Jenson Button

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Jenson Button
Jenson Button bahrain 2012.jpg
Botón en Bahrein en 2012
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Altura 182 cm
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoría Extrema E
Función Piloto
Pelotón Reino Unido JBXE
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Debut 12 de marzo do 2000
Estacións 2000 - 2017
Establos Williams 2000
Benetton 2001
Renault 2002
BAR 2003-2005
Honda 2006-2008
Brawn 2009
McLaren 2010-2017
Mundiais gañados 1 ( 2009 )
GP disputado 309 (306 saídas)
Gañaron os médicos de cabeceira 15
Podios 50
Puntos obtidos 1235
Pole position 8
Voltas rápidas 8
Carreira na FIA WEC
Debut 16 de xuño de 2018
Estacións 2018-2019
Establos Rusia SMP Racing 2018-2019
Mellor resultado final 15º
GP disputado 4
Podios 1
Puntos obtidos 27
Estatísticas actualizadas no Gran Premio de Mónaco de 2017

«O importante é nunca pensar que es o mellor, pero sempre esforzarte por facelo. [1] "

( Jenson Button )

Jenson Alexander Lyons Button ( Frome , 19 de xaneiro de 1980 ) é piloto de carreiras no Reino Unido , campión do mundo da tempada de Fórmula 1 en 2009 e vicecampión na tempada 2011 .. coñecido no entorno da F1 por un mestre estratega en condicións meteorolóxicas adversas [ 2] , segue sendo o gañador do Gran Premio da categoría premier con máis paradas na mesma carreira ( Gran Premio do Canadá 2011 ). Actualmente está comprometido en Extreme E.

Carreira

Fórmulas menores

Fillo de John Button ( 1943 - 2014 ), piloto de rally , dende pequeno Jenson dirixiuse cara ao mundo dos motores. Aos oito anos comezou a competir no karting e en 1991 , con once anos, gañou as 34 carreiras do campionato cadete, así como o título. [3] Despois deste éxito, o inglés seguiu gañando, converténdose no piloto máis novo en gañar o título de campionato europeo de Super A en 1997 . O ano seguinte Button mudouse á Fórmula Ford , participando tanto no campionato inglés como no europeo, rematando primeiro e segundo respectivamente, contando tamén unha vitoria no Festival de Fórmula Ford. Trasladándose á F3 inglesa en 1999, o piloto terminou terceiro no campionato, contando tamén cun segundo posto no Gran Premio de Macao . Viviu por pouco tempo en Terni, en Italia. [4]

Fórmula 1

2000: debut de Williams

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2000 .

Despois de probar no inverno para McLaren e Prost , Jenson Button foi contratado por Williams para substituír a Alessandro Zanardi tras gañar un enfrontamento con Bruno Junqueira . [5] O debut na Fórmula 1 tivo lugar no Gran Premio de Australia , cando o inglés tiña vinte anos. Isto converteu a Button no terceiro novato máis novo da historia da Copa do Mundo. O piloto inglés tivo unha boa tempada de debut, anotando puntos xa no segundo gran premio e preto do podio en Alemaña . En agosto Williams fixo un acordo con Benetton , decidindo prestar ao piloto inglés ao equipo anglo-italiano durante dous anos. [6] Button terminou a tempada no oitavo lugar con doce puntos.

2001-2002: A experiencia en Benetton e Renault

2001
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2001 .
Botón á fronte de Benetton en 2001

Aínda con contrato con Williams , en 2001 o inglés dirixiuse cara a Benetton . A tempada foi mala, en gran parte pola escasa competitividade do coche, e Button non pasou do quinto posto en Alemaña .

2002
Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 2002 .

Na tempada seguinte Benetton foi comprado por Renault e os resultados melloraron, tanto que o inglés case chegou ao podio en Malaisia , sendo pasado na última volta por Michael Schumacher . Button a miúdo tivo un mellor rendemento que o seu compañeiro de equipo Jarno Trulli , pero para 2003 o director do equipo Flavio Briatore substituíuno por Fernando Alonso , de Minardi .

2003-2005: BAR

2003
Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 2003 .

