Mike Hawthorn

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Mike Hawthorn
Mike Hawthorn, autocoureur verongelukt, Bestanddeelnr 910-1117.jpg
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoría Fórmula 1 , 24 horas de Le Mans , Campionato Mundial de coches deportivos
Baixa profesional 22 de xaneiro de 1959
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Debut 22 de xuño de 1952
Estacións 1952 - 1958
Establos Reino Unido LD Hawthorn 1952
Reino Unido AHM Bryde 1952
Ferrari 1953-1954
Vanwall 1955
Ferrari 1955
BRM 1956
Vanwall 1956
Ferrari 1957-1958
Mundiais gañados 1 ( 1958 )
GP disputado 47 (45 saídas)
Gañaron os médicos de cabeceira 3
Podios 18
Puntos obtidos 112 (127 [1] )
Pole position 4
Voltas rápidas 6
Carreira nas 24 horas de Le Mans
Debut 13 de xuño de 1953
Estacións 1953 , 1955 - 1958
Establos Ferrari 1953
Reino Unido Jaguar 1955-1956
Ferrari 1957-1958
GP disputado 5
Podios 3 [2]
Vitorias 1 ( 1955 )
Carreira no Mille Miglia
Debut 26 de abril de 1953
Estacións 1953
Establos Ferrari 1953
GP disputado 1

John Michael Hawthorn ( Mexborough , 10 de abril de, 1929 - Guildford , 22 de xaneiro de, 1959 ) foi un británico de Fórmula 1 piloto de carreiras .

Mike Hawthorn, ao volante dun Ferrari D246 , durante o Gran Premio de Arxentina de 1958

Carreira

O casco de Mike Hawthorn, con visera de choiva, gardado no museo Ferrari

Gañou tres carreiras na súa carreira e foi campión do mundo en 1958 . Foi o primeiro piloto inglés en gañar o título mundial. Gañou as 24 horas de Le Mans de 1955 despois de estar implicado no famoso accidente que matou a Pierre Levegh e 83 espectadores. En realidade, o accidente foi causado por el mesmo, que primeiro adiantou o coche de Macklin, despois freou de súpeto e extremadamente forte, case caendo diante do adiantado, para poder entrar de novo nos boxes. Isto significou que Macklin, intentando evitar o impacto, perdeu o control do coche e o coche que o seguía, o de Pierre Levegh, foi catapultado ás barreiras cando subía a el.

Tamén é recordado pola súa vitoria no Gran Premio de Francia de 1953 , durante o cal puido enfrontarse a Fangio . Retirouse das carreiras a finais de 1958. O 22 de xaneiro de 1959, preto do Guildford Bypass, perdeu o control do seu Jaguar Mk1 3.4 e saíu da estrada morrendo ao instante. Unha das testemuñas foi Rob Walker, dono dun equipo privado de Fórmula 1 .

Pronto circularon as sospeitas de que, no momento do accidente, Hawthorn participaba nunha carreira ilegal contra o propio Walker, feito que se confirmaría nun testemuño dun antigo mecánico de Hawthorn informado polo xornal británico Daily Mail . [3] Rob Walker, falecido en 2003 , sempre negou esta versión dos feitos, alegando que conducía con normalidade cando viu que Jaguar de Hawthorn o pasaba a toda velocidade. [4] O corpo de Hawthorn foi enterrado en Farnham 's West Street Cemetery , Surrey .

O Trofeo Memorial Hawthorn está dedicado ao seu nome.

