Gran Premio de Bélxica

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Nota de desambiguación.svg Desambiguación : se buscas competición de motos, consulta o Gran Premio de Bélxica .
Gran Premio de Bélxica
Outros nomes ( FR ) Gran Premio de Bélxica
( NL ) Grote Prijs van België
( DE ) Großer Preis von Belgien
Deporte Casco Kubica BMW.svg Automobilismo
Categoría Fórmula 1
Federación FIA
país Bélxica Bélxica
Lugar Circuíto de Spa-Francorchamps
Xerente Federación Internacional do Automóbil
Cadencia Anuais
Fórmula Gran Premio de Fórmula 1
Historia
Fundación 1925 ; válido para o campionato do mundo a partir do GP de 1950
Número de edicións 76 (dos cales 65 son válidos para o campionato mundial de Fórmula 1 )
Última edición GP 2020

O Gran Premio de Bélxica (en francés Gran Premio de Belgique, na Holanda Grote Prijs van België; en alemán Grosser Preis von Belgien) é unha Fórmula 1 coche de carreiras que ocorreu desde 1925 e foi incluída no calendario do Campionato do Mundo desde 1950 . Nos últimos anos, a carreira, que volveu á súa sede no circuíto de Spa-Francorchamps , viviu entre ser considerada a máis fermosa que queda no calendario do Campionato e os distintos problemas que provocaron a cancelación das edicións do 2003 ) e 2006 (obras na ruta); o Gran Premio volveu ao calendario na tempada 2007 .

Historia

A ruta histórica do Gran Premio foi o longo e moi rápido circuíto de Spa-Francorchamps , que percorría as estradas de conexión dalgunhas cidades belgas ao redor de Francorchamps , unha aldea a medio camiño entre as cidades de Spa e Stavelot . A perigosidade da pista, a principios dos anos 70, fixo que a carreira fose trasladada, primeiro ao moderno pero anónimo circuíto de Nivelles , e logo á pista de Zolder .

Mentres tanto, o circuíto de Spa-Francorchamps modernizábase e facíase máis seguro, aínda que menos rápido e curto. A finais de 1979 a nova pista estaba lista e o Gran Premio volveu ás carreiras aquí, primeiro en 1983 e logo a partir de 1985 . Aquí está o recuncho máis rápido da Fórmula 1, o Blanchimont , pero o máis famoso (e non menos rápido) é o Eau Rouge-Raidillon , que se abordará en 5a marcha moi por riba dos 200 km / h. Neste Gran Premio, no 2000, o finlandés Mika Häkkinen superou a Michael Schumacher cun adiantamento maxistral: mentres Schumacher redondeaba a Ricardo Zonta por fóra, Hakkinen adiantou a ambos por dentro, nunha das manobras máis famosas da historia da Fórmula 1.

Eau Rouge: unha curva para os valentes

A sección Eau Rouge-Raidillon , segundo moitos pilotos de Fórmula 1, é unha secuencia de curvas que percorre sen respiración. Construído artificialmente a finais dos anos trinta para evitar a sección lenta e torcida do Ancienne Douane mediante unha combinación moi rápida e pronunciada de curvas de subida dereita-esquerda (en 240 metros de pista hai unha diferenza de altura de 24 metros [1] ) que se convertería nunha das curvas máis famosas do motor mundial, o Raidillon [2] [3] (en francés: subida pronunciada), que é coñecido polo público en xeral dos entusiastas xunto coa curva da esquerda. no fondo do val do Eau Rouge (Auga vermella, do nome do río que flúe baixo a curva) [1] e que entra nel, formando a sección Eau Rouge-Raidillon (que frecuentemente e erroneamente [3] é simplemente chamada Eau Rouge ) é un dos máis rápidos e perigosos do Campionato do Mundo e pódese viaxar, teoricamente, co acelerador completamente presionado. Unha curva para os valentes porque non todos os pilotos a percorren a toda velocidade debido ao seu perigo (lembremos os dous accidentes que implicaron os dous BARs co conseguinte envorco de Jacques Villeneuve no 99 ) debido a que as dúas curvas que o compoñen non están no mesmo nivel planimétrico pero sobe ata o final para crear unha especie de violento golpe: un episodio que testemuña a violencia deste salto foi cando Nigel Mansell, despois de percorrelo, dobrou a columna de dirección do seu coche.

Lista de honra

Antes do actual Campionato Mundial de Fórmula 1

Un fondo crema indica un evento que formou parte do Campionato Europeo de Automobilismo , previo á Segunda Guerra Mundial .
Un fondo verde indica un evento que formou parte do Campionato Mundial de Construtores , anterior á Segunda Guerra Mundial .

