Tom Kristensen

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Nota de desambiguación.svg Desambiguación : se buscas ao escritor, consulta Tom Kristensen (escritor) .
Tom Kristensen
Tom Kristensen 10/06/2014 001.jpg
Nacionalidade Dinamarca Dinamarca
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoría 24 horas de Le Mans , campionato mundial de resistencia FIA , DTM
Carreira
Carreira nas 24 horas de Le Mans
Debut 14 de xuño de 1997
Estacións 1997 - 2014
Establos Audi Sport Team Joest , BMW Motorsport, Team Bentley
GP disputado 17
Podios 5 (2006, 2009, 2010, 2012 e 2014)
Vitorias 9 (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 e 2013)

Tom Kristensen ( Hobro, 7 de xullo de 1967 ) é un ex piloto de carreiras danés . [1] É especialista en carreiras de resistencia e ten o récord de 9 vitorias nas 24 horas de Le Mans , das cales 6 seguidas; por este motivo foi alcumado o señor Le Mans . [2]

Os comezos

A súa carreira comezou en 1984 gañando varios títulos de karting . A principios dos noventa , foi campión alemán de Fórmula 3 en 1991 (sucedendo a Michael Schumacher na lista de honra). Fixo o campionato xaponés de F3, onde gañou o título en 1993 , despois correu en paralelo na Fórmula 3000 xaponesa (subcampión en 1995 ) e no campionato xaponés de turismo (subcampión en 1994 ). No F3000 internacional, quedou sexto nos campionatos de 1996 e 1997 . Volve liderar nos campionatos de xira, quedando 3o en Alemaña en 1999 e 7o no BTCC en 2000 . Mentres tanto tamén desempeñou o papel de probador de 1997 a 2000 para equipos de Fórmula 1 como Minardi , Tyrrell , Williams F1 e Jaguar , especialmente como responsable do desenvolvemento de novos pneumáticos Michelin .

24 horas de Le Mans

En 1997 gañou en Le Mans por primeira vez co TWR - Porsche do Team Joest . No período de dous anos 1998-1999 correu por BMW pilotando o V12 LMR pero retirándose; con todo, gañou as 12 horas de Sebring con el en 1999.
No 2000, 2001 e 2002, levou 3 vitorias consecutivas pilotando o Audi R8 xunto cos seus compañeiros de equipo Frank Biela e Emanuele Pirro . Despois convértense nos 3 primeiros pilotos desde Jacky Ickx en gañar 3 veces seguidas. Foi campión de ALMS en 2002 sempre no Audi R8. En 2003, o grupo Volkswagen decidiu centrarse en Bentley , unha prestixiosa marca propiedade da mesma, a Tom recibiu o encargo de dirixir o Bentley Speed ​​8 , levándoo ao éxito das 24 horas de Le Mans de 2003 . En 2004 e 2005, Audi non leva a cabo un programa deportivo oficial, limítase a axudar aos equipos de clientes e Tom dirixe a estes equipos, seguindo gañando en Le Mans. En 2006, Tom Kristensen interrompeu a súa racha de vitorias ao terminar terceiro en Le Mans no novo Audi R10 , que se ralentizou debido a problemas co motor diésel do prototipo. En 2007 non completou as carreiras xa que o seu compañeiro de tripulación Rinaldo Capello, mentres conducía, acabou fóra da pista debido ao desprendemento dunha roda e retirouse. Volveu gañar en 2008, levando un ritmo de carreira moi intenso, logrando así vencer ao rápido Peugeot 908 . En 2009 acadou o 3o posto co novo Audi R15 , freado polos problemas do motor. Tamén en 2010 terminou 3o, detrás doutros dous Audi R15 Plus, despois de saír da pista durante a dobraxe dun BMW M3 GT2. En 2011, Kristensen non tivo tempo para pilotar o novo R18 TDI na carreira, debido a un accidente no que participou o seu compañeiro de tripulación, Allan McNish , nas primeiras fases da carreira e que lles custou a retirada. En 2012 ao volante do Audi R18 e-tron quattro pechou a carreira na segunda posición. En 2013 no clásico francés, ao volante do Audi R18 e-tron quattro acadou o seu noveno éxito.

