Circuíto da Laguna Seca

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
WeatherTech Raceway
Laguna Seca
Pista WeatherTech Raceway Laguna Seca
Localización
Estado Estados Unidos Estados Unidos
Localización Monterey
características
Lonxitude 3610 m
lonxitude refírese á configuración actual, vixente desde 1988
Inauguración 1957
Categorías
MotoGP
Superbike
American Le Mans Series
Outras series IndyCar
MotoGP
Tempo de rexistro 1: 21.229
Establecido por Daniel Pedrosa
en Honda
o 29 de xullo de 2012
Superbike
Tempo de rexistro 1: 22.700
Establecido por Jonathan Rea
en Kawasaki
o 14 de xullo de 2019
Mapa de localización

Coordenadas : 36 ° 35'05 "N 121 ° 45'10" W / 36.584722 ° N 121.752778 ° W 36.584722; -121,752778

A temible Corkscrew Curve, o paso máis famoso do circuíto de Laguna Seca

Weathertech canle adutor Lagoa Seca (anteriormente coñecido como Lagoa Seca e Lagoa Seca canle adutor) é un Weathertech patrocinado motor de carreira e motociclismo circuíto. Atópase a 250 m sobre o nivel do mar a uns 12 km de Monterey ( CA , Estados Unidos ). Ten unha lonxitude de 3610 metros e foi construído en 1957 .

A pista

Deitado ao lado dun pequeno outeiro, o circuíto serpentea desde o fondo do val e logo sobe bruscamente cara á parte superior comezando dende o xiro 5 ata o xiro 8 / 8a, onde o circuíto descende e logo descende bruscamente cara á meta.

En 1988 o circuíto sufriu a única modificación importante da vía ao longo dos anos, coa construción do tramo que vai do xiro 2 ao xiro 5, necesario para alcanzar a lonxitude mínima requirida pola FIM . Recentemente adaptáronse varias seccións ás novas necesidades de seguridade .

A configuración da pista é particular e bastante diferente a outras pistas do resto do mundo. A sección máis famosa é, sen dúbida, a que forma parte do sacacorchos (en inglés Corkscrew), unha espectacular chicane no cumio do outeiro, que se enfronta a 80 km / h e que termina en pendente.

Outro punto do circuíto a ter en conta é a recta de meta, moi curta e con dous lixeiros cambios de dirección onde se alcanza a velocidade máxima, que para as motos das categorías Superbike e MotoGP é duns 270 km / h , mentres que para a clase LMP1 os coches alcanzan os 300 km / h.

Os pilotos testemuñan que se trata dun circuíto no que adiantar non é moi doado, tamén porque hai poucos puntos axeitados para intentar un ataque.

A petición do mesmo e dos organizadores do MotoGP , a planta sufriu extensas obras no inverno entre o 2005 e o 2006 que non afectaron o deseño da pista (á marxe da intervención no bache que precede á curva do sacacorchos ), pero que ampliaron as rutas de escape en varios lugares.

Nos anos 1988 a 1994 e despois (pero só a MotoGP ) de 2005 a 2013 foi sede do Gran Premio de motocicletas dos Estados Unidos .

Actualmente, no circuíto hai principalmente carreiras reservadas a coches históricos, IndyCar e series baixo o patrocinio de IMSA .

Media

Moitos xornais especializados utilizan a pista como escenario para as súas probas de comparación e isto aplícase tanto aos Estados Unidos como aos europeos, dispostos a asumir os custos loxísticos considerables para ir a un hipódromo que esperta o interese dos seus lectores.

O circuíto de Laguna Seca aparece en moitos videoxogos, incluídos os da serie Gran Turismo e Assetto Corsa [1] .

Voltas rápidas

Coche / Motocicleta Volta máis rápida
Ferrari F2003-GA 1: 05.786 (2012, Marc Gené , non oficial)
Panoz DP01 Champ Car 1: 05.880 (2007 Sébastien Bourdais , non oficial)
Coche Toyota de Fórmula 1 1: 06.309 (2006 Ricardo Zonta , non oficial)
Penske Champ Car 1: 07.722 (2000 Hélio Castroneves , oficial)
Audi R10 1: 08.268
ALMS P2 Porsche RS Spyder 1: 14.030
Zytek 04S 1: 14.185
Lola EX257 / AER 1: 14.906
A1GP Lola-Zytek de 520 CV 1: 15.189
Audi R8 LMP 1: 15.392
Campionato Atlántico 2008 Swift 016.a 1: 15.447
Chevrolet Corvette C6-R 1: 17.285
Pro Formula Mazda Star Mazda polo 2006 1: 20.100
Yamaha M1 Moto GP 1: 20.554 (2012 Jorge Lorenzo )
Kawasaki ZX-10R 1: 21.811 ( Tom Sykes 2014)
Stohr WF-Zero 1: 23.378
Ferrari F430 GT de ALMS GT2 de 480 CV 1: 23.611