Ano Localización Piloto gañador Coche Informe
1925 Spa-Francorchamps Italia Antonio Ascari Italia Alfa Romeo Informe
1926
-
1929
Non se disputa
1930 Spa-Francorchamps Monxe Luís Quirón Francia Bugatti Informe
1931 Spa-Francorchamps Reino Unido William Grover-Williams
Italia Caberto Conelli
Francia Bugatti Informe
1932 Non se disputa
1933 Spa-Francorchamps Italia Tazio Nuvolari Italia Maserati Informe
1934 Spa-Francorchamps Francia René Dreyfus Francia Bugatti Informe
1935 Spa-Francorchamps Alemaña Rudolf Caracciola Alemaña Mercedes-Benz Informe
1936 Non se disputa
1937 Spa-Francorchamps Alemaña Rudolf Hasse Alemaña Auto Union Informe
1938 Non se disputa
1939 Spa-Francorchamps Alemaña Hermann Lang Alemaña Mercedes-Benz Informe
1940
-
1945
Non se disputa
1946 Spa-Francorchamps Francia Eugene Chaboud Francia Delage Informe
1947 Spa-Francorchamps Francia Jean-Pierre Wimille Italia Alfa Romeo Informe
1948 Non se disputa
1949 Spa-Francorchamps Francia Louis Rosier Francia Talbot Informe

Válido para o actual Campionato do Mundo de Fórmula 1

ano circuíto piloto coche Informe
1950 Spa-Francorchamps Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo Informe
1951 Spa-Francorchamps Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo Informe
1952 Spa-Francorchamps Italia Alberto Ascari Italia Ferrari Informe
1953 Spa-Francorchamps Italia Alberto Ascari Italia Ferrari Informe
1954 Spa-Francorchamps Arxentina Juan Manuel Fangio Italia Maserati Informe
1955 Spa-Francorchamps Arxentina Juan Manuel Fangio Alemaña Mercedes-Benz Informe
1956 Spa-Francorchamps Reino Unido Peter Collins Italia Ferrari Informe
1957 Non se disputa
1958 Spa-Francorchamps Reino Unido Tony Brooks Reino Unido Vanwall Informe
1959 Non se disputa
1960 Spa-Francorchamps Australia Jack Brabham Reino Unido Cooper Informe
1961 Spa-Francorchamps Estados Unidos Phil Hill Italia Ferrari Informe
1962 Spa-Francorchamps Reino Unido Jim Clark Reino Unido Loto Informe
1963 Spa-Francorchamps Reino Unido Jim Clark Reino Unido Loto Informe
1964 Spa-Francorchamps Reino Unido Jim Clark Reino Unido Loto Informe
1965 Spa-Francorchamps Reino Unido Jim Clark Reino Unido Loto Informe
1966 Spa-Francorchamps Reino Unido John Surtees Italia Ferrari Informe
1967 Spa-Francorchamps Estados Unidos Dan Gurney Estados Unidos Aguia Informe
1968 Spa-Francorchamps Nova Zelandia Bruce McLaren Reino Unido McLaren Informe
1969 Non se disputa
1970 Spa-Francorchamps México Pedro Rodríguez Reino Unido BRM Informe
1971 Non se disputa
1972 Nivelles Brasil Emerson Fittipaldi Reino Unido Loto Informe
1973 Zolder Reino Unido Jackie Stewart Reino Unido Tyrrell Informe
1974 Nivelles Brasil Emerson Fittipaldi Reino Unido McLaren Informe
1975 Zolder Austria Niki Lauda Italia Ferrari Informe
1976 Zolder Austria Niki Lauda Italia Ferrari Informe
1977 Zolder Suecia Gunnar Nilsson Reino Unido Loto Informe
1978 Zolder Estados Unidos Mario Andretti Reino Unido Loto Informe
1979 Zolder África do Sur Jody Scheckter Italia Ferrari Informe
1980 Zolder Francia Didier Pironi Francia Ligier Informe
1981 Zolder Arxentina Carlos Reutemann Reino Unido Williams Informe
1982 Zolder Reino Unido John Watson Reino Unido McLaren Informe
1983 Spa-Francorchamps Francia Alain Prost Francia Renault Informe
1984 Zolder Italia Michele Alboreto Italia Ferrari Informe
1985 Spa-Francorchamps Brasil Ayrton Senna Reino Unido Loto Informe
1986 Spa-Francorchamps Reino Unido Nigel Mansell Reino Unido Williams Informe
1987 Spa-Francorchamps Francia Alain Prost Reino Unido McLaren Informe
1988 Spa-Francorchamps Brasil Ayrton Senna Reino Unido McLaren Informe
1989 Spa-Francorchamps Brasil Ayrton Senna Reino Unido McLaren Informe
1990 Spa-Francorchamps Brasil Ayrton Senna Reino Unido McLaren Informe
1991 Spa-Francorchamps Brasil Ayrton Senna Reino Unido McLaren Informe
1992 Spa-Francorchamps Alemaña Michael Schumacher Reino Unido Benetton Informe
1993 Spa-Francorchamps Reino Unido Damon Hill Reino Unido Williams Informe
1994 Spa-Francorchamps Reino Unido Damon Hill Reino Unido Williams Informe
1995 Spa-Francorchamps Alemaña Michael Schumacher Reino Unido Benetton Informe
1996 Spa-Francorchamps Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari Informe
1997 Spa-Francorchamps Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari Informe
1998 Spa-Francorchamps Reino Unido Damon Hill Irlanda Xordania Informe
1999 Spa-Francorchamps Reino Unido David Coulthard Reino Unido McLaren Informe
2000 Spa-Francorchamps Finlandia Mika Häkkinen Reino Unido McLaren Informe
2001 Spa-Francorchamps Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari Informe
2002 Spa-Francorchamps Alemaña Michael Schumacher Italia Ferrari Informe
2003 Non se disputa
2004 Spa-Francorchamps Finlandia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren Informe
2005 Spa-Francorchamps Finlandia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren Informe
2006 Non se disputa
2007 Spa-Francorchamps Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari Informe
2008 Spa-Francorchamps Brasil Felipe Massa Italia Ferrari Informe
2009 Spa-Francorchamps Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari Informe
2010 Spa-Francorchamps Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren Informe
2011 Spa-Francorchamps Alemaña Sebastian Vettel Austria Touro vermello Informe
2012 Spa-Francorchamps Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren Informe
2013 Spa-Francorchamps Alemaña Sebastian Vettel Austria Touro vermello Informe
2014 Spa-Francorchamps Australia Daniel Ricciardo Austria Touro vermello Informe
2015 Spa-Francorchamps Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes Informe
2016 Spa-Francorchamps Alemaña Nico Rosberg Alemaña Mercedes Informe
2017 Spa-Francorchamps Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes Informe
2018 Spa-Francorchamps Alemaña Sebastian Vettel Italia Ferrari Informe
2019 Spa-Francorchamps Monxe Charles Leclerc Italia Ferrari Informe
2020 Spa-Francorchamps Reino Unido Lewis Hamilton Alemaña Mercedes Informe

