Reynard
Reynard | |
---|---|
Estado | ![]() |
Fundación | 1973 |
Fundado por | Adrian Reynard |
Peche | 2002 |
Sede | Bicester |
Sector | Automoción |
Produtos | coches de carreiras |
Reynard é unha empresa inglesa fundada por Adrian Reynard en 1973 con sede en Bicester que produciu cadros de monopraza para varias series de automóbiles incluíndo Fórmula 1 , Fórmula 2 , Fórmula 3000 Internacional e Fórmula Indy .
Historia
A finais dos anos oitenta, Reynard entra no nacente F3000 Internazionale comparándose cos outros fabricantes presentes ( March , Lola e Ralt ), logrando en pouco tempo equipar á maioría dos equipos históricos. Os coches Reynard caracterizáronse pola facilidade de axuste e o baixo custo de propiedade. En 1990 comezou tamén a súa afortunada aventura nos Estados Unidos de América que a levará a gañar 6 títulos Champ Car (dous dos cales grazas a Alessandro Zanardi ) e 156 carreiras, obtendo tamén 91 pole positions . En 1995 e 1996 gañou tamén o Indianápolis 500 , no primeiro caso con Jacques Villeneuve ao volante . Coa separación de Champ, os seus coches competiron con resultados válidos tamén na recén nacida Indy Racing League .
Con menos resultados entrou na Fórmula 1 con Bar no campionato do 2000 e este foi tamén o comezo do declive que levará a casa á bancarrota en 2001 .
Os seus coches seguen funcionando en prototipos aínda que baixo outros nomes e propiedade intelectual. Despois da bancarrota, Dereck Walker asumirá o proxecto do automóbil Indy e garantirá os repostos aos outros equipos [1] .
En 2009 anunciouse o regreso ao mundo das carreiras dun "novo" Reynard [2] .
Nota
- ^ (EN) Kwmotorsport
- ^ ( EN ) Artigo sobre deporte automático
Outros proxectos
-
Wikimedia Commons contén imaxes ou outros ficheiros sobre Reynard