Hurley Haywood

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Hurley Haywood
Hurley Haywood no podio do Le Mans de 1994 (cortado) .jpg
Nacionalidade Estados Unidos Estados Unidos
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoría 24 horas de Le Mans
Carreira
Carreira nas 24 horas de Le Mans
Debut 24 Horas de Le Mans 1977
Estacións 1977-1994
Establos Porsche AG
Podios 2 (1978 e 1982)
Vitorias 3 (1977, 1983 e 1994)

Hurley Haywood ( Chicago , 4 de maio de, 1948 ) é un ex US piloto de carreiras . Especializado en carreiras con coches con prototipo deportivo, é un dos pilotos máis exitosos da historia das tapas de rodas de automoción , entre outras cousas gañando tres carreiras importantes na duración mundial, as 24 horas de Le Mans , as 24 horas Daytona e 12 Hours of Sebring , un resultado que lle valeu o título non oficial da Endurance Triple Crown .

Carreira en América

Os seus primeiros éxitos na carreira están no Campionato IMSA GT , gañando o título de piloto en 1971 e 1972.

Haywood tamén ten o récord de vitorias nas 24 horas de Daytona, con 5 vitorias. Logrou a súa primeira vitoria en Daytona en 1973 nun Porsche 911 xunto con Peter Gregg, do que máis tarde se converteu nun gran amigo e socio comercial: con el Haywood iniciou unha cadea de concesionarios de automóbiles chamada Brumos Automotive, en Florida.

Tamén gañou en Daytona en 1975, 1977, 1979 e 1991 pilotando sempre coches Porsche . Gañou 2 edicións das 12 horas de Sebring , respectivamente en 1973 e 1981. En 1980 participou no Indianapolis 500, rematando a carreira no posto 18.

Hurley Haywood pilotando o Audi 90 Quattro IMSA GTO en 1989

En 1988 gañou o título de piloto no campionato Trans-Am pilotando o Audi 200 Quattro.

24 horas de Le Mans

Haywood tamén ten un excelente palmarès en Le Mans, con 3 éxitos globais; obtivo a súa primeira vitoria no seu debut no Circuíto da Sarthe en 1977 pilotando un Porsche 936 xunto a Jacky Ickx e Jürgen Barth. En 1983 obtivo a súa segunda vitoria pilotando o Porsche 956 xunto con Vern Schuppan e Al Holbert. Finalmente, en 1994 pilotando o Dauer 962 Le Mans compartido con Yannick Dalmas e Mauro Baldi , triunfa por terceira vez.

Vida privada

En 1970 foi retirado polos militares dos Estados Unidos para loitar na guerra de Vietnam , onde permaneceu na fronte durante un ano. Cando morreu Peter Gregg, asumiu a dirección de Brumos Automotive en 1980 e continuou xestionando o negocio desde entón. Actualmente exerce como instrutor xefe na Porsche Driving School de Motorsport Park en Birmingham , Alabama .

Palmarès

Outros proxectos

Ligazóns externas

Control da autoridade VIAF (EN) 2047152821997901040008 · LCCN (EN) no2018071923 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2018071923