Pneumático Pirelli
| Pneumático Pirelli | |
|---|---|
 | |
| Estado |  Italia |
| Formulario de empresa | Sociedade anónima |
| Fundación | 1890 en Milán |
| Fundado por | Giovanni Battista Pirelli |
| Sede | Milán |
| Grupo | ChemChina |
| Sector | Pneumáticos |
| Produtos | Pneumáticos para coches , motos e bicicletas |
| Slogan | "O poder non é nada sen control" |
| Páxina web | www.pirellityre.com |
Pirelli Tire (coñecida ata o 2006 como Coordinamento Pneumatici SpA) é unha empresa de propiedade integral de Pirelli & C.
Estrutura
Actividade primaria
Pirelli Tire foi fundada en 1890 por Giovanni Battista Pirelli, pero foi creada en 1983 e renomeada así en 2006 [1] e está activa no deseño, desenvolvemento, produción e comercialización de pneumáticos para varios tipos de vehículos: coches , motocicletas , bicicletas e ata marzo de 2017, autobuses , camións , maquinaria agrícola e equipos de rodas para o movemento de terras.
Céntrase nos segmentos de gama alta, caracterizados por un alto contido tecnolóxico e un alto rendemento. Colaborando cos máis importantes fabricantes de automóbiles e motocicletas, conseguiu máis de 800 homologacións para os seus pneumáticos [2] .
En maio de 2017 volve á produción de pneumáticos para ciclismo , coa introdución da nova gama de produtos destinados ás carreiras por estrada [3] .
Pirelli Tire tamén fabricou produtos similares aos pneumáticos, os cables de aceiro "Steelcord" empregados na estrutura dos pneumáticos radiais modernos. A empresa matriz Pirelli & C. vendeu este negocio en 2014 a Bekaert [4] .
Sistema MIRS e CCM
É de especial interese a tecnoloxía de produción MIRS (Modular Integrated Robotized System), desenvolvida por Pirelli en colaboración con Comau , líder mundial no sector da robótica.
O sistema MIRS permite aumentar a eficiencia do proceso de produción de pneumáticos, non só aumentando a produtividade, senón que ao mesmo tempo garante a máxima uniformidade do produto en si (problema histórico na produción en masa de pneumáticos e materiais de goma), así como o rápido adaptabilidade das liñas de produción a diferentes gamas de pneumáticos.
En particular, o sistema MIRS é capaz de garantir a uniformidade dos parámetros de resistencia e duración dentro do lote de produción, pero tamén entre diferentes lotes do mesmo produto, grazas a un control preciso e constante da composición dos compostos .
O sistema CCM (Continuous Compound Mixing) permite substituír o método tradicional de preparación dos compostos -que se produciu por lotes de xeito descontinuo- por un proceso innovador capaz de producir material (precisamente compostos) continuamente, é dicir, sen interrupcións e fases intermedias.
A gama de produtos
Coche de pasaxeiros
Os produtos máis coñecidos da marca son pneumáticos da gama P Zero, adecuados para coches súper deportivos de luxo como Ferrari , Maserati , Lamborghini e McLaren . A isto únense o Cinturato, o Escorpión e, finalmente, o inverno.
P Zero representou a innovación do " pneumático baixado", unha importante evolución histórica que permitiu aumentar o rendemento e a tenencia en estrada dos coches deportivos, previamente penalizados por pneumáticos normais con ombros altos.
A partir de 2011, a gama P Zero tamén inclúe pneumáticos usados na Fórmula 1 .
En marzo de 2017, no Salón do Automóbil de Xenebra , Pirelli presentou dúas innovacións para a industria de pneumáticos: a edición en cor dos pneumáticos P Zero e Winter Sottozero, caracterizados pola parede lateral de cores; Pirelli Connesso, unha plataforma integrada co neumático P Zero ou Winter Sottozero que, grazas a un sensor fixado na ranura (é dicir, na parede interna do propio pneumático) e conectado a unha aplicación para smartphone, comunícase co motorista, proporcionando información sobre algúns parámetros relacionados co funcionamento da goma.
Motocicleta
A gama de produtos Pirelli para motociclismo está composta por Diablo (estrada e pista) e Scorpion (estrada e fóra de estrada).
Veo
A gama Pirelli de produtos para ciclismo está composta por P Zero Velo (carreiras de estrada) e Cycl-e (urbano e eléctrico).
Estrutura accionarial
En xuño de 2006 [5] , a empresa recibira luz verde de Consob para depositar e publicar o folleto á vista da cotización na Bolsa de Milán . A oferta global incluía un número máximo de 90 millóns de accións que representaban o 35,04% do capital da compañía, que aumentaría ata o 38,94% se a opción greenshoe se exercese integramente. Non obstante, debido ás condicións de mercado desfavorables, a oferta retirouse. Posteriormente, un grupo de bancos asumiu a cota de accións que deberían ser obxecto da oferta pública.
Actividades deportivas
O Pirelli, desde a tempada 2011 converteuse no único provedor de Fórmula 1 e das series máis pequenas GP2 e GP3 cun contrato de tres anos, logo prorrogado por outros cinco, e de novo ata 2022. [6] En 2012 ponse a pé un auténtico equipo de proba independente dos equipos do campionato. [7] Ao mesmo tempo, a compañía pecha a experiencia doCampionato Mundial de Rallys en 2010, para volver a el en 2014. Tamén subministra, de novo nun só réxime de pneumáticos, o Campionato Mundial de Superbike , o Campionato Mundial de Supersport , a Superstock 1000 FIM Cup e o Campionato Europeo Superstock 600 .
Italia
En Italia [8] Pirelli Tire está activa coas fábricas de Bollate (370 unidades [9] ), Settimo Torinese (1.300 empregados [10] ).
Nota
- ↑ Prospecto de información de Pirelli Tire SpA ( PDF ), en Borsaitaliana.it .
- ^ PIRELLI PRESENTA A NOVA XERACIÓN DE P ZERO EN XENEVA , en www.pneurama.com . Consultado o 16 de maio de 2018 .
- ^ Pirelli volve ao ciclismo e lanza a nova liña PZero Velo , en La Gazzetta dello Sport - Todo o rosa da vida . Consultado o 31 de maio de 2017 .
- ^ Pirelli vende os activos do Archivio - la Repubblica.it a Bekaert . Consultado o 16 de maio de 2018 .
- ^ Pirelli Tire SpA: autorización Consob para depositar e publicar o folleto informativo en www.pirelli.com . Consultado o 16 de maio de 2018 .
- ↑ Fórmula 1, único provedor de pneumáticos Pirelli desde 2011
- ^ Pirelli, novo equipo de proba: Alguersuari e Di Grassi no Renault de 2010 , en f1web.it . Consultado o 7 de abril de 2012 .
- ^ pirelli.com
- ^ cgil.it ( PDF ), en servizi.cgil.milano.it . Consultado o 8 de marzo de 2013 (arquivado dende o orixinal o 2 de abril de 2015) .
- ^ swas.polito.it
Ligazóns externas
- Sitio oficial , en pirellityre.com .