Button entón tomou un acordo con BAR , converténdose nun compañeiro de equipo de Jacques Villeneuve . Na súa primeira tempada no equipo angloamericano, o piloto inglés obtivo uns bos resultados, superando claramente ao canadense máis experimentado e titulado. Non obstante, o podio eludiu de novo e os mellores resultados da tempada foron dous cuartos postos, no Gran Premio de Austria e no Gran Premio de Xapón . No Principado de Mónaco , en cambio, Button tivo que renunciar a participar na carreira despois dun violento accidente que saíu da recta moi rápida baixo o túnel.

2004
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2004 .

En 2004 a situación mellorou radicalmente. BAR estaba entre os monoplazas máis importantes e, aínda que Ferrari era de lonxe o coche máis competitivo do grupo, permitiu a Button loitar constantemente polas primeiras posicións. O piloto británico acadou o seu primeiro podio de carreira no Gran Premio de Malaisia , quedando terceiro por detrás de Michael Schumacher e Juan Pablo Montoya . No resto da tempada Button conseguiu outros nove podios e unha pole position, resultados que lle valeron a terceira posición na clasificación xeral por detrás dos pilotos de Ferrari .

2005
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2005 .
Button durante o Gran Premio de Canadá de 2005, onde acadou a pole position.

O 2005 , en cambio, foi un ano máis difícil. Aínda que o piloto británico pactara con Williams a mediados da tempada anterior, BAR opúxose con éxito ao seu traslado ao equipo británico. [5] Ao comezo da tempada o coche resultou ser un claro paso atrás do da tempada anterior, tanto para non permitir ao piloto inglés sumar puntos nas tres primeiras carreiras do campionato. En Imola Button clasificouse terceiro e rematou a carreira na mesma posición, pero ao final da carreira o seu coche e o do seu compañeiro de equipo Takuma Satō atopáronse con baixo peso e os dous foron descualificados. Despois de máis controis, a FIA descualificou ao equipo angloamericano para dúas carreiras, acusado de ter usado un tanque adicional para levar os coches ao peso regulamentario. Ao regresar da descualificación, Button pechou o Gran Premio de Europa fóra dos puntos, mentres que en Canadá o piloto inglés abandonou o lugar debido a un accidente despois de acadar a pole position. Despois da retirada por motivos de seguridade impostos por Michelin no Gran Premio dos Estados Unidos , no Gran Premio de Francia , a décima carreira da tempada, Button finalmente gañou algúns puntos, quedando cuarto.

No resto de grandes premios, o piloto inglés sempre marcou algúns puntos, conquistando dous terceiros postos en Alemaña e Bélxica e rematando a tempada no noveno lugar.

2006-2008: Honda

2006
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2006 .

En 2006 Honda entrou no campo en primeira persoa, mercando o BAR de British American Tobacco . Button volveu estar involucrado nunha disputa contractual con Williams , que esta vez rematou cun resultado positivo para o equipo británico: o piloto británico axudou a pagar a pena necesaria para quedar con Honda. [5] O comezo do campionato foi discreto, con Button ocupando o terceiro posto na segunda rolda da tempada, o Gran Premio de Malaisia , e a súa terceira pole position no Gran Premio de Australia , no que se viu obrigado a retirarse. Na fase central da tempada os resultados foron bastante discontinuos, con certa colocación nos puntos intercalados con varias retiradas. No Gran Premio de Hungría , con todo, Button aproveitou as condicións meteorolóxicas cambiantes e as retiradas dos pilotos que loitaban polo campionato do mundo, Michael Schumacher e Fernando Alonso , para lograr a súa primeira vitoria na carreira, que chegou despois de nada menos que 113 carreiras. Na fase final do campionato o piloto inglés obtivo un terceiro, tres cuartos e un quinto posto, conquistando a sexta posición na clasificación xeral.

2007
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 de 2007 .

No 2007 Honda demostrou ser absolutamente non competitiva, relegando ao piloto inglés á parte traseira. Button obtivo o primeiro punto só no Gran Premio de Francia , oitava carreira da tempada, gañando outro no Gran Premio de Italia , en Monza . O mellor resultado do campionato chegou no penúltimo Gran Premio, en China , onde Button terminou quinto grazas a unha boa estratexia.

2008
Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2008 .
Button participou no Gran Premio de Canadá de 2008

Mesmo en 2008 , Honda non conseguiu producir un coche competitivo, forzando a Button de novo a loitar nas últimas posicións. A tempada foi aínda peor que a anterior para o piloto inglés, que só gañou puntos no Gran Premio de España , acabou na sexta posición e perdeu a comparación co seu compañeiro de equipo Rubens Barrichello .

