Loto 81

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Lotus 81 / Lotus 81B
Lotus 81 en Barber 01.jpg
O Lotus 81 utilizouse na tempada de Fórmula 1 de 1980
Descrición xeral
Construtor Reino Unido Loto
Categoría Fórmula 1
Pelotón Equipo Lotus
Deseñado por Colin Chapman
Martin Ogilvie
Suplente Loto 80
Substituído por Lotus 88 / Lotus 87
Descrición técnica
Mecánica
Chasis Monocasco de aluminio
Motor Ford Cosworth DFV V8
Transmisión Hewland FG400 manual de 5 velocidades
Dimensións e pesos
Lonxitude 4623 mm
Lonxitude 2134 mm
Altura 965 mm
Paso 2789 mm
Peso 580 kg
Outra
Combustible Essex
Pneumáticos 1980: Goodyear
1981: Michelin (Lotus 81B)
Resultados deportivos
Debut Gran Premio de Arxentina de 1980
Pilotos 1980
Italia / Estados Unidos Mario Andretti
Italia Elio De Angelis
Reino Unido Nigel Mansell
1981
Italia Elio De Angelis
Reino Unido Nigel Mansell
Palmares
Carreira Vitorias Polo Voltas rápidas
18 0 0 0
Campionatos de construtores 0
Campionatos de pilotos 0

O Lotus 81 é un coche de Fórmula 1 construído polo equipo Lotus para a tempada 1980 .

Contexto e desenvolvemento

Deseñado por Colin Chapman e Martin Ogilvie , este coche tiña un deseño bastante tradicional (a diferenza doutros Lotus); propulsado polo tradicional Ford Cosworth DFV 3.0 V8, era un coche típico de efecto chan . Aínda que asegurou moita carga aerodinámica , sufriu demasiado as desconexións na pista. Por este motivo, Chapman decidiu desenvolver o innovador Lotus 88 de dobre marco.

Carreira competitiva

1980

O Lotus 81 debutou co confirmado Mario Andretti e o recén chegado Elio De Angelis ao volante . A versión B despregouse desde o Gran Premio de Austria , confiando un terceiro coche ao novato Nigel Mansell . O mellor resultado na carreira foi o segundo posto levado por Elio De Angelis no Gran Premio de Brasil , a segunda carreira da tempada. As retiradas foron frecuentes. En total, o equipo gañou 14 puntos no campionato do mundo e o quinto posto no campionato de construtores.

1981

O Lotus 81 tamén se utilizou na primeira parte da tempada 1981 na versión B, confiada á parella formada por Elio De Angelis e Nigel Mansell . Os resultados foron dous quintos e un sexto posto con De Angelis máis un terceiro posto con Mansell no Gran Premio de Bélxica . Na intención do equipo, debería ser substituído polo Lotus 88, que con todo non se considerou conforme á normativa e finalmente foi substituído polo Lotus 87 .

Resultados completos

Ano Coche Motor Pneumáticos Pilotos Bandeira de Arxentina.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de Sudáfrica 1928-1994.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Austria.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de Canadá.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Puntos Pos.
1980 Loto 81
Lotus 81B
Ford Cosworth DFV G. Mario Andretti Atraso Atraso 12 Atraso Atraso 7 Atraso Atraso 7 Atraso 8 Atraso Atraso 6 14 5o
Elio De Angelis Atraso 2 Atraso Atraso 10 9 Atraso Atraso 16 6 Atraso 4 10 4
Nigel Mansell Atraso Atraso NQ
Ano Coche Motor Pneumáticos Pilotos Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de San Mariño.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de España (1977 - 1981) .svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Austria.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de Canadá.svg Bandeira de Las Vegas, Nevada.svg Puntos Pos.
1981 Lotus 81B Ford Cosworth DFV M. Elio De Angelis Atraso 5 6 5 22 *
Nigel Mansell Atraso 11 Atraso 3

* 13 puntos anotados co Lotus 87

Outros proxectos

Ligazóns externas

  • (EN) Lotus 81 Ford , en ultimatecarpage.com. Folla de datos
  • (EN) Lotus 81 , en statsf1.com. Estatísticas
Fórmula 1 Portal de Fórmula 1 : acceda ás entradas da Wikipedia relacionadas coa Fórmula 1