Resultados

Fórmula 1

1952 Estable Coche Bandeira de Suíza (Pantone) .svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Italia.svg Puntos Pos.
LD Hawthorn e AHM Bryde Cooper T20 4 Atraso 3 4 NC 10 5o
1953 Estable Coche Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Suíza (Pantone) .svg Bandeira de Italia.svg Puntos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 500 4 4 6 1 5 3 3 4 19 (27) [1] 4o
1954 Estable Coche Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Suíza (Pantone) .svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de España (1945 - 1977) .svg Puntos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 625 e 553 [5] SQ 4 Atraso 2 2 Atraso 2 1 24 914 [6]
1955 Estable Coche Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Italia.svg Puntos Pos.
Produtos Vandervell Ltd.
Scuderia Ferrari
Vanwall VW55
Ferrari 555 e 625 [7]
Atraso Atraso 7 6 10 0
1956 Estable Coche Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Italia.svg Puntos Pos.
Organización Owen Racing
Produtos Vandervell Ltd.
Maserati 250F e BRM P25
Vanwall VW 2 [8]
3 NP NP 10 [9] Atraso 4 12º
1957 Estable Coche Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Pescara-Stemma.png Bandeira de Italia.svg Puntos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 801 Atraso Atraso 4 3 2 6 13 4o
1958 Estable Coche Bandeira de Arxentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira dos Países Baixos.svg Bandeira de Indianapolis.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira de Morocco.svg Puntos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari D246 3 Atraso 5 2 1 2 Atraso 2 2 2 42 (49) [1]
Lenda 1o posto 2o posto 3o posto Puntos Sen puntos / Non clase. Negra - Pole position
Cursiva - volta rápida
Descualificado Retirado Non marchei Sen cualificación Só proba / terceiro condutor

24 horas de Le Mans

Ano Clase Non Pneumáticos Coche Pelotón Copilotos Voltas Pos.
Absol.
Pos. De
Clase
1953 S.
5.0
14 P. Ferrari 340 MM Coupé
Ferrari 4.1L V12
Ferrari Italia Giuseppe (Nino) Farina 12 DNF DNF
1955 S.
5.0
6 D. Jaguar tipo D
Jaguar 3.4L I6
Reino Unido Jaguar Reino Unido Ivor Bueb 307
1956 S.
5.0
1 D. Jaguar tipo D
Jaguar 3.4L I6
Reino Unido Jaguar Reino Unido Ivor Bueb 280
1957 S.
5.0
7 E Ferrari 335 S.
Ferrari 4.0L V12
Ferrari Italia Luigi Musso 56 DNF DNF
1958 S.
3.0
12 E Ferrari 250 TR 58
Ferrari 3.0L V12
Ferrari Reino Unido Peter Collins 112 DNF DNF

Nota

  1. ^ a b c Entre parénteses os puntos obtidos antes dos descartes segundo a normativa vixente neses anos.
  2. ^ Dous conseguíronos para a posición de clasificación da clase S 5.0.
  3. ^ (EN) Espiñenta reclamación sobre o campión de carreiras , en Daily Mail . Consultado o 22 de xuño de 2013 .
  4. ^ (EN) Nova teoría xorde 50 anos despois da morte de Mike Hawthorn , en The Daily Telegraph . Consultado o 22 de xuño de 2013 .
  5. Nun Ferrari 553 no Gran Premio de Francia e España.
  6. ^ No Gran Premio de Bélxica e Alemaña a puntuación reduciuse á metade por compartir o coche con José Froilán González ; no Gran Premio de Inglaterra a volta rápida foi alcanzado por sete condutores, xa que cada un tiña dereito a 1/7 de un punto.
  7. En Vanwall no Gran Premio de Mónaco e Bélxica; nun Ferrari 555 no Gran Premio de Holanda e Italia, nun Ferrari 625 no Gran Premio de Gran Bretaña.
  8. Sobre Maserati no Gran Premio de Arxentina e Bélxica; en BRM no Gran Premio de Mónaco e Gran Bretaña; en Vanwall no Gran Premio de Francia.
  9. ^ Coche compartido con Harry Schell

Outros proxectos

Ligazóns externas

Control da autoridade VIAF (EN) 299 949 092 · LCCN (EN) nb2013008558 · GND (DE) 1208169564 · Identidades WorldCat (EN) lccn-nb2013008558