2009: Brawn e título mundial

Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2009 .
Jenson Button en Singapur en 2009

Despois de dous anos con malos resultados e coa crise económica mundial que se aveciña, a finais da tempada 2008 Honda anunciou a súa retirada da Fórmula 1 .

O destino do equipo e, polo tanto, o futuro de Button na Fórmula 1 permaneceu incerto durante varios meses, ata que o 6 de marzo de 2009 o equipo foi asumido por Ross Brawn e outros socios e pasou a denominarse Brawn GP . [7] A pesar de que a preparación do coche se ralentizou pola falta de fondos e a necesidade de adaptalo ao motor Mercedes en lugar do Honda previsto inicialmente, xa desde a primeira carreira o Brawn resultou extremadamente competitivo, tanto que Button logrou a pole position e a vitoria por diante do seu compañeiro de equipo Rubens Barrichello .

Nas seguintes carreiras Button dominou claramente, levando cinco vitorias e un terceiro posto. Ao final do Gran Premio de Turquía, o piloto inglés estaba firmemente no máis alto da clasificación do campionato do mundo, cunha vantaxe de 26 puntos sobre o seu compañeiro de equipo e 32 sobre Sebastian Vettel . No seu Gran Premio de casa, en Silverstone , Button non subiu ao podio por primeira vez esta tempada, quedando sexto. A partir de mediados de tempada, Brawn perdeu a maior parte da vantaxe de rendemento sobre os equipos rivais, porque o desenvolvemento do coche viuse obrigado a reducir debido á falta de contribución económica de Honda . Button regresou ao podio só no Gran Premio de Italia , despois de acumular tres puntos e unha retirada accidental nas catro carreiras anteriores. Non obstante, a pesar do forte descenso na segunda metade do campionato, a vantaxe sobre os seus rivais foi suficiente para manter a primeira posición no ranking mundial e na penúltima carreira da tempada, o Gran Premio de Brasil , Button gañou matemáticamente o seu primeiro mundo título na súa carreira, cómplice do oitavo posto do seu compañeiro de equipo Barrichello e do cuarto posto de Vettel , insuficiente para que o piloto alemán manteña a loita polo campionato do mundo aberta ata a última carreira. Button pechou a tempada cun terceiro posto no Gran Premio de Abu Dabi , anotando 95 puntos.

Despois da súa vitoria no campionato mundial o 31 de decembro de 2009, Button recibiu a honra de membro da Orde do Imperio Británico (MBE). [8]

2010-2017: McLaren e últimos anos na Fórmula 1

2010: a chegada a McLaren
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2010 .

O 18 de novembro de 2009 anunciouse oficialmente o traslado de Button a McLaren . [9] O campionato de 2010 comezou do mellor xeito, con dúas vitorias ( Australia e China ) nas catro primeiras carreiras e o máis alto do campionato de pilotos. Tras un quinto posto no Gran Premio de España , o piloto británico viuse obrigado a retirarse en Montecarlo por un problema mecánico, perdendo a primeira posición no campionato do mundo. Seguiron unha serie de carreiras consecutivas en puntos, nas que, con todo, o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton sempre o precedeu na meta, incluso superándoo na clasificación. Na véspera do Gran Premio de Hungría, o piloto inglés ocupaba o segundo lugar da clasificación xeral, por detrás do seu compañeiro de equipo: con todo, no Hungaroring , Button non pasou da oitava posición, mentres que no posterior Gran Premio de Bélxica volveu estar obrigado a retirarse, nesta ocasión por mor dunha colisión con Sebastian Vettel . Este dobre contratempo afastou a Button da parte alta da clasificación, pero o piloto inglés seguiu loitando polo campionato ata as últimas carreiras da tempada, tendo que renunciar a defender o seu título tras un incoloro duodécimo posto no Gran Premio de Corea e un quinto lugar no Gran Premio de Brasil , a penúltima carreira do ano. Button rematou a tempada cun terceiro posto no Gran Premio de Abu Dhabi , logrando o quinto posto na clasificación xeral con 214 puntos.

2011: vice campión do mundo
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2011 .

