Circuíto de Jacarepaguá

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Circuíto de Jacarepaguá
Pista do circuíto Jacarepaguá
Localización
Estado Brasil Brasil
Localización Jacarepaguá
características
Lonxitude 4.933 m
Curvas 11
Circuíto pechado en 2012 e posteriormente demolido
Tamén estaba o óvalo, de 3 km de longo e con 4 curvas
Inauguración 1977
Categorías
Fórmula 1
Champ Car
MotoGP
Fórmula 1
Tempo de rexistro 1: 32.507 [1]
Establecido por Riccardo Patrese
en Williams
o 26 de marzo de 1989
Rexistro na carreira
Champ Car
Tempo de rexistro 0: 38.565
Establecido por Christian Fittipaldi
en Newman-Haas
Mapa de localización

Coordenadas : 22 ° 58'32 "S 43 ° 23'42" W / 22.975556 ° S 43 395 ° W -22.975556; -43.395

O Autódromo Internacional Nelson Piquet , máis coñecido como o circuíto de Jacarepaguá , foi un circuíto automóbil permanente situado preto dunha lagoa a uns 30 km ao suroeste da cidade de Río de Xaneiro no Brasil , no distrito de Jacarepaguá . Acolleu dez edicións do Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 (en 1978 e de 1981 a 1989 ) e nove do Gran Premio de Brasil do Campionato do Mundo (de 1995 a 1997 e de 1999 a 2004 ).

Historia

A configuración de 5.031 metros usada en 1978 e de 1981 a 1989

O circuíto construíuse na segunda metade dos anos setenta e inaugurouse en 1977 con carreiras de motos; en 1988 recibiu o nome de Nelson Piquet . Orixinalmente 5.031 metros de lonxitude, non presentaba grandes dificultades técnicas agás a característica de xirar en sentido antihorario; a humidade, debido a que o circuíto estaba construído sobre un terraplén situado ao bordo dunha lagoa, penalizou a potencia dos motores. Despois da recta inicial produciuse a curva Molyarte , seguida dunha parte mixta (curvas Carlos Pace , 3 e Nonato ); despois da curva Norte comezou unha recta moi longa (chamada Junção ) que remataba coa curva Sul , despois houbo outra parte mixta (curvas Girao , Morette , Lagoa , Box e Victoria ) que volveu á recta inicial.

Pista oval trapezoidal de Jacarepaguá que leva o nome de Emerson Fittipaldi

Abandonado pola Fórmula 1 foi usado posteriormente polas fórmulas norteamericanas despois da construción dun óvalo, dedicado a Emerson Fittipaldi , dentro da estrutura existente. Nos primeiros días de xaneiro de 2008, comezou a demolición parcial do circuíto na zona que vai desde a curva de Molyarte ata un terzo do Junção ; construíuse un parque olímpico na súa área e utilizouse para os Xogos da XXXI Olimpíada que tiveron lugar en Río de Xaneiro no 2016 . A pista seguiu empregándose para competicións nacionais nunha configuración de pista reducida ata o outono de 2012 cando as obras relacionadas cos Xogos Olímpicos, incluída a construción da vila olímpica, [2] levaron ao peche definitivo da pista, que foi demolida en os meses seguintes. [2]

Resultados da Fórmula 1

Ano Piloto Construtor
1978 Arxentina Carlos Reutemann Italia Ferrari Informe
1981 Arxentina Carlos Reutemann Reino Unido Williams - Ford Informe
1982 Francia Alain Prost Francia Renault Informe
1983 Brasil Nelson Piquet Reino Unido Brabham - BMW Informe
1984 Francia Alain Prost Reino Unido McLaren - TAG Informe
1985 Francia Alain Prost Reino Unido McLaren - TAG Informe
1986 Brasil Nelson Piquet Reino Unido Williams - Honda Informe
1987 Francia Alain Prost Reino Unido McLaren - TAG Informe
1988 Francia Alain Prost Reino Unido McLaren - Honda Informe
1989 Reino Unido Nigel Mansell Italia Ferrari Informe

Carreiras de CART e Champ Car

Tempada Data Título da carreira Gañador Chasis Motor Estable
1996 17 de marzo Río 400 Brasil André Ribeiro Lola Honda Tasman Racing
1997 10 de maio Hollywood Rio 400k Canadá Paul Tracy Penske Mercedes-Benz Penske Racing
1998 10 de maio Río 400k Canadá Greg Moore Reynard Mercedes-Benz Forsythe Racing
1999 15 de maio GP Telemar Rio 200 Colombia Juan Pablo Montoya Reynard Honda Chip Ganassi Racing
2000 30 de abril Río 200 México Adrián Fernández Reynard Ford-Cosworth Patrick Racing

Nota

  1. ^ Construción de 5.031 m
  2. ^ a b Vittorio Alfieri, Jacarepagua cambia de rostro: a vila olímpica come a pista de Piquet , en F1web.it , o 25 de febreiro de 2013. Recuperado o 9 de marzo de 2013 .

Outros proxectos