Toyota

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Nota de desambiguación.svg Desambiguación : se está a buscar a cidade xaponesa onde ten a propia compañía, consulte Toyota (Aichi) .
Toyota Motor Corp
Logotipo
Sede de Toyota Toyota City.jpg
Sede central de Toyota en Xapón
Estado Xapón Xapón
Formulario de empresa empresa pública
Bolsas de valores
ISIN JP3633400001 e ARDEUT112083
Fundación 1933
Fundado por Kiichirō Toyoda
Sede Toyota
Bótalle unha ollada
Xente clave
Sector Automoción
Produtos
Vendas 30.225 millóns de ¥ [1] (2019)
Ingresos netos 1.882,8 millóns de ¥ [1] (2019)
Empregados 333.498 [2] (2013)
Slogan "Sempre un xeito mellor"
Páxina web global.toyota

Toyota Motor Corporation (ト ヨ タ 自動 車 株式会社Toyota Jidōsha Kabushikigaisha ?, TMC ) é unha multinacional xaponesa que produce vehículos a motor . A sede central está situada na cidade homónima de Toyota .

É a maior empresa de automóbiles de Xapón, cunha produción estimada de ao redor de nove millóns de vehículos ao ano. A compañía domina o mercado xaponés con preto do 40% dos coches novos matriculados en 2004 e goza dunha importante cota de mercado tanto en Europa como nos Estados Unidos . Tamén ten importantes cotas de mercado en varios países do sueste asiático .

A compañía produce unha gran variedade de vehículos que xeralmente son valorados pola calidade dos materiais e o bo deseño.

En 2008 , Toyota superou a General Motors , converténdose na empresa automobilística líder mundial en número de vehículos e facturación [3] [4] .

A principios de 2011, Toyota volveu ser o líder mundial en vendas, con case 8,5 millóns de vehículos vendidos en 2010, o que supón un aumento do 8% en comparación con 2009 (seguido polo grupo GM e o grupo VW) [5] [6] . O xigante xaponés do automóbil vendeu en 2012 9,75 millóns de coches, un nivel récord que lle permitiu superar á estadounidense General Motors e ao alemán Volkswagen. Isto supón un aumento das matriculacións do 22,6% en relación ao ano anterior: en Xapón as vendas aumentaron un 35,2% ata os 2,41 millóns, mentres que nos mercados exteriores o crecemento situouse no 19% en 7, 34 millóns de unidades. Toyota volve entón ao chanzo máis alto do podio, onde xa permanecera de 2008 a 2010, mentres que en 2011 caera ao terceiro posto a raíz do devastador impacto do desastre de Fukushima.

Ademais, a pesar dos recordos de 2009, Toyota volveu en 2011 como a marca con maior valor engadido en termos de percepción pública [7] .

En 2016, Toyota lanzou unha iniciativa de coche compartido híbrido, chamada Yukõ : a primeira cidade elixida para esta iniciativa é Dublín , Irlanda ; o segundo é Forlì , en Italia [8] . En 2018 o servizo tamén se estendeu a Venecia [9] .

No ano fiscal 2019, facturou 29,5 billóns de iens (uns 220.000 millóns de dólares) [10] .

Tamén en 2019 Toyota fai un acordo de bolsa do 5% con Suzuki coa que ten unha colaboración industrial e comercial en plataformas híbridas e electrificadas.

En xuño de 2020, Tesla superou a Toyota en termos de capitalización de mercado (en bolsa), derrocando á compañía que permanecera invicta desde 2011, pero non a supera en termos de facturación.

Orixes

Toyoda Sakichi

A historia de Toyota Motor Corporation comezou en setembro de 1933 , cando Toyoda Automatic Loom (nacido en 1890 como fabricante de teares téxtiles , que tivo un gran éxito grazas á invención do seu creador: o tear textil de madeira) abriu unha nova división dedicada á produción de automóbiles, baixo a dirección de Kiichirō Toyoda , fillo do dono Toyoda Sakichi .

En 1934 producíronse os primeiros motores tipo A , utilizados o ano seguinte no automóbil Modelo A1 e no camión G1 . A produción en serie do coche modelo AA comezou en 1936 .

Réplica do modelo Toyota Toyota, o primeiro modelo Toyota que entrou en produción ( 1936 )

Aínda que o grupo Toyota é coñecido principalmente polos seus automóbiles, segue activo no sector téxtil e segue a producir teares , obviamente automatizados , e máquinas de coser vendidas en todo o mundo. A Toyota Motor Company creouse como unha empresa independente en 1937 .

O nome da empresa transformouse do apelido do fundador Toyoda Sakichi (豊 田significa "campo de arroz fértil") en Toyota por motivos supersticiosos, podendo este último escribir, en xaponés, con oito golpes de pincel ( 8 é considerado un número afortunado en Xapón e China [11] ). Ademais, cambiouse o nome para distinguir a vida privada e a carreira dos fundadores e simplificar a súa pronuncia.