Resultados nas 24 horas de Le Mans

Tom Kristensen, durante o desfile de pilotos das 24 horas de Le Mans de 2014
Ano Resultado Pelotón Tripulación Coche Clase
1997 1 Joest Racing Italia Michele Alboreto
Suecia Stefan Johansson
TWR - Porsche WSC-95 LMP
1998 Atraso Equipo BMW Motorsport Alemaña Hans-Joachim Atascado
Reino Unido Steve Soper
BMW V12 LM LMP1
1999 Atraso Equipo BMW Motorsport Finlandia JJ Lehto
Alemaña Jörg Müller
BMW V12 LMR LMP
2000 1 Audi Sport Team Joest Alemaña Frank Biela
Italia Emanuele Pirro
Audi R8 LMP900
2001 1 Audi Sport Team Joest Alemaña Frank Biela
Italia Emanuele Pirro
Audi R8 LMP900
2002 1 Audi Sport Team Joest Alemaña Frank Biela
Italia Emanuele Pirro
Audi R8 LMP900
2003 1 Equipo de Bentley Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Guy Smith
Bentley Speed ​​8 LMGTP
2004 1 Equipo Audi Sport Japan Goh Xapón Seiji Ara
Italia Rinaldo Capello
Audi R8 LMP1
2005 1 ADT Champion Racing Finlandia JJ Lehto
Alemaña Marco Werner
Audi R8 LMP1
2006 3 Audi Sport Team Joest Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R10 LMP1
2007 Atraso Audi Sport América do Norte Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R10 LMP1
2008 1 Audi Sport América do Norte Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R10 LMP1
2009 3 Audi Sport Team Joest Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R15 LMP1
2010 3 Audi Sport Team Joest Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R15 TDI plus LMP1
2011 Atraso Audi Sport Team Joest Italia Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R18 TDI LMP1
2012 2 Audi Sport Team Joest Reino Unido Allan McNish
Italia Rinaldo Capello
Audi R18 e-tron quattro LMP1
2013 1 Audi Sport Team Joest Reino Unido Allan McNish
Francia Loïc Duval
Audi R18 e-tron quattro LMP1
2014 2 Audi Sport Team Joest España Marc Gené
Brasil Lucas Di Grassi
Audi R18 e-tron quattro LMP1

Campionato DTM

Tom Kristensen pilotando un Audi A4 no circuíto de Norisring, proba do campionato DTM 2009

Ademais do seu compromiso coas carreiras de resistencia, Kristensen participa regularmente no Campionato Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) dende 2004, sempre como portador de serie para Audi, pilotando o A4 . En 6 tempadas competitivas, como mellor resultado, finalizou 3 veces na clasificación xeral dos pilotos en 2005 e 2006.

Campionato Mundial de Resistencia FIA

Dende 2012 participa no Campionato do Mundo de Resistencia da FIA , sempre xunto con Allan McNish e Loïc Duval ao volante do Audi R18 e-tron quattro . Os tres gañaron o campionato en 2013 , a falta dunha carreira, acadando tres vitorias e catro podios máis. [3] . Nas outras tempadas obtiveron un 2o e un 4o posto na clasificación xeral, respectivamente en 2012 e 2014

Despois da retirada

Anunciou a súa retirada das carreiras ao final da tempada 2014 [4] , despois da cal comezou a supervisar a condición física dos pilotos do equipo Audi [5] e a servir como embaixador de Audi para o automobilismo. [2]

Palmarès

Honores

Cabaleiro da Orde de Dannebrog: cinta para uniforme común Cabaleiro da Orde do Dannebrog
- 4 de agosto de 2014 [6] .

Nota

  1. ^ (EN) Tom Kristensen - Biografía en motorsportmagazine.com. Consultado o 14 de xaneiro de 2020 .
  2. ^ a b Kristensen, Mr. Le Mans , retírase , en autosprint.corrieredellosport.it , 19 de novembro de 2014. Consultado o 19 de decembro de 2014 (arquivado desde o orixinal o 19 de decembro de 2014) .
  3. ^ Kristensen, primeiro título mundial de 'Mr. Le Mans ' , on stage.f1passion.it , 12 de novembro de 2013. Consultado o 19 de decembro de 2014 (arquivado do orixinal o 19 de decembro de 2014) .
  4. ^ (EN) Tom Kristensen, lenda de Le Mans, anuncia a retirada das carreiras en autosport.com, o 19 de novembro de 2014. Consultado o 19 de decembro de 2014.
  5. Novo papel de Tom Kristensen en Audi , en formulapassion.it , 19 de decembro de 2014. Consultado o 19 de decembro de 2014 .
  6. ^ (EN) Tom Kristensen, nove veces gañador nas 24 horas de Le Mans, cabaleiro en Dinamarca. , en 24h-lemans.com , 5 de agosto de 2014. Consultado o 19 de decembro de 2014 .

Outros proxectos

Ligazóns externas

Control da autoridade VIAF (EN) 348147484270549360006 · GND (DE) 1114519707 · Identidades WorldCat (EN) VIAF-348147484270549360006