Circuíto de Suzuka

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Circuíto de Suzuka
Pista do circuíto de Suzuka
Localización
Estado Xapón Xapón
Localización Suzuka
características
Lonxitude 5 807 [1] m
Curvas 18
Inauguración 1962
Categorías
Fórmula 1
MotoGP
Suzuka 8 horas
Outras series NASCAR
Fórmula 1
Tempo de rexistro 1'30 "983 [1]
Establecido por Lewis Hamilton
en Mercedes AMG F1 W10 EQ Power +
o 13 de outubro de 2019
récord de carreira
Mapa de localización

Coordenadas : 34 ° 50'35 "N 136 ° 32'26" E / 34.843056 ° N 136.540556 ° E 34.843056; 136.540556

O circuíto de Suzuka é un hipódromo xaponés , un dos máis importantes e orixinais do mundo, grazas a algunhas características que o fixeron inconfundible. Foi a sede do Gran Premio do Xapón de Fórmula 1 desde 1987 , a excepción dos campionatos de 2007 e 2008 , onde foi substituído polo renovado Fuji Speedway .

Construído nun parque infantil por Honda preto da cidade de Suzuka en Xapón como un camiño para usar nas probas, Suzuka converteuse, nos anos 80 , nun encontro da Fórmula 1 e logo no campionato onde foi anfitrión de varias edicións doGrand Motorcycle xaponés. Premio .

De 5.807 metros de lonxitude, a pista xaponesa é unha das máis espectaculares e técnicas grazas á variedade das súas curvas (pasas de curvas de horquilla como a horquilla a curvas rápidas como a curva 15 chamada 130R ), de feito sempre foi encantada polos pilotos. que teñen curso. Esta pista tamén é a única na historia da Fórmula 1 que ten unha conformación 8, é dicir, cun paso inferior e relativo. A pesar da beleza da pista, os adiantamentos sempre foron problemáticos en Suzuka.

O circuíto e a Fórmula 1

Vista aérea da pista

Grazas á súa posición no calendario, históricamente colocada ao final do campionato, Suzuka foi a miúdo decisiva para a concesión do título de Fórmula 1. A edición de 1987, tamén recordada pola volta de Ferrari á vitoria tras un longo xaxún, graduouse no terceiro posto. tempo campión do mundo Nelson Piquet , facilitado na empresa polo accidente que eliminou ás probas ao seu compañeiro de equipo Nigel Mansell , o único outro aspirante.

O circuíto visto desde o satélite
A horquilla

No período de tres anos 1988-90 a loita estivo entre os grandes rivais Ayrton Senna e Alain Prost , cuxos duelos inflamaron a Fórmula Un deses anos. En 1988 triunfou o primeiro campionato mundial do brasileiro contra o francés, ambos sobre McLaren. En 1989 , na última variante, un intento de adiantar a Senna ao compañeiro de equipo Prost resultou nun controvertido accidente. Mentres os franceses baixaban do seu coche, retirándose, o brasileiro deixouse empurrar polos comisarios e marchou de novo cortando a chicane. Ao parar nos boxes para cambiar o nariz danado, Senna volveu á pista e, nas últimas voltas, superou a Alessandro Nannini , que tomara o liderado na carreira e gañou. Os comisarios, con todo, despois da carreira, descualificarán ao brasileiro, culpable de cortar a chicane, entregando así o título ao seu compañeiro de equipo Prost. Ao ano seguinte, Senna, intentando adiantar a Prost (que mentres tanto pasara a Ferrari) na primeira curva, golpeouno provocando a retirada de ambos; ese incidente valeulle ao brasileiro o seu segundo título mundial.

Aínda en Suzuka Senna gañou o seu terceiro título en 1991 , cando logrou dobrar as ambicións esta vez de Nigel Mansell , que saíu da pista nas primeiras voltas.

Suzuka volveu ser decisivo na edición de 1996, cun duelo todo en Williams: Damon Hill gañou o Gran Premio e gañou ese Campionato do Mundo, derrotando ao seu compañeiro de equipo Jacques Villeneuve , obrigado a retirarse debido ao oco dunha roda. As edicións de 1998 e 1999, pola súa banda, sancionaron a vitoria no campionato mundial do finlandés Mika Häkkinen contra os pilotos de Ferrari Michael Schumacher e Eddie Irvine .