Durante a guerra do Pacífico a compañía empregouse na produción de camións para o exército imperial xaponés , empregando os procesos máis económicos posibles: por exemplo, estaban equipados cun único proxector , no centro do tellado.

Afortunadamente para Toyota a guerra rematou pouco antes dun planeado bombardeo por parte dos aliados que alcanzou fábricas na prefectura de Aichi .

A produción comercial de automóbiles comezou en 1947 co modelo SA . En 1950 naceu unha empresa de vendas separada, a Toyota Motor Sales Company (que durou ata xullo de 1982 ). En abril de 1950 estableceuse a cadea de vendas Toyopet .

Presenza no mundo

Sede central de Toyota en Toyota City, Xapón

Toyota ten fábricas en todo o mundo para fabricar ou montar vehículos para mercados locais. Están presentes en Estados Unidos , Xapón, Australia , Canadá , Indonesia , Polonia , Sudáfrica , Turquía , Gran Bretaña , Francia , Portugal, Brasil e, máis recentemente, tamén en Paquistán , India , Arxentina , República Checa , México e Venezuela .

En Europa , existe unha empresa conxunta co grupo PSA Peugeot Citroën que nunha planta situada en Kolín , na República Checa, produce nas súas distintas versións un modelo de coche urbano deseñado conxuntamente e comercializado baixo o Toyota Aygo , Peugeot 108 marcas e Citroën C1

As asociacións de produción están activas despois das bolsas de valores con Mazda e Suzuki.

Produción

Toyota inviste gran parte da súa investigación en vehículos híbridos como o Toyota Prius , que está baseado na tecnoloxía Hybrid Synergy Drive . Durante 2013 alcanzouse a incrible cantidade de 3.000.000 de Toyota Prius no mundo, o que leva a cifra, incluído Lexus, a máis de 5.000.000 de híbridos no mundo, só no 2012 Toyota vendeu 1, 22 millóns e coa chegada do novo Prius Wagon, Yaris HSD, Auris HSD e Auris Wagon HSD, o número aumentará considerablemente. En 2002 , Toyota probou con éxito unha nova versión da pila de combustible RAV4 . Scientific American nomeou á empresa líder empresarial do ano en 2003 por comercializar automóbiles híbridos a un prezo accesible.

O Toyota Prius , o primeiro vehículo híbrido producido en serie por Toyota
Toyota I-Road probado en Grenoble

Toyota tamén é famosa pola súa filosofía de fabricación, chamada Toyota Production System , en particular polo método Just in time , adoptado en todo o mundo por moitas empresas fabricantes.

Accionistas

Toyota é unha sociedade anónima que cotiza na bolsa de Tokio co número 7203 (primeira sección), a bolsa de Nova York baixo a abreviatura TM e a bolsa de Londres como TYT .

Marcas e holding

Toyota comercializa os seus produtos baixo as marcas Toyota, Scion e Lexus . Lexus úsase para o sector do automóbil de luxo mentres que a marca Scion só se usa nos Estados Unidos para comercializar modelos dirixidos a un público novo. Toyota ten 529 filiais e 226 filiais.

As filiais de Toyota son:

As explotacións son:

  • Aisin Seiki Co., Ltd. (23,0% a marzo de 2005), fabricante de compoñentes para automoción
  • DENSO Corporation (22,98% a marzo de 2005), fabricante de compoñentes para automoción
  • Fuji Heavy Industries (8,7% en outubro de 2005), un grupo industrial que produce vehículos Subaru
  • Motor Mazda (5% en agosto de 2017)
  • Motor Suzuki (5% en agosto de 2019)

Subsidiarios

Actividades non automobilísticas

Finanzas

  • Toyota Financial Services , unha empresa que ofrece financiamento aos clientes de Toyota.

Manipulación de mercadorías

  • TMHG - Toyota Material Handling Group, unha empresa que compite polo liderado europeo como primeiro fabricante de maquinaria de manipulación de almacéns, transpaletas e montacargas. Posúe o grupo BT Industries AB en Suecia, do que forman parte Cesab Carrelli Elevatori SpA en Italia e Lte (Lift Truck Equipment).
  • Cascade Corporation: en 2013, o grupo Toyota adquiriu o control da compañía Cascade Corporation e, en consecuencia, de todo o grupo Cascade (que inclúe a italiana Cascade Italia Srl, unha empresa con sede en Lavagno).

Biotecnoloxías agrícolas

Toyota inviste en moitas pequenas empresas e asociacións no sector da biotecnoloxía , incluíndo:

Carreiras de coches

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Toyota Motorsport GmbH .
Rally Dakar, 1992

Rali

Toyota participou en carreiras de rally con Toyota Celica e Toyota Corolla e foicampión do mundo 9 veces: 5 entre pilotos ( 1990 e 1992 con Carlos Sainz , 1993 con Juha Kankkunen , 1994 con Didier Auriol , 2019 con Ott Tanak) e 4 como constructor ( 1993 , 1994 , 1998 , 2018). Regresou ao Campionato Mundial de Rallys de 2017 co Yaris WRC, gañando o título a tempada seguinte. En 2019 informou da primeira vitoria no Dakar.