Na tempada 2011 , McLaren inicialmente planeaba introducir un complicado sistema de escape, chamado "polbo"; con todo, a solución resultou problemática e nas probas de inverno o coche británico obtivo resultados decepcionantes, ata o punto de que o equipo decidiu volver a unha configuración máis tradicional. A elección resultou gañadora e en Australia Button, a pesar de ser ralentizado por un adiantamento irregular contra Felipe Massa , obtivo o sexto posto. Nas seguintes carreiras Button seguiu acadando boas colocacións, incluíndo un segundo posto no Gran Premio de Malaisia e dous terceiros lugares en Barcelona e Mónaco . En Canadá, o piloto inglés logrou a súa primeira vitoria da tempada ao final dunha atrevida carreira. Comezou na sétima posición, Button fixo cinco paradas en boxes, foi sancionado por un exceso de velocidade por manter unha velocidade excesiva baixo o coche de seguridade e estivo implicado en dúas colisións co seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton e Fernando Alonso , recuperándose da parte de atrás do grupo e superando a Vettel , líder desde o inicio da carreira, durante a última volta. A vitoria levouno á segunda posición da clasificación, cunha diferenza de 60 puntos do propio Vettel . Non obstante, nas tres carreiras seguintes Button obtivo só un sexto posto e dúas retiradas, quedando ao quinto posto na clasificación xeral. En Hungría Button logrou a súa segunda vitoria da tempada, de novo nunha carreira caracterizada por condicións meteorolóxicas variables; nesta ocasión o piloto británico tamén celebrou o fito de 200 participacións no gran premio de Fórmula 1 . O piloto británico tamén rematou no podio en Bélxica , Italia e Singapur , logrando entón outra vitoria no Gran Premio de Xapón . Estes excelentes resultados fixérono volver á segunda posición no ranking mundial, pero non foron suficientes para manter aberta a loita polo título mundial con Vettel , que matematicamente converteuse en campión do mundo en Xapón . Nas últimas carreiras da tempada, o piloto británico continuou logrando excelentes postos, rematando o podio só en Corea . Estes resultados consolidaron a súa segunda posición na clasificación: Button pechou a tempada por detrás do campión do mundo Vettel , con 270 puntos.

2012
Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2012 .
Jenson Button en acción en Múnic en 2012.

No campionato de 2012 o rendemento do piloto inglés foi moi fluctuante. Button comezou un bo comezo de tempada, logrando a vitoria na primeira carreira en Australia despois de comezar desde a primeira fila detrás do seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton . No Gran Premio de Malaisia , con todo, o piloto británico cruzou a liña na décimo cuarta posición, despois de estar involucrado nun contacto con Narain Karthikeyan . De volta ao podio no Gran Premio de China , rematando na segunda posición, Button comezou unha serie de carreiras difíciles, nas que non pasou do oitavo posto gañado no Gran Premio de Europa, en Valencia . Regresou ao podio de Alemaña , onde cruzou a liña terceiro na carreira, pero foi clasificado segundo dada a pena infligida a Vettel por un adiantamento irregular ao mesmo piloto inglés. [10] Agora, fóra da loita polo título mundial, na segunda metade da tempada Button volveu competir polas primeiras posicións, logrando a pole position e a vitoria no Gran Premio de Bélxica . En Italia, o piloto británico viuse obrigado a retirarse por problemas mecánicos mentres estaba na segunda posición, resultado obtido no posterior Gran Premio de Singapur . No último Gran Premio da tempada, en Brasil , Button obtivo a súa terceira vitoria da tempada, aproveitando as condicións meteorolóxicas variables e un contacto na última parte da carreira entre Lewis Hamilton e Nico Hülkenberg , que o superaran. Esta tamén será a súa última vitoria na carreira. Button pechou a tempada no quinto posto da clasificación, con 188 puntos.

2013
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2013 .