O circuíto de Suzuka tamén foi o escenario, no 2000 , da volta á vitoria de Ferrari no Campionato Mundial de Pilotos, grazas a Michael Schumacher , este último no seu terceiro título mundial. Finalmente, a última vez que esta pista gañou o título foi no Campionato do 2003, co que o propio Schumacher gañouno, por sexta vez, ao final dunha carreira bastante difícil e afortunada.

A finais do 2006, o circuíto foi temporalmente abandonado en favor do renovado circuíto de Fuji ; en 2009 Suzuka volveu a organizar o Gran Premio de Xapón tras a retirada de Fuji.

Suzuka volveu ser decisivo en 2011 , Button gañou pero Vettel terminou terceiro e volveu confirmarse como campión do mundo.

O circuíto, en 2014, é especialmente lembrado tras o accidente do piloto francés de Manor Racing , Jules Bianchi ; primeiro accidente mortal despois do Gran Premio de San Mariño de 1994 , onde morreron Ayrton Senna e Roland Ratzenberger .

O circuíto e o campionato mundial

En canto ao campionato mundial, Suzuka foi abandonada en 2004 debido ao sucedido o ano anterior: de feito, no Gran Premio de Motocicleta Xaponés de 2003 o piloto local Daijirō Katō perdeu a vida tras un violento impacto contra a parede da variante. Xulgado demasiado perigoso para dúas rodas, desde entón foi suplantado no calendario dos centauros pola pista competidora en Motegi , tamén propiedade da Golden Wing House.

Tamén no campo das motos, as 8 horas de Suzuka teñen lugar todos os anos nesta pista.

Alí celebráronse carreiras de exhibición NASCAR en 1996 e 1997.

No complexo do circuíto hai unha pista de kart, escenario de varias Copas do Mundo de karting . En 2011 tivo lugar en Suzuka a última rolda do campionato mundial de karting .

Lista de honra

Fórmula 1

Tempada Gran Premio Gañador Estable
1987 Xapón Austria Gerhard Berger Italia Ferrari
1988 Xapón Brasil Ayrton Senna Reino Unido McLaren - Honda
1989 Xapón Italia Alessandro Nannini Reino Unido Benetton - Ford
1990 Xapón Brasil Nelson Piquet Reino Unido Benetton - Ford
1991 Xapón Austria Gerhard Berger Reino Unido McLaren - Honda
1992 Xapón Italia Riccardo Patrese Reino Unido Williams - Renault
1993 Xapón Brasil Ayrton Senna Reino Unido McLaren - Ford
1994 Xapón Reino Unido Damon Hill Reino Unido Williams - Renault
1995 Xapón Alemaña Michael Schumacher Reino Unido Benetton - Renault
1996 Xapón Reino Unido Damon Hill Reino Unido Williams - Renault
1997 Xapón Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari
1998 Xapón Finlandia Mika Häkkinen Reino Unido McLaren - Mercedes
1999 Xapón Finlandia Mika Häkkinen Reino Unido McLaren - Mercedes
2000 Xapón Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari
2001 Xapón Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari
2002 Xapón Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari
2003 Xapón Brasil Rubens Barrichello Italia Ferrari
2004 Xapón Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari
2005 Xapón Finlandia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes
2006 Xapón España Fernando Alonso Francia Renault
2007 Non se disputa
2008
2009 Xapón Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull - Renault
2010 Xapón Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull - Renault
2011 Xapón Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes
2012 Xapón Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull - Renault
2013 Xapón Alemaña Sebastian Vettel Austria Red Bull - Renault
2014 Xapón Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes
2015 Xapón Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes
2016 Xapón Alemaña Nico Rosberg Alemaña Mercedes
2017 Xapón Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes
2018 Xapón Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes
2019 Xapón Finlandia Valtteri Bottas Alemaña Mercedes
2020 Non se disputa
2021

Nota

  1. ^ A b (EN) Curso internacional de carreiras de Suzuka en formula1.com. Consultado o 13 de outubro de 2019 .

Outros proxectos

Ligazóns externas

Control da autoridade VIAF (EN) 3256147605352857760008 · NDL (EN, JA) 001 243 476 · Identidades WorldCat (EN) VIAF-3256147605352857760008