Prototipos de carreiras e 24 horas de Le Mans

Despois de varios intentos no grupo C en 1998 , Toyota lanzou o novo prototipo GT-One na clase GT1 nas 24 horas de Le Mans . Os tres Toyota GT-Ones (co nome en clave TS020) foron dos coches máis rápidos da competición, pero perderon a vitoria debido a varios problemas mecánicos e electrónicos. Toyota volveu participar na competición o ano seguinte cunha versión revisada do prototipo GT-One (presentado este ano na clase LMGTP). Os coches foron aínda máis rápidos que a vez anterior pero de novo dous deles víronse obrigados a retirarse debido a problemas de fiabilidade, mentres que o sobrevivente ocupou o segundo posto. Despois desta participación, a compañía detivo o desenvolvemento do GT-One para centrarse na seguinte entrada no campo da Fórmula Un .

Olivier Panis pilotando o Toyota F1 durante o Gran Premio dos Estados Unidos de 2004

Regresou a competir na categoría en 2012 cun coche híbrido, gañando o campionato do mundo en 2014, pero sen obter o éxito nas 24 horas de Le Mans, onde un TS040 parou por disparar ás 5 da mañá e o coche irmán estaba rematou terceiro.

Na edición de 2015 das 24 horas o coche quedou lonxe dos rivais Porsche e Audi, quedando na sexta e oitava posición.

Na edición de 2016 , co novo TS050, estivo preto da vitoria, manténdose no liderado ata a penúltima volta, cando, detido por un problema mecánico, foi superado polo Porsche.

Só en 2018 chega a vitoria para os tres puntos suspensivos, co trío Buemi-Nakajima-Alonso primeiro no Sarthe, que despois replica a vitoria o ano seguinte.

Fórmula 1

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Toyota F1 Team .

Desde 2002 Toyota participou no campionato de Fórmula Un co Toyota Team Europe , con sede en Colonia . A pesar do gran investimento, o rendemento do equipo foi mediocre durante 3 tempadas. En 2004 foi contratado o coñecido deseñador Mike Gascoyne ; só en 2005, con Jarno Trulli e Ralf Schumacher , o equipo avanzou dos postos da táboa media, competindo polos postos de arriba. Trulli terminou segundo dúas veces e terceiro (cunha pole position en Indianápolis) nas primeiras cinco carreiras da tempada, axudando ao equipo a manter o segundo posto na clasificación dos construtores durante varias carreiras. Ao final da tempada pechará no cuarto posto. A parella de pilotos está confirmada por outras dúas tempadas, pero con resultados máis baixos. En 2008 e 2009 outro alemán, Timo Glock , foi chamado a unirse a Trulli. Tras a crise económica e os malos resultados do 4 de novembro de 2009 , Toyota, que preparaba o coche para 2010, anunciou, entre as bágoas dun executivo, a súa intención de abandonar a Fórmula 1. [13]

NASCAR

Toyota participa cos Camry nas Sprint Cup Series e Xfinity Series e coa Tundra nas Camping World Truck Series .

JGTC

No JGTC / SuperGT GT300 , o MR-S do Reckless pilotado por Kota Sasaki e Tetsuya Yamano gañou o campionato de 2005, anteriormente, no 2002, Morio Nitta e Shinichi Takagis cun ARTA Toyota MR-S acadaron o mesmo título. Toyota estivo presente durante anos no campionato xaponés de super tourner con Supra, Celica, MR2, MR-S e Trueno, gañando varias edicións.

A marca Toyota apareceu en versións televisivas do "mellor motor" con autopruebas como Corolla Trueno AE86 e Techno Pro Spirit MR-S, todas probadas polo galardoado piloto Keiichi Tsuchiya.

Fórmula atlántica

Entre 1989 e 2006 a compañía xaponesa comprometeuse a subministrar os motores da Fórmula Atlántica .

Deporte

Toyota é o principal patrocinador e fundador de tres equipos deportivos xaponeses:

A compañía tamén patrocina e dá nome a varias instalacións deportivas de todo o mundo como:

Nota

Bibliografía

  • " O plan de Toyota para Lexus é un recordatorio do seu obxectivo real " (1 de agosto de 2005). Financial Times , páxina 16.
  • Toyota de preto " Toyota de preto ", detalles das vendas.

Elementos relacionados

Outros proxectos

Ligazóns externas

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 153304083 · ISNI ( EN ) 0000 0000 9175 1993 · LCCN ( EN ) n83063437 · GND ( DE ) 136030-9 · BNF ( FR ) cb12145829k (data) · NDL ( EN , JA ) 00262927 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n83063437