No Campionato Mundial de 2013 uníuse a Button o mexicano Sergio Peréz , que substituíu a Lewis Hamilton , que se mudou a Mercedes . O novo coche de McLaren demostrou ser moito menos competitivo que os seus antecesores, o que non permitiu a Button nin ao seu compañeiro de equipo loitar polos primeiros postos. O piloto inglés logrou acadar os puntos en seis das nove primeiras carreiras, pero non gañou ningún podio; o mellor resultado na primeira parte da tempada foi un quinto posto no Gran Premio de China . Mesmo na segunda metade do ano, o coche británico non permitiu a Button loitar polos primeiros postos. O piloto británico seguiu sumando puntos regularmente, logrando unha serie de sete carreiras consecutivas entre o Gran Premio de Alemaña e o Gran Premio de Xapón . No último Gran Premio de Brasil Button obtivo o mellor resultado da tempada para el e para o equipo, cruzando a liña na cuarta posición despois de comezar desde o décimo cuarto. O piloto inglés pechou o campionato no noveno posto da clasificación xeral, cun total de 73 puntos.

2014
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2014 .

A tempada 2014 comezou de xeito positivo para Button, que terminou cuarto na primeira carreira en Australia , e logo ascendeu a terceiro tras a descualificación de Daniel Ricciardo , que terminou segundo na meta. Non obstante, nas seguintes carreiras, McLaren perdeu competitividade e o piloto inglés, despois de rematar o Gran Premio de Malaisia na sexta posición, non gañou puntos nas seguintes tres carreiras. A situación mellorou en Mónaco e Canadá , onde Button, tamén aproveitando o elevado número de xubilacións, obtivo un sexto e un cuarto posto. No resto da tempada, o piloto británico case sempre logrou sumar puntos, pero non subiu máis podios. Pechou o campionato no oitavo lugar da clasificación xeral, con 126 puntos.

2015
Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2015 .

Na tempada 2015 , McLaren interrompeu a colaboración de vinte anos con Mercedes , acordando con Honda a subministración dos motores. O comezo da tempada foi moi complicado para o equipo inglés, que loitou por acumular quilómetros nas probas de inverno debido a continuas avarías. Na primeira carreira do campionato, en Australia , Button clasificouse na última fila, logrando logo chegar á meta na undécima e última posición. Nas seguintes carreiras o monoplaza non foi moi competitivo, o que non permitiu ao piloto inglés marcar resultados significativos, polo que o seu rendemento mantívose no das dúas últimas tempadas. Os primeiros puntos da tempada chegaron ao Gran Premio de Mónaco , que terminou na oitava posición. Seguiron tres xubilacións consecutivas, debido a problemas mecánicos en Canadá e Austria e un accidente nas primeiras etapas do Gran Premio de casa . Button volveu aos puntos no Gran Premio de Hungría , no que cruzou a liña na novena posición; o piloto británico repetiu o resultado en Rusia , aproveitando as retiradas nas últimas voltas de Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo . No seguinte Gran Premio dos Estados Unidos Button logrou o mellor resultado da tempada, quedando sexto baixo a bandeira a cadros. Ao final do campionato terminou décimo sexto na clasificación xeral, con 16 puntos.

2016
Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2016 .
Jenson Button saíu da esquina de estancos durante a Q1 do Gran Premio de Mónaco de 2016

No campionato mundial de 2016 foi confirmado por McLaren . Nas tres primeiras carreiras non consegue acadar os puntos, obtendo o décimo terceiro posto en China como mellor resultado. No Gran Premio de Rusia obtivo os seus primeiros puntos da tempada, acabando no décimo posto, mentres que en España e Mónaco acabou noveno. Despois de dúas carreiras sen puntos, conquista o sexto posto no Gran Premio de Austria , despois de conquistar un sensacional terceiro posto na clasificación. No Gran Premio de Gran Bretaña acabou duodécimo, a súa terceira retirada da tempada chega a Budapest , mentres que en Alemaña aínda remata nos puntos cun oitavo posto. Na véspera do Gran Premio de Italia , anuncia a súa vontade de abandonar o papel de piloto de F1, polo menos para a tempada 2017 , manténdose con todo como o terceiro piloto e "embaixador" do equipo e poñéndose a disposición para substituír un se fose necesario dos dous pilotos titulares, que serán Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne . [11] Máis tarde na tempada, só consegue dous puntos en Sepang e Austin . Precisamente con motivo da etapa de Malaisia, Jenson toca as 300 carreiras válidas para o campionato mundial de Fórmula 1 . Na véspera do Gran Premio de Abu Dhabi , o último da tempada, anuncia oficialmente a súa retirada definitiva da Fórmula 1 . [12]