Estatísticas

As estatísticas refírense só ás edicións válidas para o campionato mundial de Fórmula 1 e actualízanse ao Gran Premio de Bélxica de 2020 .

Gaña por constructor

Pos. Construtor Vitorias
1 Italia Ferrari 18
2 Reino Unido McLaren 14
3 Reino Unido Loto 8
4 Alemaña Mercedes 5
5 Reino Unido Williams 4
6 Austria Touro vermello 3
7 Italia Alfa Romeo 2
= Reino Unido Benetton 2
9 Italia Maserati 1
= Reino Unido Vanwall 1
= Reino Unido Cooper 1
= Estados Unidos Aguia 1
= Reino Unido BRM 1
= Reino Unido Tyrell 1
= Francia Ligier 1
= Francia Renault 1
= Irlanda Xordania 1

Gaña por motor

Pos. Motor Vitorias
1 Italia Ferrari 18
2 Alemaña Mercedes 11
3 Estados Unidos Ford - Cosworth 10
3 Francia Renault 8
4 Reino Unido Climax 5
= Xapón Honda 5
6 Italia Alfa Romeo 2
7 Italia Maserati 1
= Reino Unido Vanwall 1
= Reino Unido Weslake 1
= Reino Unido BRM 1
= Alemaña Porsche TAG 1
= Xapón Mugen Honda 1

Pole position para o fabricante

Pos. Construtor Polo
1 Italia Ferrari 14
2 Reino Unido McLaren 11
3 Reino Unido Williams 9
4 Alemaña Mercedes 7
5 Reino Unido Loto 5
6 Reino Unido BRM 3
= Francia Renault 3
8 Italia Alfa Romeo 2
= Italia Maserati 2
= Austria Touro vermello 2
11 Italia Lanzamento 1
= Reino Unido Cooper 1
= Reino Unido Brabham 1
= Reino Unido Marzo 1
= Francia Ligier 1
= Irlanda Xordania 1
= India Force India 1

Pole position para o motor

Pos. Motor Polo
1 Italia Ferrari 14
= Alemaña Mercedes 14
3 Estados Unidos Ford - Cosworth 9
= Francia Renault 9
5 Xapón Honda 6
6 Reino Unido BRM 3
7 Italia Alfa Romeo 2
= Italia Maserati 2
= Reino Unido Climax 2
10 Italia Lanzamento 1
= Alemaña Porsche TAG 1
= Reino Unido Hart 1
= Alemaña BMW 1