Rolo de Ouro

CARRO / Champ Car

Tempada Gañador Chasis Motor
1983 Teo Fabi Marzo Cosworth
1984 Bobby Rahal Marzo Cosworth
1985 Bobby Rahal Marzo Cosworth
1986 Bobby Rahal Marzo Cosworth
1987 Bobby Rahal Lola Cosworth
1988 Danny Sullivan Penske Chevrolet - Ilmor
1989 Rick Mears Penske Chevrolet - Ilmor
1990 Danny Sullivan Penske Chevrolet - Ilmor
1991 Michael Andretti Lola Chevrolet - Ilmor
1992 Michael Andretti Lola Ford-Cosworth
1993 Paul Tracy Penske Chevrolet - Ilmor
1994 Paul Tracy Penske Mercedes Benz - Ilmor
1995 Gil de Ferran Reynard Mercedes Benz - Ilmor
1996 Alex Zanardi Reynard Honda
1997 Jimmy Vasser Reynard Honda
1998 Bryan Herta Reynard Ford-Cosworth
1999 Bryan Herta Reynard Ford-Cosworth
2000 Hélio Castroneves Reynard Honda
2001 Max Papis Lola Ford-Cosworth
2002 Cristiano da Matta Lola Toyota
2003 Patrick Carpentier Lola Ford-Cosworth
2004 Patrick Carpentier Lola Ford-Cosworth

American Le Mans Series

Tempada Clase Pilotos gañadores Coche
1999 LMP JJ Lehto / Steve Soper BMW V12 LMR
GTS Olivier Beretta / Karl Wendlinger Dodge Viper GTS
GT Johnny Mowlem / David Murry Porsche 911 GT3-RSR
2000 LMP Rinaldo Capello / Allan McNish Audi R8
GTS Olivier Beretta / Karl Wendlinger Dodge Viper GTS -R
GT Hans Stuck / Boris Said BMW M3 GT
2001 LMP900 Frank Biela / Emanuele Pirro Audi R8
LMP675 Milka Duno / Didier de Radiguès Reynard 01Q / Judd
GTS Terry Borcheller / Franz Konrad Saleen S7R
GT JJ Lehto / Jörg Müller BMW M3 GTR
2002 LMP900 Emanuele Pirro / Frank Biela Audi R8
LMP675 Chad Block / Steve Knight / Claudia Hürtgen Lola EX257-MG
GTS Tomáš Enge / Peter Kox Ferrari 550 Maranello
GT Lucas Luhr / Sascha Maassen Porsche 911 GT3-RS
2003 LMP900 Frank Biela / Marco Werner Audi R8
LMP675 James Weaver / Butch Leitzinger Lola EX257-MG
GTS Jan Magnussen / David Brabham Ferrari 550 Maranello
GT Sascha Maassen / Lucas Luhr Porsche 911 GT3-RSR
2004 LMP1 Johnny Herbert / Pierre Kaffer Audi R8
LMP2 Ian James / James Gue Coraxe C65-AER
GT1 Olivier Beretta / Oliver Gavin Chevrolet Corvette C5-R
GT2 Timo Bernhard / Jörg Bergmeister Porsche 911 GT3-RSR
2005 P1 Tom Chilton / Hayanari Shimoda Zytek 04S
P2 Sascha Maassen / Lucas Luhr Porsche RS Spyder
GT1 Olivier Beretta / Oliver Gavin Chevrolet Corvette C6-R
GT2 Patrick Long / Jörg Bergmeister Porsche 911 GT3-RSR
2006 P1 Rinaldo Capello / Allan McNish Audi R10 Tdi
P2 Romain Dumas / Lucas Luhr Porsche RS Spyder
GT1 Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy Aston Martin DBR9
GT2 Mika Salo / Stephane Ortelli Ferrari F430 GT
2007 P1 Rinaldo Capello / Allan McNish Audi R10 Tdi
P2 Romain Dumas / Timo Bernhard Porsche RS Spyder Evo
GT1 Oliver Gavin / Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6-R
GT2 Mika Salo / Jaime Melo Ferrari F430 GT
2008 P1 Lucas Luhr / Marco Werner Audi R10 Tdi
P2 Franck Montagny / Tony Kanaan Acura ARX-01 B
GT1 Oliver Gavin / Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6-R
GT2 Dominik Farnbacher / Dirk Mueller Ferrari F430 GT
2009 P1 Simon Pagenaud / Gil de Ferran Acura ARX-02a
P2 Luis Díaz / Adrián Fernández Acura ARX-01 B
GT2 Jörg Bergmeister / Patrick Long Porsche 911 GT3 RSR
Desafío John Baker / Guy Cosmo Chevrolet Corvette C6-R
2010 P. Simon Pagenaud / David Brabham / Marino Franchitti Acura ARX-01c
PC Christophe Bouchut / Scott Tucker / Mark Wilkins Oreca FLM09
GT Jörg Bergmeister / Patrick Long Porsche 911 GT3 RSR
CGT Jeroen Bleekemolen / Sebastiaan Bleekemolen / Timothy Pappas Porsche 911 GT3 Cup