2017
Icona de lupa mgx2.svg Mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2017 .

Na tempada 2017 , tras a decisión de Fernando Alonso de participar na Indianápolis 500 , regresa á pista no Gran Premio de Mónaco para substituír ao español, [13] pero retírase por un accidente. Dende a tempada 2018 , o seu posto ocupouno Lando Norris , gañador da F3 inglesa. [14]

Despois da Fórmula 1

Despois da súa experiencia na Fórmula 1 , en 2018 disputou catro carreiras do WEC co SMP Racing Team. Desde o mesmo ano, participou no campionato Super GT co Team Kunimitsu, onde gañou o título en 2018. O 29 de outubro de 2019 anunciou a súa retirada do Super GT . [15]

En 2021 Button volve traballar na Fórmula 1 como consultor de Williams . [16]

Resultados

24 horas de spa

Anno Classe Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1999 SP 2 BMW 320i E46
BMW Rafanelli
Belgio BMW FINA Team Rafanelli Belgio David Saelens
Rep. Ceca Tomáš Enge
22 DNF DNF

Formula 1

2000 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Spain.svg Flag of Europe.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Flag of Malaysia.svg Punti Pos.
Williams Williams FW22 Rit 6 Rit 5 17 10 Rit 11 8 5 4 9 5 Rit Rit 5 Rit 12
2001 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Benetton Benetton B201 Rit 11 10 12 15 Rit 7 Rit 13 16 15 5 Rit Rit Rit 9 7 2 17º
2002 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Renault Renault R202 Rit 4 4 5 12 7 Rit 15 5 12 6 Rit Rit Rit 5 8 6 14
2003 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
BAR BAR 005 10 7 Rit 8 9 4 NP Rit 7 Rit 8 8 10 Rit Rit 4 17
2004 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
BAR BAR 006 6 3 3 2 8 2 3 3 Rit 5 4 2 5 Rit 3 2 3 Rit 85
2005 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Brazil.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Punti Pos.
BAR BAR 007 11 Rit Rit SQ 10 Rit NP 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 37
2006 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Flag of San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Honda Honda RA106 4 3 10 7 Rit 6 11 Rit 9 Rit Rit 4 1 4 5 4 4 3 56
2007 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Honda Honda RA107 15 12 Rit 12 11 Rit 12 8 10 Rit Rit 13 8 Rit 11 5 Rit 6 15º
2008 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Turkey.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Honda Honda RA108 Rit 10 Rit 6 11 11 11 Rit Rit 17 12 13 15 15 9 14 16 13 3 18º
2009 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Brawn Brawn BGP 001 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 Rit 2 5 8 5 3 95
2010 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svg Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-25 7 1 8 1 5 Rit 2 2 3 4 5 8 Rit 2 4 4 12 5 3 214
2011 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Turkey.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-26 6 2 4 6 3 3 1 6 Rit Rit 1 3 2 2 1 4 2 3 3 270
2012 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-27 1 14 2 18 9 16 16 8 10 2 6 1 Rit 2 4 Rit 5 4 5 1 188
2013 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of South Korea.svg Flag of Japan.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-28 9 17 5 10 8 6 12 13 6 7 6 10 7 8 9 14 12 10 4 73
2014 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-29 3 6 17 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 Rit 5 4 12 4 5 126
2015 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-30 11 Rit 14 NP 16 8 Rit Rit Rit 9 14 14 Rit 16 9 6 14 14 12 16 16º
2016 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MP4-31 14 Rit 13 10 9 9 Rit 11 6 12 Rit 8 Rit 12 Rit 9 18 9 12 16 Rit 21 15º
2017 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
McLaren McLaren MCL32 Rit 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Super GT

( legenda ) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno Team Vettura Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 Punti Pos.
2017 Team Mugen Honda NSX-GT GT500 OKA FUJ AUT SUG FUJ SUZ
12
CHA MOT 0 NC
2018 Team Kunimitsu Honda NSX-GT GT500 OKA
2
FUJ
9
SUZ
2
CHA
11
FUJ
5
SUG
1
AUT
5
MOT
3
78
2019 Team Kunimitsu Honda NSX-GT GT500 OKA
15
FUJ
3
SUZ
13
CHA
12
FUJ
2
AUT
Rit
SUG
8
MOT
6
37

Vita privata

Jenson è il quartogenito delle nozze del padre John con Simone Lyons. Sue sorelle sono: Tanya, Natasha e Samantha. [17]

Dal 2000 al 2005 è stato fidanzato all'attrice e cantante Louise Griffiths . Dal 2009 è impegnato con la modella argentino-giapponese Jessica Michibata , diventata sua moglie il 30 dicembre 2014 alle Hawaii e il 23 dicembre 2015 si sono separati. [18] [19] La famiglia Button vive a Monaco .

