Stock car

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca

O stock car é un tipo de coche destinado ás carreiras de motor , principalmente nos Estados Unidos de América , Canadá , Nova Zelandia , Gran Bretaña e Brasil .

Circuítos comprometidos

As carreiras de coches tradicionais relacionadas teñen lugar en pistas de forma ovalada (aínda que hai algunhas excepcións, como as carreiras que se celebran en Watkins Glen e Sonoma Raceway, ambas en pistas de estrada) que teñen lonxitudes de 400 a 4,2 metros. NASCAR ("Asociación Nacional de Carreiras de Vehículos de Stock") é a maior organización mundial de carreiras de vehículos de serie , e a súa Sprint Cup Series (nomeada polo seu patrocinador, Sprint Nextel Corporation ) é a clase principal destes últimos. Estas carreiras duran un máximo de 320-1.000 km. A velocidade media nas clases altas adoita ser comparable nun 70-80% á velocidade dos coches nas carreiras de rodas abertas nas mesmas pistas. Algúns coches poden alcanzar velocidades superiores aos 320 km / h en pistas como a mundialmente famosa Indianápolis Motor Speedway e Charlotte Motor Speedway .

Por motivos de seguridade, algúns circuítos como Daytona International Speedway e Talladega Superspeedway utilizan sistemas de limitación de velocidade chamados " bridas de estrangulamento " que limitan a velocidade máxima a uns 309 km / h.

Os coches

A maioría dos coches de serie parecen berlinas familiares normais no exterior, pero están configurados como auténticos coches de carreiras en todos os detalles. De feito, están construídos e ensamblados segundo un rigoroso conxunto de estándares que definen todos os aspectos do coche, desde o deseño exterior (as carrocerías inclúen o Ford Mustang , o Chevrolet SS e Camaro , o Toyota Camry e o Dodge Challenger ) ata o chasis. suspensión, motor, etc. Estas regras fan que os coches que compiten son moi similares entre si. En canto aos motores, son todos de 8 cilindros cunha cilindrada de 6000 cc. Son capaces de ofrecer unha potencia próxima aos 800 cabalos de potencia, limitada a 450 só nas pistas de Daytona e Talladega por motivos de seguridade. Os motores non teñen un sobrealimentador e son alimentados por dous carburadores de dobre toma. As velocidades máximas superan os 330 km / h. A caixa de cambios é de catro velocidades.

O equivalente europeo dos campionatos de coches de stock é a NASCAR Whelen Euro Series; nacido en 2008 polo grupo francés Team FJ. As dúas primeiras tempadas deste campionato disputáronse exclusivamente en pistas nacionais francesas. Posteriormente, a serie foi aprobada como internacional pola FIA (Federación Internacional de Automóbiles) a finais de 2010. Desde 2011, o campionato disputouse en seis países europeos (incluída Italia) con dúas roldas por cada cita, cun total de doce carreiras en total. Concrétanse cinco citas nos clásicos circuítos europeos, só na etapa holandesa corre nun óvalo. A serie divídese en dúas categorías, a División ELITE 1 e a División ELITE 2. Polo que respecta á normativa, aplícanse as regras da americana pero cunha limitación de 450 cabalos en lugar de 800 para os motores.

Elementos relacionados

Outros proxectos

Ligazóns externas

Automobilismo Portal de automobilismo: accede ás entradas da Wikipedia que se ocupan do automobilismo