e de 1999 a 2004 ).
Historia
O circuíto construíuse na segunda metade dos anos setenta e inaugurouse en 1977 con carreiras de motos; en 1988 recibiu o nome de Nelson Piquet . Orixinalmente 5.031 metros de lonxitude, non presentaba grandes dificultades técnicas agás a característica de xirar en sentido antihorario; a humidade, debido a que o circuíto estaba construído sobre un terraplén situado ao bordo dunha lagoa, penalizou a potencia dos motores. Despois da recta inicial produciuse a curva Molyarte , seguida dunha parte mixta (curvas Carlos Pace , 3 e Nonato ); despois da curva Norte comezou unha recta moi longa (chamada Junção ) que remataba coa curva Sul , despois houbo outra parte mixta (curvas Girao , Morette , Lagoa , Box e Victoria ) que volveu á recta inicial.
Abandonado pola Fórmula 1 foi usado posteriormente polas fórmulas norteamericanas despois da construción dun óvalo, dedicado a Emerson Fittipaldi , dentro da estrutura existente. Nos primeiros días de xaneiro de 2008, comezou a demolición parcial do circuíto na zona que vai desde a curva de Molyarte ata un terzo do Junção ; construíuse un parque olímpico na súa área e utilizouse para os Xogos da XXXI Olimpíada que tiveron lugar en Río de Xaneiro no 2016 . A pista seguiu empregándose para competicións nacionais nunha configuración de pista reducida ata o outono de 2012 cando as obras relacionadas cos Xogos Olímpicos, incluída a construción da vila olímpica, [2] levaron ao peche definitivo da pista, que foi demolida en os meses seguintes. [2]
Resultados da Fórmula 1
Carreiras de CART e Champ Car
| Tempada | Data | Título da carreira | Gañador | Chasis | Motor | Estable |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 17 de marzo | Río 400 | André Ribeiro | Lola | Honda | Tasman Racing |
| 1997 | 10 de maio | Hollywood Rio 400k |  Paul Tracy | Penske | Mercedes-Benz | Penske Racing |
| 1998 | 10 de maio | Río 400k | Greg Moore | Reynard | Mercedes-Benz | Forsythe Racing |
| 1999 | 15 de maio | GP Telemar Rio 200 |  Juan Pablo Montoya | Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing |
| 2000 | 30 de abril | Río 200 |  Adrián Fernández | Reynard | Ford-Cosworth | Patrick Racing |
Nota
- ^ Construción de 5.031 m
- ^ a b Vittorio Alfieri, Jacarepagua cambia de rostro: a vila olímpica come a pista de Piquet , en F1web.it , o 25 de febreiro de 2013. Recuperado o 9 de marzo de 2013 .
Outros proxectos
-
Wikimedia Commons contén imaxes ou outros ficheiros no circuíto de Jacarepaguá