Onorificenze

Membro dell'Ordine dell'Impero Britannico - nastrino per uniforme ordinaria Membro dell'Ordine dell'Impero Britannico
«Per il prestigio reso agli sport motoristici britannici [8] »
Londra , 31 dicembre 2009

Note

  1. ^ Jenson Button:"Farmi sorpassare? Se me lo chiedono lascio la McLaren" , in La Stampa , 31 luglio 2010. URL consultato il 14 agosto 2010 (archiviato dall' url originale il 3 agosto 2010) .
  2. ^ Pagelle: Button lo stratega "rain" , su sportmediaset.mediaset.it , sportmediaset.it, 1º agosto 2011. URL consultato il 29 luglio 2013 .
  3. ^ Who's Who: Jenson Button , su F1Fanatic.co.uk , 2007. URL consultato il 2 gennaio 2007 .
  4. ^ Quel "paracarro" cresciuto da noi "Impazziva per pizza e pasta" - Formula 1: notizie, risultati e classifica del mondiale F1 - La Gazzetta dello Sport
  5. ^ a b c ( EN ) Jenson Button Profile - Drivers - GP Encyclopedia , su grandprix.com . URL consultato il 19 luglio 2013 .
  6. ^ Barrichello e il motore nuovo ultima arma Ferrari per Spa , in Repubblica , 18 agosto 2000, p. 46.
  7. ^ ( EN ) Brawn GP arrives , in Grandprix.com , 6 marzo 2009. URL consultato il 19 luglio 2013 .
  8. ^ a b ( EN ) Caroline Davies, Ian McGeechan awarded knighthood as Jenson Button receives MBE , in The Guardian , 31 dicembre 2009. URL consultato il 2 aprile 2010 .
  9. ^ Button in McLaren-Adesso è ufficiale , in Gazzetta dello Sport , 18 novembre 2009. URL consultato il 2 aprile 2010 .
  10. ^ Sebastian Vettel è stato penalizzato di 20 secondi dai commissari per il sorpasso effettuato su Jenson Button al di fuori della pista. Vettel penalizzato per il sorpasso su Button , su omnicorse.it . URL consultato il 22 luglio 2012 .
  11. ^ Roberto Chinchero, La sorpresa: Button ha annunciato il ritiro (da pilota titolare) , su it.motorsport.com , 3 settembre 2016. URL consultato il 3 settembre 2016 .
  12. ^ F1, Button annuncia: «Mi ritiro dopo Abu Dhabi» , su tuttosport.com , 24 novembre 2016. URL consultato il 25 novembre 2016 .
  13. ^ F1, Gp Monaco 2017: ufficiale, Jenson Button sostituirà Fernando Alonso , in Sportface.it , 14 aprile 2017. URL consultato il 18 aprile 2017 .
  14. ^ Massimo Costa, Norris tester e riserva McLaren , su italiaracing.net , 6 novembre 2017. URL consultato l'8 novembre 2017 .
  15. ^ Andrew van Leeuwen, Jenson Button si ritira dal Super GT a fine stagione [ collegamento interrotto ] , su it.motorsport.com , 29 ottobre 2019. URL consultato il 30 ottobre 2019 .
  16. ^ Sky Sport, Un gradito ritorno in casa Williams , su sport.sky.it . URL consultato il 22 gennaio 2021 .
  17. ^ Simone Button: F1 driver mother , FabWags.com, 22 gennaio 2014. URL consultato l'8 agosto 2015 .
  18. ^ Formula 1's Jenson Button marries Jessica Michibata , BBC News, 1º gennaio 2015. URL consultato l'8 agosto 2015 .
  19. ^ F.1 Button-Michibata, è addio dopo un anno di matrimonio , su La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita . URL consultato il 23 dicembre 2015 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 76257527 · ISNI ( EN ) 0000 0000 5018 2077 · LCCN ( EN ) nr2003008566 · GND ( DE ) 120816970X · WorldCat Identities ( EN ) lccn-nr2003008566