Gran Premio A1

Tempada Sprint Race Carreira de longametraxes
2005-2006 México Salvador Durán México Salvador Durán

Campionato do Mundo de Superbike

Tempada Pilotos gañadores Motocicleta
1995 Australia Anthony Gobert

Australia Troy Corser

Kawasaki

Ducati

1996 Estados Unidos John Kocinski

Australia Anthony Gobert

Ducati

Kawasaki

1997 Estados Unidos John Kocinski

Estados Unidos John Kocinski

Honda

Honda

1998 Australia Troy Corser

Xapón Noriyuki Haga

Ducati

Yamaha

1999 Australia Anthony Gobert

Estados Unidos Ben Bostrom

Ducati

Ducati

2000 Xapón Noriyuki Haga

Australia Troy Corser

Yamaha

Aprilia

2001 Estados Unidos Ben Bostrom

Estados Unidos Ben Bostrom

Ducati

Ducati

2002 Australia Troy Bayliss

Estados Unidos Colin Edwards

Ducati

Honda

2003 Italia Pierfrancesco Chili

España Rubén Xaus

Ducati

Ducati

2004 Australia Chris Vermeulen

Australia Chris Vermeulen

Honda

Honda

2005
-
2012
(carreira non xogada)
2013 Reino Unido Tom Sykes

Irlanda Eugene Laverty

Kawasaki

Aprilia

2014 Italia Marco Melandri

Reino Unido Tom Sykes

Ducati

Kawasaki

2015 Reino Unido Chaz Davies

Reino Unido Chaz Davies

Ducati

Ducati

2016 Reino Unido Jonathan Rea

Reino Unido Tom Sykes

Kawasaki

Kawasaki

2017 Reino Unido Chaz Davies

Reino Unido Jonathan Rea

Ducati

Kawasaki

2018 Reino Unido Jonathan Rea

Reino Unido Jonathan Rea

Kawasaki

Kawasaki

2019 Reino Unido Jonathan Rea
Reino Unido Jonathan Rea
Reino Unido Chaz Davies
Kawasaki
Kawasaki
Ducati

MotoGP

Ano 125 cm³ 250 cm³ 500 cm³
1988 Estados Unidos Jim Filice Estados Unidos Eddie Lawson
1989 Estados Unidos John Kocinski Estados Unidos Wayne Rainey
1990 Estados Unidos John Kocinski Estados Unidos Wayne Rainey
1991 Italia Luca Cadalora Estados Unidos Wayne Rainey
1993 Alemaña Dirk Raudies Italia Loris Capirossi Estados Unidos John Kocinski
1994 Xapón Takeshi Tsujimura Italia Doriano Romboni

Italia Luca Cadalora

MotoGP

Ano Gañador Estable Motocicleta
2005 Estados Unidos Nicky Hayden Honda RC 211V
2006 Estados Unidos Nicky Hayden Honda RC 211V
2007 Australia Casey Stoner Ducati Desmosedici GP7
2008 Italia Valentino Rossi Yamaha YZR-M1
2009 España Daniel Pedrosa Honda RC 212V
2010 España Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1
2011 Australia Casey Stoner Honda RC 212V
2012 Australia Casey Stoner Honda RC 213V
2013 España Marc Márquez Honda RC 213V

Nota

Outros proxectos

Ligazóns externas