Williams FW26

Da Wikipedia, a enciclopedia libre.
Ir á navegación Ir á busca
Williams FW26
J p montoya usgp 2004.jpg
Juan Pablo Montoya co FW26 nos EUA
Descrición xeral
Construtor Reino Unido Williams
Categoría Fórmula 1
Pelotón Equipo BMW Williams F1
Deseñado por Patrick Head , Gavin Fisher, Antonia Terzi
Suplente Williams FW25
Substituído por Williams FW27
Descrición técnica
Mecánica
Chasis Materiais compostos con fibras de carbono
Motor BMW P84 3.0 V10
Transmisión Semiautomático de 7 velocidades
Dimensións e pesos
Peso 605 kg
Outra
Combustible Petrobras
Pneumáticos Michelin
Adversarios 2004 coches de Fórmula 1
Resultados deportivos
Debut Australia Gran Premio de Australia de 2004
Pilotos 3. Colombia Juan Pablo Montoya
4. Alemaña Ralf Schumacher 1-9, 16-18
4. España Marc Gené 10-11 [1]
4. Brasil Antônio Pizzonia 12-15 [2]
Palmares
Carreira Vitorias Polo Voltas rápidas
18 1 1 2
Campionatos de construtores 0
Campionatos de pilotos 0

O Williams FW26 é un coche de Fórmula 1 construído por Williams para participar no campionato do 2004 . Estivo dirixida polo colombiano Juan Pablo Montoya e o alemán Ralf Schumacher , pilotos que tamén formaron parte do equipo o ano anterior ; o segundo por unha lesión foi substituído en seis Grandes Premios por Marc Gené e Antônio Pizzonia .

Desenvolvemento

O coche foi deseñado por Patrick Head , como director técnico, por Gavin Fisher, deseñador xefe, e por Antonia Terzi , no sector aerodinámico. O coche, presentado o 5 de xaneiro de 2004 no circuíto de Valencia , caracterizouse por unha cabeza dunha concepción diferente en comparación cos outros monopostos, coa presenza de determinados soportes de á, que recordou a forma dunha morsa nariz. [3] Non obstante, comezando polo Gran Premio de Hungría , o nariz do coche volveuse a unha forma máis tradicional. [4]

Folla de datos

Fontes [5] [6] [7]

Tempada

Icona de lupa mgx2.svg O mesmo tema en detalle: Campionato do Mundo de Fórmula 1 2004 .
Montoya en Bélxica

O coche mostrou un forte descenso da competitividade en comparación coa tempada anterior, reportando resultados decepcionantes e só 4 podios totais.

Na primeira parte da tempada Ralf Schumacher rematou en puntos en varias ocasións, mentres que Montoya subiu ao podio en Malaisia , onde tamén marcou a volta máis rápida, e en Imola .

No GP de Canadá Schumacher obtivo a pole position e terminou segundo na liña de meta, mentres que Montoya chegou na quinta posición; con todo, os dous pilotos, xunto cos de Toyota , foron descualificados tras a carreira por irregularidades técnicas nos freos. [8] Na seguinte carreira en Indianápolis , Montoya recibiu a bandeira negra por substituír o coche a menos de 15 segundos do inicio do procedemento de saída, mentres que Ralf Schumacher sufriu un accidente debido a unha punción na que remediou a fractura de dous vértebras, unha lesión que o obrigou a perder os próximos seis Grandes Premios. [9]

En Francia e Gran Bretaña substituíuno o español Marc Gené , que non gañou puntos no campionato do mundo, mentres que dende o GP de Alemaña ata o GP de Italia o coche foi confiado ao brasileiro Antônio Pizzonia , que acabou 7o tres veces e, polo tanto, anotou 6 puntos. e o posto 15. No mesmo período Montoya rexistrou varios remates na área de puntos e estableceu o récord de Monza en 1: 19.525, que tamén foi a volta máis rápida, en termos de km / h, na historia da Fórmula durante 14 anos. 1 [10] . Ambos os rexistros foron superados por Kimi Räikkönen o 1 de setembro de 2018, cando obtivo a pole position do Gran Premio de Italia de 2018 en 1: 19.119 (262.687 km / h de media por hora).

Ao final da tempada, Schumacher regresou a China e logrou o mellor resultado da tempada en Xapón co segundo posto na carreira, mentres que Montoya rexistrou a única vitoria do equipo, cunha volta máis rápida, na última carreira. en Brasil . Na clasificación final Montoya rematou no 5o posto con 58 puntos, mentres que Schumacher foi 9o con 24; no campionato de construtores Williams quedou no cuarto posto con 88 puntos, inferior ao segundo posto das dúas tempadas anteriores.

Resultados completos na Fórmula 1

Ano Equipo Motor Pneumáticos Pilotos Bandeira de Australia.svg Bandeira de Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Bandeira de San Mariño.svg Bandeira de España.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Europe.svg Bandeira de Canadá.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira de France.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira de Germany.svg Bandeira de Hungría.svg Bandeira de Belgium.svg Bandeira de Italia.svg Bandeira da República Popular China.svg Bandeira de Xapón.svg Bandeira de Brazil.svg Puntos Pos.
2004 Equipo BMW Williams F1 BMW P84 V10 M. Colombia Montoya 5 2 13 3 Atraso 4 8 SQ SQ 8 5 5 4 Atraso 5 5 7 1 88 4o
Alemaña R. Schumacher 4 Atraso 7 7 6 10 Atraso SQ Atraso Atraso 2 5
España Xene 10 12
Brasil Pizzonia 7 7 Atraso 7
Lenda 1o posto 2o posto 3o posto Puntos Sen puntos / Non clase. Negriña : posición polo polo
Cursiva : volta máis rápida
Descualificado Retirado Non marchei Sen cualificación Só proba / terceiro condutor

Nota

Outros proxectos

Fórmula 1 Portal de Fórmula 1 : acceda ás entradas da Wikipedia relacionadas coa Fórmula 1