Voltas rápidas por fabricante

Pos. Construtor GPV
1 Italia Ferrari 19
2 Reino Unido McLaren 9
3 Reino Unido Loto 6
= Reino Unido Williams 6
5 Alemaña Mercedes 5
6 Italia Alfa Romeo 3
= Italia Maserati 3
= Reino Unido Benetton 3
= Austria Touro vermello 3
10 Reino Unido Cooper 1
= Reino Unido Brabham 1
= Estados Unidos Aguia 1
= Xapón Honda 1
= Reino Unido Marzo 1
= Francia Matra 1
= Reino Unido Tyrrell 1
= Francia Ligier 1
= Xapón Toyota 1
= Francia Renault 1

Xiros rápidos por motor

Pos. Motor GPV
1 Italia Ferrari 19
2 Estados Unidos Ford - Cosworth 10
= Francia Renault 10
4 Alemaña Mercedes 8
5 Reino Unido Climax 5
6 Italia Alfa Romeo 3
= Italia Maserati 3
= Alemaña Porsche TAG 3
9 Xapón Honda 2
10 Reino Unido Weslake 1
= Francia Matra 1
= Xapón Toyota 1

Podios para construtor

Pos. Construtor Podios [7]
1 Italia Ferrari 48
2 Reino Unido McLaren 28
3 Reino Unido Williams 17
4 Reino Unido Loto 14
= Alemaña Mercedes 14
6 Austria Touro vermello 11
7 Reino Unido Cooper 7
= Reino Unido Tyrell 7
9 Francia Ligier 6
= Reino Unido Benetton 6
11 Reino Unido BRM 5
= Francia Renault 5
13 Italia Maserati 4
= Reino Unido Brabham 4
= Irlanda Xordania 4

Podios para motor

Pos. Motor Podios [7]
1 Italia Ferrari 48
2 Estados Unidos Ford - Cosworth 29
= Alemaña Mercedes 29
4 Francia Renault 25
5 Reino Unido Climax 12
= Xapón Honda 12
7 Italia Maserati 5
= Reino Unido BRM 5
9 Francia Matra 4
= Alemaña BMW 4
= Xapón Mugen Honda 4

Puntos por condutor

Pos. [8] Piloto Puntos
1 Reino Unido Lewis Hamilton 177
= Alemaña Sebastian Vettel 152
3 Alemaña Michael Schumacher 102
4 Alemaña Nico Rosberg 93
5 Finlandia Kimi Räikkönen 87
6 Finlandia Valtteri Bottas 76
7 Australia Daniel Ricciardo 74
8 Brasil Felipe Massa 68
9 Reino Unido Jenson Button 64
10 Australia Mark Webber 62

Puntos por fabricante

Pos. [8] Construtor Puntos
1 Italia Ferrari 531,5
2 Alemaña Mercedes 322
3 Reino Unido McLaren 306
4 Austria Touro vermello 259
5 Reino Unido Williams 172
6 Reino Unido Loto 153
7 India Force India 97
8 Francia Renault 91
9 Reino Unido Benetton 57
10 Reino Unido Cooper 54

Puntos por motor

Pos. [8] Motor Puntos
1 Alemaña Mercedes 640
2 Italia Ferrari 566,5
3 Francia Renault 401
4 Estados Unidos Ford - Cosworth 265
5 Xapón Honda 148
6 Reino Unido Climax 95
7 Reino Unido BRM 52
= Alemaña BMW 52
9 Suízo Tag Heuer 48
10 Italia Maserati 37

Nota

  1. ^ a b Mapa detallado do circuíto de Spa-Francorchamps ( PDF ), en spa-francorchamps.be , www.spa-francorchamps.be. Consultado o 20 de agosto de 2010 (arquivado dende o orixinal o 18 de marzo de 2014) .
  2. ^ (EN) historia do circuíto de Spa-Francorchamps , en spa-francorchamps.be, www.spa-francorchamps.be. Consultado o 20 de agosto de 2010 .
  3. ^ a b ( EN ) Artigo sobre a realización da curva de Raidillon , en circuitsofthepast.nl , www.circuitsofthepast.nl. Consultado o 20 de agosto de 2010 .
  4. ^ Mínimo 2 vitorias
  5. ^ Mínimo 2 polos
  6. ^ Mínimo 2 voltas rápidas
  7. ^ a b c Mínimo 4 podios
  8. ^ a b c As 10 primeiras posicións

Outros proxectos

Ligazóns externas

Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1